El piloto polaco ha hecho una carrera perfecta para llevarse la victoria en el circuito de Jerez-Ángel Nieto

El AGR Team vuelve a ser el equipo que lidera el Campeonato de Europa de Moto2. Milan Pawelec ha conseguido su tercera victoria en cinco carreras y sigue mostrándose como el rival a batir en esta categoría.

El vigente campeón de Europa de Moto2 se posicionó desde el primer momento en el grupo de la lucha por la victoria. Las condiciones de calor hicieron muy difícil esta carrera tan física e igualada en la que hasta cuatro pilotos lucharon por ganar. Pawelec se mantuvo en posiciones de podio durante toda la carrera con un ritmo muy constante, pero gestionando muy bien los neumáticos con mucho calor en pista. Pawelec atacó en las últimas vueltas con una gran pelea entre cuatro pilotos que terminó liderando el polaco al cruzar la bandera a cuadros.

Por su parte, J.J. Nahlous, que tuvo una fuerte caída el viernes y salía desde la vigésimo primera plaza, pudo avanzar hasta decimoctava posición final. La mala suerte fue para Owen van Trigt, que se fue al suelo a falta de doce vueltas para el final.

En Moto3 se demostró cómo la profesionalidad de los miembros del equipo del AGR Team es clava en situaciones límite. En la primera carrera, tras la salida, se fueron al suelo tanto Kgopotso Mononyane como Seiryu Ikegami, unas caídas que provocaron la bandera roja. El piloto sudafricano pudo levantarse, llegar al box con la moto y todos los mecánicos del equipo dirigido por Anscari Nadal pudieron arreglar la moto en un tiempo récord para volver a salir a pista. Gracias a esto, Mononyane pudo correr esta carrera y conseguir dos valiosos puntos tras cruzar la línea de meta en decimocuarta posición.

En la segunda manga, Kgopotso Mononyane se fue al suelo a tan sólo tres vueltas, pero pudo levantarse y terminó esta carrera vigésimo quinto. Por parte de Seiryu Ikegami, a pesar de haberse hecho diversas heridas tras su primera caída, corrió la segunda manga y luchó contra el calor y los problemas físicos para acabar en decimonovena posición.

En la Moto4 European Cup Luuk de Vries ha tenido que pasar por la carrera de repesca, una prueba en la que, tras salir undécimo, ha podido remontar hasta la sexta posición. De Vries hizo sus mejores tiempos del fin de semana y rodó en el ritmo del grupo delantero, pero un pequeño error al principio de carrera le privó de luchar por ganar.

Milan Pawelec: “Ha sido una carrera dura y con buenas peleas, quiero dar también la enhorabuena a los dos pilotos que me han acompañado en el podio. Hemos tenido entre nosotros unas bonitas y duras peleas. Sabíamos que los neumáticos iban a sufrir a final de carrera, pero hemos podido gestionarlo bien y llevarnos la victoria. Quiero dar las gracias a todo el equipo por su trabajo, defenderemos el liderato en Magny Cours”.

J.J. Nahlous: “Hemos pasado mucho calor. Hoy en la carrera he hecho una buena salida, y eso es importante, sobre todo saliendo vigésimo primero. Me he sentido cómodo en la primera parte de la carrera, luego he tenido mucho desgaste de neumáticos, pero he aprendido mucho y eso es lo que debemos sacar en positivo. Estoy contento por cómo estamos trabajando, seguiremos creciendo en Magny Cours.”

Owen Van Trigt: “Ha sido una pena. Me he caído en la curva siete, es una curva rápida, me he ido largo y me he caído. Estábamos trabajando bien este fin de semana, estábamos progresando... pero bueno, así son las carreras. Seguiremos trabajando”.

Kgopotso Mononyane: “Ha sido un fin de semana difícil, con sentimientos encontrados. En la primera carrera sufrí una caída antes de que se mostrara la bandera roja, pero el equipo hizo un trabajo increíble reparando la moto en menos de cinco minutos, lo que nos permitió reanudar la carrera y sumar valiosos puntos a pesar de los daños. En la segunda carrera teníamos un buen ritmo, pero nos retrasamos, perdimos contacto con el grupo de cabeza y, por desgracia, sufrí una caída mientras intentaba recuperar posiciones. Pido disculpas al equipo, ha trabajado muy duro durante todo el fin de semana. Nos quedaremos con lo positivo, aprenderemos de esto y volveremos más fuertes".

Seiryu Ikegami: “Hoy he tenido una caída en la primera carrera y he sufrido algunas heridas... pero quería correr la segunda. Finalmente esta segunda carrera ha sido la primera que he podido acabar en Moto3: en Barcelona no pude clasificarme, en Estoril me caí... y hoy por fin he terminado decimonoveno. Estamos creciendo y he cometido algún error, si no, hubiese acabado más adelante. En Francia queremos conseguir los primeros puntos”.

Luuk de Vries: “Hoy he empezado undécimo la carrera de repesca y la salida ha sido buena, la verdad, he ganado dos posiciones en ese momento. Me he sentido muy bien, he mejorado mis tiempos de ayer, aunque he cometido un pequeño error que me ha alejado un poco del grupo delantero. Si no hubiese sido por ese error hubiésemos estado delante porque nuestro ritmo era muy bueno. Estoy contento de haber podido mostrar estos buenos tiempos, obviamente queremos estar en las carreras principales pero, si seguimos trabajando así de bien con el equipo, lo conseguiremos”.

El AGR Team quiere agradecer a todos los patrocinadores que hacen posible este proyecto. Además, quiere enviar mucho ánimo al expiloto del equipo, Torin Collins, lesionado recientemente, así como mandar mucho ánimo y fuerzas a todos los familiares, amigos y compañeros de Marc van der Straten, fallecido recientemente. Descanse en pazEl piloto polaco luchará por la victoria en Jerez para recuperar el liderato del campeonato de Europa de Moto2

El piloto polaco luchará por la victoria en Jerez para recuperar el liderato del campeonato de Europa de Moto2

La tercera ronda del FIM MotoJunior está siendo muy positiva para el AGR Team en el circuito de Jerez-Ángel Nieto. Las altas temperaturas están siendo protagonistas en el trazado andaluz, en el que Milan Pawelec se ha quedado a un paso de conseguir la pole position en Moto2.

El piloto polaco se situó en posiciones de cabeza desde los primeros entrenamientos libres y tras una muy buena práctica ha pasado de forma directa a la Q2, una sesión en la que se ha quedado a tan sólo una décima de segundo del tiempo más rápido gracias a una mejor vuelta en 1:40.219. Pawelec luchará por la victoria desde la segunda posición de parrilla.

Respecto a los otros dos pilotos del AGR Team en la categoría de Moto2, J.J. Nahlous tuvo ayer una caída y ha sido séptimo en la Q1 (1:42.09), mientras que Owen Van Trigt ha terminado noveno en esta sesión (1:42.721).

En Moto3, Kgopotso Mononyane se ha mostrado muy consistente durante todo el fin de semana, aunque no ha podido cuadrar su vuelta ideal en la Q2, una sesión en la que ha sido decimotercero con un mejor tiempo de 1:47.033 en su última vuelta. Por su parte, Seiryu Ikegami es otro de los pilotos del AGR que sigue mejorando a pasos agigantados. El piloto japonés, en su temporada de debut, está cada vez más cerca de la Q2. En esta ocasión, Ikegami ha sido octavo en la Q1 con una vuelta rápida en 1:47.690.

En el caso de Luuk de Vries en Moto4, tendrá que pasar por la carrera de repesca de mañana tras ser undécimo en la Q1 del Grupo B (1:50.777).

Milan Pawelec: “No ha sido una mala sesión, hoy he mejorado mis tiempos y me encuentro bien a pesar de las condiciones de calor y el viento. Hace mucho calor, pero hemos podido conseguir la segunda posición muy cerca de la pole, así que lucharemos por la victoria, que es el objetivo. Tenemos buen ritmo y creo que vamos a tener buenas batallas”.

J.J. Nahlous: “En este circuito nos está costando un poco más. Ayer tuvimos una caída fuerte y estamos volviendo a coger buenas sensaciones con la moto. Mañana buscaremos seguir dando pasos adelante con el equipo y daremos el máximo en la carrera”.

Owen Van Trigt: “Aunque la posición no es la que queremos, nos quedamos con lo positivo y es que poco a poco estamos viendo cómo crecemos. En la práctica hemos mejorado 1,3 segundos respecto al viernes. Vamos en la dirección de trabajo correcta con el equipo y eso es lo más importante. Mañana buscaremos puntuar en la carrera”.

Kgopotso Mononyane: “La Q2 ha sido positiva con las sensaciones que hemos tenido con la moto, aunque la posición no es la que queremos. Ha habido mucho tráfico y hemos podido aprovechar muy poco tiempo rodando solos con el neumático nuevo al final de la tanda, sólo he podido hacer una vuelta con este compuesto. Creo que si hubiese tenido alguna vuelta más podría haber llegado al top 7. Mañana vamos a luchar, estoy muy contento con el trabajo de todo el equipo y seguro que podemos remontar hasta la posición que merecemos".

Seiryu Ikegami: “Hoy hemos mejorado bastante respecto a los primeros entrenamientos libres, mis sensaciones con la moto cada vez son mejores. Ha sido una pena la última vuelta de la Q1, he cometido un error en la última curva cuando venía haciendo un buen tiempo. Creo que sin el error podríamos haber pasado a la Q2, pero bueno, mañana tenemos la posibilidad de remontar”.

Luuk de Vries: “Las sensaciones son buenas, pero no hemos podido conseguir cuadrar una buena vuelta. No hemos podido gestionar bien el lugar que hemos ocupado en pista con los demás rivales, pero también hemos trabajado solos, así que intentaremos aprovechar nuestro ritmo para remontar en la carrera de mañana”.

Milan Pawelec ha vuelto a ganar en el Campeonato de Europa de Moto2 y sigue en un gran estado de forma

El AGR Team sigue mostrándose como uno de los equipos más fuertes del FIM MotoJunior. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha conseguido su segunda victoria de la temporada en la segunda ronda de este campeonato con Milan Pawelec.

En la primera carrera el piloto polaco se ha impuesto liderando de principio a fin. Pawelec no ha dado ninguna opción a sus rivales tras escaparse desde los primeros compases con un ritmo que no ha podido seguir ningún otro piloto. En la segunda manga, el piloto del AGR Team se ha caído cuando lideraba la carrera, pero ha podido levantarse, reincorporarse a la carrera y terminar noveno para sumar puntos. Con estos resultados, Pawelec es segundo del campeonato a tan sólo tres puntos del líder.

Por su parte, J.J. Nahlous sigue dando pasos adelante en el año de su debut. El piloto australiano ha conseguido volver a puntuar, como en la primera ronda. En esta ocasión, Nahlous ha sido undécimo en la primera carrera a pesar de haberse visto involucrado en un toque que le ha perjudicado en la salida. Más tarde, en la segunda manga, ha cruzado la línea de meta en decimotercera posición. En el caso de Owen van Trigt, se ha quedado muy cerca de sumar sus primeros puntos en Moto2 tras ser decimosexto y decimoctavo.

En el caso de Moto3, Kgopotso Mononyane no ha podido demostrar su potencial real. El piloto sudafricano ha sufrido un ‘highside’ al comienzo de la carrera y lo ha salvado. En este momento, el piloto del AGR Team ha roto la cúpula y ha rodado durante tres vueltas con el airbag activado, un factor que le quitaba unos veinte kilómetros por hora de velocidad respecto a sus rivales. Aun así, Mononyane ha sido decimoquinto y ha podido sumar un punto para el campeonato. Asimismo, el piloto japonés Seiryu Ikegami se ha ido al suelo en los primeros compases de carrera.

Finalmente, en la categoría de Moto4, Luuk de Vries no ha conseguido pasar el corte de la carrera de repesca. El piloto holandés debutante en esta clase ha sido decimotercero en esta apretada carrera en la que se ha quedado a menos de dos segundos y medio de la victoria.

Milan Pawelec: “La primera carrera ha sido muy buena, me he mantenido muy fuerte toda la carrera y he podido conseguir mi segunda victoria este año. Me sentía muy fuerte y en la segunda carrera he vuelto a liderar, de hecho, me he caído yendo primero cuando estaba sacando algo de ventaja a mis rivales… pero bueno, así son las carreras. Lo bueno es que he podido volver a la carrera después de la carrera y no hemos perdido tantos puntos, aun así, la caída me ha dejado algunos daños en la moto por lo que no he podido remontar más. Sabemos que somos fuertes y estamos contentos por cómo nos estamos mostrando. Ahora, toca pensar en Jerez. Muchas gracias a todo el equipo por su trabajo”.

J.J. Nahlous: “Ha sido un finde semana muy positivo para nosotros. En la primera carrera ha habido un poco de caos en la primera curva y eso me ha llevado hasta la decimoctava posición… he tenido que remontar hasta la undécima plaza y ha sido mi mejor resultado hasta ahora. En la segunda carrera me sentía de nuevo muy bien, hemos hecho muy buen ritmo y sólo me ha faltado terminar como primero del grupo en el que estaba peleando… pero bueno, como digo, estoy contento. Tengo muchas ganas de llegar a Jerez y seguir creciendo”.

Owen Van Trigt: “En la primera carrera he tenido una buena salida, las primeras vueltas han sido buenas y he estado manteniendo un buen ritmo que me ha permitido luchar cerca de los puntos, algo que también he sentido en la segunda carrera. Nos llevamos cosas muy positivas de aquí para Jerez, creo que podemos estar contentos porque seguimos creciendo en cada carrera”.

Kgopotso Mononyane: “Todos los días aprendemos y sacamos siempre lo positivo, y hoy debemos hacer lo mismo. Cuando iba en el grupo delantero tuve un gran ‘highside’ que he salvado. Esa es la nota positiva, no quería caerme y hacerme más daño, y menos después de la caída de ayer… he tenido buenos reflejos, pero he roto la cúpula y se me ha activado el airbag, así que he luchado mucho para acabar la carrera. Si no hubiese pasado esto, hubiéramos acabado en el grupo delantero, seguro. He luchado mucho, correr a este nivel con la moto así es muy difícil y tenía dolor en los dos hombros tras la caída de ayer… pero hemos conseguido sumar un punto, y ese es nuestro premio. El equipo ha trabajado genial, hemos encontrado muchas cosas para poder ir rápido y estamos deseando que llegue Jerez, allí queremos luchar por el podio”.

Seiryu Ikegami: “He salido muy bien, he pasado de la vigésima a la decimoquinta posición en la primera vuelta. Estaba en un grupo grande de muchos pilotos y desde el principio era difícil. Ha sido una pena porque me sentía bien, pero me he caído en la tercera vuelta. Seguiremos intentando mejorar de cara a Jerez, creemos que podemos ser competitivos y sumar puntos”.

Luuk de Vries: “La verdad, no estoy nada contento por cómo ha acabado el fin de semana. No he podido hacer adelantamientos y he cometido algunos errores en la carrera de repesca, pero debemos aprender de todo esto y enfocarnos en mejorar de cara a las siguientes rondas. Debemos quedarnos con lo positivo de este fin de semana, vamos a seguir trabajando”.

El equipo dirigido por Anscari Nadal ha sido uno de los equipos más destacados en las dos categorías gracias a los resultados de Milan Pawelec y Kgopotso Mononyane

La segunda ronda del FIM MotoJunior está siendo muy positiva para el AGR Team. En este fin de semana de carreras, el AGR Team defiende el liderato del Campeonato de Europa de Moto2 con Milan Pawelec, que ha vuelto a ser el piloto más destacado del equipo.

El piloto polaco ha completado un sábado muy constante tras unos entrenamientos libres en los que fue de menos a más. En la práctica matinal, Pawelec se ha quedado a sólo 55 milésimas de llevarse el mejor tiempo con una mejor vuelta en 1:38.097, mientras que en la Q2 ha conseguido ser mejorar este registro y ser cuarto (1:37.956), todo ello a pesar de haber tenido que hacer frente a dos banderas amarillas durante esta Q2.

Otra de las noticias positivas está siendo el rendimiento de J.J. Nahlous. El piloto australiano está demostrando su progresión en este año de debut para él en Moto2. Nahlous ha tenido que pasar por la Q1, una sesión en la que ha marcado el segundo mejor tiempo y le ha permitido pasar a la Q2 definitiva, en la que ha sido decimosexto con un mejor tiempo de 1:39.106. Por su parte, Owen van Trigt ha terminado octavo en la Q1 (1:40.595).

En Moto3 también ha sido un buen día para el AGR Team. A pesar de haber tenido que pasar por la Q1, Kgopotso Mononyane ha conseguido participar en la Q2 para luchar por la pole. Finalmente, el piloto sudafricano ha sido sexto con un crono de 1:43.754. Además, el japonés Seriyu Ikegami correrá por primera vez una carrera de Moto3. El piloto del AGR Team, que no pudo disputar la carrera de Barcelona tras una caída en la Q1, ha demostrado que está mejorando día a día a pasos agigantados y ha terminado sexto en la Q1 (1:44.488).

En el caso de la categoría de Moto4, Luuk de Vries tendrá que disputar la carrera de repesca tras haber sido el noveno más rápido en la Q1 del Grupo A.

Milan Pawelec: "Ha sido una pena la Q2 porque nos hemos encontrado con dos banderas amarillas y no he podido demostrar mi mejor versión. Aun así, la cuarta posición no es mala, estamos muy cerca de los primeros. Estamos trabajando muy bien y creo que mañana podremos luchar por la victoria".

J.J. Nahlous: "Tras disputar la Q1 ha sido muy bueno haber podido mejorar mi tiempo en la Q2. He notado sesión tras sesión que estamos mejorando mucho con el equipo y me siento bien a pesar de las difíciles condiciones que estamos teniendo con el calor. Tengo muchas ganas de las carreras de mañana".

Owen Van Trigt: "Desde ayer estamos trabajando mucho con todo el equipo. Vemos que estamos dando pasos adelante y vamos en la dirección correcta. Las condiciones de pista son difíciles por el calor que estamos sufriendo aquí en Estoril, pero estamos preparados para seguir mejorando en las carreras de mañana".

Kgopotso Mononyane: "Estoy contento por cómo ha ido la Q2. Ha sido difícil, he cometido algunos errores pero hemos podido hacer una buena vuelta, aunque creo que podríamos haber clasificado incluso mejor. De todas formas, salir en la segunda línea de parrilla es bueno para nosotros. Además, en las primeras sesiones habíamos sufrido, en la práctica hemos tenido una caída fuerte... y aun así hemos sido capaces de hacer una buena sesión clasificatoria. Sabemos que tenemos potencial y tenemos muchas esperanzas puestas en la carrera de mañana".

Seiryu Ikegami: "Estoy muy contento. En Barcelona cometí errores y no pudimos correr por una caída en la Q1. Aquí me encuentro mejor desde el principio, el equipo está trabajando genial. Hemos hecho cambios en mi pilotaje, en la configuración de la moto... todo ha ido mejor y me encuentro fuerte. Mañana vamos a correr nuestra primera carrera en Moto3 y vamos a disfrutar mucho".

Luuk de Vries: "Ayer en los primeros entrenamientos libres mejoré mis tiempos respecto a los test que hicimos aquí, pero por la tarde queríamos dar otro paso adelante y no pudimos. Esta mañana, en la práctica, he cometido algunos errores y tampoco he podido mejorar... pero en la Q1 sí que hemos vuelto a dar un paso adelante y eso es muy buena señal. Estamos trabajando mucho con los técnicos para seguir mejorando. Mañana disputaremos la carrera de repesca y lucharemos por ganar para correr las carreras principales".

Milan Pawelec ha empezado 2026 como empezó 2025: en lo más alto del podio y como líder del Campeonato de Europa de Moto2

El AGR Team sigue en un gran estado de forma. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha comenzado la defensa del título de campeones de Europa de Moto2 con el liderato de la clasificación de Milan Pawelec tras una victoria y una tercera posición en Barcelona.

En la primera carrera, Pawelec demostró una excelente gestión del ritmo y los neumáticos yendo de menos a más, mientras que en la segunda las condiciones fueron todavía más duras. El piloto polaco pudo superar los momentos más complicados y aseguró la tercera plaza del podio tras su victoria en la primera carrera, unos resultados que le ponen líder de la clasificación con 41 puntos. Esta primera posición, además, también es especial para Astemo: el nuevo patrocinador técnico del AGR Team ha conseguido su primera victoria en Moto2 con las suspensiones Showa y los frenos Nissin, dos elementos fundamentales en el rendimiento de las motos.

También fue muy meritoria la actuación de J.J. Nahlous. El piloto australiano, debutante en la categoría, ha conseguido sumar sus primeros puntos en las dos carreras de Moto2. En la primera fue duodécimo y en la segunda decimotercero, unos resultados que demuestran su potencial. Por su parte, Owen Van Trigt ha sido vigésimo en las dos pruebas.

En el Mundial Junior de Moto3, Kgopotso Mononyane ha demostrado el claro paso adelante que ha dado tras la pretemporada. El piloto sudafricano ha conseguido estar en las dos carreras de hoy en el numeroso grupo delantero que peleaba por las plazas de podio. Finalmente, el piloto del AGR Team ha terminado octavo y undécimo.

En la categoría pequeña, la Moto4 European Cup, el debutante Luuk de Vries ha celebrado hoy su cumpleaños con su primera carrera en esta clase. De Vries ha conseguido mejorar día tras día y ha podido ganar una muy buena experiencia para sus próximas carreras. El piloto holandés ha cruzado la meta en vigésima posición.

Milan Pawelec: "Ha sido un gran inicio para esta nueva temporada. Estoy muy orgulloso del equipo y muy contento por toda la gente que ha venido a apoyarme. La segunda carrera fue realmente dura con el calor, iba al límite gestionando los neumáticos y quiero dar la enhorabuena a Dennis Foggia y Unai Orradre porque hemos tenido una lucha muy bonita y han sido muy fuertes. Sólo puedo dar las gracias a toda la gente que ha venido hasta aquí para apoyarme, me encanta la locura de todos los aficionados polacos. También muchas gracias a todo el equipo, ¡vamos a por la siguiente!".

J.J. Nahlous: "Creo que los nervios me han jugado una mala pasada en la salida de mi primera carrera en Moto2. Hacia el final he notado que empezaba a mejorar mis sensaciones y he sumado mis primeros puntos. En la segunda carrera quería ser más agresivo en las primeras vueltas y así lo he hecho. Me he sentido muy bien y, de nuevo, hemos vuelto a sumar puntos y a estar cerca del top 10, así que estamos contentos".

Owen Van Trigt: "Me he sentido bastante bien en las dos carreras, pero ha sido una pena que en las primeras vueltas no he podido mostrar mi mejor nivel. Si mejoramos en las salidas y las primeras vueltas daremos un gran paso adelante porque el ritmo es bueno y me siento cómodo con la moto. Intentaremos mejorar en la siguiente".

Kgopotso Mononyane: "He disfrutado más la primera carrera que la segunda. En esta primera manga me he sentido muy bien con la moto, las sensaciones eran muy buenas y terminamos octavos. En la segunda carrera hemos terminado undécimos y, en ambas, a menos de tres segundos de la victoria. Respecto a la primera carrera, en la segunda no me sentía tan bien con la moto, pero he podido mantenerme en el grupo delantero y estoy contento porque hemos sumado unos buenos puntos para el campeonato. Seguimos ganando experiencia y aprendiendo... y creo que es posible llevarnos una victoria este año, creo que en Estoril si seguimos trabajando así podremos llevarnos un buen resultado y luchar por el podio. Vamos a seguir luchando y se está demostrando lo bien que hemos trabajado durante toda la pretemporada".

Luuk de Vries: "Estoy contento, la verdad. Sobre todo porque es mi primer fin de semana en este campeonato y he podido participar en la carrera, era el objetivo. Mi salida no fue del todo buena y en las primeras vueltas cometí algunos errores, lo que provocó que me alejase del grupo... aunque luego conseguí alcanzarlos de nuevo. En las últimas vueltas tuve algunas luchas bonitas y gané posiciones, así que para nosotros ha sido un gran fin de semana de aprendizaje".

Milan Pawelec saldrá en tercera posición en Moto2 y Kgopotso Mononyane ha completado su mejor Q2 con el décimo mejor tiempo

El FIM JuniorGP está de vuelta. El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge la primera ronda de este campeonato en el que el AGR Team participa en tres categorías: el Mundial Junior de Moto3, la Moto4 European Cup y el Campeonato de Europa de Moto2, en la que el equipo defiende el título de campeón con Milan Pawelec.

El piloto polaco ha empezado este 2026 con muy buen pie en Barcelona. Pawelec ha conseguido ir de menos a más desde el principio del fin de semana y hoy comenzó el día con una primera posición en la práctica de la mañana. Con estas buenas sensaciones, el piloto del AGR Team salió a por el mejor tiempo en la Q2, una sesión en la que todo estuvo muy apretado en los puestos delanteros. Finalmente, Pawelec fue tercero con un tiempo de 1:42.454.

En esta categoría de Moto2, J.J. Nahlous también estuvo presente en la Q2 y se clasificó de forma directa, un resultado muy meritorio para el piloto debutante, que finalizó con el decimoséptimo mejor tiempo. Por su parte, Owen Van Trigt fue décimo en la Q1.

En la clase de Moto3 Kgopotso Mononyane completó su mejor sesión clasificatoria hasta la fecha con una meritoria décima posición tras pasar de forma directa a la Q2. En cuanto a Seriyu Ikegami, sólo pudo completar dos vueltas en la Q1 tras irse al suelo en la tercera.

Asimismo, el AGR Team también contó con una actuación muy positiva en la Moto4 European Cup con Luuk de Vries. El piloto holandés, debutante en la categoría, se clasificó para la Q2 tras ser el más rápido en la Q1 y, finalmente, consiguió el decimotercer mejor tiempo de su grupo.

Milan Pawelec: "Estoy muy contento de volver a competir, sobre todo porque estamos siendo rápidos desde el principio en esta pista. No hemos hecho la pole, pero sí hemos llegado a la primera fila. Es un buen resultado y, sobre todo, tenemos un ritmo muy bueno, así que creo que nos puede venir bien de cara al final de la carrera. Tendremos que gestionar bien los neumáticos, y creo que lo vamos a hacer muy bien porque estamos trabajando bien, además, estamos mejorando con las suspensiones Showa y los frenos de Nissin, así que todo el equipo está contento. Vamos a disfrutar".

J.J. Nahlous: "Hoy ha sido un buen día para mí y para el equipo. Con una décima posición en la práctica he podido pasar de forma directa a la Q2, he sentido que he dado un gran paso conmigo mismo y con la moto, así que estoy contento. En la Q2 estaba nervioso y no he podido sacar lo mejor de mí, era mi primera vez y no he podido sacar el mejor tiempo posible. Mañana vamos a disfrutar en las carreras".

Owen Van Trigt: "Poco a poco me voy sintiendo mejor, aunque ha sido una sesión clasificatoria dura. Hemos sufrido para hacer un buen tiempo rodando con muchos pilotos, he intentado rodar sólo y ha sido mejor. El equipo está trabajando bien, creo que puedo mejorar en mi pilotaje y vamos a seguir intentándolo".

Kgopotso Mononyane: "El día ha sido muy positivo. He disfrutado mucho con la moto. El jueves sufrimos un poco con el set-up de la moto, pero el viernes dimos un paso adelante y el equipo trabajó muy bien. Me han ayudado mucho a sentirme cómodo y confiado. Sabíamos que teníamos potencial y hemos podido entrar en Q2 de forma directa por primera vez. Hemos podido entrar en el top 10 y hemos acabado a siete décimas de segundo respecto a la pole, y eso es mi mejor resultado de siempre un sábado en Moto3. Estoy muy contento por cómo está yendo el fin de semana y por cómo está trabajando el equipo. Queremos sacar un buen resultado mañana en las carreras".

Seiryu Ikegami: "Ha sido una pena, me he caído en la Q1 y no he podido marcar un buen tiempo. Estoy bien físicamente, pero al no haber completado una buena vuelta no voy a poder correr mañana. Muchas gracias al equipo por todo su trabajo".

Luuk de Vries: "Esta es mi primera experiencia en el paddock del FIM MotoJunior y mi primera temporada con el AGR Team. Estamos trabajando muy bien y, a pesar de ser mi primera carrera, hemos podido pasar a la Q2 como los más rápidos de la Q1. En la segunda sesión clasificatoria he tenido algún problema, pero estoy contento en general por cómo estamos trabajando. Mañana buscaremos la remontada"

La compañía malagueña continúa apoyando al proyecto deportivo dirigido por Anscari Nadal 

SilverGold Patrimonio y el AGR Team continúan unidos en la temporada 2026. Tras iniciar su andadura juntos la pasada campaña, en la que el equipo consiguió grandes éxitos como el título de Campeones de Europa de Moto2, la empresa malagueña continuará apoyando al AGR Team en su camino de formación de jóvenes pilotos.

SilverGold Patrimonio nació en 2018 en Málaga con la clara misión de convertir en accesible, para el pequeño y mediano ahorrador el mercado de los metales preciosos (oro, plata, platino, paladio, rodio y osmio). Su profundo conocimiento del sector les ha permitido innovar en el mercado al ofrecer nuevas alternativas de compra para que cualquier persona, familia o empresa pueda entrar en el mercado de los metales de inversión de forma sencilla y acompañada por consultores expertos.

Esta empresa ofrece una amplia variedad de planes de compra flexibles, custodia del metal con seguridad de primer nivel y el acompañamiento continuado por parte de un consultor especializado con quien valorar las mejores opciones de cada momento de acuerdo con las necesidades y objetivos.

Todos estos aspectos de SilverGold Patrimonio lo pudieron conocer de primera mano los pilotos y todos los miembros del AGR Team con la presencia y el apoyo de muchos integrantes de la compañía en diversas carreras de la temporada, algo que se repetirá en 2026.

Anscari Nadal (Team Manager): “Este deporte sería imposible sin el apoyo externo de empresas como SilverGold Patrimonio. Estamos muy agradecidos a todos los integrantes de la compañía, una empresa muy seria y consolidada en su sector. Nuestro objetivo es devolverles todo el apoyo en forma de buenos resultados como los que conseguimos el año pasado y, por supuesto, dar a conocer su actividad. SilverGold Patrimonio es un claro ejemplo de que, cuando trabajas en la dirección correcta, la confianza y los buenos resultados llegan”.

Luis García (SilverGold Patrimonio): "Tenemos un fuerte compromiso con el AGR Team. Si teníamos pocas dudas antes de la victoria del campeonato de Europa, imaginen después de aquel arreón de felicidad y orgullo. Queremos seguir siendo partícipes del éxito del equipo y soñar con victorias aún más grandes. SilverGold Patrimonio sigue creciendo año a año y parte de este desarrollo recae en nuestros partners”.

Una de las empresas líderes de la industria del automóvil en Japón y a nivel mundial se une al proyecto deportivo del AGR Team en la temporada 2026

El AGR Team continúa anunciando novedades para la temporada 2026. En esta ocasión, el equipo dirigido por Anscari Nadal hace oficial la llegada de Astemo como nuevo patrocinador técnico.

Astemo, Ltd. es uno de los principales proveedores del sector automovilístico de Japón y un actor global en la industria de los componentes de automoción. La empresa se fundó en enero de 2021 tras la fusión de Hitachi Automotive Systems, Keihin Corporation, Showa Corporation y Nissin Kogyo, combinando así su experiencia en sistemas para automóviles y motocicletas. 

El nombre ‘Astemo’ significa ‘Tecnologías Avanzadas y Sostenibles para la Movilidad’, lo que refleja su compromiso con el desarrollo de tecnologías para la movilidad conectada, autónoma, compartida y eléctrica. 

De cara a esta temporada, Astemo dará apoyo técnico en materia de suspensiones y frenos al AGR Team con sus marcas Showa y Nissin respectivamente. Por supuesto, el objetivo será conseguir los mayores éxitos posibles, tanto con los resultados en pista como con la exitosa formación de jóvenes pilotos.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy orgullosos de poder anunciar que una compañía líder como Astemo se une al AGR Team. Poder trabajar de la mano con empresas internacionales de primer nivel es realmente positivo y enriquecedor para ambas partes, y vamos a intentar conseguir los mayores éxitos posibles juntos mientras ayudamos en el desarrollo de estos componentes de suspensión y de frenada”.

Kimitoshi Sato (director sénior de Astemo Motorsports): “Estamos encantados de comenzar a trabajar con el AGR Team como patrocinadores técnicos. Últimamente, hemos prestado nuestro apoyo técnico principalmente a campeonatos de motos de serie de la máxima categoría, como el WSBK y el EWC. Sin embargo, necesitamos dar un paso adelante para demostrar nuestro potencial en campeonatos de motos de competición puras y también nos gustaría apoyar a jóvenes pilotos con talento. Agradecemos al director del AGR Team, Anscari Nadal, por esta colaboración y esperamos desarrollar juntos el mejor sistema de suspensión y frenos para las motos de Moto2”.

La marca holandesa de lubricantes seguirá dando apoyo técnico al equipo dirigido por Anscari Nadal

El AGR Team y VROOAM continúan unidos en 2026. El equipo y la marca de lubricantes acumulan una larga tradición de colaboración que comenzó en el año 2020 y que sigue presente gracias a los buenos resultados conseguidos por ambas partes durante estos seis años de trabajo.

VROOAM es una empresa holandesa especializada en la fabricación de lubricantes para todo tipo de vehículos, incluso también tienen una gran presencia en la industria marina. Para sus productos de coches y motos, utilizan la competición para desarrollar sus productos y que sus equipos puedan tener el mejor y máximo rendimiento necesario para conseguir los mejores resultados posibles.

El AGR Team es uno de estos equipos representantes de VROOAM en competición, concretamente en motociclismo y, unidos, se han conseguido diversos títulos y victorias como, por ejemplo, el reciente campeonato de Europa de Moto2 logrado en 2025. El equipo dirigido por Anscari Nadal utiliza los lubricantes de VROOAM en todas las categorías: en el Campeonato de Europa de Moto4, el Campeonato de Europa de Moto2 y el Mundial Junior de Moto3.

