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El piloto del ARG esperó al domingo para hacer sus mejores registros del fin de semana.

El domingo en Silverstone ha sido el mejor día del fin de semana... para todos, con menos viento y el sol luciendo la mayor parte del tiempo. Los pilotos de Moto2, que corrían a las 11:20 hora local, han sido los primeros en salir al warm up. Cardús no destacó por su posición, pero sí por el hecho de que fue el momento del fin de semana que más rápido rodó hasta el momento. El equipo había preparado pequeños cambios para que se sintiera más "cómodo" pilotando la Moto2 del ARG, aunque nada significativos para mejorar tiempos; ahí claramente es el piloto quien debe poner de su parte. Pero destaca que bajara más de 1.5s en el warm up su mejor crono del fin de semana, y luego en carrera aún medio segundo más.

Para carrera, Cardús tenía una moto mejorada, aunque no ha conseguido aprovecharlo. Salía el 25º y en el primer paso por meta era 25º; tenía delante en parrilla un piloto que en la primera vuelta ganó 10 posiciones. La salida es otra asignatura pendiente para el piloto catalán. Este circuito, que resulta ser el más largo del mundial, con variedad de curvas y secciones, ha sido un hueso demasiado duro de roer para el piloto del ARG. Una vez más, Cardús tiene delante una gran oportunidad con un equipo motivado para él y con una moto cuidada para él hasta en el más mínimo detalle. El ARG espera que Cardús cambie la tendencia en Assen dentro de 15 días, pues en Silverstone solo ha mejorado 1 posición de su peor resultado del año, que fue en Catar (24º), momento en el cual la Moto2 del equipo no contaba ni de lejos con la configuración competitiva que sí tiene en la actualidad.

Ricky Cardús, 23º: "El equipo ha trabajado para darme lo mejor; hoy he girado más rápido que en entrenamientos y tenía una moto que me permitía ir más cómodo. Ha sido un circuito nuevo que en seco se me ha atragantado hasta la carrera. No creo que hayamos perdido el tiempo como en Montmeló, pero no hemos sabido encontrar las referencias. Los cambios para el warm up y la carrera nos han ido bien. Físicamente lo he notado a media carrera por la gripe que pillé a media semana. Reconozco que me he puesto algo nervioso también y en la carrera ha sido donde creo que mejor he pilotado".

Gorka Segura, jefe de mecánicos: "Ricky ha hecho en el warm up lo que no había logrado en todo el fin de semana: hacer un rodaje decente, dar muchas vueltas seguidas bajando tiempos y concentrado. Por la mañana en el warm up estaba a 4 décimas del 15º. Esa rebaja de tiempos nos ha permitido en el box hacer los cambios oportunos para carrera. Rodando a 2 segundos no podemos regalarle una moto más veloz. Hemos hecho un pequeño cambio con la presión del neumático trasero y el amortiguador. Pero en carrera ha sido irregular, él dice que la culpa es del físico. Le pedimos a nuestro piloto que trabaje siempre como hoy domingo. La moto va bien y los carenados nuevos funcionan. Gracias al equipo y recuerdos a Ginés, a quien echamos mucho de menos. A ver si le vemos en Holanda".

Así fue la carrera de Moto2 en Silverstone:
http://resources.motogp.com/files/results/2012/GBR/Moto2/RAC/Classification.pdf?v1_58e40cbd

Clasificación general de Moto2 después del GP de Gran Bretaña:
http://resources.motogp.com/files/results/2012/GBR/Moto2/RAC/worldstanding.pdf?v1_5e7a4d6b