Además de los lubricantes, el AGR Team también cuenta con productos de primer nivel de la compañía holandesa para el cuidado, mantenimiento y reparación de sus motos en los exigentes fines de semana de carreras.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy contentos de que esta colaboración con VROOAM como patrocinador técnico continúe un año más. Llevamos trabajando con sus productos desde hace seis años y los resultados que nos da son excelentes. En el motociclismo influye hasta el más mínimo detalle para ser competitivos y, gracias a VROOAM, tenemos la confianza plena de que nuestros motores y embragues van a tener una lubricación excelente y nuestras motos van a contar con los mejores productos de mantenimiento. Muchas gracias a toda la compañía, pero en especial a Sander van der Velden, que nos apoya en todo lo que necesitamos”.

Sander van der Velden (VROOAM Powersports Lubricants Manager): “VROOAM se complace en continuar su colaboración con el AGR Team. Esta renovación reviste una gran importancia para nosotros, ya que AGR destaca por ser un equipo de competición altamente profesional, con miembros del más alto nivel. Los productos VROOAM se someten a un control y a pruebas continuas en las condiciones de competición más exigentes. Los valiosos comentarios del equipo nos permiten seguir mejorando nuestros productos y mantenerlos al más alto nivel. Además, AGR tiene un buen ojo para el talento y ofrece a jóvenes pilotos prometedores la oportunidad de convertirse en futuros campeones, con el apoyo de los productos VROOAM. Lo que hace que AGR sea verdaderamente excepcional no es sólo su profesionalidad, sino también la actitud amable y respetuosa de los miembros de su equipo. Siempre nos sentimos muy bien recibidos cuando visitamos al equipo. La comunicación es clara, eficiente y muy receptiva, lo que refuerza aún más nuestra colaboración. Todos estos aspectos combinados hacen de AGR un socio muy valorado y deseable para VROOAM”.

La filial española de TAB Batteries apoyará al equipo dirigido por Anscari Nadal de cara a esta nueva temporada

El AGR Team y TAB Spain han llegado a un acuerdo de patrocinio de cara a la temporada 2026 del FIM MotoJunior World Championship. Durante la presente campaña, TAB Spain tendrá un destacado protagonismo en la moto del AGR Team, así como en el box y en los monos de los pilotos del equipo dirigido por Anscari Nadal.

TAB Spain es la filial de TAB Batteries en España, fundada en 2005 para ofrecer un servicio cercano, eficiente y altamente especializado en el mercado ibérico. Actualmente, opera y da cobertura a España, Portugal, América Latina y el Magreb.

La compañía está especializada en la fabricación, distribución y suministro de baterías y soluciones energéticas para aplicaciones industriales, automoción y sistemas de energía de alto rendimiento, ofreciendo propuestas adaptadas a las necesidades de cada cliente con los más altos estándares de calidad, fiabilidad e innovación.

A través de sus cinco delegaciones, TAB Spain dispone de una sólida red logística en la península Ibérica, garantizando disponibilidad inmediata, rapidez de suministro y una cobertura eficiente en todos sus mercados, con un firme compromiso en la excelencia operativa, sostenibilidad y el desarrollo tecnológico.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy contentos de que TAB Spain haya querido sumarse al proyecto del AGR Team esta temporada. Es una empresa muy reconocida y, además, muy ligada al mundo del motor. Creemos que podemos tener una colaboración muy beneficiosa para ambas partes, sobre todo porque compartimos la misma visión y valores que nos ayudan a crecer y mejorar cada día, tanto en el plano personal como en el empresarial. Queremos dar la mejor imagen posible y, por supuesto, conseguir los mejores resultados para que TAB Spain suba con nosotros a lo más alto del podio”.

Marc Basolí (Responsable División Moto TAB Spain): “Para TAB Spain es una gran satisfacción unirnos al proyecto del AGR Team, el actual campeón del Campeonato de Europa de Moto2, en una competición tan exigente como el FIM MotoJunior World Championship. El motociclismo forma parte de nuestro ADN como compañía, ya que nuestras baterías están presentes en millones de motos en todo el mundo. Este acuerdo refleja nuestra apuesta por seguir apoyando el desarrollo del talento joven y por vincular nuestra marca a proyectos con ambición, profesionalidad y proyección internacional. Estamos convencidos de que esta colaboración será muy positiva para ambas partes, esperamos compartir grandes resultados a lo largo de la temporada”.

El piloto holandés continúa en 2026 con el proyecto con el que comenzó la pasada campaña con el equipo dirigido por Anscari Nadal

El AGR Team amplia su alineación de pilotos para el Campeonato de Europa de Moto2 de 2026. Tras el anuncio de la renovación de Milan Pawelec y la llegada de Jonathan Nahlous, el equipo hace oficial la continuidad de Owen van Trigt en sus filas.

El joven piloto de origen holandés cumple su cuarto año con el AGR Team. Van Trigt ha crecido con el equipo: debutó en la European Talent Cup, dio el salto a Moto3 y, tras diversas pruebas y entrenamientos, finalizó la temporada pasada subido a una Moto2.

Por sus condiciones físicas y de pilotaje, el AGR Team junto con el piloto decidieron que dar el paso a esta categoría era una opción más positiva de cara al crecimiento y futuro del propio Owen. En este sentido, en 2025, van Trigt participó en las dos últimas rondas del Campeonato de Europa de Moto2, celebradas en Barcelona y Valencia, en las que tanto el piloto como el equipo mostraron una buena consistencia y aprendizaje sesión tras sesión.

Ahora, van Trigt encara un año de mucho crecimiento en esta categoría tan difícil y competida en la que el AGR Team es el vigente campeón con Milan Pawelec.

Owen Van Trigt: “Estoy muy contento de estar una temporada más con el AGR Team. Este será mi cuarto año con el equipo y ya es como una familia para mí. Será mi primera temporada completa con la Moto2, así que mi objetivo es crecer, aprender y ser más rápido en cada salida a pista. Quiero dar las gracias a todos los que han hecho posible que pueda continuar en este equipo un año más”.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy contentos de poder seguir contando con Owen un año más. Hemos visto crecer a este piloto y ha pasado por tres categorías diferentes con nosotros. Le conocemos bien y sabemos que Moto2 es la categoría donde puede mostrar su mayor potencial. Vamos a trabajar día tras día para que crezca y evolucione, como siempre”.

El piloto japonés debutará en 2026 en el Mundial Junior de Moto3

El AGR Team anuncia la llegada de Seiryu Ikegami de cara a la temporada 2026. El piloto japonés debutará en la categoría de Moto3 de la mano del equipo dirigido por Anscari Nadal, un equipo sobradamente conocido por su ayuda a jóvenes pilotos extranjeros a su adaptación y crecimiento en las competiciones de máximo nivel.

Nacido el 20 de octubre de 2008, Ikegami ha mostrado tanto en su país como en el continente asiático un crecimiento muy notable desde sus inicios. De hecho, el año pasado, fue uno de los pilotos más destacados de la Asia Talent Cup: fue el subcampeón con diez podios en doce carreras. Entre estos podios destacó el conseguido en Malasia, donde se llevó la victoria. Además, en 2024 fue el cuarto clasificado en esta competición, mientras que en 2023 fue campeón del MiniGP Japan Series y tercero en el MiniGP World Championship.

Además, tras esta gran temporada, el piloto japonés compitió en la última carrera de la European Talent Cup de 2025, en Valencia. Tras esta primera experiencia en el FIM MotoJunior, en 2026 le espera un año de grandes retos y mucho aprendizaje por delante.

Seiryu Ikegami: “Estoy muy contento de llegar al AGR Team. Creo que es el equipo perfecto para adaptarme a este nuevo campeonato y categoría, y tenemos un año muy ilusionante por delante. Quiero darle las gracias a todos los que han hecho posible esta oportunidad, tanto a mi familia como a mis patrocinadores. Sin su apoyo, esto no sería posible”.

Anscari Nadal (Jefe de equipo): “La incorporación de Seiryu Ikegami es una muy buena noticia para el equipo. Nos encanta trabajar con pilotos jóvenes, guiarlos y verlos crecer junto a nosotros. Llevábamos tiempo siguiendo a este piloto y sabemos que tiene mucho potencial, ahora debemos centrarnos en su adaptación a esta nueva moto y al campeonato. Tenemos mucha ilusión y ganas de que empiece esta nueva temporada”.

El piloto sudafricano volverá a competir en el Mundial Junior de Moto3 con el equipo dirigido por Anscari Nadal

El AGR Team anuncia la renovación del contrato del piloto Kgopotso Mononyane para la temporada 2026 del Mundial Junior de Moto3. El piloto sudafricano cumplirá su tercer año con el equipo dirigido por Anscari Nadal y su segunda temporada completa en esta categoría de Moto3.

Mononyane llegó al equipo en 2024 con 16 años de edad y, tras estas dos temporadas de experiencia en las que también ha competido en la Red Bull MotoGP Rookies Cup, está listo con 18 años para dar un buen paso adelante en 2026 y luchar por los puestos delanteros del Mundial Junior de Moto3.

El piloto sudafricano ha demostrado una buena progresión en estos dos últimos años y está realizando una intensa pretemporada, por lo que se espera que pueda estar delante desde las primeras carreras de la temporada, aun así, Mononyane continúa buscando apoyos económicos para poder seguir compitiendo al máximo nivel.

Anscari Nadal: “Este es el año en el que Kgopotso Mononyane tiene que explotar. Sabemos que es un piloto muy trabajador y con la experiencia que ha adquirido durante estas temporadas confiamos en que va a dar un gran paso adelante. El año pasado terminó luchando con los pilotos del ‘top 10’ y esta temporada confiamos en dar otro paso adelante. Aun así, también sabemos que necesita contar con más apoyos y patrocinadores para continuar con su carrera deportiva en este deporte tan complicado, pero nosotros le ayudaremos en todo lo que podamos dentro de nuestras posibilidades”.

Kgopotso Mononyane: “Estoy muy orgulloso de confirmar mi continuidad en el AGR Team para la temporada 2026 y agradezco al equipo la oportunidad que me brinda. El equipo ha demostrado una gran confianza en mí, algo que me da una motivación extra para seguir esforzándome y dando un gran rendimiento. Para esta temporada, mi objetivo es ser competitivo en todas las rondas, seguir mejorando carrera tras carrera y luchar constantemente por los mejores resultados. También quiero seguir creciendo mentalmente como piloto, haciéndome más fuerte en situaciones de presión y más completo tanto dentro como fuera de la pista junto con el equipo”.

El piloto australiano debutará en el Campeonato de Europa de Moto2 y será compañero del campeón Milan Pawelec

El AGR Team hace oficial el fichaje de Jonathan (JJ) Nahlous. El piloto australiano competirá en 2026 en el Campeonato de Europa de Moto2 con el equipo dirigido por Anscari Nadal y tendrá como compañero a Milan Pawelec, actual campeón de esta categoría.

JJ, que recientemente anunció su fichaje con el equipo oficial de Yamaha para el Campeonato Australiano de Superbike, participará en los dos campeonatos en una temporada que se presenta muy intensa e importante para él y su futuro profesional.

Entre otros muchos logros durante toda su carrera, uno de los más importantes fue su título de campeón de Australia de Supersport 600 en el año 2024. Ahora, JJ da un gran paso y buscará crecer y aprender en esta nueva categoría para él en la que compiten algunos de las mayores promesas del mundo del motociclismo.

Jonathan (JJ) Nahlous: “Estoy orgulloso y emocionado de unirme al AGR Team para el Campeonato Europeo de Moto2 de 2026. Es una gran oportunidad para competir al más alto nivel con un equipo muy profesional. Estoy muy motivado para la temporada que viene: quiero ir mejorando carrera a carrera, luchar por los mejores resultados posibles y darlo todo en cada segundo, tanto dentro como fuera de la pista. El nivel de la competición es increíblemente alto, y estoy decidido a seguir aprendiendo, avanzando y aprovechando al máximo esta oportunidad”.

Anscari Nadal: “Como siempre decimos, el AGR Team es una excelente plataforma para que los pilotos llegados de todas las partes del mundo crezcan tanto dentro como fuera de la pista. Creemos que JJ tiene dos cosas fundamentales: talento y ganas de aprender, así que, tenemos un reto muy bonito por delante. Estamos muy contentos de poder empezar este proyecto en Moto2 con JJ y tenemos muchas ganas de trabajar junto a él”.

El joven piloto holandés competirá en la Moto4 European Cup con el equipo dirigido por Anscari Nadal

El 2026 comienza con una gran noticia para el AGR Team. El piloto holandés de catorce años, Luuk de Vries, se une al equipo para competir en la Moto4 European Cup.

Tras una temporada muy sólida en la categoría Promo3 de la MIR Racing Cup, en la que De Vries se proclamó campeón, el piloto holandés está listo para dar el siguiente paso en su carrera deportiva para alcanzar el sueño de llegar a MotoGP.

Una de las principales razones que han llevado a Luuk de Vries a elegir al AGR Team es que el equipo dirigido por Anscari Nadal ya es muy conocido por ayudar a los jóvenes pilotos a desarrollarse y avanzar hasta el Campeonato del Mundo. De hecho, otro piloto holandés como Collin Veijer formó parte del AGR Team recientemente y ya se ha consolidado como uno de los pilotos referentes del Mundial de Moto2 tras su paso por Moto3.

Para De Vries, 2026 será su cuarta temporada compitiendo en España. Tras ganar el título de Promo3 esta temporada, estaba listo para dar el salto. A principios de este año, realizó dos días de pruebas muy positivos con el AGR Team en el Circuito de Jerez.

Luuk de Vries: "Estoy muy orgulloso de correr para el AGR Team la próxima temporada. Después de un gran año en Promo3, tengo muchas ganas de correr en la Moto4 European Cup y seguir desarrollándome con un equipo tan profesional. Ya he trabajado con el equipo anteriormente, así que sé cómo trabajan".

Anscari Nadal (Team Manager): "Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Luuk a nuestro equipo. Esta temporada ha demostrado que está listo para dar el siguiente paso en su carrera. Durante los dos días de pruebas en Jerez nos impresionó su velocidad y madurez. ¡Estamos deseando trabajar juntos, creemos en Luuk!".

El piloto polaco ha renovado su contrato un año más con el equipo con el que se ha proclamado campeón en su primer año en Moto2

El AGR Team anuncia la renovación de su piloto Milan Pawelec por una temporada. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha querido dar continuidad a este proyecto que tantos éxitos ha tenido en el presente 2025.

Milan Pawelec, nacido en 2007, llegó al AGR Team en 2025 como una gran apuesta en Moto2 por su talento, ambición y juventud. El piloto polaco demostró desde el inicio del campeonato que podía ser uno de los grandes candidatos a la lucha por el podio en cada carrera a pesar de ser su primer año en la categoría, aun así, sorprendió a todos con una segunda parte del campeonato espectacular en la que se mostró como el más fuerte y consistente.

Milan Pawelec y el AGR Team acumularon 174 puntos en un total de once carreras. Pawelec puntuó en todas las pruebas, pero sus resultados más destacados fueron cinco podios y tres victorias, sobre todo el último primer puesto conseguido en la carrera final de Valencia en la que se proclamó campeón de Europa.

Ahora, el AGR Team y Milan Pawelec continúan uniendo sus caminos con el objetivo de defender el título en la temporada 2026.

Milan Pawelec: “Por supuesto, mi plan para el año que viene es continuar en el Campeonato de Europa de Moto2 con el AGR Team. Lo primero de todo, voy a defender mi título de campeón. Sé que no será fácil, pero voy a darlo todo. Mi actitud va a ser luchar muy duro por la victoria contra rivales muy rápidos y complicados, así que tengo que entrenar mucho durante todo este invierno, y estoy más motivado que nunca para entrenar y poder enseñar mi máximo potencial. Estoy muy feliz de continuar un año más con el AGR Team, creo que podemos seguir consiguiendo grandes cosas juntos”.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy contentos de poder contar con Milan Pawelec en el equipo un año más. En el AGR Team siempre apostamos por la enseñanza y el esfuerzo, y Milan ha aprendido muy rápido en esta categoría de Moto2. Pero esto es sólo el principio y creemos que debe seguir formándose bien y trabajando para el gran futuro que le espera. Nosotros, desde el AGR Team, como siempre, le ayudaremos a seguir creciendo y, por supuesto, a conseguir el ambicioso objetivo de defender el título europeo de Moto2 en 2026 y el de subir al Mundial en 2027”.

El piloto polaco ha sido campeón tras ganar la última carrera de la temporada en el Circuit Ricardo Tormo

El AGR Team se ha coronado campeón de Europa de Moto2 con Milan Pawelec en Valencia. El Circuit Ricardo Tormo acogía la última ronda del FIM JuniorGP, y el piloto polaco llegaba a esta cita como segundo clasificado a diez puntos del primero.

Milan Pawelec, que debutaba esta temporada en Moto2, sorprendió a todos con su rendimiento desde la primera carrera y ha sido el gran dominador del campeonato, sobre todo en la segunda parte del año.

Hoy, tras salir desde la cuarta posición, Milan Pawelec se ha posicionado desde el principio en el grupo delantero y en la pelea por la victoria. La emoción se ha vivido hasta la última vuelta: cuando Pawelec luchaba por la victoria en segunda posición, Alberto Ferrández, que iba primero, se ha ido al suelo en este último giro. Con la victoria de Pawelec y la quinta posición de Unai Orradre, el piloto del AGR Team ha sido campeón.

En este año de rookie, Milan Pawelec ha cerrado el campeonato con 174 puntos, tres victorias y cinco podios. Además, en esta carrera de Moto2, Owen Van Trigt ha sido vigésimo primero.

En la categoría de JuniorGP se han celebrado dos carreras. En ellas, Kgopotso Mononyane ha sido decimosexto y decimotercero, Marianos Nikolis vigésimo tercero y se ha ido al suelo en la segunda manga, y Kristian Daniel Jr se ha caído en la primera carrera y ha sido vigésimo primero en la segunda.

Milan Pawelec: “No me lo creo todavía. Sólo quería acabar la carrera en primera posición y ya se vería el resto… cuando me he dado cuenta de que había ganado ha sido una sensación increíble. Sólo puedo dar las gracias al equipo, esto no lo habría conseguido sin ellos. También a toda mi familia y amigos que me han acompañado en este camino. Gracias a todos”.

Owen Van Trigt: “Es positivo que hayamos terminado otra carrera. Es nuestra segunda ronda con la Moto2 y estamos aprendiendo muchísimo. Seguimos sumando kilómetros y dando pasos adelante con el equipo, al que le doy las gracias por esta temporada”.

Kgopotso Mononyane: “En general este fin de semana se ha rodado muy rápido en nuestra categoría y he aprendido un montón. Tuvimos una caída fuerte el jueves y aun así le dimos la vuelta y pudimos continuar todavía más fuertes y dando pasos adelante. Sabíamos que en las carreras el ritmo iba a ser muy alto, queríamos aprender y hacer nuestro trabajo, y hemos vuelto a sumar puntos que es importante. Hemos luchado por el ‘top 9’, y creo que lo hemos hecho bien. Muchas gracias al equipo por esta gran temporada juntos, siempre me han apoyado y han creído en mí”.

Marianos Nikolis: “Ha sido uno de los domingos más difíciles para mí de la temporada, he sufrido en la primera carrera y en la segunda no he podido acabar. Tenemos que trabajar más de cara al año que viene, muchas gracias a todo el equipo por el trabajo que han hecho en este 2025”.

Kristian Daniel Jr: “Ha sido un domingo difícil, no he encontrado mis mejores sensaciones. Debemos aprender de estas situaciones. Quiero darle las gracias al equipo por su trabajo y por esta oportunidad que me han dado a final de temporada, vamos a seguir trabajando de cara a 2026”.

El piloto polaco ha mostrado un ritmo competitivo y se ha quedado a tres décimas de la pole

El AGR Team ha completado el último sábado de clasificaciones de la temporada. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha hecho un gran trabajo y mañana luchará por el título del Campeonato de Europa de Moto2 con Milan Pawelec.

El piloto polaco, que ha pasado de forma directa a la Q2, ha hecho el cuarto mejor tiempo en esta sesión con una mejor vuelta en 1:33.471. Pawelec, en su año de rookie, es segundo en la clasificación a tan sólo diez puntos de distancia respecto al líder, Unai Orradre. Por su parte, también en Moto2, Owen Van Trigt ha sido decimotercero en la Q1.

En cuanto a la categoría de JuniorGP, los pilotos del AGR Team no han podido pasar de la Q1, una sesión en la que Kgopotso Mononyane ha sido quinto, Marianos Nikolis décimo, Kristian Daniel Jr decimotercero y Beatriz Neila decimonovena.

Milan Pawelec: “La Q2 no ha ido mal, pero no ha ido como quería. Tenía ritmo para hacer un mejor tiempo, pero he cometido algún error que no debo cometer en una vuelta rápida. De todas formas, salimos cuartos y Unai sale tercero, así que estamos cerca y la lucha será muy bonita. Tenemos muchas ganas de disputar esta carrera”.

Owen Van Trigt: “Seguimos dando pasos adelante, ha sido nuestra segunda sesión clasificatoria con la Moto2 y notamos que estamos mejorando en cada salida a pista. Tenemos que centrarnos en seguir aprendiendo con el equipo”.

Kgopotso Mononyane: “Hoy no ha ido mal el día, en la práctica lo hemos hecho bien. Pero bueno, tuvimos una caída el jueves y volvemos de una lesión… así que está siendo un poco difícil, pero hemos dado un gran paso adelante hoy y tengo más confianza. Las sensaciones con la moto y conmigo mismo cada vez son mejores, aunque en la última vuelta de la Q1 nos han sacado de los puestos de acceso a la Q2. Tenemos un buen ritmo y mañana vamos a luchar”.

Marianos Nikolis: “Sobre el papel, el resultado no ha sido el mejor, pero nos estamos sintiendo muy bien con el ritmo, sobre todo con el neumático usado. Mañana vamos a intentar remontar en las dos carreras y, sobre todo, disfrutar. Muchas gracias al equipo por su trabajo”.

Kristian Daniel Jr: “Ha sido un día difícil. Me sentía bien con la moto, iba rápido y he dado el máximo. Creo que mañana puedo hacer una buena carrera porque tenemos un ritmo muy competitivo rodando en grupo. Vamos a seguir trabajando para mejorar y remontar”.

Beatriz Neila: “Hoy ha sido un día muy positivo. Ayer me fui con un tiempo bueno, pero hoy hemos bajado por la mañana un segundo y ahí hemos cogido la confianza de saber que podíamos ir rápido. Queríamos seguir bajando de cara a la Q1, estaba muy motivada porque también hemos visto en la telemetría que lo estábamos haciendo muy bien. He salido a la Q1 con muchas ganas, me he visto con posibilidades y estaba muy concentrada, pero me he encontrado con tráfico lento. Les he adelantado y ellos han cogido mi rueda y se han aprovechado de mi tiempo, así que, por un lado estoy contenta por haber mejorado tanto y en un fin de semana en el que se está rodando a tiempo de récord pero, por otro, estoy triste por no haber podido clasificarme para la carrera de forma directa. Tenemos que esperar por si hay algún cambio pero, de momento, se ha acabado el fin de semana para nosotros. Me veía muy capaz de bajar el tiempo y, de hecho, esta mañana hemos hecho unos tiempos tan competitivos como los de los rivales que hemos tenido delante en la Q1. Me da rabia, pero estoy contenta por esta oportunidad, he aprendido mucho y creo que he ido rápido rodando con los mejores. Muchas gracias al equipo, a Hadden Sport y, en especial a Toni, que ha estado todos los días muy pendiente y me ha ayudado muchísimo a mejorar y a confiar en mí”.

En su temporada de debut en esta categoría, el piloto del AGR Team llega a la última carrera de la temporada con opciones de ser campeón

El AGR Team afronta un fin de semana realmente ilusionante en el Circuit Ricardo Tormo. El trazado valenciano acoge la última ronda de la temporada del FIM JuniorGP, un fin de semana de carreras en el que el AGR Team puede alzarse con el título del Campeonato de Europa de Moto2.

El equipo dirigido por Anscari Nadal no lo tiene fácil, pero está listo para luchar hasta el final con Milan Pawelec. El piloto polaco es actualmente segundo en la clasificación del campeonato y le separan diez puntos respecto al primer clasificado, Unai Orradre. 

Pase lo que pase, Pawelec ya es el mejor rookie de la temporada. Y es que el piloto sorprendió desde la primera carrera del año: en su primera experiencia con la Moto2 Milan Pawelec ha puntuado en todas las carreras y, no sólo eso, ha sumado un total de dos victorias, tres podios y 149 puntos en diez carreras.

Esta lucha por el título de un ‘rookie’ en el Campeonato de Europa de Moto2 se ha visto previamente con nombres como los de Fermín Aldeguer o Alonso López, pilotos que están haciendo un gran camino en el Mundial de Motociclismo, sobre todo Aldeguer, que ya sabe lo que es ganar una carrera de MotoGP.

Milan Pawelec: “Tenemos posibilidades este fin de semana de ganar el título. Aun así, para mí, lo único que me interesa es ganar la carrera. No quiero ver lo que pasa detrás, quiero estar centrado en ganar y en mantener la cabeza fría. Sé que ha venido mucha gente a apoyarme, pero no tengo ningún tipo de presión, vamos a trabajar como en cualquier otro fin de semana para buscar la victoria”.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estamos muy ilusionados con este fin de semana. Por supuesto, vamos a buscar la victoria… pero pase lo que pase vamos a felicitar a Milan porque ha hecho un año increíble. Este estado de forma no es habitual para un debutante, y más en la categoría de Moto2, la más difícil de este campeonato. Vamos a trabajar al máximo, como siempre, pero estar aquí metidos en la lucha por el título con un rookie ya es todo un logro”.

El ‘rookie’ ha vuelto a ganar en el Campeonato de Europa de Moto2 y luchará por el título de campeón en la última carrera de la temporada

El AGR Team ha vuelto a completar un gran fin de semana de carreras. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha vuelto a demostrar su gran estado de forma y, en esta ocasión, en su carrera de casa.

En la primera carrera de Moto2 Milan Pawelec se mostró como uno de los más fuertes desde el comienzo. El piloto del AGR Team se mantuvo durante toda la carrera en la lucha por la victoria en el grupo de cuatro pilotos que lideraban la carrera.

Finalmente, Pawelec cruzó la línea de meta en cuarta posición a menos de tres décimas de segundo de las posiciones de podio. Más tarde, en la segunda carrera, el piloto polaco volvió a ser uno de los referentes en la lucha por la victoria, pero en esta ocasión de una forma mucho más consistente. Pawelec se llevó su segunda victoria de la temporada y, con estos resultados, ya es segundo en la clasificación del Campeonato de Europa de Moto2 con 149 puntos. El piloto del AGR está a tan sólo diez puntos del líder en su temporada de debut en esta categoría.

Por su parte, Owen Van Trigt completó sus primeras dos carreras en esta categoría, en las que consiguió mantener un ritmo constante y sumó unos valiosos kilómetros en este periodo de aprendizaje para él. Van Trigt se fue al suelo en la primera carrera a tan sólo dos vueltas del final cuando luchaba por el ‘top 20’, mientras que en la segunda manga ha sido vigésimo cuarto.

En JuniorGP el AGR Team ha tenido un fin de semana de mucho aprendizaje con todos sus pilotos. Marianos Nikolis quedó decimoctavo en la primera carrera, muy cerca de los puntos, pero en la segunda caló la moto en la salida y tuvo que comenzar la prueba desde el pit lane, por lo que se tuvo que conformar con la vigésimo sexta plaza.

Mientras tanto, Kgoportso Mononyane tuvo una buena progresión desde la parte trasera de la parrilla y terminó vigésimo primero y decimonoveno, y Kristian Daniel Jr cerró su fin de semana con una vigésimo tercera y una meritoria decimoséptima plaza.

Por otro lado, Beatriz Neila no pudo disputar las carreras de hoy debido al límite de la parrilla a 32 pilotos. Beatriz se clasificó como la segunda piloto reserva tras la Q1 de ayer en la que todavía estaba dolorida tras una caída sufrida el viernes. Aun así, tendrá una nueva oportunidad en Valencia.

Milan Pawelec: “Estoy muy orgulloso tanto de mí como de todo el equipo. No estoy tan contento con la primera carrera porque hemos acabado cuartos… y siempre quiero más. Así que, en la segunda queríamos hacerlo. Hemos mejorado mucho y estoy muy contento, sobre todo porque es la segunda victoria en esta categoría en la que soy debutante, y tengo rivales muy fuertes y experimentados. Ahora soy segundo en la clasificación y vamos a darlo todo en Valencia. Muchísimas gracias al equipo, a toda mi familia y amigos que han venido, a mi novia… muchas gracias a todos”.

Owen Van Trigt: “Estamos muy contentos por haber podido completer nuestro primer fin de semana con la Moto2. Sabemos que es una categoría difícil y que debemos ir paso a paso, con paciencia, pero vamos en el camino correcto. Muchas gracias al equipo por su ayuda”.

Kgopotso Mononyane: “En las carreras de hoy me he sentido mucho mejor con mi pilotaje. La moto iba genial y estamos dando pasos muy positivos para seguir creciendo. Sabíamos que nuestro ritmo era bueno y podíamos luchar por los puntos, pero empezando desde el final de la parrilla y con la long lap penalty… no hemos podido hacer más. Me he sentido bien también con el circuito y he notado una gran mejora respecto al año pasado. En la segunda carrera he intentado hacer mi ritmo y la bandera roja nos ha condicionado porque podíamos haber sumado alguna posición más. Tengo mucha confianza en mi trabajo y en mi equipo, los resultados van a llegar, sabemos dónde tenemos que mejorar y en Valencia lo voy a conseguir”.

Marianos Nikolis: “La primera carrera no fue del todo mal, hemos conseguido terminar segundos del grupo en el que estábamos. Habíamos hecho algunos ajustes de cara a la segunda carrera, teníamos muchas ganas, pero la moto se me caló justo antes de la salida, así que tuvimos que salir desde el pit lane y eso nos ha condicionado el resultado. Hemos tenido mala suerte, pero seguimos trabajando para sacar buenos resultados en Valencia”.

Kristian Daniel Jr: “El fin de semana ha sido muy positive para nosotros. Ha sido mi segunda vez con esta moto y me he adaptado bastante bien. El equipo me ha ayudado mucho y el avance día tras día ha sido claro, así que estoy muy contento y, sobre todo, confiado de cara a la siguiente carrera. He aprendido mucho en las dos carreras de hoy, en la primera me ha costado algo más pero en la segunda me he notado mucho mejor. Ha sido una lástima la bandera roja en la última vuelta, pero estoy muy contento por cómo hemos trabajado. Sabemos dónde debemos mejorar”.

Milan Pawelec ha sido quinto en la Q2 y ha mostrado un ritmo realmente competitivo que le permitirá luchar por el primer puesto

La penúltima ronda del FIM JuniorGP ya está en marcha en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el trazado de casa para el AGR Team. En este tramo final de temporada, el equipo dirigido por Anscari Nadal llega en plena lucha por el título del Campeonato de Europa de Moto2 con Milan Pawelec, que ocupa el tercer puesto de la tabla a tan sólo trece puntos respecto al líder.

Pawelec ha sido el más destacado del día tras su quinta posición en la Q2. Además, Owen Van Trigt, que debuta este fin de semana en Moto2, ha terminado duodécimo en la Q1 tras dos jornadas de mucho aprendizaje en los entrenamientos libres.

En JuniorGP el equipo cuenta con dos grandes novedades en el box: Beatriz Neila y Kristian Daniel Jr, que ocupa la plaza que deja libre Owen Van Trigt tras su salto a Moto2.

En la Q1, Marianos Nikolis fue el mejor clasificado del equipo con una séptima posición, mientras que Kgopotso Mononyane fue décimo y Kristian Daniel Jr decimoséptimo. Por su parte, Beatriz Neila, que fue vigésima, ha destacado su mejora día tras día: mientras que ayer en el FP1 hizo un mejor tiempo de 1:54.292, hoy en la Q1 ha podido completar una vuelta en 1:52.871.

Beatriz ha hecho un gran trabajo tras una caída en la jornada de ayer que le ha mermado físicamente. Tras su clasificación de hoy, es la segunda piloto reserva para las carreras de mañana de JuniorGP.

Milan Pawelec: “Desde el principio aquí en Barcelona hemos ido bastante rápidos. En la Q2 hemos conseguido terminar quintos y estoy contento con esta posición, estamos muy igualados todos los pilotos, así que creo que mañana vamos a tener una carrera muy divertida. La clave será cuidar los neumáticos y tener la mente fría, muchas gracias a todos los que me apoyan, lo daremos todo en las carreras”.

Owen Van Trigt: “He estado aprendiendo mucho este fin de semana. La Moto2 es totalmente diferente a lo que he pilotado en el pasado. Hoy ha sido un día muy productivo y, aunque la sesión clasificatoria podría haber ido mejor, estamos creciendo y creo que vamos en una buena dirección”.

Marianos Nikolis: “Ha sido algo difícil. En mi segunda vuelta de la práctica me he caído, pero el equipo ha hecho un gran trabajo para tener la moto lista en la Q1. Hemos luchado hasta el final y mañana creo que la adherencia de esta pista nos puede ayudar a remontar”.

Kgopotso Mononyane: “Queremos sacar todo lo positivo del día. He aprendido mucho en la práctica y mi confianza cada vez es mayor, algo que es muy bueno, sobre todo para las carreras. Todavía sufrimos en las sesiones clasificatorias cuando rodamos en grupo para hacer una vuelta rápida, pero intento mejorar cada fin de semana. Mañana será difícil, pero vamos a intentar remontar”.

Kristian Daniel Jr: “Me he sentido bastante bien y fuerte encima de la moto. Ha sido difícil adaptarme a la moto, pero estamos dando los pasos correctos. De hecho, en la práctica hemos dado muchos pasos adelante, pero en la Q1 el plan no ha salido como esperábamos. Vamos a darlo todo en las carreras de mañana”.

Beatriz Neila: “Empecé con muy buenas sensaciones desde los primeros entrenamientos del fin de semana. Hemos trabajado mucho y hemos mejorado día a día. Después de la Q1 hemos dado otro paso adelante y estoy muy contenta por ello porque la moto es totalmente diferente. Me está costando, sobre todo, adaptarme a las frenadas con esta moto. Son otras inercias, otras velocidades… poco a poco vamos avanzando. Me hubiese gustado tener más tiempo para rodar y adaptarme, pero seguimos trabajando. Muchas gracias a todo el equipo por su ayuda y a Hadden Sport por la oportunidad”.

La piloto española disputará las dos últimas rondas del Mundial de JuniorGP gracias a la empresa de representación Hadden Sport

El AGR Team anuncia la llegada de Beatriz Neila. La joven piloto madrileña, que se acaba de proclamar subcampeona del Mundial Femenino de Motociclismo, se incorpora a la alineación de pilotos para disputar las dos últimas carreras del Mundial de JuniorGP.

Beatriz llega a esta parte final de la temporada del JuniorGP con ganas de seguir creciendo a nivel profesional en una categoría que nunca ha disputado. Aun así, la piloto española cuenta con una larga trayectoria en campeonatos de primer nivel como la Red Bull MotoGP Rookies Cup, la European Talent Cup o el Mundial de Supersport 300, entre otros muchos campeonatos nacionales e internacionales.

En esta temporada que acaba de terminar del Mundial Femenino de Motociclismo, Beatriz Neila se ha quedado a tan sólo cinco puntos de conseguir el título de campeona tras una temporada excepcional. Beatriz ha sumado en este 2025 cuatro victorias, doce podios y dos poles en un total de doce carreras disputadas.

En este sentido, Beatriz Neila buscará disfrutar de estas dos carreras después de una temporada tan exitosa para ella y lo hará acompañada del AGR Team y con el apoyo de Hadden Sport. Esta nueva colaboración entre Hadden Sport y el AGR Team refuerza la apuesta conjunta por promover oportunidades para jóvenes talentos y por seguir impulsando la presencia femenina en las máximas categorías del deporte.

Beatriz Neila: “Quiero dar las gracias a Hadden Sport por hacer posible esta experiencia, estoy muy contenta de unirme a un equipo tan profesional como el AGR Team. Debutaré en JuniorGP en Barcelona y creo que es una gran oportunidad para mí. Es una categoría realmente difícil, se rueda a veces igual de rápido que en el Mundial de Moto3, así que el objetivo es ir paso a paso e ir de menos a más. Creo que estas dos carreras en esta época en la que tenía un parón de la competición me van a venir muy bien para seguir aprendiendo, entrenando y preparando la temporada 2026. ¡Tengo muchas ganas de salir a pista!”

Anscari Nadal (Team Manager): "La incorporación de Beatriz Neila es muy positiva para el equipo. A pesar de que no ha competido nunca en esta categoría, Beatriz es una piloto realmente profesional y trabajadora, sus resultados lo demuestran, y estas dos carreras son un buen premio por los resultados que ha conseguido en el Mundial Femenino. Vamos a ayudarla en todo lo posible, al igual que hacemos con todos nuestros pilotos. Estamos muy ilusionados, y tenemos que dar las gracias también a Hadden Sport por su compromiso y por su confianza en nuestro equipo”.

Jesús Capdevila (Director ejecutivo de Hadden Sport): "Para nosotros es un orgullo acompañar a Beatriz en este paso dentro del JuniorGP. En Hadden Sport creemos firmemente en su talento y en su capacidad para seguir creciendo dentro del motociclismo internacional. Este proyecto con el AGR Team refleja nuestro compromiso con el desarrollo de pilotos y con seguir abriendo oportunidades para el talento femenino en el deporte.”

La piloto española no disputará las dos últimas rondas del FIM JuniorGP con el equipo

El AGR Team anuncia de forma oficial la desvinculación de Yvonne Cerpa del equipo dirigido por Anscari Nadal. Esta decisión ha sido tomada de mutuo acuerdo entre el AGR Team y su agencia de representación, Hadden Sport, por lo que Cerpa no podrá disputar las dos últimas rondas del FIM JuniorGP con AGR.

El AGR Team le desea mucha suerte en el futuro a Yvonne Cerpa.

Anscari Nadal (Team Manager): “Cuando empezamos el proyecto con Yvonne lo hicimos muy ilusionados, pero fuimos de más a menos, hay que mirar hacia delante, no hacia atrás, y a veces las cosas no salen como uno quiere. Le deseo mucha suerte a Yvonne de cara a su futuro personal y profesional”.

Mavi Quiroz (CEO & Co-Founder de Hadden Sport): “Esta difícil decisión ha sido tomada de mutuo acuerdo con el AGR Team.  Agradecemos a todo el equipo la profesionalidad y el trabajo continuo en favor del crecimiento de Yvonne. Como representantes de la piloto exploraremos todas las alternativas posibles para encontrar un camino dónde Yvonne pueda continuar aprendiendo y desarrollar su máximo potencial”.

De mutuo acuerdo con el equipo el piloto holandés ha comenzado su preparación para la que será su categoría en 2026, mientras que el americano correrá las dos últimas rondas del FIM JuniorGP

Los pilotos del AGR Team siguen creciendo y dando pasos adelante. De cara a las próximas carreras, el equipo dirigido por Anscari Nadal llega con novedades en su alineación de pilotos.

Por un lado, Owen Van Trigt, que hasta ahora estaba compitiendo en el Mundial de JuniorGP, ha decidido dar el salto a la categoría de Moto2. El piloto holandés ya ha comenzado su preparación y entrenamientos, y comenzará a competir en el momento en el que esté preparado al cien por cien para este nuevo reto.

A raíz de este movimiento, el piloto reserva del equipo, Kristian Daniel Jr, disputará las dos últimas rondas en la categoría de JuniorGP. El piloto americano correrá tanto en Barcelona como en Valencia ocupando el hueco que deja Van Trigt en esta categoría.

Anscari Nadal (Team Manager): “Como siempre decimos, nuestro mayor objetivo es formar a nuestros pilotos y hacerlos crecer. En este sentido, Owen Van Trigt va a dar un salto necesario a una categoría mayor y en la que creemos que podemos ayudarle mucho. Pero, además, esto hace que nuestro piloto reserva, Kristian Daniel Jr, pueda tener la oportunidad de correr las dos últimas rondas y demostrar a todos el gran potencial que tiene. Vamos a seguir trabajando juntos para darles las mejores condiciones a nuestros pilotos y así poner nuestro granito de arena para que lleguen a lo más alto”.

Owen Van Trigt: “Estoy muy contento de dar el salto de categoría, tanto yo como el equipo lo teníamos claro desde antes del verano y ahora es un buen momento para empezar mi preparación para esta nueva clase en la que estoy convencido de que me voy a sentir más cómodo con la moto y podré estar más adelante”.

Kristian Daniel Jr: “Tengo muchas ganas de subir a la moto. Tenemos también mucha hambre y ambición porque hemos entrenado fuerte durante el año y ahora poder tener esta oportunidad en el mundial Junior es súper emocionante. Quiero dar las gracias a todos los patrocinadores, a mi familia y a 111 Management por hacerlo posible”.

El piloto del AGR Team ya es tercero en el Campeonato de Europa de Moto2 y está a tan sólo trece puntos respecto al líder

La quinta ronda del FIM JuniorGP ha terminado de forma muy positiva para el AGR Team con un nuevo podio de Milan Pawelec. El piloto polaco ha demostrado mucha constancia tras salir desde la décima posición de la parrilla de salida y ha conseguido una gran remontada que le ha permitido sumar su tercer podio de la temporada en su año de ‘rookie’.

Pawelec ha ido de menos a más desde la décima posición de salida y se ha puesto tercero a tan sólo dos vueltas para el final. Con este resultado de la carrera de hoy en Misano, Pawelec ya es tercero en la clasificación del Campeonato de Europa de Moto2 con 111 puntos, a una distancia de tan sólo trece puntos respecto al líder de la clasificación.

En JuniorGP la primera carrera comenzó con la mala suerte de la caída de Marianos Nikolis. El piloto del AGR Team, que partía con muy buenas expectativas, se fue al suelo en los primeros compases cuando buscaba avanzar al grupo delantero. En la cuarta vuelta se mostró la bandera roja y se reanudó con una nueva salida y una distancia de carrera de siete vueltas. En esta, Kgopotso Mononyane demostró su buen ritmo y consiguió completar una gran remontada hasta la undécima posición. En esta primera manga, Owen Van Trigt acabó vigésimo segundo e Yvone Cerpa vigésimo cuarta.

En la segunda carrera Mononyane volvió a luchar en uno de los grupos delanteros y volvió a sumar puntos tras cruzar la línea de meta decimoquinto, aunque le condicionó el síndrome compartimental. Marianos Nikolis fue vigésimo primero seguido de Owen Van Trigt e Yvonne Cerpa acabó vigésimo sexta.

Milan Pawelec: “Al principio fue muy difícil, salía décimo y me costó. Pero sabía que podía avanzar hacia adelante, sabía que tenía un mejor ritmo que los pilotos que tenía delante. Conforme pasaron las vueltas me sentía más cómodo y fui ganando posiciones, y al final he apretado al máximo para llegar al podio. Ha sido un resultado muy bueno, enhorabuena a Alberto Surra y Xabi Zurutuza por su carrera, ahora ya estamos pensando en Barcelona. Ya somos terceros en el campeonato y está todo muy apretado, así que vamos a por todas”.

Kgopotso Mononyane: “Hoy hemos hecho dos buenas carreras. Sabíamos que podíamos estar delante porque desde el jueves teníamos muy buen ritmo. No nos salió bien la sesión clasificatoria, pero el ritmo sabíamos que estaba ahí porque lo habíamos entrenado. En la primera carrera he empezado vigésimo tercero y he terminado undécimo, incluso en la última vuelta estaba noveno, pero ha sido una batalla dura con el grupo. Además, hicimos la quinta vuelta más rápida de la carrera. En la segunda carrera salimos con mucha confianza, volvimos a luchar por el top 10 pero fue difícil llegar al final porque tuve problemas con el síndrome compartimental. Ha sido un fin de semana positivo, esperamos dar más pasos adelante en Barcelona”.

Marianos Nikolis: "Hoy hemos tenido mala suerte, nos veíamos muy fuertes después de tener el mejor sábado de la temporada. En la primera carrera me he caído al principio y en la segunda hemos sufrido más de lo esperado con el calor. Espero que nuestra suerte cambie en Barcelona, vamos a seguir trabajando duro”.

Owen Van Trigt: “En general el fin de semana no ha ido mal, debemos mirar con perspectiva cómo empezamos desde el jueves y hemos crecido cada día. Es verdad que hemos sufrido con el calor y los neumáticos en la segunda carrera, y eso a mí también me ha condicionado. El equipo ha trabajado muy bien y si seguimos este camino podremos estar más adelante en Barcelona”.

Yvonne Cerpa: “La primera carrera ha ido muy bien porque he adelantado ocho posiciones en la salida, aunque hemos tenido que parar por una bandera roja. Cuando se ha reanudado la carrera he vuelto a salir muy bien y he podido mantenerme con un grupo rápido. En las dos últimas vueltas he cometido algunos fallos y me he quedado atrás, pero estoy contenta. En la segunda carrera no hemos ido tan bien, me he quedado atrás desde el principio, así que he intentado empujar y hacer mi ritmo. Nos quedamos con lo positivo y con el crecimiento durante el fin de semana, que ha sido mucho. Ahora toca pensar en Barcelona”.

Milan Pawelec saldrá décimo en Moto2 tras una difícil Q2, pero ha mostrado uno de los mejores ritmos de su categoría durante todo el fin de semana

La quinta ronda del FIM JuniorGP se celebra este fin de semana en el Misano World Circuit - Marco Simoncelli. El campeonato llega a esta pista italiana tras un largo parón veraniego en el que los pilotos del AGR Team han podido seguir entrenando para llegar en forma a esta prueba.

Milan Pawelec ha vuelto a ser uno de los más rápidos en todas las sesiones de Moto2 disputadas en el trazado italiano, y ha mejorado constantemente sus tiempos hasta pasar de forma directa a la Q2 tras una práctica en la que ha sido segundo con un mejor tiempo de 1:35.525. 

A pesar de ello, la Q2 ha sido complicada para él y no ha ido tal y como esperaba. Finalmente, Pawelec ha sido décimo (1:36.334)

En la categoría de JuniorGP el más destacado ha sido Marianos Nikolis, que se ha clasificado por primera vez a la Q2 tras una gran Q1 por su parte en la que ha finalizado segundo (1:42.561). En esta sesión clasificatoria definitiva con los pilotos más rápidos, Nikolis ha demostrado su buena progresión con un mejor tiempo de 1:42.545 que le ha permitido finalmente ser decimocuarto. Por su parte, los otros tres pilotos del AGR Team en esta categoría no han podido pasar a la Q2: en la Q1, Kgopotso Mononyane ha sido undécimo, Owen Van Trigt duodécimo e Yvonne Cerpa decimosexta.

Milan Pawelec: “Durante todo el fin de semana nos hemos mostrado muy competitivos y con un gran ritmo. Aun así, me ha sido muy difícil ser igual de rápido en la Q2, las condiciones han sido diferentes y no he podido cuadrar una vuelta realmente rápida. Saldremos décimos, tendremos que luchar y esperamos remontar, nos quedamos con lo positivo”.

Marianos Nikolis: “Ha sido el mejor sábado del año para mí, me siento muy bien con la moto y con el equipo. Hemos sufrido con algunas cosas que estaban fuera de nuestro control, por lo que creo que incluso podríamos haber hecho un mejor resultado. Pero, como digo, estoy contento, me he divertido y encaramos las carreras de mañana con muchas ganas. Muchas gracias al equipo por todo su trabajo”.

Kgopotso Mononyane: “En general estamos trabajando bien durante todo el fin de semana, pero la Q1 ha sido difícil, la verdad. En los entrenamientos hemos ido bastante rápidos, pero sé que las sesiones clasificatorias es algo que debo mejorar. Creo que tenemos un buen ritmo y, aunque tenemos una penalización que nos va a hacer salir desde el final de la parrilla, podemos remontar y hacerlo bien”.

Owen Van Trigt: “Durante el parón de verano he estado entrenando tanto mi físico como con la moto. Es mi primera vez en este circuito y me está gustando, pero no hemos conseguido hacer una buena sesión clasificatoria. Tenemos que trabajar para remontar mañana, debo mejorar sobre todo en las curvas rápidas”. 

Yvonne Cerpa: “Estoy contenta de volver a las carreras después del largo parón de verano. Este fin de semana estamos progresando poco a poco, el jueves tuve una caída, pero nos hemos recuperado bien y hoy he podido hacer mi mejor tiempo por la mañana. En la Q1 no lo hemos hecho como esperábamos, he rodado más lenta que esta mañana porque no he podido dar ninguna vuelta sin que me molestasen. Aun así sabemos que tenemos un buen potencial, tenemos muchas ganas de correr las dos carreras de mañana”.  

El piloto holandés arrastra problemas físicos de los que no ha podido recuperarse a tiempo

Del 18 al 21 de septiembre se disputa la quinta ronda del FIM JuniorGP en Misano, un circuito al que el AGR Team llega con grandes expectativas tras la victoria de Milan Pawelec en la última carrera de Aragón que le ha permitido meterse de lleno en la lucha por el título del Campeonato de Europa de Moto2.

Aun así, el AGR Team no podrá contar con todos sus efectivos para esta ronda que se celebra en el Misano World Circuit - Marco Simoncelli. Concretamente, el piloto de la European Talent Cup, Kiyano Veijer, no estará presente en la pista italiana. El joven holandés arrastra problemas físicos tras sus entrenamientos durante el parón veraniego y está en período de pruebas para certificar el alcance de sus molestias. Además, está trabajando para solucionarlo con la mayor brevedad y efectividad posible con el objetivo de estar presente en la siguiente ronda del campeonato.

En este sentido, el AGR Team competirá en Misano con Milan Pawelec en Moto2 y con Kgopotso Mononyane, Marianos Nikolis, Owen Van Trigt e Yvonne Cerpa en JuniorGP.

Anscari Nadal (Team Manager): “Es una pena que no podamos contar con Kiyano Veijer, un piloto que estaba mostrando una buena progresión desde las primeras carreras. Pero lo primero es que se recupere bien de sus molestias físicas, así que vamos a apoyarle al máximo y a desearle que siga avanzando de forma positiva para estar en la próxima carrera”.

El piloto polaco sigue confirmándose como una de las referencias de Moto2 en su primer año con en esta categoría llena de pilotos mucho más experimentados

El AGR Team se va al parón veraniego con muy buen sabor de boca. El equipo dirigido por Anscari Nadal ha conseguido la victoria en la segunda carrera de Moto2 con Milan Pawelec, un piloto que sigue sorprendiendo en su primer año en Moto2. 

Tras una primera carrera complicada en la que ha sido octavo, Pawelec ha podido aprender y coger una buena información de cara a la segunda manga. Las dos carreras fueron interrumpidas por una bandera roja y se terminaron disputando a nueve vueltas. En la segunda manga, el piloto del AGR Team impuso un ritmo que nadie pudo seguir en las últimas vueltas, algo que le permitió conseguir su primera victoria en Moto2.

Actualmente, en su año de 'rookie', Milan Pawelec es tercero en la clasificación de pilotos con 95 puntos, a tan sólo 29 del líder.

Por parte de la categoría de JuniorGP, Marianos Nikolis ha sumado sus primeros puntos en el campeonato. El piloto australiano, tras salir desde la vigésima posición, llegó a pelear en la primera carrera por el ‘top 10’ y cruzó la línea de meta decimocuarto. En esta primera manga Kgopotso Mononyane se fue al suelo a dos vueltas del final cuando estaba remontando, mientras que Yvonne Cerpa ha sido vigésimo quinta.

En la segunda carrera Nikolis fue decimoséptimo, Kgopotso Mononyane vigésimo tercero e Yvonne Cerpa trigésima. La mala noticia llegó por parte de Owen Van Trigt, que no pudo correr la primera carrera a causa de la picadura de una abeja en su ojo izquierdo durante la tarde de ayer. La inflamación le bajó de cara a la segunda carrera, a la que sí pudo salir aunque no en las mejores condiciones. Finalmente, Van Trigt finalizó vigésimo séptimo.

En la European Talent Cup, Kiyano Veijer tuvo que pasar por la carrera de repesca. Tras salir desde la parte trasera de la parrilla debido a un problema técnico durante la Q1, el piloto holandés remontó y terminó octavo, una posición que no le sirvió para clasificarse a la carrera principal del día.

Milan Pawelec: “Estoy muy contento por conseguir mi primera victoria en el Campeonato de Europa de Moto2. Además, lo he podido hacer en MotorLand Aragón, mi circuito favorito, por lo que ha sido una carrera perfecta para mí. La primera ha sido algo dura, pero hemos sabido gestionar mejor los neumáticos en la segunda y ha salido todo genial. Hemos hecho un trabajo excelente con el equipo, así que solo puedo darles las gracias por este fin de semana, al igual que a mis amigos y a todos los patrocinadores que me apoyan. Han sido cuatro días excelentes aquí, así que estoy deseando que llegue ya la próxima ronda”.

Marianos Nikolis: “Ha sido un día muy positivo, he conseguido mis primeros puntos de la temporada en el JuniorGP. Acabar la primera carrera en decimocuarta posición ha sido una gran noticia, aunque en la segunda hemos sufrido algo más bajo condiciones de pista algo más extremas. Aún así, creo que también hemos mostrado un buen ritmo de carrera en la parte final y he sido el primero del grupo con el que peleaba en la última vuelta. Es una lástima no haberme podido meter en el grupo de delante, pero es algo que tenemos que trabajar los sábados para poder estar algo más cerca en parrilla y ser más competitivos en carrera. De todas formas, ha sido una manera muy positiva de terminar el fin de semana, así que solo puedo agradecer a todo mi equipo el trabajo que hacen para que todo funcione a la perfección. Nos vamos al parón de verano con ganas de seguir trabajando aún más”.

Kgopotso Mononyane: “La carrera uno la he tenido que empezar desde el fondo de la parrilla, así que he intentado no ponerme demasiada presión e ir recuperando posiciones poco a poco. He salido desde el final de la parrilla y al final de carrera ya estaba decimosexto, pero desafortunadamente no hemos podido terminar. En la segunda, desde la segunda vuelta he notado una avispa en mis botas y no ha dejado de molestarme, por lo que no ha sido fácil mantener la concentración. Desafortunadamente, este fin de semana no hemos podido ser todo lo rápidos que nos gustaría, así que espero poder dar un paso al frente en Misano. El parón de verano nos da más motivación que nunca para seguir trabajando y poder llegar más fuertes a la segunda parte de la temporada. El objetivo es estar entre los cinco o diez primeros en las siguientes carreras y me veo capaz de hacerlo junto a mi equipo”.

Yvonne Cerpa: “Me ha costado bastante la primera carrera, tanto física como mentalmente. Creo que hemos salido algo desconcentrados, se me ha escapado el grupo demasiado rápido y me he quedado peleando con otro piloto, pero no dónde queremos estar. En la segunda carrera, he tenido un problema en el cambio. Iba muy duro y me costaba mucho reducir, por lo que entraba larga en muchas curvas y no he podido aguantar el ritmo del grupo. Ha sido un domingo complicado en general, pero hay que quedarse con las cosas positivas, así que aprenderemos para la próxima. Con ganas de desconectar un poco con las vacaciones para poder volver al cien por cien en Misano”.

Owen Van Trigt: “Ayer por la tarde me picó una abeja en el párpado y me dio una fuerte reacción. A causa de esto hoy tenía el ojo totalmente cerrado e inflamado, por lo que no ha sido posible correr en la primera carrera. En la segunda sí me han declarado apto, he salido, pero no tenía las mejores condiciones, obviamente. Ahora toca descansar y seguir entrenando durante el parón veraniego”.

Kiyano Veijer: “Ayer tuvimos un problema técnico en la sesión clasificatoria y no pude marcar un tiempo, así que hemos tenido que salir desde atrás en la carrera de repesca. La salida no ha estado mal, luego he ido poco a poco remontando posiciones, pero ha sido difícil. Este fin de semana hemos aprendido mucho y tenemos que quedarnos con ello, voy a aprovechar el verano para entrenar”.

Luis Borrás (director técnico): "Estamos muy contentos, después de la carrera del Mundial Milan ha tenido un cambio de actitud muy bueno. Ha sido muy consistente desde el primer día, ha rodado solo, ha tenido buen ritmo... hoy la pista estaba distinta en la primera carrera y Milan no ha sabido gestionar el desgaste del neumático, pero de cara a la segunda carrera hemos analizado los datos, hemos trabajado con él... y en la segunda carrera ha sabido gestionarla a la perfección. Creo que ha dado un gran paso adelante este fin de semana, seguro que nos da más alegrías en Misano".

Anscari Nadal (Team Manager): "Estoy muy contento de poder dedicar esta victoria de parte de todo el AGR Team a Pau Alsina y a Abel Aguirre, así como a todos sus familiares y amigos. Descansen en paz".

El piloto polaco ha mostrado un gran ritmo para luchar por la victoria en las carreras de Moto2 de Aragón

El FIM JuniorGP ha llegado a su ecuador con la cuarta ronda del campeonato. El AGR Team llega en plena forma, pero con un especial recuerdo a Pau Alsina, piloto fallecido recientemente al que el equipo dirigido por Anscari Nadal le tenía un especial cariño. Por supuesto, todos los resultados que consiga el AGR Team este fin de semana se los dedicará a Pau Alsina, su familia, amigos y equipo.

Hoy, sábado 26 de julio, se han disputado las sesiones clasificatorias en las que el AGR Team ha vuelto a ser uno de los equipos más destacados en el Campeonato de Europa de Moto2. Milan Pawelec ha vuelto a ser el piloto más destacado tras liderar algunas sesiones de entrenamientos libres, estar situado siempre en los puestos delanteros y después de haber marcado el tercer tiempo más rápido de la Q2 de Moto2 con una mejor vuelta en 1:51.528.

En el caso de la categoría de JuniorGP Kgopotso Mononyane ha sido el mejor clasificado del equipo con una octava plaza en la Q1 (1:59.046). Mientras tanto, Marianos Nikolis ha sido décimo (1:5.346), Owen Van Trigt decimotercero (2:00.090) e Yvonne Cerpa ha finalizado decimoséptima (2:01.859). 

Por su parte, Kiyano Veijer en el grupo B de la European Talent Cup ha conseguido progresar desde el inicio del fin de semana, pero un problema técnico en su primera vuelta de la Q1 no le ha permitido marcar ningún tiempo en esta sesión clasificatoria.

Milan Pawelec: “Estoy contento, es la segunda vez que me clasifico en la primera fila en Moto2. Me gusta este circuito, desde el principio hemos demostrado que somos muy rápidos y hemos trabajado muy bien con todo el equipo. Al final hemos hecho el tercer mejor tiempo, es un buen resultado, y tenemos un buen ritmo de cara a la carrera de mañana. Veremos qué pasa, pero estoy contento con la moto, el equipo y el circuito, así que tenemos muchas esperanzas. Muchas gracias a todos los que me apoyan y al equipo por su trabajo”.

Kgopotso Mononyane: “La Q1 no ha ido como esperaba. Ha sido una sesión difícil, al principio con el calor no he podido rendir al máximo. En la práctica hemos rendido bien, pero no hemos podido plasmarlo en la Q1, he sufrido un poco y estoy cabreado por no entrar en la Q2, sobre todo porque creo que tenemos las capacidades y el ritmo para hacerlo. Vamos a intentar buscar las soluciones para remontar en las carreras de mañana”.

Marianos Nikolis: “No ha ido del todo mal, pero el día ha sido un poco difícil. Creo que no he gestionado de la mejor forma las diferentes situaciones que nos hemos encontrado en la sesión clasificatoria, pero hemos estado trabajando duro desde el principio del fin de semana y creo que eso se podrá ver reflejado en las carreras de mañana. Muchas gracias a todo el equipo por su apoyo y su trabajo”.

Owen Van Trigt: “Hoy no hemos tenido un buen día, estábamos bien preparados para la Q1, pero un neumático defectuoso ha condicionado nuestro rendimiento, no hemos podido hacer más. Mañana buscaremos la remontada”. 

Yvonne Cerpa: “Por la mañana en la práctica me he sentido mejor con la moto, he podido mejorar mis tiempos, aunque creo que podría haber mejorado más, pero estaba situada en un grupo que iba cortando y eso te hace perder tiempo. La Q1 no ha ido como esperaba, he salido con el grupo, pero he tenido un fallo y se me han escapado. Sólo me ha dado tiempo a hacer una vuelta más o menos decente, aunque ha sido peor que la de la práctica. Mañana en las carreras tendremos que salir muy fuertes desde el principio porque los rivales van a apretar, intentaré quedarme lo máximo en el grupo para seguir aprendiendo y mejorando”.  

Kiyano Veijer: “Ha sido una pena haber acabado el día así, el equipo y yo estábamos haciendo un gran trabajo, pero tuvimos un problema justo tras salir a la Q1. Mañana tendremos que remontar, lo vamos a dar todo”.

El Gran Premio de la República Checa se celebra este fin de semana en el circuito de Brno, en el que Pawelec competirá contra los mejores pilotos del mundo de su categoría

El AGR Team afronta una semana realmente especial para todo el equipo. Este próximo fin de semana se celebra el Gran Premio de la República Checa de MotoGP en el circuito de Brno, donde Milan Pawelec debutará en el Mundial de Moto2.

El piloto polaco de 18 años, que ha debutado este 2025 en la clase de Moto2 con el AGR Team, ha demostrado en tan sólo tres rondas del Campeonato de Europa de Moto2 estar preparado para competir con los mejores del mundo. Tras disputar cinco carreras en este campeonato, Milan Pawelec no sólo ha conseguido puntuar en todas las pruebas, también ha conseguido una pole position y un podio, unos resultados que le colocan como mejor debutante de la categoría y quinto en la clasificación general de pilotos a tan sólo 26 puntos del líder.

En este sentido, el AGR Team ha visto una gran progresión en su piloto y lo considera preparado para esta cita mundialista en Brno, donde el principal objetivo será el aprendizaje en cada sesión junto a los mejores pilotos y equipos del mundo.

Milan Pawelec: “Estoy muy contento de que llegue ya este fin de semana de competición, no puedo esperar a salir a pista por primera vez en el Campeonato del Mundo. Este circuito es muy rápido y exigente, pero no será la primera vez que corra allí y me siento en forma. Tengo muchas ganas de poder luchar con los pilotos más experimentados del mundo, seguro que tanto el equipo como yo vamos a mostrar un gran rendimiento. Quiero dar las gracias a todos los que me han ayudado y apoyado para conseguir esta oportunidad. ¡Estamos listos!”

Anscari Nadal (Team Manager): “Este fin de semana vamos a disfrutar. Milan nos ha demostrado que, a pesar de su juventud, es un piloto muy trabajador, aprende rápido y se compenetra muy bien con su equipo técnico. Esta es una gran oportunidad para nosotros. Como siempre que salimos a pista, sea donde sea, daremos el máximo e intentaremos sacar el mejor resultado posible y dedicárselo a todos los que nos apoyan, en especial a nuestros patrocinadores, ya que sin ellos no podríamos estar aquí”.

La piloto española da el salto al JuniorGP World Championship con el equipo liderado por Anscari Nadal. Cerpa debutará con el AGR Team en Jerez

El AGR Team sigue creciendo y sumando jóvenes talentos a su estructura. A partir de la segunda ronda del FIM JuniorGP, que se celebra este próximo fin de semana en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Yvonne Cerpa pasa a formar parte de la estructura liderada por Anscari Nadal. De esta forma, la joven piloto de Castelldefells debutará en la categoría de JuniorGP con tan sólo 17 años.

Yvonne Cerpa se subió a una moto por primera vez a los cinco años en un karting, una edad en la que todavía no sabía montar en bicicleta, pero ya dominaba la moto. A los seis años comenzó a competir en minimotos, mientras que a los diez dio el salto al Campeonato de España de Moto4 con varias carreras en las que acabó entre los diez mejores. También consiguió resultados similares en 2020 cuando pasó a competir en PreMoto3, categoría en la que incluso llegó a subir al podio. Más tarde, llegó a la European Talent Cup y fue galardonada con el Premio de Nit de l’Esport de Castelldefels en 2022.

Yvonne Cerpa, también con Hadden Sport

Desde febrero de 2025 la carrera deportiva de Yvonne Cerpa está siendo gestionada por Hadden Sport, empresa que forma parte de Hadden Corporation, con sede en Londres, y se dedica a la captación, representación, promoción y apoyo de jóvenes talentos en el mundo del motociclismo. La compañía ha apostado por un enfoque en el que se integra la gestión de la carrera deportiva de pilotos de ambos géneros, acompañándolos hasta alcanzar su máximo potencial.

Su visión es clara: construir trayectorias sólidas, sostenibles y alineadas con los valores del deporte. Hadden Sport combina estrategia deportiva, cercanía, formación continua y asesoría personal entre otros para maximizar el desarrollo de cada piloto. Su equipo está formado por grandes profesionales con amplia experiencia en el sector que apuestan por la inclusión, la innovación y la excelencia.

Y es que, su misión va más allá del rendimiento en la pista: buscan formar referentes tanto dentro como fuera del circuito, cuidando la carrera deportiva, el bienestar y la identidad personal de sus pilotos.

Anscari Nadal (Jefe de equipo): “Estamos muy contentos con la llegada de Yvonne al equipo. Como siempre, desde el AGR Team estamos muy comprometidos con la formación y el crecimiento de los jóvenes pilotos. Seguro que juntos podemos crecer y conseguir grandes éxitos en el FIM JuniorGP”.

Yvonne Cerpa: “Para mí, formar parte de este equipo es un sueño hecho realidad. He trabajado muy duro desde que era una niña, y ahora poder competir en el JuniorGP es una oportunidad y experiencia valiosísima. Estoy muy agradecida con la confianza que están depositando en mí desde Hadden Sport y el AGR Team. Me siento muy emocionada por todo lo que vamos a construir juntos. Estoy preparada para asumir el reto, crecer junto al equipo y dar lo mejor de mí en esta nueva etapa”.

Mavi Quiroz (Marketing Manager de Hadden Sport): “Estamos muy entusiasmados con el nuevo capítulo en la carrera de Yvonne al unirse al AGR Team para competir en la categoría de JuniorGP. Su talento, determinación e incansable actitud la han llevado a superarse a sí misma en cada vuelta, y estamos seguros de que esta experiencia será fundamental para su desarrollo como piloto profesional. En Hadden Sport, continuaremos brindándole todo nuestro apoyo para alcanzar sus metas en el motociclismo”.

El piloto polaco ha demostrado su gran estado de forma en sus primeras carreras en Moto2 con una octava posición después de caerse mientras iba tercero, y ha sido cuarto en la segunda carrera

La primera ronda del FIM JuniorGP ha llegado a su fin en el circuito de Estoril. Al igual que el sábado, Milan Pawelec fue el piloto más destacado del AGR Team. A pesar de ser su primera experiencia con la Moto2, el piloto polaco consiguió estar entre los más rápidos. Pawelec fue uno de los claros candidatos al podio en la primera carrera del día. Fue de menos a más y llegó a rodar durante varias vueltas en tercera posición, pero se fue al suelo en la curva nueve a cuatro vueltas del final. Aun así, pudo levantarse y consiguió cruzar la línea de meta en octava posición.

En la segunda manga el piloto polaco volvió a salir muy decidido y volvió a demostrar que le espera un gran año por delante. Pawelec se mantuvo en la lucha por las primeras plazas desde el inicio de la carrera y pronto se posicionó en el ‘top 5’. El piloto del AGR Team consiguió finalmente terminar en cuarta posición a poco más de un segundo de las posiciones de podio.

En la categoría de la European Talent Cup, Kiyano Veijer se mostrado muy consistente en las dos carreras. En la primera las condiciones de la pista eran muy complicadas debido a la fuerte lluvia de la mañana, pero Veijer mantuvo la calma y pudo remontar desde la vigésimo quinta hasta la decimosexta plaza final. En esta primera manga el piloto del AGR rozó las posiciones de puntos, mientras que en la segunda, en condiciones de seco, Veijer fue vigésimo primero.

Por su parte, Owen Van Trigt fue el único piloto del AGR Team que pudo acabar la carrera en la categoría de JuniorGP. Van Trigt finalizó en la vigésimo primera posición, mientras que Marianos Nikolis y Kgopotso Mononyane se vieron obligados a retirarse. Nikolis tuvo un problema técnico y Mononyane se fue al suelo.

Milan Pawelec: "La primera carrera ha ido bien. Ha habido muchas caídas debido a las difíciles condiciones de pista. De hecho, yo también me he caído antes de la chicane tras perder el tren delantero, pero me he levantado y he podido terminar octavo. Podría haber sido mejor pero, para ser la primera carrera de la temporada, no está nada mal. He cogido mucha experiencia para la segunda carrera, que ha ido mucho mejor. Las primeras vueltas han sido un poco complicadas porque he estado luchando con algunos pilotos y el podio se me ha escapado un poco. Pero he podido apretar mucho y cada vuelta estaba más cerca, pero no ha sido suficiente para conseguirlo. La cuarta posición es un buen resultado para nosotros y estoy muy contento. Me he sentido muy competitivo con el resto de rivales, así que solo puedo dar las gracias a toda la gente que me apoya". 

Kiyano Veijer: "La primera carrera ha sido en mojado y me he sentido bastante bien en esas condiciones. El inicio ha sido bueno, pero en la primera curva ha habido varias caídas justo delante de mí e incluso  he sufrido un contacto, por lo que me he ido fuera de pista. Por suerte, he podido volver a reincorporarme para acabar decimosexto, así que estoy bastante contento con ello. En la segunda carrera no hemos realizado la mejor salida. Hemos sufrido un poco con el chattering, pero hemos aprendido mucho y estamos más que preparados para Jerez".

Owen Van Trigt: "Ha sido un fin de semana difícil para nosotros, pero sólo es la primera carrera. Seguiremos trabajando tanto yo como el equipo y estoy seguro de que los resultados llegarán".

Kgopotso Mononyane: "He tenido buenas sensaciones desde el principio. En la primera vuelta he conseguido adelantar a algunos pilotos, que es donde hemos tenido problemas durante el fin de semana. Me sentía bastante confiado, pero estas cosas pasan. He apretado mucho para coger a más pilotos y al final he perdido la parte delantera y he tenido un 'highside'. Tenemos que trabajar más en el ritmo de carrera durante los próximos fines de semana y hacer más simulaciones de carrera para estar más preparados para este tipo de condiciones de pista. No pudimos terminar porque la moto estaba destrozada. Es algo de lo que aprendemos para las próximas carreras y que nos aportará una valiosa experiencia, por lo que tendremos más ganas en la próxima ronda desde el principio".

Marianos Nikolis: "Tuvimos una salida muy fuerte e hicimos muchos adelantamientos en las primeras vueltas. Desgraciadamente, hemos tenido un problema mecánico que nos ha obligado a parar en la carrera. No obstante, estamos muy contentos con el inicio de esta primera carrera de la temporada, me he sentido muy cómodo y confiado luchando con todos mis rivales".

La próxima ronda del FIM JuniorGP se celebrará en el circuito de Jerez-Ángel Nieto durante el fin de semana del 31 de mayo y 1 de junio.

El equipo español ha tenido un día de mucho trabajo en el que Milan Pawelec ha sido el más destacado con el séptimo mejor tiempo en su primera clasificación de Moto2

El circuito de Estoril acoge la primera ronda del FIM JuniorGP, un trazado en el que acabó este mismo campeonato la temporada pasada. El AGR Team, que completó recientemente unos test en este mismo circuito, llegó muy preparado a este primer fin de semana de carreras de la temporada que está siendo marcado por la inestabilidad de las condiciones meteorológicas.

El más destacado del día para el equipo ha sido Milan Pawelec. El joven piloto del AGR Team afronta su primer fin de semana de carreras en la categoría de Moto2 y ha demostrado mucha determinación. Tras su buena actuación en la práctica, sesión en la que terminó noveno y que llegó a liderar, consiguió una mejor vuelta de 1:39.302 en la Q2 que le permitirá salir mañana desde la séptima posición de parrilla.

En la categoría de la European Talent Cup, Kiyano Veijer ha demostrado un positivo crecimiento. El joven piloto holandés fue de menos a más y, a pesar de que no pudo clasificarse directamente para la Q2 tras una práctica difícil en la que se fue al suelo, fue el tercero más rápido de la Q1 y pudo acceder a la sesión clasificatoria definitiva del grupo A. En esta Q2, el piloto del AGR Team fue decimotercero con un tiempo de 1:49.488.

Los pilotos de Moto3 también tuvieron que hacer frente a unas condiciones realmente difíciles y ninguno de ellos logró disputar la Q2. De cara a la carrera de mañana, Owen Van Trigt saldrá vigésimo cuarto (1:45.666), Marianos Nikolis vigésimo sexto (1:46.021) y Kgopotso Mononyane vigésimo noveno (1:46.519).

Milan Pawelec: “La Q2 de hoy ha sido muy buena para nosotros con la séptima posición. Lo hemos hecho con una meteorología difícil: lluvia, viento… pero bueno, es un buen resultado para ser mi primera ronda con esta nueva moto, estoy contento. ¡Mañana intentaremos buscar las posiciones de podio!”

Kiyano Veijer: “Ha sido un día de mucho trabajo. A pesar de haberme caído en la práctica, el equipo pudo arreglar la moto y pudimos continuar con la sesión, aunque no pudimos clasificarnos directamente a la Q2. En la Q1 salí con los neumáticos de lluvia pero luego cambié a los de seco, tuve un buen rebufo y pudimos hacer una buena vuelta que nos llevó a la Q2. En esta sesión estaba en un grupo con otros tres pilotos y no tuve demasiada suerte porque no pude hacer mi mejor vuelta posible. Debemos seguir trabajando”.

Owen Van Trigt: “El día no empezó del todo mal, pero fue poco a poco yendo a peor. No he tenido las mejores sensaciones con las condiciones que nos hemos encontrado. Creo que de cara a mañana lo que más debemos mejorar son las curvas rápidas, también hacer algunos ajustes de set-up y de mi pilotaje. Vamos a trabajar para hacer mañana una buena carrera”.

Marianos Nikolis: “Al principio del día me sentía muy cómodo con la lluvia, pero en la práctica tuvimos una caída y no pudimos acabar la sesión. Tuvimos que pasar por la Q1, se había secado más la pista y fue difícil. Pero bueno, es mi primer fin de semana de carreras con la Moto3, así que seguimos aprendiendo y trabajando. Mañana vamos a intentar remontar todo lo que podamos y daremos el máximo”.

Kgopotso Mononyane: “No estoy muy orgulloso de cómo ha acabado el día, pero sin duda puedo decir que he aprendido mucho hoy. Me he caído al principio de la práctica y luego he intentado apretar para pasar directamente a la Q2. Aun así, notaba que después de la caída había perdido algo de confianza. En la Q1 he dado lo mejor de mí, pero no fue suficiente para pasar. Creo que mañana puede ir mucho mejor, hemos aprendido de los errores y creo que tenemos posibilidades de remontar. Será una carrera divertida”. 

El equipo AGR se enorgullece de anunciar que Kristian Daniel Jr continuará su progresión dentro del equipo como piloto reserva para el Campeonato del Mundo Moto3™ JuniorGP™ este 2025. Tras una sólida temporada con AGR en la European Talent Cup el año pasado, el joven talento estadounidense de 16 años da el siguiente paso en su desarrollo profesional con AGR.

En esta nueva etapa, Kristian tomará parte en las sesiones de pruebas clave y contribuirá al desarrollo técnico del programa Moto3™, mientras permanece listo para intervenir y en cuyo caso sustituir a un piloto en las carreras oficiales JuniorGP™ si es necesario. De la misma forma compaginará su labor mientras a su vez competira a tiempo completo en la Red Bull MotoGP Rookies Cup, perfeccionando aún más su técnica contra algunos de los mejores pilotos jóvenes del mundo.

«Estamos muy contentos de seguir trabajando con Kristian en este nuevo paso en su carrera», declaró Anscari Nadal, propietario del equipo AGR. "Ya ha demostrado su talento, ética de trabajo y compromiso con nosotros en la European Talent Cup. Este nuevo papel le aportará una valiosa experiencia con la Moto3™ y le preparará para lo que está por venir."

Actualmente afincado en España y entrenando todo el año en circuitos europeos, Kristian está bien posicionado para aprovechar al máximo esta oportunidad. Esta colaboración refuerza la estrategia de desarrollo de pilotos de AGR, al tiempo que proporciona a Kristian una experiencia fundamental en Moto3™ en un entorno de alto rendimiento.

«Estoy muy agradecido de continuar con AGR y dar un paso adelante en esta nueva etapa ", manifesto Kristian. «Significa mucho que el equipo confíe en mí, y estoy centrado en aprender todo lo que pueda, apoyar su esfuerzo en Moto3™ y estar listo si me llaman para competir».

Con este movimiento, Kristian continúa construyendo su objetivo final de competir en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, sumando tiempo en pista y conocimientos técnicos.

El adolescente australiano Marianos Nikolis aportará mucha experiencia internacional a las filas de AGR Racing este año.

Nikolis, de 17 años, pasará a la categoría JuniorGP después de dos temporadas en la European Talent Cup. El campeón de la Oceania Junior Cup 2020 ha progresado positivamente en el camino hacia MotoGP de Dorna y pasó tres temporadas como piloto seleccionado en la Idemitsu Asia Talent Cup de 2021 a 2023.

Estaba encantado de unirse a AGR para continuar su desarrollo en las carreras.

"Este es un nuevo capítulo emocionante y no puedo esperar a empezar. Pasar a la clase de Moto3 y competir oficialmente en mi primer Campeonato Mundial JuniorGP es un gran hito en mi carrera", dijo Nikolis.

"Esta temporada se trata de utilizar el apoyo y la orientación de AGR para sacar lo mejor de mí. Estoy seguro de que juntos podemos lograr algo especial".

El director del equipo AGR Racing, Anscari Nadal, estaba ansioso por ayudar a Nikolis a alcanzar su potencial.

"Me ha impresionado Marianos tanto sobre la moto como fuera de ella durante el tiempo que pasé entrenando con él y creo que puede seguir evolucionando con fuerza hasta convertirse en un corredor de nivel mundial", dijo.

"En AGR, nuestro objetivo es apoyar a nuestros atletas con un enfoque integral para que tengan las herramientas adecuadas para lograr su máximo rendimiento y estoy seguro de que Marianos sobresaldrá en este entorno de rendimiento".

Tras su gran temporada 2024, Milan Pawelec, de 17 años, da el salto a Moto2 y se prepara para un gran debut en el Campeonato de Europa de Moto2 2025 con el antiguo campeón AGR Racing.

Tras conquistar el título europeo Alpe Adria Superstock 1000 en 2023, el piloto de Nowy Tomyśl se convirtió en el primer piloto polaco seleccionado para la prestigiosa Red Bull MotoGP Rookies Cup. 

Pawelec también compitió en el Campeonato del Mundo JuniorGP de Moto3, marcando su regreso al paddock, donde corrió en la European Talent Cup en 2020 y 2021. 

Pawelec concluyó la temporada 2024 con un impresionante test de Moto2 en Jerez con el AGR, que le llevó a fichar poco después por la escuadra campeona de Anscari Nadal. 

Además de marcarse como objetivo una buena temporada de debut en el Campeonato de Europa de Moto2, Pawelec aspira a conseguir al menos una wildcard en el Campeonato del Mundo de Moto2 de 2025.

«Aprendí mucho compitiendo en la Red Bull MotoGP Rookies Cup y en el Campeonato del Mundo JuniorGP de Moto3, pero siempre supimos que la moto más grande de Moto2 se adaptaría mejor a mí», dijo Pawelec. 

«Esto se confirmó durante el test de Jerez, donde rápidamente establecí una fuerte relación con Anscari y todo el equipo AGR. Me impresionó mucho su profesionalidad y el ambiente acogedor que se respiraba en el garaje. Estoy encantado de contar con un equipo tan experimentado y ganador de campeonatos para mi debut en Moto2. 

«Estoy muy ilusionado de cara a 2025, pero también soy consciente de los retos que nos esperan, especialmente teniendo en cuenta lo competitiva que será la parrilla de este año. Dicho esto, estoy listo para trabajar y darlo todo para lograr mis objetivos».

Nadal se mostró entusiasmado por el potencial de Pawelec en su paso a la nueva categoría.

«Milan es un piloto decidido a hacer de esta temporada un éxito y su mentalidad es fuerte, un aspecto muy importante en las carreras. Como equipo, nuestro trabajo consiste en ofrecerle el apoyo adecuado y experimentado, y estoy seguro de que juntos podemos conseguir grandes cosas», afirmó.

El talentoso adolescente holandés Kiyano Veijer dará el siguiente paso importante en su carrera deportiva bajo la experta dirección de AGR Racing. 

Veijer, de 16 años, ha firmado para disputar la European Talent Cup 2025. No es ajeno a este campeonato altamente competitivo, ya que debutó en 2023 y el año pasado logró resultados encomiables en varias rondas.

«Después de este período difícil para mi familia, es hora de volver a pisar el acelerador y mirar hacia el futuro», dijo «Estoy muy contento de pilotar con el equipo AGR. Tengo muchas ganas de conseguir buenos resultados y de progresar».

Prueba de su compromiso, Veijer sólo tenía 12 años cuando se aventuró al Reino Unido para perfeccionar sus primeras habilidades en la Copa de Talentos Británica, terminando en el 10º y 8º puesto de la general en 2021 y 2022 respectivamente. Demostrando ser un fuerte aspirante, consiguió una victoria en carrera y dos podios durante su última temporada. 

Es un apellido sinónimo de éxito para AGR, con su primo Collin Veijer logrando dos victorias de carrera y un podio con el equipo en 2022 antes de ser promovido al Campeonato del Mundo FIM de Moto3. 

El director del equipo AGR Racing, Anscari Nadal, estaba ansioso por trabajar con Veijer «Estoy súper contento de tener a otro miembro de la familia Veijer en las filas del AGR», dijo «Nuestro objetivo es ayudar a Kiyano a mejorar y llevar sus carreras al siguiente nivel. Confío en que juntos lograremos un buen progreso».

El joven talento Travis Borg debutará en la European Talent Cup con el equipo AGR Racing en la ronda final del FIM JuniorGP en Estoril la próxima semana.

Borg, de 15 años y natural de Malta, ha estado perfeccionando sus habilidades en el motociclismo en España durante los dos últimos años y, sin duda, está cosechando los frutos de su dedicación.

De pilotar una minimoto en los aparcamientos locales de la isla a los seis años a triunfar en los campeonatos júnior más duros, Borg es una perspectiva apasionante.

En 2021, compitió en el campeonato CNV de carretera en Sicilia, donde se hizo con el primer puesto, y luego pasó a la Mir Racing Cup Promo3 de España para adquirir una valiosa experiencia.

Este año, Borg disputó el Campeonato Premoto3 ESBK, terminando 7º en la general y logrando un impresionante 1º y 2º puesto en el Circuito de Barcelona.

El director del equipo AGR, Anscari Nadal, dijo que Borg se merecía la oportunidad de probar su valía en la competitiva división ETC.

«Después de haber trabajado con Travis durante algunos años en su formación, sé que es un piloto trabajador y comprometido que aprovechará esta oportunidad para ganar aún más experiencia», dijo.

«Su inclusión amplía nuestro equipo a tres motos en el ETC junto a Kristian Daniel Jr y Afonso Almeida. Estoy ansioso por ver lo que nuestro trío de pilotos puede hacer para terminar la temporada de una manera fuerte y positiva.» 

Borg estaba ansioso por empezar a competir.

«Siempre ha sido mi sueño formar parte del equipo AGR, especialmente desde que conocí a Anscari en el verano de 2021. Siempre ha creído en mí, me ha empujado a ser mejor y me ha apoyado para seguir mi sueño», dijo. 

«Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo para la JuniorGP European Talent Cup en Estoril. Es una oportunidad increíble para aprender, crecer y dar lo mejor de mí mismo. Mi objetivo es aprovechar al máximo esta experiencia, seguir mejorando y aspirar a obtener buenos resultados junto a un grupo de pilotos con tanto talento.»

Los pilotos del AGR disputarán la ronda final del FIM JuniorGP 2024 en Estoril, Portugal, del 25 al 27 de noviembre, después de que la carrera fuera reprogramada debido a las devastadoras inundaciones sufridas recientemente en Valencia.

El piloto sudafricano Kgopotso «KJ» Mononyane disputará el Campeonato del Mundo FIM JuniorGP de 2025 con AGR Racing.

Mononyane, de 17 años, ha impresionado desde su debut en Moto3: su ética de trabajo y su actitud positiva alimentan su progreso en la pista.

«Estoy muy emocionado y tengo el privilegio de firmar un año más con AGR y tener la oportunidad de trabajar con un equipo que tiene una sólida historia de desarrollo de campeones», dijo.

«Siempre me han gustado los retos y sé que en AGR me empujarán a mejorar en todos los aspectos de mi rendimiento. El camino de las carreras no es fácil y hay momentos en los que parece que nada va como uno quiere, y ahí es donde es tan importante estar en el entorno de equipo adecuado».

«Mi objetivo para el año que viene no es sólo ser competitivo, sino también mejorar mis cualidades fuera de la pista. Todos estos objetivos serán alcanzables con un equipo tan experimentado y profesional, y estoy más motivado que nunca para hacer de 2025 una temporada sobresaliente en mi carrera deportiva».

Mononyane volverá a disputar el doble campeonato en 2025 tras haber sido invitado a regresar a la Red Bull MotoGP Rookies Cup para una segunda temporada. 

El director del equipo AGR, Anscari Nadal, dijo que estaba encantado de volver a contratar a Mononyane.

«Seguiremos trabajando juntos y aprendiendo. Me encanta KJ como persona y, como piloto, creo que tiene una gran actitud y podemos sacar lo mejor de él», dijo.

«El año que viene creo que KJ puede dar un paso positivo tanto en la Rookies Cup como en el campeonato JuniorGP con AGR y espero poder encontrar al mejor KJ posible. Es un tipo que se esfuerza, está centrado y le encantan las carreras, así que para mí es un placer ayudar a este tipo de piloto en su objetivo de ser campeón del mundo.»

AGR Racing ha estado luchando en la parte delantera de las carreras durante la sexta ronda del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP que se celebra hoy en el Motorland Aragón.

En la división de la ETC, el estadounidense Kristian Daniel Jr dio rienda suelta a su mejor actuación hasta ahora, atrapando el hoyo en ambas carreras y liderando el campo en etapas antes de terminar con un impresionante P7 y P8.

"Para mí ha sido las dos mejores carreras de mi carrera en ETC, así que estoy muy feliz. No estaba 100 por ciento seguro porque me clasificé P2 en la lluvia así que en el seco no sabía si tenía el ritmo. Solo empujé tanto como pude. El grupo en ambas carreras fue súper impresionante para mí", dijo.

"He mejorado y aprendido mucho en ambas carreras. Me he adaptado a todos los escenarios como el calor y el desgaste de los neumáticos y la moto honestamente ha realizado lo mejor de toda la temporada para mí. Me sentí súper rápido y sabía que tenía el ritmo en ambas carreras para estar luchando por el podio, así que fue decepcionante bajar un poco. Pero es un buen refuerzo para el equipo y una motivación para que yo me entrene más duro y haga todo lo posible para la última ronda en Valencia."

El compañero de equipo Afonso Almeida, de Portugal, demostró su potencial para reclamar P19 y P23 en el campo competitivo del talento.

"Fue mi mejor fin de semana de la temporada. Me sentí muy bien en la moto en las condiciones húmedas y secas y mejoré cada sesión en pista. Ahora necesitamos continuar con este impulso", dijo.

"Muchas gracias a mi equipo por el gran trabajo que han realizado en los últimos días. Ahora es el momento de volver al trabajo y ser aún más fuerte para la ronda final."

En la única carrera JuniorGP, el neozelandés Cormac Buchanan luchó para terminar P6, perdiéndose su cuarto top five de la temporada por los márgenes más delgados.

"Estoy algo feliz. Es un muy buen resultado para el campeonato, ya que hemos cerrado de 25 puntos a 16 puntos para la segunda ronda en Valencia, donde todo es posible", ha dicho.

"Hay un poco de sabor agridulce en cuanto a lo que podría haber sido. Tenía una estrategia para la carrera con el enfoque en conservar mis neumáticos para el final, que es una parte enorme de la ecuación aquí en Aragón. Definitivamente funcionó en el sentido de que pude terminar muy fuerte yendo de P12 a P5.

"Mirando hacia atrás ahora, probablemente fui un poco demasiado conservador en las primeras vueltas y me dejé mucho trabajo para hacer donde debería haber sacrificado parte del neumático. Pero en general, estoy contento con la carrera ya que es la primera vez que he tenido que montar con un enfoque tan centrado en el ahorro de goma. Estábamos tan cerca de P5 excepto por una última curva con otro piloto que me negó eso en la línea.

"Hemos estado muy centrados en nuestros objetivos y nos hemos mantenido fieles a nuestro propio plan durante todo el fin de semana, así que es bueno tener un resultado decente después de la decepción de Jerez. Ahora vamos a Valencia con la oportunidad de luchar por el segundo lugar en la general y voy a trabajar duro para aprovechar al máximo esa oportunidad."

Owen van Trigt, de los Países Bajos, superó un difícil comienzo para volver a trabajar en el campo y reclamar su primer punto de JuniorGP con P15.

"La carrera no fue mala. Tuve problemas con la salida y luego alguien se estrelló frente a mí, lo que me costó algunos lugares pero me compensé y en general estamos contentos con el resultado", dijo.

Fue una carrera frustrante para Kgopotso 'KJ' Mononyane, de Sudáfrica, que tuvo que conformarse con el puesto 25.

"Al inicio de la carrera, hice algunas buenas adelantamientos y me metí en una posición que esperaba. Pero después de la larga vuelta que tuve que servir, tenía un lado alto y aunque logré salvarlo, terminé en la grava", dijo.

"Después de eso, la moto no se sintió igual y fue una lucha para reajustar mi ritmo así que me concentré en terminar la carrera."

La gestión de neumáticos ha sido un factor en ambas carreras del Campeonato Europeo de Moto2. Nicholas Spinelli, de Italia, se llevó un sólido P8 y P5 mientras que el estadounidense Max Toth continuó su regreso de la lesión para terminar en un respetable P16 y P14.

Spinelli calificó la segunda carrera como su mejor desempeño.

"Me siento feliz. El equipo hizo una modificación en la moto y estuvo muy bien. En la última vuelta estoy muy seguro y voy más rápido, pero me enfrento a otro piloto y esto me ha comprometido para el podio", dijo.

"Estoy contento y necesito continuar de esta manera. Lo veremos en Valencia."

Toth deja a Aragón contento con su actuación y se lleva dos puntos de campeonato.

"Nuestro ritmo después del punto medio fue muy, muy bueno en comparación con los chicos de la parte delantera que nos faltó ese salto en el inicio", dijo.

"Tuve un error en el cambio de marcha en la carrera uno que me puso de vuelta a último y no pude conseguir mi ritmo inicialmente, pero solo tenía que mantener un ritmo constante que me llevó de nuevo casi al alcance de los puntos.

"Tenemos que estar felices porque estas son las mejores carreras que hemos tenido en todo el año y creo que tenemos que verlo como 'así es como estamos empezando, no como estamos a mitad de año'. Por lo tanto, no es una mala manera de volver después de cinco meses de no correr. Fue muy difícil físicamente, pero nos centraremos en continuar con nuestro acondicionamiento para estar en la mejor forma posible para Valencia".

Kristian Daniel Jr se ha asegurado su primera primera primera fila en la European Talent Cup, clasificándose hoy con un excelente P2 en Motorland Aragón.

Sumándose al éxito del equipo, sus compañeros del AGR Racing Cormac Buchanan (JuniorGP) y Nicholas Spinelli (European Moto2) saldrán mañana en la fila dos de sus respectivas categorías en las carreras del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP.

Todos los pilotos se han visto obligados a enfrentarse a duras condiciones en la sesión clasificatoria, pero han rendido a un gran nivel en sus respectivas sesiones, completando una positiva jornada de acción.

Kristian, de Estados Unidos, llegó a lo más alto de la categoría en el Grupo B: su P1 en la Q2 le valió un puesto en la codiciada primera fila para las dos carreras de mañana.

"En los entrenamientos, creo que todavía estaba un poco indeciso debido al difícil día que tuvimos ayer y no estaba realmente presionando. Sabía que tenía mucho más margen, así que me limité a dar tantas vueltas como pude para adquirir experiencia en condiciones de mojado", dijo.

"En la calificación, cada vuelta iba mejorando. Las condiciones de la pista estaban cambiando hasta el punto de que los slicks podrían haber sido una opción, pero empujamos y nos las arreglamos para conseguir la P1 para el grupo, en la última vuelta para hacerlo un poco más emocionante."

El portugués Afonso Almeida manejó la presión de la Q1 y se ganó la oportunidad de disputar la Q2 en el Grupo A del ETC, donde terminó P12. Saldrá desde la P24 en las carreras.

"Aunque me costó un poco más en la Q2, fui dos segundos más rápido que en la Q1. Quería un resultado mejor, pero estoy contento porque paso a paso somos más rápidos. Estamos trabajando muy bien como equipo esta semana y espero que mañana en las dos carreras progresemos aún más", dijo Afonso.

El neozelandés Cormac fue el mejor clasificado del trío de Moto3, asegurándose la cuarta plaza para la carrera principal de mañana.

"Durante toda la temporada hemos demostrado que podemos ser rápidos en mojado, así que para mí los entrenamientos consistían en consolidar una posición en la Q2. Lo hemos conseguido en la tercera vuelta y en la cuarta he tenido un incidente con otro piloto al que he intentado adelantar y que, desgraciadamente, ha perdido el tren trasero y ha acabado arrollando mi moto. Estaba muy dañada, pero por suerte mi equipo ha podido trabajar muy rápido y me han devuelto al final de la sesión para recoger algunos datos".

"En la Q2 las condiciones eran inciertas y no estábamos seguros de si se trataba de neumáticos lisos o de mojado, así que me di dos vueltas para decidirme. Me mantuve al máximo en las primeras vueltas y me mantuve tercero durante la mayor parte de la sesión, pero acabé cayendo hasta la cuarta posición.

"Es una posición realmente sólida y hemos estado trabajando en nuestro ritmo de carrera durante todo el fin de semana, así que mañana es el momento de demostrarlo".

El holandés Owen van Trigt, participante por invitación, impresionó durante los entrenamientos y se hizo con un puesto en la Q2, donde terminó 16 .th

"Hoy no ha ido tan mal. Los entrenamientos han ido bien y la clasificación ha sido realmente difícil por las condiciones, pero en general estoy contento con cómo está yendo el fin de semana", dijo.

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane saldrá desde la P23. Sin embargo, tendrá que lidiar con una penalización de una vuelta larga en la carrera debido a un accidente bajo bandera amarilla.

"Tengo mucho potencial y he trabajado duro con el equipo, así que sé que podría haber estado ahí arriba luchando por las buenas posiciones de parrilla, pero hoy no ha sido posible porque hemos tenido muchos contratiempos", dijo.

"Hemos tenido muy mala suerte y sé que mañana será una carrera dura, con una vuelta larga. Será divertido ver hasta dónde puedo llegar y tendré que rendir al máximo, así que eso me motiva. Sigo creyendo en mí mismo para hacer una buena carrera".

En su debut con AGR, el italiano Spinelli disputará las dos carreras europeas de Moto2 desde la P5.

"Hemos empezado bien el día. Me siento bien sobre la moto en mojado e intenté apretar vuelta a vuelta, pero cometí un error cerca del final y me caí. Pero las sensaciones han sido buenas, he terminado P2 y estoy contento por ello", dijo.

"En la calificación, elegimos el slick pero fue una decisión incorrecta. Tuvimos que cambiar y di dos vueltas. Estoy contento porque la posición es buena pero no estoy contento porque para mí es posible hacerlo mejor. Mañana es la carrera y veremos qué podemos hacer".

Su compañero en Moto2, el estadounidense Max Toth, ha tenido que lamentar la elección de neumáticos y tendrá que conformarse con el 18º puesto de la parrilla.

"El día en general ha sido muy bueno. En la primera sesión me sorprendí a mí mismo porque nunca había salido con esta moto bajo la lluvia. Estar tan cerca de la cabeza y pasar directamente a la Q2 ha sido fantástico, sobre todo teniendo en cuenta los problemas que hemos tenido y los cuatro meses que hemos estado sin pilotar", dijo.

"En la calificación simplemente nos equivocamos en la elección de neumáticos, pero me mantuve erguido, gané más confianza y estoy contento. Hacía mucho tiempo que no iba a un fin de semana de carreras con una sonrisa en la cara durante tanto tiempo."

Los pilotos de AGR se llevan a casa valiosos puntos y un importante progreso en la quinta ronda del campeonato del mundo Finetwork FIM JuniorGP 2024 en el Circuito de Jerez Ángel Nieto este fin de semana.

El neozelandés Cormac Buchanan superó la adversidad para asegurar dos resultados entre los 10 primeros en las carreras de Moto3.

Debido a una penalización en la clasificación, comenzó la primera carrera desde el fondo de la parrilla y avanzó a toda velocidad para colocarse firmemente en la batalla por la P4, pero se vio obligado a conformarse con la P10.

“Fue una carrera divertida. Entré en ritmo y sentí que incluso cuando el agarre de los neumáticos comenzó a disminuir, pude hacer aún más movimientos. Al llegar a la P10 y entrar en la batalla del grupo después de pasar a 23 motos, sabía que era un resultado realmente fuerte contra todo pronóstico, por lo que estaba preparado para consolidar los puntos si las oportunidades de ganar más posiciones eran limitadas”, dijo.

En la segunda carrera, la mala suerte golpeó a Buchanan cuando el neumático trasero se pinchó después de las primeras vueltas, pero mantuvo la calma y logró el décimo puesto.

“Sabía que empezar en la 16ª posición nos penalizaría un poco, pero no estaba dispuesto a utilizar eso como excusa. Después de unas vueltas, cuando nos estábamos acercando al grupo que tenía 1,5 segundos de ventaja, quedó muy claro que nuestra capacidad de lucha se vio comprometida debido a que el neumático se desinfló. Así que, una vez más, se trató de sacar lo mejor de la situación. Podría haber presionado y haber intentado hacer algo heroico, pero un top 10 es mejor que cero puntos.

“Es positivo terminar entre los 10 primeros dos veces. Fuimos uno de los más rápidos, pero no pudimos demostrarlo debido a un par de errores. Me aseguraré de que eso no vuelva a suceder para que podamos llegar a Aragón en el mejor lugar posible.

“Todavía estamos a solo 25 puntos del segundo puesto del campeonato y no me rendiré hasta que esa bandera a cuadros ondee al final de la segunda carrera en Valencia en noviembre. Voy a asegurarme de que este equipo obtenga el resultado que se merece”.

El sudafricano Kgopotso “KJ” Mononyane tuvo un día sólido para ganar la P16 y la P17.

“Fue una carrera difícil, pero manejamos las condiciones sin sentir que estaba al límite, así que estoy feliz por esto”, dijo KJ.

“En la primera vuelta, todos fueron un poco más agresivos que yo, así que perdí algunas posiciones. Conseguí recuperarlas, pero perdí muchos neumáticos en el proceso, lo que me afectó en las vueltas finales.

“Luchando por el top 14, hice un movimiento en la última curva e intenté adelantarlos con los frenos. Paré la moto, pasé la curva con seguridad, pero, desafortunadamente, me siguieron hasta la línea de meta, así que perdí los puntos por poco. Pero estoy contento de haber dado un paso adelante en lugar de conformarme con una posición sin intentarlo.

“Como equipo hemos dado buenos pasos y seguimos avanzando”.

En su debut en Moto3, Owen van Trigt, de los Países Bajos, terminó en una respetable P27 y P21, a pesar de empezar desde el pit lane en la primera carrera debido a un problema con un embrague nuevo.

“En general, el ritmo estaba ahí y tengo que estar contento con eso para mis primeras carreras en el campeonato”, dijo.

“Cometí algunos errores en la primera vuelta, pero logré alcanzar al grupo en la segunda carrera y hacer algo para mejorar la carrera. Estoy satisfecho, aprenderé de esto y creo que podemos tener buenas carreras para el resto de la temporada”.

Geoffrey Emmanuel, de la India, estuvo a punto de sumar puntos en su debut en Moto2, terminando P16.

“La carrera fue muy buena y mejoramos muchas cosas. Me retrasó otro piloto al que no pude pasar y luego el neumático comenzó a girar y no pude hacer mi mejor vuelta”, dijo.

“Podemos sacar muchas cosas positivas de esta primera carrera después de revisar los datos, así que sabemos lo que tenemos que hacer para seguir progresando con fuerza”.

En las dos carreras de la European Talent Cup, el piloto estadounidense Kristian Daniel Jr. terminó en la 19ª y 20ª posición, un resultado que dejó al talentoso joven decepcionado.

“No tenía el ritmo. No me sentía cómodo sobre la moto, cometí algunos errores, obviamente. Es lo que es y esperamos con ansias la próxima ronda en Aragón”, dijo.

Afonso Almeida, de Portugal, terminó en una impresionante 4ª posición en la última carrera, pero quería más.

“No fue el resultado que esperábamos, pero fue otra semana en la que aprendí mucho. Estoy tratando de guardar toda la información y seguir aplicándola cada vez que estoy en la pista”, dijo.

“Tuve algunos errores, pero cada uno de ellos me hace más fuerte, así que desde esa perspectiva puedo tratarlos como una victoria, no como una derrota. Llegaré a Aragón full gas”.

La clasificación presentó una mezcla de resultados para los pilotos de AGR Racing, ya que el campeonato mundial Finetwork FIM JuniorGP 2024 se reanudó este fin de semana en el Circuito de Jerez Ángel Nieto.

En la categoría Moto3, Cormac Buchanan fue el mejor clasificado, pero quedó insatisfecho con la posición 16 después de un accidente en la última vuelta de la Q2, lo que frustró sus aspiraciones de obtener una mejor posición en la parrilla. Sin embargo, una penalización por sectores lentos hará que el piloto neozelandés comience desde el final de la parrilla.

"Hoy fue un día de dos mitades. El objetivo inicial siempre es pasar directamente a la Q2 y la sensación que tuve en los entrenamientos fue realmente buena, lo logramos. Tuvimos un ritmo fuerte y constante sin necesitar un punto de referencia o un rebufo, lo cual es positivo para la carrera de mañana", dijo.

"Q2 fue una sesión con mucho viento, lo que hizo que las condiciones fueran desafiantes. Nos encontramos en una situación difícil en la que solo tuvimos una vuelta con el neumático nuevo, lo cual no es ideal. Obviamente, siendo un corredor, voy a empujar lo más que pueda y tenía una vuelta para estar en P15 o lo que pudiera hacer con el neumático nuevo. Hice lo mejor que pude, estábamos a 0.0 segundos de la pole, pero desafortunadamente tuve otro accidente en la curva 8.

"Es frustrante y no es donde queremos estar, pero sabemos que nuestro ritmo es uno de los más fuertes, aunque no lo hayamos demostrado en la clasificación. Mañana será el momento de divertirse y será una carrera más emocionante."

Kgopotso ‘KJ’ Mononyane, de Sudáfrica, partirá desde la posición 20, su mejor resultado de clasificación de la temporada.

"En los entrenamientos empujé, pero sentí que me encontraba con un obstáculo. Hicimos algunos cambios en la moto y di otro paso en la clasificación. Intentamos atacar y, aunque no fue suficiente, sigue siendo mi mejor resultado de clasificación, así que tenemos que estar contentos con eso. Estamos listos para correr, sea en condiciones complicadas o no, con el objetivo de reducir los segundos con la cabeza y estar en posición de atacar", dijo.

En su debut en Moto3, Owen van Trigt, de los Países Bajos, comenzará desde la posición 26.

"La clasificación estuvo bien, aunque esperaba más, pero encontré algo de tráfico que afectó la vuelta. Creo que tenemos la velocidad, especialmente en condiciones más calurosas, así que veremos qué es posible mañana. Mi enfoque es terminar ambas carreras, aprender y mejorar. Es mi primera carrera, así que simplemente disfrutaré el momento", comentó.

Geoffrey Emmanuel, de India, está disfrutando la oportunidad de dar el salto al campeonato de Moto2 y se clasificó en la posición 25 para la carrera de mañana.

"Mi primera clasificación en una Moto2 fue mucho mejor de lo esperado. Tuvimos una buena sensación con los neumáticos nuevos y pudimos mejorar en cada vuelta. Creo que mañana tenemos más posibilidades, así que vamos a divertirnos", dijo.

El compañero de Moto2, Max Toth, de Estados Unidos, continúa recuperándose de una lesión en la pierna sufrida durante un incidente de entrenamiento y espera regresar a AGR para la próxima ronda en Aragón en octubre.

En la European Talent Cup, el piloto estadounidense Kristian Daniel Jr. aseguró su lugar directamente en la Q2 con una buena práctica, pero también sufrió una caída en la última vuelta, lo que lo dejó en la posición 25 para comenzar.

"En general, hoy fue bueno y tuve muy buenas sensaciones durante todo el día. No fue el mejor final, pero sé que tengo muy buen ritmo para mañana y me siento muy confiado", comentó Daniel.

"Tuve varios impulsores de confianza en la pista, lo que realmente refuerza lo que somos capaces de hacer. Estoy emocionado por mañana porque sé que puedo hacer algo, ya que mi ritmo es de los cinco primeros. He sido fuerte en los adelantamientos durante todo el fin de semana, y se siente como hacer un ejercicio, así que veamos qué podemos hacer cuando se apaguen las luces."

Afonso Almeida, de Portugal, competirá en la carrera de última oportunidad mañana por la mañana en un intento de asegurar su lugar en el evento principal, un desafío que el novato del equipo esperaba con ansias.

"Es difícil porque trabajé muy duro para este fin de semana, pero es más experiencia y más tiempo en la pista. Tenemos que ver lo positivo de esto porque de los errores se aprende. En la clasificación tuve un buen ritmo, pero no calculé bien la vuelta. Estoy haciendo lo mejor que puedo y tratando de aprender lo máximo posible", comentó Afonso.

El circuito de Portimao hizo honor a su reputación y ofreció una montaña rusa de emociones al equipo AGR.

Las temperaturas abrasadoras añadieron un nuevo factor a la ecuación de la cuarta ronda del Campeonato del Mundo JuniorGP de la FIM, y la acción fue igual de caliente en la pista.

El neozelandés Cormac Buchanan se anotó un quinto puesto consecutivo entre los cinco primeros en la primera carrera de la competidísima categoría JuniorGP de Moto3.

Dos paradas al estilo rodeo mientras luchaba por el podio entusiasmaron a los aficionados y dieron fe de su determinación.

"Estaba muy contento con mi ritmo en la primera carrera y no podía dejar de sonreír bajo el casco haciendo adelantamientos divertidos y luchando duro. Fue una pasada", dijo.

“El calor contribuyó sin duda a que perdiera agarre en la parte trasera y me encontré con problemas de adherencia mucho antes de lo que había previsto, de ahí las dos paradas al estilo vaquero".

"Estaba realmente motivado para luchar por un buen resultado, así que no había duda de que iba a superar los retos. Como piloto siempre quieres más y, pensándolo bien, creo que era posible un podio o algo mejor, pero tuve que conformarme con cruzar la línea de meta quinto".

Desafortunadamente, la suerte de Buchanan se acabó en la segunda carrera, al chocar con otro piloto en la segunda vuelta. A pesar de los esfuerzos del equipo por ponerle en posición de reincorporarse, no fue posible.

"Me sentí fatal por la caída, ya que tenía muchas ganas de continuar con nuestro excelente ritmo durante la primera mitad de la temporada y seguir sumando puntos a mi cuenta del campeonato. Pero esto no quita mérito al gran fin de semana que hemos tenido, estando en las primeras posiciones en todas las sesiones, ni a los podios y poles que ya hemos conseguido. Me deja con ganas de más cuando se reanude la temporada en Jerez en septiembre".

Sus compañeros de JuniorGP registraron sus mejores resultados de la temporada.

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane sumó puntos en ambas carreras, terminando 13º y 15º respectivamente.

"Ha sido la mejor carrera de mi temporada y realmente lo necesitaba, porque ahora sabemos dónde estamos y qué podemos hacer. Sólo tenemos que tener un mejor sábado con la calificación para que pueda empezar en una posición más fuerte", dijo.

"Puedo decir que es un fin de semana del que me siento orgulloso".

El indio Geoffrey Emmanuel consiguió los puestos 24º y 26º, progresando a buen ritmo en los dos últimos días.

” Ha sido un fin de semana de carreras muy bueno. Hemos tenido buen ritmo y es lo más cerca que he estado de la cabeza esta temporada", declaró. 

Ha sido un día frustrante para el estadounidense Max Toth en Moto2, que se ha visto afectado por una enfermedad. Obligado a abandonar a mitad de la primera carrera, se vio físicamente incapaz de tomar la salida en la segunda.

"No tengo palabras. Me puse muy enfermo el jueves por la noche, eso nos fastidió el viernes y luego el sábado estaba bien y ahora la enfermedad ha fastidiado el día de la carrera", dijo.

"Esperemos que esta mala suerte se detenga pronto".

En la única carrera de la European Talent Cup, Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, consiguió puntos, pero al final quedó decepcionado con su P14.

"Ha sido probablemente una de las carreras más duras que he disputado este año.He estado luchando toda la carrera con este viento, he hecho todo lo que he podido pero al final he pilotado demasiado y me he cansado", dijo. 

“El calor me ha afectado a la resistencia, lo que me ha hecho más difícil mantener el ritmo. Seguiré entrenando para estas condiciones y lo intentaré en la próxima carrera”. 

El portugués Afonso Almeida se ganó un puesto en la parrilla para la carrera principal tras terminar tercero en la last chance race.

"Sabía que si acababa tercero podría entrar en la parrilla, así que fui inteligente. Sentía que podía ganar, pero me quedé en tercera posición en lugar de arriesgar", declaró.

 “Ha sido una carrera dura porque hacía mucho calor y los neumáticos estaban un poco acabados. Estaba muy cansado y la moto empezó a moverse mucho por el calor. He tenido que luchar con algunos pilotos, lo que ha sido muy divertido.

” Sé que puedo hacerlo mejor y mi objetivo en la próxima carrera es clasificarme directamente y luchar por una buena posición en parrilla y luego por los puntos en carrera".

Los pilotos AGR se han posicionado con fuerza para luchar por los máximos honores en la cuarta ronda del campeonato mundial FIM JuniorGP en Portimao.

En unas condiciones difíciles, con la temperatura por las nubes, los pilotos mantuvieron la calma en la pista para asegurar sus posiciones en la parrilla.

En Moto3, el neozelandés Cormac Buchanan ha continuado con su impresionante estado de forma y mañana saldrá desde la séptima posición de la parrilla en las dos carreras.

"Estoy seguro de que podemos lograr un excelente resultado, ya que los tiempos son increíblemente ajustados y sólo 0,18 segundos me separan de la pole position", dijo.

"Mañana tengo dos oportunidades de recompensar a mi equipo, que ha trabajado duro, y podéis apostar a que lo daré todo para lograr el mejor resultado posible, centrándome en mis procesos para hacer el trabajo".

Su compañero en el JuniorGP, el sudafricano Kgopotso 'KJ' Mononyane, terminó el día decidido a mejorar desde la P26.

"Hoy ha sido un día bastante difícil para mí, ya que he intentado por todos los medios recuperar el ritmo de ayer. Sé que tengo potencial, pero las condiciones cambiantes afectaron a lo que pudimos conseguir", declaró.

"Es la primera vez que estoy aquí y me está gustando mucho el circuito y los retos que plantea. Mi posición en la parrilla se suma a ese reto, pero sé que soy capaz de más, sólo necesito encontrar esa confianza que hemos estado buscando todo el fin de semana."

El indio Geoffrey Emmanuel saldrá desde la parte trasera de la parrilla, pero se mostró satisfecho por clasificarse entre los primeros.

"Hoy hemos tenido mucho trabajo, pero lo hemos conseguido. Tenemos muy buenas sensaciones para las carreras y estoy listo para ir a por todas", ha declarado.

En la Moto2 del AGR, el estadounidense Max Toth se ha sobrepuesto a una enfermedad y a la ausencia de entrenamientos para firmar una actuación estelar y clasificarse directamente para la Q2. Saldrá desde la P18 en ambas carreras.

"Ha sido un día agridulce. Hemos dado un gran paso al clasificarnos directamente para la Q2 y creo que hemos conseguido un tiempo realmente competitivo, lo que ha subido la moral de todos. Desgraciadamente, la Q2 no salió según lo previsto, ya que tuvimos un mal posicionamiento desde el principio, vueltas raras...".

En la única carrera de la European Talent Cup, Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, se hizo con la P6 en su grupo de la Q2.

"Es mi mejor clasificación hasta ahora en seco y sé que podría haber ido un poco más rápido, pero el viento jugó en nuestra contra. En general, hoy he tenido muy buenas sensaciones y estoy ansioso por ver qué es posible.

"La moto ha funcionado muy bien todo el fin de semana. Para la carrera voy a centrarme en mantener la calma, ya que sé que tengo ritmo para estar con el grupo delantero, sólo necesito eliminar los errores que me han lastrado en ocasiones esta temporada. Es una oportunidad para demostrar de lo que soy capaz".

En su año de debut, el portugués Afonso Almeida disputará la carrera de última oportunidad para ganarse un puesto en la prueba principal.

"No es el resultado que quería hoy, pero éste es un año de aprendizaje y aprovecharé la experiencia. Con mis tiempos saldré desde la pole, lo que me da la oportunidad de luchar de verdad", declaró.

Cormac Buchanan luchando por el podio y Max Toth en los puntos son dos de los aspectos más destacados que el equipo AGR se lleva de la tercera ronda del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP disputada hoy en Barcelona.

En las dos carreras de Moto3, Buchanan logró un impresionante P5 tras largas batallas, quedándose a las puertas de la victoria por sólo 0,4 y 0,5 segundos respectivamente.

"Han sido dos carreras muy difíciles, pero hemos estado en la lucha. Queremos podios, pero es más importante ser constantes", declaró.

"En las dos carreras, fui paciente dentro del grupo antes de apretar cuando realmente contaba. En la segunda carrera, las últimas vueltas fueron una locura, con muchos empujones y contactos, y acabé relegado a la quinta posición. 

"Teniendo en cuenta que éste fue el circuito que más me costó el año pasado, estoy orgulloso de los progresos que hemos hecho y nos vamos con unos puntos realmente vitales para el campeonato. 

"Es un fin de semana de carreras del que podemos estar realmente orgullosos, sobre todo teniendo en cuenta que han sido dos de las mayores batallas de esta temporada hasta el momento. Ahora estoy deseando llegar a Portimao, donde intentaré dar otro paso".

Su compañero en JuniorGP, el sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane, se quedó a las puertas de los puntos, al terminar en una meritoria P16.

"Me he sentido cómodo con la moto y me ha resultado fácil adelantar y marcar el ritmo. Pero no he sabido gestionar bien los neumáticos, lo que ha afectado a los resultados".

"Pero he terminado las dos carreras mucho más cerca de la cabeza que en la anterior, así que el progreso está ahí. Tengo que centrarme en la clasificación porque conseguir una mejor posición en la parrilla me pondrá en la lucha por el grupo delantero. El ritmo de carrera está ahí, pero el tiempo a una vuelta que necesitamos en la calificación me está costando". 

A los mandos de la Moto2 del AGR, el estadounidense Max Toth marcó su regreso tras la lesión con una valiente actuación que le permitió sumar valiosos puntos en el campeonato en ambas carreras. 

"Me siento bien. Por fin hemos sumado puntos, aunque haya sido con un poco de suerte por la caída de algunos pilotos. Empezamos la carrera y la terminamos, eso es lo importante", dijo.

 "Hemos reunido mucha información útil y no estamos tan lejos como pensábamos al principio. Sólo nos faltan algunos pequeños detalles para alcanzar el ritmo que queremos".

"Lo importante ahora es recuperarse porque no estamos ni de lejos en plena forma física y lo he notado en las dos carreras. Creo que han sido las 32 vueltas más duras de mi vida y voy a tener que seguir con una recuperación intensiva para dejar que mi cuerpo se recupere.

"Tenemos un mes hasta el próximo fin de semana de carreras, lo que es un buen periodo de tiempo para entrenar, recuperarnos y afinar todo lo que necesitamos para poder dar pasos al frente".

En la carrera de la European Talent Cup, Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, progresó desde su posición en la parrilla hasta terminar P17. 

"Hice un trabajo de recuperación decente para terminar el fin de semana de forma positiva. Obviamente, no he terminado donde quería, pero estoy seguro de que ha sido bueno volver a subirme a la moto, ir rápido y recuperar mi ritmo, así que estoy contento por ello.

"Me esperaba una carrera complicada después de unos entrenamientos y una clasificación tan complicados. Estoy frustrado conmigo mismo porque sé que podría haber ido mejor, pero es lo que hay. Necesito mejorar para asegurarme de que todo el fin de semana sea un éxito, no sólo el día de la carrera. Para mí ahora es el momento de resetear y prepararme para Portimao, para que podamos divertirnos un poco más".

En su año de debut, el portugués Afonso Almeida disputó la carrera de la última oportunidad, obteniendo la P7.

"Esperaba más y me esforcé mucho para clasificarme. Estoy muy triste porque el equipo y yo hemos hecho un gran trabajo y nuestros resultados no demuestran lo duro que estamos trabajando. Aun así he aprendido mucho este fin de semana y este es un año de aprendizaje para mí. Seguimos empujando e intentaré dar lo mejor de mí en Portimao", declaró.

Las complicadas condiciones han planteado algunos retos a los pilotos AGR en el Campeonato del Mundo FIM JuniorGP celebrado hoy en Barcelona, preparando al equipo para rendir al máximo en la carrera de mañana.

En la categoría JuniorGP, Cormac Buchanan encabezó la tabla de tiempos y se hizo con la primera posición en unos entrenamientos en mojado, pasando directamente a la Q2. En la segunda sesión, su fuerte ritmo en la última vuelta le situó a la caza de la primera fila de la parrilla antes de que una caída a alta velocidad le obligara a conformarse con la séptima posición.

"Hoy es un día del que puedo estar orgulloso, especialmente por la mañana, porque sabía que mi ritmo en mojado era bueno y hemos sido primeros en todas las sesiones en mojado de lo que va de año. En seco era un poco más desconocido, pero confiaba en que teníamos un buen ritmo desde ayer", dijo. 

"En la segunda mitad de la sesión hemos montado un neumático nuevo y he empezado a apretar. Desgraciadamente, me he encontrado con tráfico y, aunque la vuelta ha sido lo bastante buena como para colocarme en una buena posición, creo que aún me queda mucho por hacer. 

"En la última vuelta, mis sectores me situaban en primera línea, pero me he caído en la penúltima curva. Es un poco desafortunado, pero es lo mejor que he sentido sobre la moto en toda la temporada y sé que mi ritmo está ahí, así que no hay nada por lo que lamentarse. Son cosas que pasan y al final la carrera es lo que cuenta".

Sus compañeros en el JuniorGP, el sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane y el indio Geoffrey Emmanuel, terminaron P12 y P19 respectivamente en la Q1.

Mononyane saldrá en la P26.

"Hoy he sacado conclusiones muy positivas. Esta mañana ha sido difícil mejorar cuando la pista ha empezado a secarse, ya que me siento más cómodo en condiciones de mojado", dijo.

"Salí solo en la Q1 y mejoré mis tiempos. Me he centrado más en conseguir mi ritmo que en la vuelta en sí. No nos falta demasiado y veremos lo que podemos conseguir en las carreras". 

Emmanuel estaba decidido a seguir trabajando duro.

"Tuvimos buenas sensaciones con la moto, pero no pudimos llegar a la carrera después de que una caída durante los entrenamientos de ayer limitara mi tiempo en pista", dijo.

"Es importante mantener la cabeza alta y seguir trabajando más duro para la próxima ronda en Portugal".

Tras luchar contra una lesión, el piloto estadounidense Max Toth protagonizó su esperado regreso a la pista con la Moto2 del AGR. 

"Ha estado bien rodar por fin algunas vueltas. Desgraciadamente, todavía no estamos al 100% físicamente, pero lo importante es que hemos vuelto y estamos cogiendo confianza con la moto", dijo.

"Estamos tratando esto más como un test que como un fin de semana de carreras. Sólo intento hacerlo lo mejor que puedo con las cartas que me han tocado y volveremos más fuertes. Ahora mismo, tenemos que mantener los pies en el suelo y la cabeza fuera de las nubes. No vamos a hacer ninguna locura para las carreras de mañana, no hay preocupaciones, ni presión, ni estrés. Me limitaré a seguir progresando al ritmo que me permita mi condición física actual". 

Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, está listo para luchar por cotas más altas en la división de la European Talent Cup, donde saldrá desde la P28.

"Terminamos hoy en general con buenas vibraciones y sabemos dónde tenemos que mejorar. El tiempo por vuelta no me ha salido bien, pero sé que tengo la velocidad y el espíritu de lucha necesarios para abrirme paso en la clasificación", declaró.

"El equipo y yo vamos a darlo todo mañana para conseguir aquello por lo que tanto hemos trabajado. Me esforzaré al máximo en la carrera".

El portugués Afonso Almeida disputará la carrera de última oportunidad de la Copa de Europa de Talentos, luchando por ganarse un puesto en la carrera principal.

"Hoy ha sido un día en el que he aprendido mucho. No he pasado a la Q2 porque he tenido algunas dificultades para conseguir un tiempo fuerte, pero tengo confianza para mañana porque me siento bien con la moto y el equipo está haciendo un muy buen trabajo."

Llega un momento en el que un sueño debe convertirse en un plan. Ese momento es ahora para Kristian Daniel Jr.

El talentoso adolescente ha puesto en marcha una estrategia con la que espera alcanzar el codiciado estatus de MotoGP. Para lograrlo, está firmemente centrado en cada paso vital. 

Su próxima cita es la tercera ronda del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, donde competirá en la división de la European Talent Cup en Montmeló, cerca de Barcelona, este fin de semana. 

"Esta es la carrera de mi casa y quiero demostrar especialmente a mi familia que lo que me han dado es la oportunidad de luchar competitivamente contra los mejores del mundo. Esa es la mayor recompensa que puedo darles", afirmó.

Daniel Jr., que vive a poca distancia en coche del emblemático circuito, lo considera "su tierra natal", a pesar de conservar su acento estadounidense. Tenía sólo 9 años cuando su familia se trasladó a España desde Estados Unidos en 2019.

"Ahora sí que me siento como en casa, al cien por cien", dijo. 

"Quería venir aquí y competir porque, sinceramente, el nivel es mucho más alto que en Estados Unidos. Para ponerme a la altura de los pilotos españoles lo antes posible, decidimos trasladarnos".

"No sé qué vio mi padre en mí para tomar una decisión tan importante, pero vio algo especial. Supongo que vio el sueño que tenía y quiso apoyarme para conseguirlo".

"Sigo identificándome sobre todo como estadounidense, pero estoy llegando a un punto en el que algunos de mis rasgos son realmente españoles. Llevo dos vidas en algunos aspectos y es realmente genial poder hacerlo".

Daniel Jr. dio un paso crucial en su carrera al ser seleccionado para disputar la Red Bull MotoGP Rookies Cup esta temporada y ya ha impresionado con sus 10 primeros puestos en su debut.

"Se siente bien estar entre los 10 primeros y obtener algunos buenos resultados, pero al mismo tiempo quiero más", dijo.

"Conozco a muchos de los pilotos de la Rookies Cup y quiero ganarles. Definitivamente es una ventaja haber corrido contra ellos en Europa en los últimos años porque me ha obligado a desarrollar una mentalidad española".

"La Rookies Cup es donde demuestras que tienes las habilidades para ir al campeonato del mundo, así que es un paso vital en la escalera. Y realmente es la mejor visibilidad posible porque llegamos a correr codo con codo con MotoGP".

Se mostró firme al afirmar que es ahí donde están sus aspiraciones de futuro.

"Si sigo trabajando duro y sigo aprendiendo cada año, manteniendo la progresión constante que he tenido, seguro que puedo llegar. Pero tengo que seguir mi plan y mantener los pies en la tierra", afirmó.

Mi objetivo ahora es terminar la Rookies Cup en un buen lugar en el campeonato y luego buscar entrar en el JuniorGP en Moto3 para perfeccionar mis habilidades antes de entrar en el campeonato del mundo y trabajar para subir de categoría".

"Estoy muy contento de que el camino se vaya aclarando y los resultados empiecen a reflejar el duro trabajo que estamos haciendo mi familia y yo".

El neozelandés Cormac Buchanan se ha asegurado su segundo podio consecutivo al terminar tercero en la carrera FIM JuniorGP disputada hoy en el Circuito de Estoril.

En unas condiciones muy cambiantes, el neozelandés optó por cambiar a los neumáticos lisos desde la parrilla y su experimentado equipo AGR no tardó en responder. 

Buchanan salió en tromba y reafirmó que había tomado la decisión correcta al liderar las seis primeras vueltas de la corta tanda de 10 vueltas. Obligado a evitar una caída en el grupo de cabeza de cuatro pilotos, el kiwi luchó hasta la línea de meta, perdiendo por poco la segunda posición por sólo 0,04 segundos.

"Ha sido una carrera muy buena para mí. Hemos montado los neumáticos lisos en el último momento y la pista estaba bastante mojada, así que mi prioridad era volver a casa con algunos puntos. El tercer puesto es un buen resultado.

"Creo que hoy la victoria estaba al alcance de la mano, pero hay algunas pequeñas cosas que mejorar y eso se consigue con la experiencia. Evitar el accidente me separó del líder, así que creo que si eso no hubiera ocurrido podríamos haber conseguido más, pero el tercer puesto sigue siendo una buena puntuación para el campeonato y seguimos centrados en ello".

"Con una pista tan fría, los neumáticos no rendían al máximo y yo aún tenía la configuración de mojado, así que en esas circunstancias hay que consolidarse. Teniendo en cuenta cómo estábamos el viernes con la gran caída y la lesión, estoy muy contento de conseguir otro podio.

"Mi plan siempre ha sido salir rápido e intentar que el grupo fuera lo más pequeño posible. He salido muy fuerte y he apretado al máximo en las primeras vueltas. Ha sido muy difícil porque las condiciones cambiaban continuamente, pero me ha gustado liderar la carrera y me he sentido muy cómodo, lo que me da mucha confianza de cara a Barcelona".

Sus compañeros en JuniorGP, el sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane y el indio Geoffrey Emmanuel, terminaron 19º y 28º respectivamente.

"Tuve algunas buenas batallas en el grupo, pero sentí que podía haber ido más rápido y quería más. Ahora es el pasado y, obviamente, ha sido un fin de semana difícil, pero la curva de aprendizaje continúa. Tenemos que mirar el lado positivo, hemos terminado la carrera, hemos obtenido buenos datos y mucha experiencia", declaró Mononyane.

Emmanuel se mostró satisfecho con sus esfuerzos.

"Este fin de semana hemos dado buenos pasos tanto en seco como en mojado. He trabajado en cosas muy importantes, así que estoy deseando llegar a Barcelona para volver a ponerlas en práctica", declaró.

En la European Talent Cup, el estadounidense Kristian Daniel Junior tuvo un día complicado, con una caída en condiciones de lluvia resbaladiza en la primera carrera. A pesar de dos penalizaciones de vuelta larga por saltarse la salida en la segunda prueba, luchó duro para terminar P15 y conseguir puntos en la escalera del campeonato.

"Después de un buen sábado, es un poco exasperante terminar el domingo así. Teníamos un buen ritmo en mojado, pero me caí de la sexta plaza en la primera vuelta porque estaba demasiado ansioso por adelantar", dijo.

"En la segunda carrera, apenas me he movido pero la FIM es súper estricta -y con razón, deberían ser así- y me han dado una doble vuelta larga por adelantarme. Conseguimos P15 y es una mejora porque terminamos la carrera y nos metimos en la escala de puntos. Tenemos ritmo para estar delante y lo he demostrado; en la próxima carrera sólo tenemos que apretar un poco más y no cometer errores".

Tras sufrir una lesión de rodilla en la sesión clasificatoria, Afonso Almeida demostró una impresionante fuerza de carácter para completar las dos carreras.

"Hoy me he planteado no correr, pero luego me ha llegado la motivación, ya que es mi carrera de casa, en Portugal, y soy el único de mi país en la parrilla", declaró.

"Hice todo lo posible por ignorar el dolor para terminar las carreras lo más fuerte posible. No estoy del todo contento porque si no estuviera lesionado, sé que podría hacerlo mejor. Quiero dar las gracias a mi equipo porque hemos conseguido mi primer objetivo de llegar a la Q2. Mi próximo objetivo es alcanzar los puntos y confío en que lo lograremos en Barcelona."

El neozelandés Cormac Buchanan ha superado unas condiciones increíblemente difíciles para hacerse con la pole position para la carrera FIM JuniorGP de mañana en el Circuito de Estoril.

Tras pasar directamente a la Q2 después de una sólida sesión libre en seco, Buchanan se vio obligado a lidiar con la lluvia y la niebla para determinar su lugar en la parrilla, pero se impuso por más de 0,5 segundos sobre el resto de los competidores.

"Todos los pilotos se esfuerzan por estar en la parte delantera de la parrilla y estoy encantado de poder conseguir por fin mi primera pole internacional en la última vuelta", declaró Buchanan. 

"Es interesante porque es la primera vez que conduzco este tipo de moto en mojado y con neumáticos Pirelli de lluvia, así que he tenido que hacer frente a muchas cosas diferentes. Sabía que soy bastante bueno en mojado, así que sólo tenía que mantener la calma y dejar que la sesión viniera a mí.

"En estas difíciles condiciones, la última vuelta es siempre la mejor, ya que la pista mejora y el aquaplaning es cada vez menor. 

"Sólo me he centrado en llegar a esa última vuelta porque, sinceramente, era muy fácil caerse en esa sesión. Finalmente, pude hacer una buena vuelta y entonces sentí que tenía más que dar e intenté apretar más en todas partes y pude mejorar ese tiempo de nuevo y conseguir la pole. 

"Es bueno porque sé que no estaba rodando al límite y estoy en la pole. Para mí eso es muy importante y, mañana en seco o en mojado, sé que podemos hacer una buena carrera y seguir recompensando a mi equipo por todo nuestro duro trabajo." 

En las filas de la European Talent Cup, el estadounidense Kristian Daniel Junior obtuvo un resultado fantástico al terminar P3 en el grupo A, por lo que saldrá desde la segunda fila.

"Tuve una mañana realmente fuerte y estaba confiado para la Q2. La lluvia ha cambiado completamente las condiciones, pero ha sido una sesión muy divertida. Salimos con la mente abierta y la tratamos como una sesión de pruebas en mojado, ya que es probable que llueva en la carrera.

"Sólo salí para ver cómo estaba la pista y volvimos con un P3", dijo entusiasmado.

"Sinceramente, estoy muy contento porque no me he caído, me he sentido muy cómodo sobre la moto y creo que podría haber ido incluso más allá. 

"P3 es mi mejor clasificación hasta la fecha y, aunque no ha sido en seco, son las mismas condiciones para todos y he batido a pilotos que me llevaban ventaja desde hace tiempo, así que me siento muy bien por tener ese ritmo".

Su compañero en el ETC Alfonso Almeida sigue impresionando en su temporada de debut, consiguiendo un puesto en la Q2 para su prueba de casa en Portugal. Sin embargo, una desafortunada caída obstaculizó su progresión.

"Nos hemos esforzado al máximo y hemos logrado el primer objetivo de la Q2. Con la lluvia, me costó coger buenas sensaciones y luego me caí. Aun así estoy contento con el trabajo que hemos hecho el equipo y yo, y mañana daré lo mejor de mí mismo", declaró Almeida.

Junto a Buchanan en la prueba JuniorGP, Kgopotso "KJ" Mononyane, de Sudáfrica, saldrá en la P19 y Geoffrey Emmanuel, de la India, en la última fila.

Mononyane se quedó a las puertas de la Q2 al terminar quinto en la Q1. 

"Después de la lluvia de la primera ronda en Misano, teníamos algunos reglajes de base, así que no partíamos de cero. Hicimos algunas vueltas buenas, pero el neumático nos dio algunos problemas cuando nos encontrábamos realmente bien y luchábamos por entrar en la Q2. He tenido una caída en la vuelta rápida, perdiendo la parte trasera en la segunda curva. 

Emmanuel se siente preparado para todo.

"He tenido buenas sensaciones en condiciones de mojado por primera vez e incluso en seco hemos dado pasos positivos. No sabremos las condiciones de la carrera hasta mañana, pero estamos preparados para lo que nos echen."

"La posición no es el objetivo, quiero seguir mejorando mis tiempos y disfrutar".

Cormac Buchanan ha recompensado a nuestro esforzado equipo AGR con su primer podio de la temporada 2024.

En una carrera frenética, el talentoso neozelandés luchó hasta la línea de meta para conseguir un épico tercer puesto en el campeonato del mundo FIM JuniorGP, su primer podio en la categoría.

"Este es el momento que he estado persiguiendo. Es, en definitiva, la recompensa por todo el trabajo duro y los sacrificios que mi equipo y mi familia han hecho para traerme hasta aquí. Mi pequeño yo estaría muy orgulloso de ver realizado este sueño, de subir a este podio en Europa frente a los mejores talentos del mundo", declaró Buchanan.

"Me hace tener muchas ganas de más, y seguiremos luchando por llegar a lo más alto. Es importante continuar esta trayectoria positiva y lograr lo que sabemos que es posible. Tengo al equipo a mi lado para hacerlo.

"Por ahora vamos a disfrutar de este momento y luego tocará resetear y volver a centrarnos para Estoril dentro de dos semanas".

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane se lanzó con fuerza a la acción en la primera carrera JuniorGP y realizó excelentes progresos antes de caer desde la P14.

"Me he sentido muy seguro adelantando y la buena puesta a punto de la moto me ha hecho sentir que podía apretar e intentar llegar al grupo delantero. A pesar de la caída, estoy bastante contento con la primera carrera", declaró Mononyane.

"En la segunda carrera, me quedé parado en la vuelta de reconocimiento y tuve que salir en la parte trasera de la parrilla en P32. Fui muy agresivo en la primera vuelta para intentar recuperar posiciones. Desgraciadamente, el grupo delantero se había escapado, así que apreté hasta la P15 y consolidé mi posición. En la última vuelta, he tocado el verde y he recibido una penalización de 3 segundos que me ha dejado en P19.

"Estoy satisfecho de cómo he progresado a lo largo del fin de semana y creo que puedo mantenerme en el grupo delantero, sólo tengo que planificar mejor mis carreras.

"Gracias al equipo y a todos los que me han ayudado a conseguir estos resultados al principio de la temporada.

En las filas ETC, fue un día de contrastes para nuestros dos pilotos. Kristian Daniel Junior, por desgracia, fue eliminado en los agitados primeros compases de ambas carreras, mientras que Afonso Almeida consiguió unos finales creíbles en su debut.

"Ha sido un día muy frustrante. Estaba recuperando algunas posiciones al principio de la carrera y otro piloto me sacó de pista. Que me volviera a pasar en la segunda carrera fue increíble. Esta es la parte más dura de las carreras, pero nos repondremos y volveremos con fuerza", declaró Daniel Jr.

Almeida se marcha de Misano con su característica sonrisa pícara.

"Ha sido un fin de semana muy positivo. El equipo y yo hemos trabajado duro para alcanzar nuestros objetivos: el primero en pasar a la Q2 y lo he conseguido. En la primera carrera, estuve luchando con el grupo, pero fallé en una curva y volví a ser P23. En la segunda carrera, estaba de nuevo en el grupo y luché duro y terminé P20", dijo.

"Gracias al equipo y a mi familia y patrocinadores. Ahora, a disfrutar de mi circuito de casa".

Aunque Geoffrey Emmanuel, de la India, quedó descartado de la carrera, disfrutó viendo las hazañas de sus compañeros de equipo.

"Me decepcionó no estar allí, pero estoy orgulloso de todos mis amigos del AGR. Estoy deseando que llegue Estoril", declaró.

El icónico Misano World Circuit Marco Simoncelli abre otro capítulo en la historia del equipo AGR cuando la temporada 2024 Finetwork FIM JuniorGP entra oficialmente en acción.

Las sesiones clasificatorias de hoy han resultado prometedoras para todos los pilotos AGR, tanto en Moto3 como en la European Talent Cup. Desafortunadamente, nuestro piloto de Moto2 Max Toth no ha podido tomar parte en la sesión, ya que se recupera de una luxación de hombro sufrida el jueves.

El propietario del equipo, Anscari Nadal, se ha mostrado satisfecho con el desarrollo de la jornada, destacando la impresionante clasificación de Cormac Buchanan, P4, para las dos carreras de Moto3 de mañana. El piloto neozelandés iba camino de luchar por la pole antes de que una bandera roja obligara a poner fin a la sesión prematuramente.

Buchanan: "Podría decirse que ha sido un poco agridulce. Hemos salido con neumáticos viejos en la primera tanda para calentarlo todo, comprobar el estado de la pista después de la lluvia y prepararnos para un ataque contrarreloj. Durante todo el fin de semana hemos rodado solos, así que mi objetivo era salir con la pista despejada, y lo hemos conseguido. He podido hacer una buena vuelta, no me ha parecido genial, pero aparentemente ha sido suficiente para ser cuarto.

"En la siguiente vuelta estábamos llegando a la pole position, pero por desgracia vimos una bandera roja. Así que, definitivamente un poco agridulce en ese sentido, pero hemos ganado mucha confianza y podemos estar contentos con el trabajo que hemos estado haciendo en nosotros mismos, nuestros procesos y nuestro propio camino. Para la carrera de mañana estaremos listos y centrados, para mantener la calma y la coherencia”

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane y el indio Geoffrey Emmanuel, 8º y 19º respectivamente en la Q1 de JuniorGP.

Mononyane: "Hemos trabajado mucho y vamos en la dirección correcta. Nuestro resultado realmente no refleja cómo me siento, pero sé que puedo lograr una buena progresión a lo largo de la temporada, empezando positivamente desde esta primera carrera."

Emmanuel: "Tuve mejores sensaciones con la moto que ayer...pude girar más rápido y llevar más velocidad. He aprendido muchas cosas diferentes de los otros veteranos de Moto3. Estoy mejorando paso a paso y es la dirección correcta, así que tengo ganas de más."

Para los pilotos AGR de la European Talent Cup, Misano supuso una nueva aventura y ambos impresionaron.

El experimentado Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, pasó directamente a la Q2, donde logró un sólido quinto puesto en condiciones difíciles.

Kristian Daniel Jr: "Pasamos directamente a la Q2, a pesar de una pequeña caída, así que, aunque creo que podría haber conseguido un mejor ritmo, ha estado bien. Estaba un poco nervioso en la siguiente sesión porque parecía que iba a ser lluviosa, así que las condiciones eran muy variadas. Al final estaba muy seco, lo que pilló a mucha gente desprevenida. Me he esforzado al máximo y lo he dado todo. El equipo ha trabajado muy duro y hemos dado un gran paso, así que me he sentido más cómodo rodando a un ritmo más rápido, así que veremos qué podemos hacer mañana".

En su debut en el ETC, el portugués Afonso Almeida luchó duro por la P3 en la Q1 para ganarse su puesto en la Q2, terminando P12 en su grupo.

Almeida: "Ha sido mi primera vez en esta categoría y estoy muy contento. Después de los entrenamientos estaba un poco nervioso porque mi objetivo era pasar directamente a la Q2 y clasificarme para la carrera, pero tuvimos que pasar por la Q1. Estoy agradecido al equipo porque hemos hecho un muy buen trabajo y a ver qué podemos conseguir mañana".

Mañana todos nuestros pilotos y el equipo darán lo mejor de sí mismos para conseguir buenos resultados para AGR.

El AGR Team se complace en anunciar el regreso de Kristian Daniel Jr al equipo con el fin de lograr grandes éxitos juntos. Este joven talento californiano, quien previamente formó parte integral del AGR Team en la temporada 2021, vuelve con una nueva perspectiva y una valiosa experiencia acumulada durante los últimos tres años.

Kristian, continuará con su evolución dentro de la categoría European Talent Cup con la que ya cuenta con tres años de experiencia. Debutó en el Campeonato a la temprana edad de 12 años, convirtiéndose en uno de los pilotos más jóvenes de su categoría. Su regreso a casa es una oportunidad emocionante para continuar su crecimiento como piloto profesional. Desde el equipo, estamos comprometidos a garantizar el éxito de esta emocionante aventura conjunta.

Con un equipo comprometido y un piloto determinado, el AGR Team espera una temporada emocionante y llena de logros en la European Talent Cup ¡Vamos a por todas!

Anscari Nadal: "Estoy encantado con la vuelta de Kristian Daniel Jr a AGR Team. Retomaremos las cosas donde las dejamos y trabajaremos juntos para alcanzar nuestras metas con nota. Kristian es un piloto más maduro y con 3 años de experiencia. Empezó la European Talent con tan solo 12 años siendo el más joven de la categoría ¡toda una hazaña en aquel entonces! Agradecemos a todos los sponsors que hacen posible esta nueva aventura. Aunque el presupuesto presenta desafíos, desde AGR estamos comprometidos a superarlos y avanzar con determinación.”

Kristian Daniel Jr: "Estoy muy contento de anunciar que competiré en la temporada 2024 en la categoría ETC con el equipo AGR, donde ya estuve en 2021 y tuve mi primer contacto con la categoría. Estoy seguro de que será una temporada muy divertida, ya que conozco a la mayoría de los mecánicos, ahora soy más maduro y mayor y sé que puedo aportar mucho más. Es una temporada muy especial para mí".

El AGR Team se complace en anunciar la llegada de Kgopotso Mononyane II, más conocido como KJ. El piloto de 16 años competirá en la categoría Junior GP.

Kgopotso es un talentoso piloto de Johannesburgo, Sudáfrica, que dará el salto a la categoría Junior GP esta temporada como parte del FIM Junior GP, un esfuerzo y experiencia de aprendizaje que se complementará con su primera participación en la prestigiosa Red Bull Rookies Cup.

KJ ha impresionado en los circuitos desde que comenzó su carrera deportiva en 2017. Su dedicación y habilidades le han llevado a ganar Campeonatos nacionales, como el SUB500 National MRSSA series en 2023, y a competir en Italia (CIV), donde adquirió experiencia en las categorías PreMoto3 y Moto3. 

Con esta participación en ambos campeonatos, KJ continuará su progresión deportiva que sólo tiene un objetivo, el de llevar a un sudafricano a MotoGP. El AGR Team está encantado de dar la bienvenida a KJ y espera una emocionante y exitosa temporada juntos. Bienvenido, KJ!"

AGR Team se enorgullece en anunciar la incorporación del prometedor piloto indio, Geoffrey Emmanuel, quien competirá en la categoría Junior GP durante la próxima temporada. Su destacada trayectoria y dedicación en las temporadas anteriores serán una gran valía dentro de nuestro equipo, consolidando su posición como piloto profesional en ascenso.

La pasión de Geoffrey por el motociclismo dio inicio a la temprana edad de 7 años, marcando el comienzo de su carrera profesional. Con cuatro años consecutivos en Honda Racing India desde los 13, Emmanuel ha demostrado habilidades excepcionales y una determinación inquebrantable. En 2022, participó en la Hawkers European Talent Cup con el equipo Cuna de Campeones, convirtiéndose en el primer piloto indio en competir en suelo europeo a la edad de 17 años y en 2023, dio el paso a la categoría del Junior GP. 

¡Esta unión deportiva promete una temporada emocionante! 

Anscari Nadal: "Poder contar con un piloto indio es un reto, el objetivo es desarrollar al piloto y continuar su progresión en el FIM Junior GP y finalmente alcanzar la promoción de una Wild Card en el Campeonato del Mundo. Es un reto mutuo para piloto y equipo, pero en AGR nos gustan los retos y pondremos mucho ímpetu en descubrir todo el talento oculto de pilotos de diferentes nacionalidades y les ayudaremos a llegar al Campeonato del Mundo".

Geoffrey Emmanuel: “Estoy muy emocionado de ser parte del equipo AGR Team y poder entrenar con 111 Management para mejorar en mi carrera como piloto profesional ¡No puedo esperar a vivir nuevas experiencias con mi nuevo equipo!”

AGR Team celebra con entusiasmo la incorporación del talentoso piloto portugués Afonso Almeida para la temporada del FIM Junior GP en 2024, compitiendo dentro de la categoría de la European Talent Cup. Almeida, es un joven piloto proveniente del Campeonato de España de velocidad Pre-Moto3 que realizará su aparición oficial dentro de la categoría de la European Talent Cup, tras ya haber formado parte del equipo durante la última cita del FIM Junior GP. 

Desde el equipo, nos complace darle la bienvenida y ser parte de este emocionante capítulo en su carrera. Esperamos con ansias verlo demostrar su destreza en la pista de la mano de AGR Team. 

Anscari Nadal: "Estoy muy contento de poder contar con Afonso el año que viene. La carrera de prueba que realizó en Valencia no solo fue una demostración de su habilidad en pista, sino también un encuentro que dejó huella en él. En AGR, Afonso ha encontrado más que un equipo; se siente como en casa. La conexión que ha establecido con nuestro staff es palpable, todo fluye y eso es una buena señal. Somos conscientes de que el camino es largo y desafiante, pero en AGR, Afonso contará con los mejores compañeros de viaje en su camino hacia el mundial.”

Afonso Almeida: "Estoy muy feliz y emocionado por unirme al equipo AGR Team. Espero que sea un año muy positivo de mucho aprendizaje y de disfrutar en pista. Mi primer objetivo es coger experiencia y confianza con la moto, además de adaptarme al equipo. Yo siempre que salgo a pista salgo a ganar. Estoy muy agradecido por la gran oportunidad que me han dado y voy a dar lo mejor de mi para lograr grandes objetivos juntos ¡Estamos listos para un emocionante 2024 juntos!"

Dos carreras en Junior GP, una en Moto2 y una en el ETC cerraron el fin de semana la temporada 2023 para el AGR Team y sus pilotos. Los resultados en estos últimos eventos no fueron los esperados, pero los pilotos y cada miembro del AGR Team lo dieron todo hasta el último minuto. 

2023 ha sido una temporada que, como todos los años, ha tenido sus momentos mejores y no tan buenos, pero en el AGR Team nunca hemos bajado los brazos. Es el mismo espíritu que transmitimos a nuestros pilotos: Rendirse no es una opción. 

Desde el equipo queremos dar las gracias a todos los pilotos que han pasado por nuestro garaje este año. Ya estamos trabajando para volver más fuertes en 2024.

JUNIOR GP

Cormac Buchanan Carrera1 DNF / Carrera2 P20       Campeonato 14   Puntos 50

"Hoy he sido uno de los más fuertes en la pista. En ambas carreras hicimos una buena salida, pero desafortunadamente otro piloto hizo una maniobra tonta y dañó mi moto, lo que hizo que no pudiera terminar la carrera. En la segunda carrera ocurrió más o menos lo mismo. De nuevo otro piloto intentó hacer una maniobra tonta que me costó muchas posiciones. En la siguiente vuelta, el mismo piloto me tocó y me caí, pero pude volver a montar y creo que acabé P20. No era el final de temporada que quería ni el que merecíamos, ya que éramos uno de los equipos más fuertes. En la segunda carrera hice una buena salida y estuve luchando en cabeza, pero las cosas no nos salieron bien. Estoy seguro de que en 2024 podremos volver más fuertes. Tenemos nuevos objetivos para la próxima temporada y estoy seguro de que los alcanzaremos."

Torin Collins Carrera1 P19 / Carrera2 P19 Campeonato P29 Puntos 1

"Este fin de semana ha sido un poco emotivo para mí, ya que será mi última carrera en JuniorGP con este equipo y en España, así que estaba un poco triste. En general ha ido bastante bien. El resultado no ha sido increíble, pero creo que ha sido una buena manera de terminar la temporada. Miro hacia el futuro y estoy contento por lo que el equipo ha hecho por mí en los dos últimos años".

MOTO2

Mattia Rato P10 Campeonato P4 Puntos 113

"Ha sido una carrera complicada. No he salido bien y me ha costado mucho en la primera vuelta. Otro piloto ha intentado adelantarme en un momento, digamos, poco apropiado, lo que me ha molestado mucho. Más tarde conseguí adelantarle a él y a otro piloto, y empecé a rodar solo. Fue entonces cuando encontré mi ritmo. La pena es que los pilotos que tenía delante estaban demasiado lejos. Y eso fue todo".

Sam Wilford P12 Campeonato P13 Puntos 50

"Difícil final de fin de semana. Aún sufro una lesión de hace ocho semanas. Me tomaré el invierno para recuperarme y volver la próxima temporada en plena forma para estar luchando de nuevo donde creo que puedo estar. Gracias al equipo por el trabajo realizado y espero veros a todos el año que viene". 

European Talent Cup ( ETC)

Owen van Trigt P20 Campeonato P33 Puntos 1

"El día ha estado bien, aunque no hice una de las mejores salidas. El ritmo era bueno, pero lamentablemente he rodado demasiado lejos de la cabeza. El balance de la temporada está por debajo de las expectativas que tenía, pero lo positivo es que he crecido y aprendido como piloto esta temporada."

El FIM Junior GP ha viajado este fin de semana a Valencia para celebrar su última prueba de la temporada en el Circuito Ricardo Tormo. La meteorología en forma de lluvia y sobre todo un fuerte viento ha marcado las dos jornadas previas a los entrenamientos de hoy. 

Ha sido una jornada complicada ya que después de estar dos días sin poder rodar, los pilotos han salido a la pista especialmente 'motivados'. Un exceso de ganas que ha provocado más de una caída. El AGR Team tendrá algo más de trabajo esta noche, pero mañana nuestros pilotos tendrán sus motos perfectamente a punto para afrontar la última carrera de la temporada.

Mención especial merece Sam Wilford, piloto local que tanto luchó por volver a subirse a su moto tras el gravísimo accidente que sufrió el año pasado. La temporada que termina mañana no ha cumplido las expectativas de Sam para este año, debido principalmente a una lesión de ligamentos en una de sus rodillas. Desde el equipo queremos dejar constancia de que estamos seguros de que la velocidad que le falta volverá una vez haya reparado esta rodilla dañada. Lo mejor de Sam está por llegar, estamos seguros de ello. 

GP JUNIOR

Cormac Buchanan P8

"Hoy ha sido un día muy interesante. Desafortunadamente, en la sesión de entrenamientos hemos dado tres vueltas y en la curva 3 he hecho un highside muy grande, uno de los más grandes de mi carrera. Me dolía mucho. Esto significaba que no podía pasar directamente a la Q2. De todas formas, era rápido, así que en la Q1 hice una vuelta rápida, que me valió para pasar a la Q2. La Q2 ha sido bastante difícil. Al principio perdimos el grupo en la primera tanda, pero en el último intento pude hacer sectores realmente rápidos. Fui uno de los más rápidos. Por desgracia, había mucho tráfico, lo que me ha impedido juntar todos los sectores. Así que finalmente salimos P8 para la carrera de mañana, pero en una vuelta ideal habría estado en la primera fila. Estoy un poco decepcionado, pero de todas formas estoy contento con las sensaciones y para mañana voy a apretar".    

Torin Colins P26 

"Ha sido un día complicado por el viento. No conseguir entrar en la Q2 directamente, y en la Q1 no he rodado cómodo en ningún momento. El viento ha sido hoy un fastidio."

MOTO2

Mattia Rato P12

"Un mal día, un día difícil. Esta mañana he empezado con buenas sensaciones, pero la Q1 se ha complicado debido al viento. No he podido hacer ni una vuelta buena. He rodado lento. Por la tarde hemos dado un importante paso adelante. Con neumáticos usados era un segundo más rápido. Habíamos encontrado la manera de rodar. Luego puse neumáticos nuevos y me estrellé en un punto muy rápido del circuito. Afortunadamente estoy bien. Espero tener buenas sensaciones mañana y hacerlo bien".

Sam Wilford P16

"Un fin de semana muy extraño después de no haber tenido entrenamientos y entrar directamente en la calificación. Espero que mañana podamos mejorar nuestra posición y acabar el año con buen sabor de boca."

Copa Europea de Talentos ETC

Owen van Trigt P15

“Ha sido un día complicado por causa del viento. Pilotar ha sido muy difícil. En la primera sesión me he sentido cómodo sobre la moto y la sensación que tenía es que iba rápido, pero al final el tiempo no ha salido."

Afonso Almeida P23

Ha sido un día difícil porque después de dos días sin poder rodar, los pilotos han salido a la pista especialmente 'motivados'. 

Desafortunadamente Afonso, que se unió a nosotros este fin de semana, haciendo su debut en el Campeonato del Mundo Junior FIM, sufrió un accidente entrando en el pitlane causado por una distracción. Como consecuencia de la caída, el piloto portugués no podrá tomar la salida en la carrera de mañana. 

Desde el AGR Team no podemos más que lamentar esta situación y desearle una pronta recuperación. Deseamos verle de nuevo sobre una moto lo antes posible.

AGR Team tiene el placer de anunciar la participación del piloto portugués Afonso Almeida para la última cita del FIM JuniorGP en el Circuito Ricardo Tormo. Almeida, es joven piloto proveniente del ESBK que hará su primera aparición dentro de la categoría de la European Talent Cup. 

Anscari Nadal: "Es un honor desde AGR Team brindarle esta oportunidad al joven piloto portugués Almeida, quien llega a nosotros proveniente del ESBK y cuenta con la recomendación de Paulo Oliveira. Esta será su primera participación en esta categoría y nuestro principal objetivo es que Almeida adquiera confianza con la moto y vaya de menos a más.”

Afonso Almeida: "Estoy muy contento de la posibilidad que me han proporcionado de competir la última carrera de la European Talent Cup en un equipo como AGR . Estoy muy agradecido al AGR Team, a Paulo Oliveira y Miguel Oliveira Racing Team por darme la posibilidad de vivir esta experiencia. Voy a hacerlo lo mejor que pueda este fin de semana para mostrar mi gratitud a todos los que creyeron en mí.”

En cuanto a resultados, no ha sido el mejor fin de semana para nuestros pilotos, que en todas las categorías se han visto afectados por las penalizaciones recibidas ayer que les relegado a salir en posiciones que no se han correspondido con los resultados obtenidos en las sesiones clasificatorias.

Desde la dirección del AGR Team queremos agradecer tanto a nuestros pilotos como a los trabajadores de nuestro equipo por haberlo dado todo durante todo el fin de semana, independientemente de la frustración que nos ha provocado lo que hemos explicado anteriormente. Hemos demostrado una vez más que somos un equipo fuerte, experimentado y entregado siempre y en cualquier circunstancia a nuestros pilotos.

Todos estamos deseando que pase el mes previo a la carrera de Valencia para poder ofrecer a nuestros pilotos el mejor material posible, como hemos hecho durante toda la temporada. En las carreras hay veces que las cosas salen bien y otras no tanto, pero en el AGR Team nunca dejamos de remar.

JUNIOR GP 

Cormac Buchanan P20

Campeonato P12 Puntos 50

"Muchas emociones diferentes después de la carrera de hoy. En primer lugar, estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho como equipo. La calificación P2 fue muy buena, una posición en la parrilla que nos quitaron en una decisión que podría considerarse no muy justa, pero en última instancia es una decisión de los comisarios y tenemos que respetarla. La carrera fue muy difícil al principio, pero pasamos de P26 a P10 en seis vueltas, pero por desgracia cuando tienes que abrirte paso corres muchos riesgos. En la vuelta siete u ocho se me cerró la dirección; pude levantar la moto y continuar. En definitiva, no es el resultado que quería para este fin de semana. Estoy un poco decepcionado. Si hubiéramos salido en P2, que es donde merecíamos empezar, quizá la carrera habría sido diferente. Obviamente no tendríamos que tomar tantos riesgos y quizás hubiéramos podido estar delante,  y hasta el final. La carrera ha sido un resultado decepcionante, especialmente para el equipo. Esperamos volver fuertes en Valencia y terminar la temporada de la manera que sabemos que somos capaces."

Torin Collins P22

Campeonato P28 Puntos 1

"Ha sido una carrera bastante divertida. La posición al final no era la que quería, pero en las primeras vueltas fui muy agresivo e hice algunos buenos adelantamientos. A mitad de carrera he perdido un poco la velocidad y otros pilotos me han adelantado. A partir de ahí he mantenido una buena lucha hasta la última curva. Aunque el resultado no ha sido el que quería, ha sido una carrera divertida". 

MOTO2

Mattia Rato Carrera1 P12 / Carrera2 P11

Campeonato P4 Puntos 107

"En la carrera 1 no he salido mal. Al principio fui rápido pero a mitad de carrera el amortiguador de dirección comenzó a dar problemas y pilotar se volvió muy difícil. De hecho, en un momento dado pensé que había pinchado la rueda delantera; de hecho me salí de la pista intentando controlar la moto. En la carrera 2 empecé bien. Como en la carrera anterior, he podido recuperar algunas posiciones. Estuve pilotando bien hasta mitad de carrera, pero a partir de ahí perdí el ritmo lo que me llevó a perder dos posiciones".

Sam Wilford Carrera1 P15 / Carrera2 DNF

Campeonato P12 Puntos 46

"Dos carreras difíciles hoy. No es donde queremos estar, vamos a seguir trabajando como un equipo para volver más fuerte y terminar la última carrera en Valencia a tope."

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Owen van Trigt

Campeonato P31 Puntos 1 

Desafortunadamente Owen no pudo correr hoy ya que la niebla impidió la celebración de la carrera de consolación. 

Después de casi tres meses de parón, el Campeonato del Mundo FIM JuniorGP convocó a sus pilotos para su penúltima prueba del calendario. El escenario, el circuito de Motorland en Alcañiz. El AGR Team está presente en esta carrera con cinco pilotos:

● Cormac Buchanan y Torin Collins en Junior MotoGP

● Mattia Rato y Sam Wilford en Moto 2

● Owen van Trigt en la European Talent Cup.

La niebla se ha convertido en protagonista inesperada, provocando ayer un retraso de dos horas en el horario previsto, y de media hora hoy. No hay que descartar que  mañana vuelva a generar retrasos.

En cuanto a la actividad deportiva, la jornada se ha caracterizado por la rigurosa aplicación de la norma revisada en la última carrera de Barcelona, que penaliza de forma más estricta a los pilotos que circulan deliberadamente lentos por la pista.

El uso severo de esta regla ha supuesto una penalización masiva en todas las categorías. Esto ha provocado que muchos de los pilotos más rápidos se vean obligados a salir mañana desde la parte trasera de la parrilla, con muchos pilotos más lentos por delante. Desde el AGR Team queremos dejar constancia de nuestra preocupación de que esto puede generar situaciones de alto riesgo en los primeros compases de la carrera.

Obviamente en el AGR Team estamos totalmente alineados con el organizador del campeonato en corregir situaciones en pista que puedan generar peligro para los pilotos durante los entrenamientos. También estamos de acuerdo en que el reglamento debe aplicarse con rigor. Pero al mismo tiempo, reclamamos que para evitar situaciones injustas estas normas deben ser aplicadas con criterio, individualmente. Hay que evitar que, como en el caso de uno de nuestros pilotos, se aplique una penalización por rodar lento en la vuelta de salida de boxes, únicamente en un sector.

Todos nuestros pilotos, excepto Torin Collins, han sido penalizados por la nueva norma, por lo que independientemente de sus tiempos en las sesiones clasificatorias, tendrán que salir mañana desde el fondo de sus respectivas parrillas. 

JUNIOR GP 

Cormac Buchanan P*

"¿Qué decir de hoy? En primer lugar, quiero dar las gracias al equipo por el trabajo realizado durante todo el fin de semana. Empezamos un poco lentos pero fuimos mejorando. El sábado por la mañana empezó muy bien. Hice el mejor tiempo de mi vida en este circuito, casi siempre en solitario, lo que estuvo muy bien. Por desgracia, en mi vuelta de salida hice un sector lento. Tuve que salir al final de la parrilla. En la Q2 ha sido bastante divertido, nos hemos tomado esta posición como una motivación y hemos hecho una vuelta muy buena que nos ha colocado en P2. Aunque tengamos una penalización estoy seguro de que podemos divertirnos. Confío en que podamos estar delante incluso así. Estoy emocionado por la carrera de mañana".

Torin Collins P*

"Hoy ha sido bastante difícil. No ha ido como yo quería. Mi posición en parrilla no es muy buena pero tengo confianza para la carrera de mañana." 

*Al cierre de este comunicado no se conocía la configuración definitiva de la parrilla.

MOTO2

Mattia Rato P15

"Un mal día. Me he caído. En la Q1 me sentía bien, había mejorado la moto, pero después de tres vueltas cronometradas me he caído. En otras palabras, no he podido sacar lo mejor de un neumático u otro. Por la tarde salí con buenas sensaciones, pero después de una vuelta cronometrada me volví a caer. Esto me llevó a hacer las tres últimas vueltas muy dolorido. A esto hay que añadir una penalización. El resultado es que en la carrera #1 saldremos desde atrás".

Sam Wilford P18

"Difícil clasificación hoy y una penalización para la carrera #1 de mañana que nos coloca en la parte trasera de la parrilla. Aún así intentaremos hacer el mejor trabajo mañana y salir adelante en las carreras."

COPA DE TALENTOS EUROPEOS (ETC)

Owen van Trigt No clasificado para la carrera principal  

"No hay mucho que decir, ha sido un mal día. Ahora mismo estoy bastante disgustado".

Con profundo pesar anunciamos la partida del piloto australiano Carter Thompson del AGR Team. Así pues, el equipo competirá en Motorland con tan solo 5 pilotos.

Anscari Nadal: “Es muy raro ver un piloto no finalizar la temporada en AGR pero desde el equipo más no hemos podido hacer, se han dado todas las facilidades y hemos hecho todo lo posible pero esta historia debe de terminar aquí. Le deseamos lo mejor a Carter ante todo, es un buen chaval".

El AGR Team tiene el placer de anunciar la renovación del contrato de Cormac Buchanan, uno de nuestros destacados pilotos de la categoría de Junior GP. Tras una temporada llena de pasión y emociones, hemos decidido continuar nuestra unión deportiva con Cormac para proseguir con el desarrollo de su carrera deportiva  juntos.

Desde que Cormac se unió al AGR Team, ha demostrado un increíble compromiso y su tenacidad significativa dentro del Campeonato. La decisión de renovar el contrato es un testimonio de nuestra confianza en su capacidad para seguir representando los valores y la ética del equipo AGR Team dentro como fuera de la pista. Esperamos con ansias la próxima temporada y estamos seguros de que Cormac continuará dejando huella en el mundo del motociclismo.

Anscari Nadal 

“Estoy encantado con él y con su trabajo. Ya lo estamos haciendo bien esta temporada y estamos seguros que la próxima será todavía mejor. Estamos muy contentos de contar con Cormac, es una gran persona y un gran profesional, además de estar arropado por una gran familia. Estamos encantados de ayudar a este piloto para lograr su meta de dar el salto al Campeonato del Mundo, lo más rápido posible.”

Cormac Buchanan 

“Estoy muy contento de poder renovar para la próxima temporada, siento que el equipo realmente confía en mí. A lo largo de este año hemos dado un gran paso adelante, comparado con el 2022, ahora estamos rozando las posiciones del podio. Estoy convencido que la próxima temporada podemos luchar el Campeonato y luchar por los primeros puestos.”

Al igual que ayer, el calor ha sido el protagonista de la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, disputada en el circuito de Montmeló, lo que la convertía en la carrera de casa. Hoy domingo se han disputado dos carreras de las categorías JuinioGP y Moto2, y una de la European Talent Cup. Ahora el campeonato entra en una especie de letargo que durará hasta octubre, cuando en Motorland Aragón y Valencia el FIM JuniorGP celebre las dos pruebas restantes.

JUNIOR GP

Cormac Buchanan Carrera 1, P17 / Carrera 2, P11 

"La primera carrera de hoy ha sido muy difícil porque hemos hecho una mala elección en el cambio de marchas. A la salida de las curvas no teníamos tracción y sufrimos mucho en carrera. Hemos cambiado el cambio para la segunda carrera y hemos podido hacer una buena carrera. He pilotado con calma, eligiendo el momento de apretar. En las últimas 8 vueltas pasamos a P9. Me quedaba mucho neumático. Los pilotos que me rodeaban no eran lentos, pero podía adelantarles fácilmente. Pero entonces tuvimos un problema en la moto que nos impidió rodar rápido. Éramos 4/5 segundos más lentos por vuelta. Eso nos ha costado un buen resultado hoy, ya que teníamos ritmo para el podio. Como me he mantenido en la pista, algunas caídas me han ayudado a terminar P11. Algunos puntos siguen siendo buenos y seguro que volveremos más fuertes.   

Torin Colins Carrera 1, P27 / Carrera 2, P18 

"En la primera carrera me salí de la pista cuando rodaba en grupo. Me reincorporé a la carrera pero en la parte de atrás y rodando solo. La segunda carrera fue claramente mejor. He rodado en grupo y hemos tenido algunas luchas bonitas. Me he aprovechado de algunas caídas de los pilotos de delante, lo que me ha permitido terminar P18. Diría que es un resultado positivo".

MOTO 2

Matia Rato Carrera 1, P6 / Carrera 2, P4

"Dos carreras bastante buenas. En la primera no he salido muy bien y además un piloto me ha empujado fuera de mi trazada. En las últimas vueltas he tenido una dura batalla con Ierai. Esta vez ha ganado él. En la segunda carrera la salida fue mejor, lo que me permitió recuperar un buen número de posiciones. Después la carrera fue parecida a la anterior. Poco a poco fui ganando posiciones. Esta vez he tenido suerte porque dos pilotos que iban delante de mí se han caído y eso me ha hecho acabar P4. Definitivamente tenemos que mejorar nuestra vuelta de clasificación, porque nuestro ritmo es igual al de los pilotos que luchan por la victoria." 

Sam Wilford Carrera 1, P8 / Carrera 2, DNF

"Dos carreras difíciles para nosotros hoy. Creo que teníamos buen ritmo, pero por desgracia nos hemos caído en la carrera 2. Hemos progresado mucho a lo largo de la temporada, pero no hemos tenido la oportunidad de demostrar nuestro potencial. Espero volver con más fuerza en Aragón".

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Carter Thompson DNF

"Hoy no he empezado tan mal. Estaba en el grupo delantero, pero no he podido tirar como quería, porque en la recta no tengo tanta velocidad como los demás pilotos. He podido recuperar terreno en las curvas. A mitad de carrera me vi envuelto en un incidente. He intentado adelantar a un piloto, hemos chocado y me he caído".

Owen van Trigt P18

"He hecho una buena salida pero en la curva #1 me han empujado fuera de la trazada. He empezado a recuperar terreno y me he unido al grupo que rodaba delante de mí. Tuvimos una bonita lucha y finalmente acabé delante de los pilotos con los que estaba compitiendo. El resultado no es el que esperaba, pero soy positivo porque siento que este fin de semana hemos hecho un claro progreso."

El Circuit de Catalunya acoge este fin de semana la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior GP, que será la 'carrera de casa' para el AGR Team. Como es habitual, estaremos presentes con seis pilotos distribuidos en tres categorías.

Bajo un tremendo calor, con la pista a más de 50º (122º Fº), hoy se han disputado las sesiones libres y después las clasificatorias que han servido para configurar la parrilla de salida de las carreras de mañana. Junior MotoGP y Moto2 disputarán dos carreras, la Copa de Europa de talentos sólo una. 

JUNIOR GP

Cormac Buchanan P14

"Ha sido un día difícil. En los primeros entrenamientos hice una vuelta decente rodando solo pero desafortunadamente nos caímos, así que no pude mejorar ese tiempo. Por suerte ha sido suficiente para pasar a la Q2. En la Q2 no hemos aprovechado al máximo el neumático nuevo. Una vez que encontramos un buen ritmo en la pista después no sacamos la mayor parte del neumático nuevo. Empezamos P14 pero confío en que podamos hacer una buena remontada. Nuestro objetivo es acabar delante y estoy seguro de que podemos hacerlo. Sólo tenemos que esperar y ver cómo transcurre la carrera".

Torin Collins

"Hoy en los entrenamientos he podido dar un paso más, pero el tiempo no ha sido lo suficientemente bueno como para pasar directamente a la Q2. Pero estaba contento con el progreso que estábamos haciendo con nuestra velocidad. En la Q1 probamos una estrategia nueva para nosotros. Funcionó bastante bien, aparte de mis dos últimas vueltas rápidas con neumáticos nuevos. En la primera vuelta cometí un error y en la segunda un piloto se cayó delante de mí. Así que me complicó un poco la vuelta. Empezar en la parte de atrás de la parrilla no es lo que quería para mañana, pero sigo confiando en poder hacerlo bien."

MOTO 2

Mattia Rato P11

“La clave de hoy ha sido la puesta a punto con la que hemos salido en la segunda tanda. He sido de los pocos que ha bajado el tiempo en esas tanda, ya que las condiciones de calor han hecho que la mayoría no mejorase sus registros de la FP1. La posición en la parrilla no es la que quería, obviamente, pero creo que tengo ritmo para estar mañana en el grupo que peleé por los puestos de cabeza”.

Sam Wilford P13

"Empezaremos mañana P13 de la parrilla. No es donde pensaba que teníamos potencial pero espero que podamos avanzar en las dos carreras."

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Carter Thompson P4

"Hoy en la calificación he dado algunas buenas vueltas, tenía bastante buen ritmo solo también. Terminé cuarto en la primera sesión, lo que estuvo bastante bien. Podría haber sido mejor, pero aún así ha sido positivo. En la segunda sesión ha sido un poco más difícil. Hemos tenido algunos problemas con el agarre trasero, así que no he podido marcar el mejor tiempo. Terminamos P5 en la sesión, pero P4 en la general, así que mañana será bueno. Tengo un buen ritmo, así que creo que haremos una buena carrera".

Owen van Trigt

“En la primera tanda no he sido capaz de hacer una buena vuelta, pero en cambio

en la segunda tanda he sido de los pocos pilotos que ha mejorado tu tiempo. Nos hemos clasificado, y de cara a mañana salgo motivado y con ganas de hacer una buena carrera”.

Intenso domingo hoy en Portimao, donde el Campeonato del Mundo FIM Junior MotoGP completó hasta seis carreras. Para el AGR Team el cuarto evento de este campeonato ha sido un fin de semana intenso en el que el equipo ha trabajado a tope para poner en mano de sus pilotos las motos más competitivas posibles.

Los resultados de este fin de semana no reflejan el nivel de competitividad que han mostrado nuestros pilotos en Portugal. En Junior MotoGP Cormac Thompson llegó a liderar una de sus carreras; en Moto2, Mattia Rato protagonizó una tremenda remontada en la primera carrera, mientras que en la segunda Sam Willford firmó su mejor actuación de la temporada. En el equipo estamos especialmente contentos por ver de vuelta al mejor Sam.

Para nuestros pilotos de la ETC el fin de semana no ha sido fácil. Sus carreras quedaron condicionadas por la falta de una buena vuelta en entrenamientos que les permitiese salir más adelante en la parrilla. Salir desde mitad de la misma aumenta el riesgo de incidente en los primeros momentos de la carrera, como le sucedió a Carter Thompson.

Junior MotoGP

Cormac Thompson Carrera 1 DNF / Carrera 2 P7

"En la primera carrera estaba muy enchufado. En la primera vuelta pasé P4 y poco después me puse primero. Desafortunadamente me caí podo después. Intenté volver a la carrera pero no fue posible por tener la guía del cambio rota. En la segunda carrera hice una buena salida, pude mantener mi posición. Vi como el grupo delantero se escapaba. Mi objetivo era pelear por el podio. Pero un piloto me tocó y me sacó de la pista pero había perdido un montón de posiciones. Estuve peleando por P4, para entrar finalmente P7. No es el resultado que esperaba este fin de semana, especialmente la caída en la primera carrera. Estoy deseando que llegue la carrera de Barcelona, donde estoy seguro que pelearemos por la victoria."

Torin Collins Carrera 1 DNL / Carrera 2 P23

"El embrague se me ha calentado mientras esperaba la salida, y cuando se ha apagado el semáforo no he conseguido salir de mi posición. De la segunda carrera estoy contento porque he marcado mi mejor registro del fin de semana, lo que quiere decir que he ido evolucionando. La posición final no refleja la realidad de la carrera."

Moto2

Mattia Rato Race 1 P6 / Carrera 2 P8

“En el transcurso de la carrera, hemos tenido un leve  inconveniente en la moto que no nos ha permitido tener el ritmo adecuado, ni finalizar en la posición deseada. La segunda carrera ha ido mejor, pero ha sido un fin de semana complicado del que salimos sumando puntos. Ahora toca pensar en Barcelona para luchar por las primeras posiciones”.

Sam Wilford Race 1 P11 / Carrera 2 P7

"Estoy contento de que hayamos conseguido dar un paso adelante en a segunda carrera. Esperemos poder mantener la misma línea en la próxima carrera en Barcelona".

European Talent Cup

Carter Thompson P19

"Hoy las cosas no han ido como planeado. Hice una salida bastante buena que me permitió adelantar a algunos pilotos en las primeras curvas. En la curva #5 un piloto a punto estuvo de caer y en la maniobra para evitarle me salí del circuito. Volví a la pista pero ya en P24. Comencé a recuperar, superé al grupo que rodaba delante de mí y pensé que podría llegar hasta el siguiente, pero los neumáticos comenzaron a acusar el esfuerzo. Puede llegar hasta dos pilotos que tenía delante, pero aún así no ha sido una buena calificación. Ahora ya pienso sólo en Barcelona."

Owen van Trigt DNF

"No ha sido el resultado que esperaba porque a faltado tres vueltas me he caído. Pero lo positivo que hasta ese momento mi ritmo estaba siendo. Estoy ya muriendo de ganas de que llegue la carrera de Barcelona".

El campeonato del Mundo FIM Junior GP ha viajado este fin de semana hasta el sur de Portugal para celebrar su cuarta etapa. En el circuito situado a las afueras de Portimao, los pilotos se han encontrado con una pista muy especial, única en el mundo por sus llamativos y continuos cambios de nivel, y por su alta velocidad media.

El AGR Team se enfrenta a este desafío con la motivación de siempre y dispuestos a darle a nuestros pilotos las herramientas necesarias para poder rendir a su máximo nivel. Como en el resto de las mangas del FIM Junior GP, el AGR Team está presente en tres de las cuatro categorías con su ya clásica formación compuesta por pilotos de diversas nacionalidades. 

Los entrenamientos, libres y cronometrados, se han celebrado con buen tiempo y el clásico viento que sopla en esta parte de Portugal. Un viento que no sólo ha condicionado el pilotaje de nuestros pilotos, sino que ha dificultado el trabajo de nuestros técnicos. 

Junior GP

Cormac lo ha hecho muy bien. Tiene mucho ritmo. Ha conseguido hacer sólo una vuelta buena en la Q2, pero ha sido suficiente para hacer P7. Creemos que mañana es candidato a todo.  le En cuanto a Torin Collins, Portimao le está costando mucho. Lo intenta pero las cosas no le acaban de salir, No ha terminado con el ánimo demasiado alto, pero desde el equipo, como siempre, le apoyamos tanto técnica como psicológicamente. Hay fines de semana que se sufre más que otros. 

Cormac Buchanan P6

"Hoy ha sido un día positivo para nosotros. En las sesión que define la parrilla, en la primera salida tuvimos un problemita con la moto; nada importante, un sensor. En la siguiente salida hice 1.48.7, lo que puso P6, con lo que pasé directamente a la Q2. En la Q2 fue difícil or todas las tácticas y los pilotos rodando despacio en pista. Intenté hacerlo lo mejor posible, y al final decidí rodar solo. Marqué mi mejor registro del día, lo que me pone P7 en la parrilla para mañana. Es un buen resultado y yo me siento fuerte. La moto va bien, el equipo está funcionando... Estoy seguro que la carrera mañana será buena. Espero poder conquistar un trofeo o dos para el equipo."  

Torin Collins 21

"Hemos mejorado el tiempo de ayer pero no estoy contento con el resultado del día. Mañana tendremos que darlo todo desde el inicio en las dos carreras."

Moto2 

Tanto Mattia como Sam tienen buen ritmo, pero ninguno de nuestros dos pilotos ha conseguido hacer la vuelta rápida para meterse en las primeras filas de la parrilla; les ha faltado. Confiamos en que mañana, haciendo una buena salida, puedan meterse en el grupo que luche por puestos mucho más adelantados que los que tienen en la parrilla. 

Mattia Rato P12

"He sufrido dos pequeñas caídas en la Q1 en la misma curva, pero estoy bien. Esto me ha impedido ser realmente rápido. En la Q2 todo ha sido un poco caótico porque todo el mundo espera a todo el mundo para coger un rebufo. Confío en que mañana, una vez comenzada la carrera, pueda ir recuperando posiciones."

Sam Wilford P13

"Mañana saldremos en las dos carreras desde P14. Creo que podemos hacer buenas carreras y abrirnos paso hacia el grupo de delante."

European Talent Cup ETC

Carter Thompson, que estuvo muy bien en los entrenamientos libres ayer, hoy no ha encontrado el mismo ritmo cuando se ha visto rodando en grupo. Pero para eso esta la Talent, una categoría para que los pilotos vayan aprendiendo como es la alta competición. Carter  de cualquier modo tiene ritmo de cara a mañana. En cuanto a Owen, ha mejorado con respecto a los entrenamientos libres de ayer. 

Carter Thompson PC

"Hoy no ha sido el mejor día. No he sido capaz de hacer una vuelta buena. Pero las sensaciones en la moto han sido buenas por lo que estoy deseando que legue mañana para apretar en la carrera."

Owen van Trigt PC

"No me ha salido la vuelta que buscaba, pero hemos mejorado y espero sacar el máximo partido a la carrera de mañana."

Qué domingo tan espectacular protagonizaron nuestros pilotos hoy en Jerez de la Frontera, en la tercera cita del FIM Junior GP. En carreras intensas nos demostraron que, independientemente del resultado final, son verdaderos luchadores, y eso es lo que desde el  AGR Team valoramos especialmente. El equipo lo da todo para darle a sus pilotos el mejor material, sin escatimar horas de trabajo. Ver como después en pista nuestros pilotos hacen lo mismo, nos motiva al máximo.

Junior GP

Dos carreras se celebraron en la categoría de Junior GP con dos de nuestros pilotos: Cormac Buchanan y Torin Collins. En ambas nuestro piloto neozelandés nos disparó las pulsaciones a los que seguimos las carreras desde el box. 

En la primera carrera las posiciones de Cormac fueron una auténtica montaña rusa, ya que después de pasar primero en la primera vuelta, llegó a rodar 15º a cuatro vueltas del final, cuando le fue impuesta un long lap. Pero en una remontada de infarto -que repetiría en la segunda carrera-, acabó cruzando por debajo de la bandera de cuadros en quinto. La dinámica de la segunda carrera fue parecida. Buena salida, mitad de carrera en el segundo grupo, y un sprint final demoledor que le llevó a dos vueltas del final incluso a liderar. Finalmente entró en meta cuarto, completando su mejor fin de semana desde que está con nosotros... Enhorabuena a él y a su equipo.

Cormac Buchanan Race 1 P5 / Race 2 P4

"La primera carrera fue bastante buena. Salí tercero en la parrilla y me puse líder. Me sentía muy bien, cómodo, pero algunos pilotos me adelantaron. En esa parte tenía algunos problemas con la herencia. Desde dirección de carrera me penalizaron con una long lap, que bajó hasta P15, pero me marqué una buena remontada hasta P5 a final de carrera. La segunda manga fue muy difícil. En la primera vuelta pasé P2 y a partir de ahí fue una pelea sin tregua. En un momento dado llegué a rodar P9 y la cabeza de carrera cogió algo de ventaja, pero conseguí neutralizar la diferencia y llegué a rodar P1 a dos vueltas del final. Pero desgraciadamente en la última curva un piloto me sacó de la trazada. No puede volver a ella porque había otro piloto, pero  así con todo terminé P4, a las puertas del podio. Ha sido un buen fin de semana, la primera vez que he terminado en el grupo de delante y a menos de medio segundo de la victoria. Hemos sumado también un montón de puntos para el campeonato. Si no me equivoco, estamos a 4 puntos de P5. Contento por  ello, y deseando que llegue Portimao donde quiero llevarme y darle al equipo uno de los trofeos que dan en el podio."

Torin Collins Race 1 P19 / Race 2 DNF

"El fin de semana ha sido bastante difícil para mí. Jerez es un circuito en el que he sufrido en el pasado. Confieso que llegué al fin de semana un poco nervioso, pero estábamos determinados a hacer crecer la confianza. La calificación no fue especialmente buena, pero dimos un paso adelante. El la primera carrera las primeras curvas fueron buenas y la primera mitad de carrera fui bastante rápido. Pero al final perdí el ritmo y me desenganché del grupo. Fue un tanto decepcionante, pero estábamos listos para darle la vuelta a la situación en la segunda carrera. Pero en la carrera dos mi salida fue muy mala. El inicio no fue malo del todo, pero después volví a perder el ritmo. Acabé cayéndome en la curva #11, que es una curva muy rápida. Salvo un pequeño dolor en el tobillo, el resto está OK y estaré listo para la carrera de Portimao."

Moto 2

Tremenda carrera la de Mattia Rato en Moto2, demostrando que el segundo puesto conquistado en Valencia no fue una casualidad sino la constatación de dónde piloto y equipo están en estos momentos. En Jerez, Mattia se quedó a las puertas del podio, posición que alcanzó después de una carrera muy madura en la que supo tener paciencia para abrirse paso a través del pelotón. Condicionado por una mala clasificación -P13-, Rato esta vez tuvo que correr más con la cabeza que el corazón, demostrando una madurez que le posiciona para pelear por terminar el campeonato muy arriba.

Resaltar que la moto de Mattia Rato fue cronometrada como la más rápida  de las 22 que tomaron la salida, lo que es una muestra del nivel de los técnicos del Team AGR, y de lo que lógicamente estamos orgullosos.   

Mattia Rato P4
"He salido bien, pero en la segunda curva he cometido un error al engranar la primera marcha. He perdido muchas posiciones.; creo que bajé hasta P12. Poco a poco, manteniéndome muy concentrado, sin equivocarme de nuevo, he recuperado muchas posiciones. Estoy contento porque teníamos una moto que me ha permitido hacer varios adelantamientos. Me ha quedado un poco de mal sabor de boca porque tenía el podio ahí, pero estoy muy contentísimo por cómo hemos trabajado a lo largo del fin de semana. En un momento dado no me sentía bien con la moto, pero para la carrera el equipo me ha dado una moto tremendamente eficiente."  

Sam Wilford P12

"Conseguimos ganar algunas posiciones en carrera para llevarnos a casa algunos puntos. Obviamente no es donde queremos estar, pero seguiremos trabajando en la dirección correcta."

European Talent Cup

Nuestros dos pilotos de ETC continúan con su proceso de adaptación a una categoría que es nueva para Owen van Trigt, y que en el caso de Enzo Bellon se suma a su estreno con el AGR Team. Las carreras de ambos estuvieron condicionadas por sus respectivas posiciones en la parrilla. Lo importante en ambos casos es que llevaron sus respectivas motos hasta la meta, lo que supone la mejor manera para aprender. 

Owen van Trigt Race 1 P18 / Race P20

"En la primera carrera estaba en un gran grupo que luchaba por los puntos, pero al final no conseguí entrar entre los top 15. En la segunda carrera la salida fue un poco mejor, pero perdí contacto con el grupo delantero y me quedé en tierra de nadie hasta las últimas cinco vueltas en las que mantuve una batalla con Alomar, al que finalmente gané. Estoy deseando que llegue la carrera de Portimao para seguir progresando".

Enzo Bellon Race 1 P25 / Race P25

"Hice una salida no muy buena en la primera carrera y me quedé atrapado en un grupo que no me permitió progresar. La segunda carrera fue más o menos igual. Ha sido mi primera carrera con el Team AGR y quiero dar las gracias al equipo por el apoyo que me han mostrado a lo largo del fin de semana”. 

Fin de semana de Campeonato FIM  Junior GP. En su tercera cita el campeonato ha viajado hasta el sur de España, concretamente hasta el mítico circuito de Jerez de la Frontera. Hoy sábado se han celebrado los entrenamientos que han formado las parrillas de salida de cara a mañana. El AGR está presente con sus pilotos en tres categorías.

JuniorGP

Muy buen resultado de Cormac Buchanan hoy, que ha logrado meterse en la primera línea de la parrilla dejando atrás la fuerte caída de ayer en los entrenamientos libres. Su equipo merece parte de este crédito por haber puesto a disposición de nuestro piloto neozelandés una moto extremadamente competitiva después de que ésta quedase muy dañada en el incidente de ayer... ¡Buen trabajo, chicos!

Cormac  Buchanan P3

"Hoy ha sido un buen día. He tenido buenas sensaciones con la moto, a pesar de la fuerte caída que sufrí ayer en la segunda sesión de entrenamientos libres. Mi objetivo inicial era clasificarme directamente para la Q2. Hemos sido P7 en los últimos libres, lo que ha estado muy bien. En la Q2 miré a las nubes y me dije que tenía que hacer una buena vuelta pronto porque las condiciones parecían que iban a empeorar. Conseguí hacer una buena vuelta en la primera parte de la sesión, lo que me colocó en P3. Nadie lo ha mejorado, así que ha sido una buena forma de empezar las carreras de mañana. Es mi segunda primera fila y obviamente estoy muy contento. Tengo que dar las gracias al equipo por el gran trabajo que estamos haciendo y también a Ansacri porque me está ayudando mucho este fin de semana. En las carreras va a ser una batalla y voy a dar lo mejor de mí para intentar conseguir un trofeo para mi equipo este fin de semana".

Torin Collins P24

“Mi mejor tiempo del fin de semana lo he marcado en la Q2. Saldré en P24 y espero hacer una buena salida y ganar posiciones en el inicio de carrera. ¡Tengo muchas ganas de que sea mañana!”

Moto2 

El P10 en parrilla no refleja el buen hacer Mattia Rato mostró durante los entrenamientos. Moto 2 está muy igualado este fin de semana en Jerez, por lo que de cara a mañana la salida será un factor muy importante. Si Mattia consigue hacer una buena salida, hará también una buena carrera porque el ritmo lo tiene.

Mattia Rato P10

“Hemos probado algunas cosas en la moto, con las que he hecho P10 en la Q1. En la Q2 en cambio hemos probado otras cosas que no han funcionado muy bien. Pensaba poder mejorar un poco el tiempo, pero no me ha resultado posible. Me quedo con que sabemos qué necesitamos para la carrera de mañana, y estoy seguro que lo haremos bien”. 

Sam Wilford P14

“Mañana empezaremos la carrera desde la P14. Durante las sesiones de entrenamientos libres y de pruebas hemos podido trabajar en algunos aspectos de mi pilotaje que me han ayudado. Estamos a sólo 1 segundo de la pole y creo que podemos hacer una buena carrera mañana para avanzar”.

European Talent Cup

En la ETC seguimos trabajando con Owen van Trigt, un rookie en el campeonato pero que está dando pasos adelante cada vez que sale a la pista, que es de lo que se trata cuando se le está tomando el pulso a una nueva categoría, También nos estrenamos con Enzo Bellon, que se una al AGR Team en esta carrera. Este año no había conseguido clasificarse todavía, lo que sí hemos logrado hoy, así que bien por él y por su equipo. 

La parrilla definitiva de la Talent Cup se configurará mañana, una vez se haya celebrado la Last Chance Race, que aportará los últimos pilotos del grid definitivo. 

Owen van Trigt P12 Group A

“Obviamente no estoy donde me gustaría pero me quedo con que hemos dado otro paso más adelante. En lo que llevamos de fin de semana he estado bastante regular y sólido. A ver cómo sale la carrera mañana, Yo saldré a darlo todo, como siempre”. 

Enzo Bellon P13 Group B 

“Por un lado estoy contento porque me he clasificado para la parrilla y porque he ido mejorando cada vez que he salido a la pista. Por otro lado, esperaba clasificarme un poco más arriba, pero al final los puntos se reparten mañana. Espero hacer una buena carrera y darle a mi equipo un buen resultado en mi debut con ellos”.

El AGR Team comunica la incorporación de Enzo Bellon a nuestra estructura para la prueba FIM Junior GP que se disputará este fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera, donde correrá en la categoría de European Talent Cup. 

Piloto francés originario del territorio francés de ultramar La Reunión, a los 14 años Enzo ya es considerado uno de los pilotos jóvenes con más talento del motociclismo francés. Expectativas que Bellon se ha ido encontrando con resultados prometedores en las competiciones en las que ha participado tanto en Francia como en España.

Desde el AGR Team le deseamos a Enzo la mejor de las suertes para el fin de semana y, como hacemos con todos nuestros pilotos, le ayudaremos a cumplir sus expectativas brindándole todo el apoyo, técnico y humano, para que Enzo demuestre sus prometedoras cualidades.

Tras ser intervenido quirúrgicamente por Xavier Mir y su equipo en la Clínica Dexeus de Barcelona, nuestro piloto Carter Thompson evoluciona favorablemente de la rotura de clavícula provocada mientras participaba en la Rookies Cup de Le Mans, celebrada durante el pasado GP de Francia.

Thompson no estará presente en la próxima prueba del FIM Junior GP. Todo AGR Team espera una pronta recuperación de Carter.

Desde AGR Team también queremos agradecer una vez más al Dr. Mir y su equipo su ayuda y buen hacer.

Después de disputar el segundo evento del Junior GP, el AGR Team vuelve a casa con la satisfacción de haber cosechado un podio, pero especialmente habiendo visto a sus pilotos mostrar el carácter que se espera de alguien que quiere llegar a ser alguien en el deporte que ha elegido como suyo.

De la mano de Mattia Rato el AGR Team ha conquistado su primer podio de la temporada, que seguro no será el último. Un bravo a nuestro piloto italiano que supo gestionar la presión que desde atrás le llegaba de pilotos con mucha más experiencia que él.

También muy satisfechos de nuestro pilotos de Junior GP, Buchanan y Collins; ambos consiguieron sus mejores resultados de nunca. Cormac remontó en la carrera 1 de P16 en la segunda vuelta hasta el séptimo puesto final. Una clasificación que, de haber sido más eficiente en la salida, habría sido seguramente mejor. Pero con su carrera Cormac dejó patente la determinación de nuestro piloto neozelandés. En cuanto a Torin, en la segunda carrera sumó sus primeros puntos del campeonato, algo que siempre es una marca especial.

Moto 2

Mattia Rato P2

"Obviamente estoy muy contento con este resultado. Vuelvo al podio después de una temporada muy difícil el año pasado. He trabajado muy duro para conseguirlo. Quiero dar las gracias a mi padre, a mi madre, a toda mi familia y al equipo. Forza Napoli!"

Sam Wilford P11

"Ha sido un fin de semana difícil para nosotros. Mejoré en la carrera con respecto a los entrenamientos, pero el plan ahora es resetear y prepararme para hacer un buen trabajo en Jerez dentro de dos semanas"

GP Junior

Cormac Buchanan Carrera 1 P7 / Carrera 2 DNF

"Hoy ha sido un día bastante interesante. Iba muy bien en la carrera 1 pero no tanto en la segunda. En la primera carrera no hice la mejor salida; en la segunda vuelta era P16. Me dije a mí mismo que si quería hacer un buen resultado tenía que empezar a adelantar pilotos. Al contrario que en otras ocasiones, hoy cuando me he puesto detrás de un piloto le he adelantado inmediatamente. Finalmente he podido terminar séptimo, que es mi mejor resultado histórico; me alegro también porque es un buen resultado para el equipo. Salir desde la P19 y terminar en la P7 ha sido una buena remontada. 

En la segunda carrera salí mucho mejor y estaba en el grupo del podio. Por desgracia, dos pilotos se han caído delante de mí y me he visto implicado en la caída. La caída ha sido muy fuerte y una vez en la grave de la zona de escape me han golpeado. Ahora mismo estoy muy dolido, pero espero poder llegar a Jerez y continuar con el buen ritmo que hemos mostrado aquí”. 

Torin Collins Carrera 1 P20 / Carrera 2 

“Este fin de semana ha sido muy bueno. En la primera carrera hice una buena salida y una buena primera vuelta, pero luego me caí en la segunda vuelta. Pude volver a arrancar la moto y continuar. Conseguir llegar hasta los pilotos que rodaban delante de mí y finalmente terminé P20. Estoy muy contento de lo que hice.

En la carrera 2, la salida no ha sido tan buena, pero he podido engancharme a otros pilotos y, gracias a algunas caídas, finalmente he sumado mis primeros puntos. Así que estoy muy contento.“ 

European Talent Cup

Owen Van Trigt Carrera 1 P15 / Carrera 2 P 21

"Estoy muy contento porque he conseguido mi primer punto en el campeonato. Es una buena señal, estamos mejorando carrera a carrera. La segunda carrera no fue como esperábamos; después de exceder los límites de la pista y ser reprendidos por dirección de carrera no pudimos terminar en una posición óptima."

El Circuito Ricardo Tormo en Cheste acoge este fin de semana el segundo evento del FIM Junior, donde el AGR Team, como comunicamos ayer, con la baja de Carter Thompson. Tras los entrenamientos de ayer, hoy nuestros pilotos han disputado las sesiones que configuraban las parrillas de salida de mañana. Las sesiones se han celebrado con una climatología óptima, aunque en algunos momentos ha hecho incluso demasiado calor. 

Como siempre sucede en las carreras, a algunos de nuestros pilotos les ha ido mejor que a otros, pero todos están listos para sus respectivas carreras. Desde el equipo les daremos el máximo apoyo técnico y humano para que puedan seguir creciendo como piloto.

Estos han sido los resultados de hoy y las declaraciones de nuestros pilotos. 

Junior GP

Cormac Buchanan P19

“Hoy ha sido un día difícil. Por la caída de ayer he pilotado con mucho dolor en el hombro y en las costillas. En la sesión libre he buscado básicamente tener buenas sensaciones con la moto y conmigo mismo, porque ayer nos perdimos de dar muchas vueltas. No sabíamos en qué posiciones podíamos estar. Después de la primera tanda me dije a mí mismo: 'OK, tal vez pueda ir a por meterte en la Q2. Finalmente terminé P16, pero hice un tiempo que probablemente me pondrá P5 en la parrilla. El ritmo fue realmente rápido y me quedé a menos de media décima de meterme en la Q2. Esto ha sido bastante positivo, especialmente considerando las circunstancias en las que estábamos. Después, en Q1, intenté hacer una buena vuelta pero, honestamente, no fui capaz de hacer la vuelta que necesitaba. Ha sido bastante desafortunado, porque tengo ritmo para pelear por el top 10. Sé que puedo estar ahí. Mañana tenemos que salir al ataque, y ver qué pasa. Estoy deseando que llegue la carrera. Soy optimista y daré el máximo para darle al equipo un buen resultado".

Torin Collins P22

“Hoy ha sido un día correcto. Podría haber sido un poco mejor. En la sesión de calificación mi ritmo fue bueno, pero todavía no lo suficiente para entrar directamente en Q2.  Pero en la Q1 salimos muy determinados. No pude hacer la vuelta perfecta, y en las últimas vueltas otro piloto me ralentizó, lo que me hizo perder el contacto con el grupo. Al final no ha sido una calificación perfecta, pero mejor de lo habitual”.

Moto2

Mattia Rato P6

“Estoy muy contento, he hecho un buen trabajo. Me oye encontrado rápidamente bien con la moto. Dos buenas sesiones de calificación. En la primera he estado afortunado al poder engancharme a otro piloto, lo que me ha permitido hacer una buena vuelta; en la segunda estoy contento porque he tenido un buen ritmo.  Esperemos mañana hacer un buena salida, y a partir de ahí, veremos”. 

Sam Wilford P10 

"Una buena clasificación, pero nos costó mejorar en la Q2. Creo que tenemos buen ritmo para mañana y que podemos hacer una buena carrera, y luchar por las cinco primeras posiciones".

European Talent Cup

Owen van Trigt P13

“Has estado bien, podría haber sido mejor, pero necesitamos más. Hoy he aprendido  mucho rodando detrás de los pilotos más rápidos, especialmente en las curvas. Su velocidad de paso por curva es mucho más alta. Creo que en general hemos hecho un buen trabajo”. 

Desde el AGR Team lamentamos comunicar que nuestro piloto Carter Thompson no tomará parte en el segundo evento del FIM Junior GP que se celebrará este fin de semana en el circuito de Valencia. Tras haberle practicado una radiografía en un centro hospitalario en Valencia ayer jueves por la noche, se ha verificado que sufre una fractura en su clavícula derecha.

Como se recordará, Carter Thompson sufrió una fuerte caída en Le Mans en la que perdió temporalmente la conciencia, lo que llevó a los médicos a trasladarlo a un centro hospitalario para mantenerlo bajo observación.

Allí comentó a los doctores de las molestias que sentía en su hombro derecho, magullado en el incidente de la caída. Sin embargo, no le dieron mayor importancia. Una vez dado de alta, Carter Thompson volvió a su residencia habitual, donde guardó reposo salvo un día que salió a dar una corta vuelta en bicicleta. Durante esa vuelta sintió algunas molestias en el hombro, aunque nada fuera de lo normal después de una caída como la que tuvo. Así las cosas, Carter viajó a Valencia para tomar parte en el evento del FIM Junior de este fin de semana. 

Ayer jueves, Thompson se subió en su moto para tomar parte en la FP1. A lo largo de la sesión sintió un dolor intenso en su hombro, lo que sin embargo no fue óbice para rodar rápido. En el equipo intentamos minimizar ese dolor a base de un vendaje específico y suministrando analgésico. Salió en la FP2, pero el dolor fue en aumento y Carter sufrió mucho en esa sesión. 

Ante esta situación, pensando que las molestias de Thompson podían deberse a un problema de tendones o muscular, Carter fue llevado a un fisioterapeuta de máxima confianza del equipo, que inmediatamente sugirió una posible fractura en su clavícula derecha, diagnóstico que obviamente tendría que ser comprobado por medio de una radiografía. Fue trasladado inmediatamente al centro hospitalario de urgencias en Valencia, en el cual la exploración confirmó la fractura. 

Obviamente ante esta circunstancia Carter Thompson no tomará parte en el evento de este fin de semana. Nuestro piloto ha de viajar inmediatamente a Barcelona para una nueva exploración que nos indicará el procedimiento a seguir. La expectativa es que Carter esté recuperado para tomar parte en el FIM JuniorGP a celebrar en Jerez de la Frontera y en la Rookies Cup que se correrá en el fin de semana del GP de Italia.

El circuito de Estoril ha hospedado el pasado fin de semana la primera prueba del Finetwork FIM Junior GP World Championship. El AGR  Team y nuestros pilotos llegamos a Portugal motivados y rebosando de ganas de volver a la acción después de un invierno que a todos se nos ha hecho demasiado largo.

El AGR Team estará esta temporada presente en tres categorías:. 

● En FIM Junior apoyaremos al neocelandés Cormac Buchanan y al canadiense Torin Collins; ambos repiten con nosotros. 

● En Moto2 nuestros pilotos serán Sam Wilford, uno de los nuestros, y nuestra nueva incorporación italiana, Mattia Rato. 

● En la European Talent Cup repetimos con el australiano Carter Thompson e incorporamos al piloto neerlandés Owen van Trigt. Con ambos esperamos ayudarles a crecer como pilotos para que puedan seguir avanzando en sus carreras deportivas.

El fin de semana en Portimao se ha caracterizado por el buen tiempo, el viento que suele soplar por aquella zona de Portugal, y el ímpetu que han puesto los jóvenes pilotos participantes en el FIM Junior GP, que ha llevado a incidentes y accidentes que obligaron a Dirección de Carrera a interrumpir varias de las carreras que se celebraron... Cosas de 'el ímpetu de la juventud'.

Entre nuestros pilotos, a lo largo del fin de semana ha habido de todo, como es propio de las carreras. Pero en nuestro box siempre ha imperado el espíritu positivo y la determinación de todo el AGR Team de apoyar a nuestros pilotos en todos los sentidos. 

Junior GP

Una caída múltiple bien avanzada la carrera obligó a Dirección de Carrera a neutralizar la misma, reproglamándola para una carrera sprint a 5 vueltas. 

Cormac Buchanan P13

Torin Collins DNF

La posición en la parrilla de salida obviamente fue determinante en una carrera sólo a 5 vueltas. Buchanan lo hizo desde la cuarta línea -12º- y entró en meta un puesto más atrás. Poco más se puede apuntar, salvo que la vuelta rápida de nuestro piloto neozelandés fue menos de tres décimas más lenta de la del ganador de la carrera. Un dato de ánimo para un fin de semana que debería haber terminado de otra forma.

En el caso de Collins, se fue al suelo durante la tercera vuelta de carrera. 

Cormac Buchanan: "Hoy hemos tenido un día bastante complicado. En la primera carrera no hice una buena salida, pero pude recuperar posiciones y me sentí bastante bien. Tenía el mismo ritmo que el grupo delantero, pero desgraciadamente sacaron bandera roja cuando estaba luchando por la P10. En la segunda carrera, llegué a ponerme P11, pero luego cometí algunos errores y casi me caigo en la última vuelta, así que al final terminé P14. No estoy muy contento, pero he sumado algunos puntos. Seguro que en Valencia serán más".

European Talent Cup ETC

La Talent, como es denominada dentro del paddock, celebró en Estoril dos carreras. 

Carrera 1

Carter Thompson DNF

Owen van Trigt P 23

En la primera carrera, las expectativas de Carter Thompson de hacer un buen papel tras clasificarse séptimo en los entrenamientos, se vieron truncadas en los primeros compases debido a un fallo de motor cuando rodaba en quinta posición. Alberto Fernández, que iba a rebufo de Carter, no pudo evitar golpearle y ambos se fueron al suelo. Fue una caída fuerte,  pero afortunadamente los dos pilotos salieron físicamente ilesos del incidente.

En cuanto Owen van Trigt, una mala salida le relegó al último puesto del pelotón, posición a partir de la cuál comenzó a remontar posiciones. Nuestro debutante terminó la carrera en 23ª dentro de un grupo que cruzaron la meta separados por milésimos 

Carrera 2

Carter Thompson P 14

Owen van Trigt P 25

La segunda carrera de Carter Thompson estuvo marcada por la caída en la primera. En un trabajo contrarreloj el equipo cambió el chasis y puso a su disposición una moto en perfectas condiciones. Pero las buenas sensaciones que había tenido en la carrera uno no se repitieron en la segunda carrera. En el primer paso por meta tras la salida había perdido ocho puestos respecto a su posición en la parrilla de salida. A partir de ahí se vio atrapado en un grupo en el que los continuos adelantamientos no daban a Carter ninguna posibilidad de ir hacia delante. Tras las 15 vueltas de carrera Thompson acabó entrando primero de ese grupo, haciendo la mejor vuelta rápida entre ellos y sumando los 2 puntos que se otorgan al 14º clasificado.

En cuanto a Owen va Trigt, su segunda salida en la ETC fue positiva. En su caso su evaluación no toca medirla en su posición en meta sino en la evolución de sus tiempos. Y comparando su mejor vuelta de la Carrera 1 con la de la Carrera 2, Owen dio claramente un paso adelante, rodando en la segunda casi dos décimas más rápido que en la primera. Así pues se debe considerar un fin de semana positivo para nuestro rookie del ETC.  

Carter Thompson: "Hoy he hecho una buena salida en la primera carrera. Me he mantenido entre los cinco primeros y rodaba con buen ritmo. Pero en la tercera vuelta, en la recta,  se me ha parado el motor. Me golpearon por detrás y me fui al suelo; fue una caída bastante fuerte. En la carrera dos no acabé de tener un buen feeling con la moto; no thice una gran carrera."

Moto 2

Sabor agridulce nos dejó el fin de semana de Mattia Rato en Moto2. El piloto italiano se mostró rápido desde el primer momento, dando muestra de aspirar a todo de cara a las carreras del domingo. Al final el podio se escapó en ambas, pero Rato demostró y mostró que va a ser uno de los gallos de la categoría. Salió de Estoril compartiendo el segundo puesto de la provisional con su compatriota Niccolo Antonelli, veterano piloto del Mundial multiganador de GGPP. 

Carrera 1

Mattia Rato P5

Sam Wilford P10

Una bandera roja interrumpió la primera de las dos carreras de Moto2, que fue reprogramada a 11 vueltas. Nuestros dos pilotos hicieron una buena carrera, una afirmación que puede resultar extraña en el caso de Rato, ya que partiendo desde la cuarta posición de la parrilla 'sólo' acabó quinto. Sin embargo, nuestro piloto italiano de este año, mostró madurez y serenidad, no dejándose llevar por la frustración de haber errado su estrategia tras la salida, que le llevó a pasar por meta en la primera vuelta noveno. Mattia eligió el exterior para afrontar la primera curva, lo que llevó a que un montón de pilotos se le colaran por dentro. Pero lejos de ofuscarse, supo mantener la calma, lo que le acabó dandole esa quinta posición en meta.

En el caso de Sam Wilford, su carrera estuvo condicionada por su posición en parrilla, 15º. Sin embargo, el bravo Sam hizo una buenísima salida, batalló toda la carrera, y en un apretadísimo sprint final entró en meta décimo, tres milésimas por delante del piloto que le seguía.    

Carrera 2

Mattia Rato P4

Sam Wilford P8

Una intensa y accidentada segunda carrera, en la que hasta ocho pilotos se vieron fuera de la misma por diversos incidentes. Rato volvió a equivocarse en la forma de atacar la primera curva de carrera, perdiendo en la entrada otra vez varias posiciones. Cuando en la tercera vuelta comenzó rodar al mismo ritmo de la cabeza de carrera, ésta ya había abierto una ventaja que ya le fue imposible recortar. Así con todo, Rato se quedó a las puertas del podio, imponiéndose de nuevo a su más inmediato perseguidor sobre la misma línea de meta. 

En cuanto a Wilford, repitió su buen hacer de la primera manga, que sólo no lució más por estar condicionado por el 15º puesto del que partió en la parrilla. Sam no estaba contento con su estreno en el campeonato, lo que es bueno, pero ciertamente lo dio todo a lo largo del fin de semana.  

Mattia Rato: "En la primera carrera he cometido un par de errores en la salida y en las dos primeras vueltas. Después poco a poco he ido cogiendo el ritmo y al final he conseguido marcar la diferencia. En la segunda carrera he cometido un poco menos de errores. Al final mi ritmo era superior al de los otros. En la última vuelta en la última curva he conseguido superar a Yeray. Estoy contento, el equipo ha trabajado muy bien y yo me siento en forma."

Sam Wilford: "Después de la difícil sesión de calificación de ayer, hemos salvado los muebles hoy. Espero mejorar en Valencia, lo que debe pasar por salir desde una mejor posición en la parrilla de salida, lo que me permitirá pelear en carrera por mejores posiciones". 

Primera clasificación completada para los jóvenes pilotos del AGR Team en unas condiciones de pista mixtas en el trazado de Estoril. 

En la categoría de Moto2, el joven piloto italiano Mattia Rato partirá desde la segunda fila de parrilla en una excelente cuarta posición en su debut con el equipo. Con una energía vibrante nuestro piloto buscará luchar entre las primeras posiciones en un trazado donde la pasada temporada logró alzarse con la tercera posición. Sam Wilford partirá desde la quinta fila de parrilla, en la decimoquinta posición. Un difícil día para nuestro piloto debido a las difíciles condiciones de pista, en la jornada de mañana partirá con gran motivación de disputar dos carreras sólidas. 

Mattia Rato: “Estoy muy contento con el trabajo que hemos realizado desde el inicio del Campeonato. El resultado que hemos logrado el día de hoy ha sido tras el esfuerzo de todos, todavía queda un largo camino de trabajo pero estoy muy motivado de cara a la carrera de mañana”

Sam Wilford: “Empezaremos las dos carreras de mañana desde la 15ª posición de la parrilla. No es donde queremos estar, pero nos centraremos en hacer dos carreras fuertes mañana”

En la categoría JuniorGP, Cormac Buchanan partirá desde la cuarta fila de parrilla en la decimosegunda  posición  mientras su compañero de equipo Torin Collins lo hará desde la vigesimosexta. Complicada jornada para nuestros jóvenes pilotos que estrenaba un nuevo formato clasificatorio con un tercer entrenamiento cronometrado y la realización de una Q1 y Q2. Durante la primera práctica la aparición de la lluvia en los primeros sectores ha dificultado la puesta a punto de nuestros pilotos, que han sufrido varias caídas a lo largo de la jornada.  

Cormac Buchanan: “Primero estoy feliz de haber podido lograr el paso directo a Q2. Es un buen resultado para el equipo y para nosotros, porque no era fácil. Durante la Q2 he hecho un buen trabajo, he podido rodar con el grupo pero se ha roto el grupo y no he logrado la manera de rodar una vuelta rápida”

Torin Collins: “Hoy ha sido un día difícil para mí, tenemos que mejorar de cara a la carrera mañana, no es la posición en la que queremos estar ¡Vamos a darlo todo!”

En la categoría de European Talent Cup, Carter Thompson ha logrado posicionar con el quinto mejor registro del grupo de pilotos de la categoría mientras Owen Van Trigt ha completado la jornada en la decimocuarta posición. Thompson continúa con su progresión ascendente en la pista logrando posicionarse entre los primeros clasificados, pese a sufrir una caída durante la jornada. Mientras Owen Van Tright se adapta a la categoría y al equipo de una manera muy positiva, priorizando su aprendizaje en pista. 

Carter Thompson: “Durante la QP1 me he sentido bien, he podido hacer una vuelta rápida pero las condiciones de la pista y el viento sumando una pequeña caída nos han impedido mejorar nuestro tiempo ¡Estoy ansioso por la carrera de mañana!”

Owen Van Tright: “Todavía tengo que adaptarme a la categoría pero durante el día de hoy hemos dado pequeños pasos adelante. Tengo muchas ganas de disputar la carrera de mañana y seguir aprendiendo junto a mi equipo”

La Universidad Nebrija y el equipo de competición AGR Team firman un acuerdo de colaboración con el fin de fomentar la educación en el ámbito del motor. Una gran oportunidad para que los estudiantes de la Universidad Nebrija puedan aplicar sus conocimientos en un entorno real de competición. Esta alianza educativa se enfocará en el desarrollo de los estudiantes de la universidad para adquirir experiencia dentro del margen del Campeonato FIM Junior GP y, a su vez, que el equipo de AGR pueda contar con el talento y conocimiento de los postulados.

Los alumnos comenzarán su formación desde los inicios de la temporada y aprenderán carrera a carrera rodeados de grandes profesionales. Esta unión también proporcionará la impartición de tres clases presenciales de nuestro equipo técnico donde ofrecerán sus conocimientos  y experiencia. Tres clases presenciales en la Universidad Nebrija, localizada en el epicentro de Madrid, dos clases teóricas y una con la incorporación de una de nuestras motos de competición para completar la experiencia del alumnado.

Estamos encantados de poder comunicar esta unión y no podemos esperar a comenzar este camino de crecimiento mutuo, que esperamos que se prolongue en el tiempo. 

Anscari Nadal – AGR Team Manager: “Desde AGR estamos muy contentos de colaborar con una Universidad de prestigio como es Nebrija. Para nosotros es el inicio de una colaboración que esperamos que se prolongue muchos años, estamos seguros que va a ser muy bueno para ambas partes. Deseamos ayudar en la formación de sus alumnos y a su vez poderles abrir una ventana al ámbito laboral, asimismo también estamos encantados con proporcionar las charlas en la universidad.”

Sergio Corbera - Universidad Nebrija: “La colaboración con el equipo AGR team es un paso más que consolida la filosofía “Learning by doing” de la Universidad Nebrija como apuesta para formar a los mejores ingenieros en todas las vertientes. En este sentido, esta alianza tiene por objeto preparar a nuestros alumnos en el mundo del motociclismo, dando la oportunidad a los mejores expedientes de poder iniciar su formación profesional en una estructura de referencia.  

El FIM Junior GP es la antesala al mundial de MotoGP. La necesidad de técnicos en esta competición es muy alta, pero debido al salto que representa existe una especie de bloqueo que impide que los equipo den rienda suelta a incorporar recién titulados. Aquí es donde hay un vacío en la actualidad y hacia dónde queremos orientar nuestra colaboración con AGR, estructura de referencia en el FIM Junior GP. 

Para nuestros alumnos es una experiencia muy constructiva, que les aportará un gran valor añadido a nivel técnico y humano. El hecho de tener la posibilidad de trabajar en una estructura como es el FIM Junior GP les da una visión de la exigencia y presión del mundo de la competición. Sin duda, una colaboración muy enriquecedora para ambas partes en la que los máximos beneficiados son nuestros alumnos y el motociclismo”

Desde el equipo AGR Team nos complace anunciar la incorporación del joven talento italiano Mattia Rato a nuestro equipo la próxima temporada dentro de la estructura de Moto2. Mattia Rato, es un joven piloto con una gran experiencia dentro del Campeonato Europeo de Moto2 siendo este año su tercer año y con un podio en su palmarés el pasado año en el transcurso de la primera cita en Estoril. Este año uniremos nuestros caminos deportivos con el objetivo de crecer mutuamente piloto y equipo, logrando sacar a relucir todo el potencial de nuestro piloto esta temporada ¡Bienvenido al equipo Mattia!

Mattia Rato

“Estoy muy contento de formar parte de la familia AGR Team y no veo la hora de empezar a trabajar con el equipo durante los primeros test de la temporada. Es un gran cambio, me siento preparado y con fe en mí mismo para darlo todo desde el inicio junto al equipo. Este año podremos optar a hacerlo muy bien y a hacer grandes resultados juntos. Quiero darle las gracias a mis sponsors, a todo el equipo AGR team y a mi familia por el apoyo que me han brindado ¡Estoy deseando que comience la temporada”.

Anscari Nadal

“Estamos encantados de tener a Mattia en nuestro equipo, es un piloto muy joven pero con mucha experiencia en la categoría de Moto2. Creo que puede ser un gran compañero de equipo junto con Sam Wilford, para ayudarse mutuamente dentro del box y tener a dos pilotos luchando por los primeros puestos. Asimismo creo que con nuestra ayuda y nuestro entrenamiento Mattia va perfeccionar su técnica de pilotaje, logrando dar un salto de calidad para dejar de optar por el podio y luchar por ganar carreras”.

Massimiliano Ripamonti

“Como CEO de GRD Sport Management estoy muy orgulloso de que nuestro piloto Mattia Ratto sea parte del equipo de AGR. En primera instancia porque se trata de uno de los equipos más importantes dentro del Campeonato Junior GP. Estamos seguros que Mattia va conseguir todos los objetivos que se marque, siendo protagonista durante toda la temporada. Quiero darle las gracias a todos los sponsors y a Anscari Nadal por ser un gran profesional además de un gran amigo. Estoy seguro que durante el transcurso de toda la temporada vamos a lograr grandes resultados juntos”.

Desde AGR Team queremos manifestar nuestro gran entusiasmo por confirmar la continuidad del joven piloto Carter Thompson dentro de nuestras filas para la temporada de 2023. El australiano disputará su segundo año dentro de la categoría de la European Talent Cup, categoría en la cual ha adquirido una gran experiencia, logrando dar un paso adelante manteniéndose entre los primeros puestos de cara al final de la temporada.

El próximo año continuaremos fomentando el crecimiento de nuestro piloto con el que creemos fehacientemente que lograremos luchar por grandes objetivos desde el inicio del campeonato ¡La pista nos espera!

Carter Thompson

"Estoy muy contento de volver a formar un año más del equipo AGR en 2023. Competiré en la European Talent Cup donde espero superar nuestros resultados del año pasado y luchar por los podios en 2023. Pasaré el verano en Australia y volveré a Europa a principios de 2023. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo AGR por darme esta oportunidad y estoy impaciente por volver y ver de todo lo que somos capaces"

Anscari Nadal

"Desde el principio de la temporada hubo cambios además de que carrera a carrera las sensaciones en la pista fueron mejorando. A lo largo de la temporada, Carter se fue adaptando cada vez más a las prestaciones de la moto y del equipo. Creo que es un piloto que el año que viene junto con AGR seremos un dúo ganador, esperamos estar delante desde la primera carrera”

Desde AGR Team queremos anunciar la continuación de Torin Collins dentro de nuestro filas para la temporada de 2023. El joven talento canadiendese de diecisiete años continuará con su crecimiento deportivo un nuevo año en la categoría del Junior GP. Estamos muy entusiasmados de poder continuar trabajando con Torin Collins y poder seguir con su desarrollo como piloto profesional. Seguiremos trabajando con las bases marcadas esta temporada con el objetivo de dar un paso adelante de cara al año venidero.

Torin Collins

"Estoy súper emocionado y feliz de estar con el equipo AGR un año más. Me encanta este equipo y creo que trabajando juntos podremos dar un gran paso el próximo año"

Anscari Nadal

“Estamos encantados de que continúe en el equipo, es un piloto muy trabajador y una gran persona. Contento de que tenga tiempo para desarrollarse como piloto, con tiempo desde AGR Team creemos que paso a paso avanzara en su trayectoria deportiva”

Desde AGR Team queremos manifestar nuestra gran satisfacción y orgullo de poder contar con Sam Wilford dentro de nuestras filas para la temporada 2023. El joven piloto británico continuará con su crecimiento deportivo un año más en la categoría de Moto2 en el Campeonato Junior GP, tras una difícil temporada marcada por el terrible accidente sufrido durante la disputa de la segunda carrera en Estoril. 

Con gran desempeño por parte del piloto y equipo daremos inicio a un nuevo año con espíritu renovado y con ansias de mostrar los frutos del esfuerzo y experiencia que nuestro piloto ha acumulado en su trayectoria con nosotros ¡Lucharemos juntos por los podios!

Sam Wilford

"Estoy muy contento de seguir en el equipo AGR una temporada más. Es una gran oportunidad para demostrar mi potencial el año que viene, ya que vuelvo a estar en plena forma tras el accidente que me truncó la temporada este año. Estoy impaciente por empezar de nuevo el nuevo año, ¡vamos a ver lo que es posible!”

Anscari Nadal

“Empezamos muy bien en Estoril, pero tras el incidente y con mucho trabajo y esfuerzo fuimos dando pequeños pasos en positivo hasta el final de temporada pese a que las consecuencias del accidente no le permitieron estar al 100%. El objetivo principal es retomar el camino donde lo dejamos en 2022 y con gran trabajo esperamos estar al máximo nivel tanto piloto como equipo. Es un honor luchar con Sam al frente, al que esperamos ver en el podio la próxima temporada”

Desde el AGR Team nos complace anunciar la incorporación del joven talento holandés Owen van Trigt a nuestro equipo la próxima temporada en la estructura de la European Talent Cup del Junior GP.

Owen van Trigt, es un joven piloto que comenzó su carrera deportiva desde temprana edad, fue el vencedor del Campeonato Minimoto Championship en 2018 dando el salto un año más tarde al Campeonato de Moto 5, donde acumuló varios podiums. Uno de sus pasos más importantes fue su incorporación al Campeonato European Talent Cup, una categoría con un gran nivel donde Owen van Trigt ya ha acumulado dos temporadas de experiencia. Estamos muy contentos de unir nuestros caminos deportivos el próximo año y crecer deportivamente ¡Bienvenido al equipo Owen!

Owen van Trigt 

“Mis expectativas para la próxima temporada son estar en los puntos, pudiendo mejorar y desarrollarme como piloto en cada carrera con la ayuda del equipo AGR Team. Este invierno haré todo lo posible para llegar lo más preparado posible al inicio de la temporada”

Anscari Nadal

“Es un piloto joven el cual ya ha estado entrenado dentro del grupo de pilotos del 111 Management. Le vemos potencial y tiene un buen entorno. Esperamos mucho de él y creemos que puede llegar muy lejos en su carrera deportiva”

El Circuito Ricardo Tormo de Valencia ha sido el escenario de la 8ª y última prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior 2022. El AGR Team ha estado presente con sus seis pilotos en tres categorías diferentes.

GP Junior

Como era de esperar tras la brillante pole de ayer, el protagonista de las dos carreras celebradas hoy ha sido Colin Veijer. En la primera carrera nuestro piloto holandés ha dominado la prueba, liderando el grupo de ocho pilotos que han luchado por la victoria. En el duelo final Colin ha visto como otro piloto le ha tocado, entrando finalmente en segunda posición a sólo dos milésimas de segundo del ganador.

En la segunda carrera, la lucha por la última victoria de la temporada ha sido aún más encarnizada, pero Veijer no ha perdido los nervios. De hecho, fue derribado por otro piloto a cuatro vueltas del final cuando al salir de la curva 1 cuando este piloto le tocó el freno delantero en un encontronazo. La colisión y posterior caída hizo que dirección de carrera se viera obligada a sacar la bandera roja y dar por terminada la carrera a cuatro vueltas del final. 

Carrera 1

Colin Veijer P2

Cormac Buchanan P11

Torin Collins P17 

Carrera 2

Cormac Buchanan P17

Torin Collins P20

Colin Veijer P23

Colin Veijer

"La carrera 2 fue un poco más difícil que la primera. Intenté ponerme delante, pero era muy difícil porque los demás pilotos me adelantaban constantemente. Pero he conseguido mantenerme ahí, en el grupo. En la parte final de carrera me ha pasado Luca [Lunetta]. Intenté devolvérsela por el interior saliendo de la curva 1. Pero él me pasó de nuevo y se abrió mucho a la izquierda. No me lo esperaba y nuestras motos chocaron. La suya tocó mi freno delantero y me fui al suelo.

En cualquier caso, estoy contento de cómo ha terminado la temporada y de cuánto mejoramos tras el parón del verano. Quiero dar las gracias a Luis por el año, a mis mecánicos, al chico de la telemetría, a Ascari y a Ángel y a todos los demás. Estoy deseando que llegue el año que viene el Campeonato del Mundo; estoy muy contento.” 

Cormac Buchanan

"Hoy ha sido un día muy divertido. En las carreras de hoy sólo quería tomármelo con calma, divertirme un poco. En la primera carrera salimos desde la P11 debido a las penalizaciones de otros pilotos. No pude aprovechar la posición, pero en las últimas vueltas pude hacer algunos buenos adelantamientos y terminamos P 11, por lo que estaba bastante contento. La segunda carrera fue más difícil. Hice una mejor salida desde la P16, pero desgraciadamente tuve un gran susto en la segunda vuelta en el que doblé el manillar, y a partir de ese momento todo se complicó mucho. No era la forma en que quería terminar la temporada, pero en general estoy contento con el año que he hecho. El año que viene iremos más rápido".

Torin Collins

"En la carrera 1 salía P16. Cuando se apagó el semáforo no hice una salida especialmente buena, pero tampoco fue terrible. Perdí algunos puestos, pero pude entrar en el grupo que tenía delante. Me quedé bloqueado en ese grupo, ya que no fui capaz de superar a los que rodaban delante. Al final, siendo agresivo, los pasé. Al final terminé P17, que es mi mejor resultado del año. En la carrera 2 salí en la posición 24. Tuve una salida muy, muy mala. Creo que estaba casi en la última posición al entrar en la primera curva. Rápidamente alcancé a un par de pilotos. También me metí en el siguiente grupo, pero cuando llegué allí y planeé mi siguiente movimiento, salió la bandera roja. Terminé P20. 

En general, este fin de semana ha supuesto un gran paso adelante para mí. Durante el jueves, el viernes, el sábado y hoy he hecho grandes progresos en mi pilotaje. Estoy deseando que llegue el año que viene para poder seguir creciendo como pilotos.” 

Moto 2

Mattia Volpi, DNF

Sam Wilford, DNF

Mattia Volpi

"Esta mañana los médicos me han dado el visto bueno para correr. Me evalué a mí mismo en el warm up.  Tenía un poco de dolor pero sentía que podía hacer la carrera. En carrera lo estábamos haciendo bien, estuvimos dentro del grupo de cabeza hasta la curva 11, cuando me entró por primera vez el punto muerto. A partir de ahí la caja de cambios fue cada vez peor, y finalmente me obligó a entrar en boxes. En cualquier caso, nuestro fin de semana ha sido bueno en una pista como la de Valencia, que no es fácil. Estoy deseando que llegue la próxima temporada".

Sam Wilford

"Desgraciadamente hemos tenido que abandonar la carrera por un problema técnico. Estas cosas pueden pasar y hoy ha sido una de ellas. Gracias a mi equipo por estar detrás de mí este año después del accidente en Estoril!"

European Talent Cup

Carter Thompson,  P8

Carter Thompson

"Hoy ha estado bien. He salido desde el fondo de la parrilla por la penalización que me impusieron ayer. He hecho una buena salida, he recuperado muchas posiciones y he luchado mucho en el grupo. Hoy me he sentido muy bien con la moto, he tenido un buen ritmo y he sido muy rápido. Por desgracia, no he podido llegar al grupo delantero. Salía tan atrás que era difícil pasar, pero ha sido una buena carrera. Terminé en P8. El equipo se ha portado muy bien este año y no puedo imaginar haberlo hecho mejor este año. He aprendido mucho".

Una nueva temporada completada. Ha sido una temporada intensa, con los lógicos altibajos que son inherentes a nuestro deporte. Ha habido momentos muy duros, como el accidente de Sam Wilford que tanto nos afectó a todos, pero también momentos de alegría y satisfacción. En forma de los triunfos de Colin Veijer, pero con la progresión mostrada por cada uno de nuestros pilotos. Tanto los malos momentos como los buenos los hemos compartido como un equipo, que es lo que es el AGR Team. 

Nuestro equipo es como una Torre de Babel, pero en nuestro caso nuestras diferentes procedencias no nos separan sino que nos amalgaman. No sabemos qué depara el futuro a Colin, Cormac, Torin, Mattia, Sam y Carter, pero en el AGR Team nos orgullecemos de haber trabajado con ellos y de haber contribuido a hacerles crecer como pilotos. Nosotros por nuestra parte lo hemos dado todo.

Ahora, a unos y a otros nos toca descansar, pero no mucho, porque la próxima temporada volveremos al combate... Gracias a todos.  

Octava y última cita del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, que ha vuelto al Circuito Ricardo Tormo de Valencia, escenario donde ya se corrió la segunda prueba del mismo en el pasado mes de mayo. Aquí en Cheste la FIM Junior disputará mañana dos mangas, mientras que Moto2 y la Talent Cup cerrarán la temporada con una sola carrera.

Con una climatología perfecta para ir en moto, después de las tandas libres de ayer los pilotos del AGR Team han celebrado hoy las sesiones de calificación que han dado forma a las parrillas de salida de mañana domingo. Y es uno de nuestros pilotos AGR que saldrá mañana encabezando una de ellas, la de Junior GP, donde Veijer ha firmado la pole con el registro obtenido en la primera sesión de calificación.

FIM Junior GP

Nuestro piloto volvió a mostrar el excelente estado de forma con el que ha llegado a la última parte de la temporada. Hoy Colin ha vuelto a marcar las pole -la tercera este año- después de controlar perfectamente los tiempos en las dos sesiones de calificación celebradas hoy. Sabedores de tener un buen ritmo -así quedó patente durante los entrenamientos libres de ayer-, el equipo gestionó muy bien los tiempos de las sesiones, especialmente la primera. Nuestro piloto de los Países Bajos se mostró tranquilo a lo largo el día y afrontará mañana la carrera con la tranquilidad que da saberse estar listo para pelear por la victoria.

Colin Veijer   Pole

"En la primera sesión de calificación permanecimos mucho tiempo dentro del box porque ayer en las sesiones libres había hecho un buen ritmo y sabíamos que los demás pilotos intentarían seguirme. Salimos, hicimos una vuelta y volvimos a entrar. Cuando volvimos a salir hice un tiempo bueno y el ritmo también era bueno, incluso rodando solo. En la segunda sesión salimos con neumáticos nuevos y fui capaz de hacer los mismos tiempos, con un ritmo de 40.0. Muy contento también por esto de cara a la carrera de mañana. En la segunda parte de la sesión pusimos neumáticos nuevos, pero no di el máximo porque un montón de pilotos se pegaron a mi rueda. En la última vuelta me vi en medio de un grupo, pero finalmente he vuelto a marcar la pole."

Cormac Buchanan   P16

"Hoy ha sido un día un poco difícil. Me ha costado un poco acostumbrarme a la nueva configuración de la moto. Pero una vez que la he entendido, hemos dado rápidamente pasos adelante. En los últimos momentos de la primera sesión hemos empezado a mejorar bastante nuestros tiempos y mis sensaciones sobre la moto habían mejorado también. Por desgracia, con la dinámica de las sesiones de clasificación en Moto3 hemos perdido algunas posiciones. De todos modos, P14 no estaba tan mal. En la segunda sesión el feeling estuvo presente desde el primer momento. Al final, cuando íbamos a utilizar el neumático nuevo y me sentía mejor que durante todo el fin de semana, de nuevo me encontré con un piloto en pista que abortó mi posible buena vuelta. De todas formas, en general estoy contento conmigo mismo, con la moto y estoy seguro de que mañana haremos una buena carrera."

Torin Collins   P25

"Hoy en general ha ido bien. La posición en la parrilla no está muy bien. Creo que mañana en el nivel en el que estoy habrá un gran grupo y espero que haya buenas batallas. Me apetece mucho. Hoy se ha visto el trabajo que hemos hecho a lo largo del año y es de lejos mi mejor día. No en lo que se refiere a la posición, pero sí a la diferencia con respecto a Colin, el poleman. No estoy contento, pero sí satisfecho."

Moto2

Mientras Sam Wilford continúa su proceso de readaptación tras meses recuperándose de las lesiones que se produjo en la segunda carrera de la temporada, Mattia Volpi se va haciendo a la categoría a la que se incorporó hace tres carreras. Hoy nuestro piloto italiano ha sufrido una fuerte caída en la segunda sesión en la que se ha golpeado con violencia el tobillo derecho. Esta tarde presentaba una fuerte inflamación pero, como explica el propio Mattia, espera que no sea un obstáculo para poder tomar la salida mañana. 

Mattia Volpi   P12

"En la primera sesión de calificación hemos dado un buen paso adelante, mejorando un segundo y medio con respecto a mi mejor tiempo de ayer en los libres. Y lo mejor es que las cosas nos han salido fáciles. En la segunda sesión hemos salido a hacer un ritmo un poco más alto, pero desgraciadamente he sufrido una caída bastante fuerte. Espero estar mañana en condiciones de salir en carrera."

Sam Wilford   P13

"He conseguido marcar mi mejor tiempo hasta ahora en Valencia en la calificación, así que estoy contento de mejorar. Me está resultando más difícil este fin de semana, ¡pero creo que podemos hacer una carrera fuerte mañana!"

European Talent Cup

Buenos entrenamientos de nuestro piloto australiano de la Talent, aunque una penalización por rodar demasiado lento durante una de las sesiones le ha ocasionado una penalización. Así con todo, después de las buenas sensaciones de hoy, Carter espera mañana poder pelear por las posiciones de podio.

Carter James Thompson

"Hoy me he sentido bien. He sido decentemente rápido; P4 en mi sesión. Me he sentido cómodo con el circuito, me he sentido a gusto sobre la moto, así que ha sido sólo cuestión de juntarlo todo y hacer una buena vuelta. Lo conseguí con una vuelta rápida que nos puso allí arriba donde hemos terminado. No ha ido mal, aunque desafortunadamente cometí un error, rodé demasiado lento en una vuelta, por lo que me han impuesto una penalización que me relegará algunas posiciones en la parrilla.  Pero creo que tengo buen ritmo, espero poder abrirme pasó y pelear en carrera con los de delante. Tengo confianza, las cosas irán bien."

Desde el equipo AGR queremos anunciar que Cormac Buchanan continuará formando parte de nuestro equipo el próximo año 2023 en la categoría Junior GP. El joven talento Neozelandés seguirá ampliando su crecimiento profesional tomando partido desde el inicio en la categoría del Junior GP, de la cual ya tiene cierta experiencia tras su paso adelante en Portimao y lo que resta de temporada.

Estamos muy contentos de poder continuar un año más con Buchanan debido a su amplio talento y a su implicación con el equipo. Seguiremos creciendo juntos y logrando cosechar los frutos de su talento el próximo año. 

Cormac Buchanan: 

"Mi objetivo para la próxima temporada es estar en una posición en la que luchemos por las victorias en las carreras, los podios y el campeonato. El paquete que me ha dado el AGR es uno de los mejores y me siento muy seguro sobre la moto y con el equipo que me rodea. Aragón ha sido probablemente la primera vez en mi carrera en la que realmente me he detenido y he reflexionado sobre lo que he conseguido, y realmente me ha hecho sentirme orgulloso. Nuestro objetivo es, sin duda, seguir subiendo desde aquí y eso es un buen augurio para el año que viene"

Anscari Nadal:

“Estoy muy contento de poder continuar un año más con Cormac, es un gran piloto y estoy seguro que nos dará muchas alegrías el próximo año. Es un piloto muy trabajador y tiene un don para ir en moto. Comenzó formando parte de la categoría de la European Talent Cup y Portimao dio el salto hacia la Junior GP, en pocas carreras hemos logrado conseguir una primera fila y su primer top ten en Aragón. Gran piloto junto a una gran familia ¡Espero hacer grandes cosas con él antes de que de el salto al mundial”

Muy positivo domingo de carreras para el AGR Team en Motorland, donde se ha corrido hoy la penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior GP. 

La jornada ha sido intensa, ya que tanto Moto2 como la Talent Cup han corrido dos carreras.

La intensidad en Junior GP llegaba de la mano de Colin Veijer, que confirmaba su pole de ayer con una inapelable victoria. Lideró la carrera de principio a fin, dando muestra de una superioridad total. Recordar que es la segunda victoria de Colin esta temporada, después de la que consiguiera en Jerez.

Buenas sensaciones también han dejado Cormac Buchanan, que firmaba en Motorland su primer top 10; Mattia Volpi con una buena primera carrera en Moto2; y la vuelta de Sam Wilford en su vuelta a los circuitos después de la gravísima lesión que le mantuvo meses apartado de los circuitos. El P7 de Sam en la segunda carrera supo a victoria. Mención especial para Carter Thompson que con dos buenas carreras obtuvo sus dos mejores resultados de la temporada. 

Como se puede ver, buen fin de semana para el AGR Team, que ha salido de Alcañiz orgulloso de sus pilotos, del trabajo de del equipo y con la motivación por las nubes a la espera de la carrera que cerrará el Campeonato del Mundo FIM Junior GP 2022 en Valencia el próximo 30 de octubre. 

Junior GP

Colin Veijer, Ganador

Cormac Buchanan, P9

Torin Collins, P23

Carrera impecable de Colin, en la que lideró desde el principio. Impuso su ritmo, lo que llevó a que ninguno de sus rivales le pudiese adelantar en ningún momento. Fue una de esas victorias perfecta, de principio a fin. 

A Cormac le costó un poco más que a su compañero de equipo: perdió el rebufo del primer y segundo grupo, lo que le dejó rodando en solitario. Así mismo, cruzó la meta noveno, lo que supone su primer top 10 en a categoría. 

Torin Collins ha estado en su línea. Ha marcado su ritmo y ha mantenido una mano a mano con el piloto japonés Uchiumi al que ha batido sobre la misma línea de meta

Colin Veijer: "Ha sido una de las mejores carreras de mi carrera deportiva. Me he sentido muy bien desde el principio y he rodado a un ritmo alto durante toda la carrera. Más o menos he liderado de principio a fin. Alonso me adelantó una sola vez, pero le volví a pasar casi inmediatamente. Sí, hoy me he sentido muy fuerte y estoy contento por mí y por mi equipo por este resultado. Hemos trabajado duro todo el fin de semana para llegar aquí".   

Cormac Buchanan: "La carrera de hoy ha sido una gran experiencia de aprendizaje. Estaba bastante nervioso por salir desde la primera fila por primera vez en el Campeonato del Mundo. Estaba muy nervioso, pero a medida que nos acercábamos al semáforo para la salida de la carrera tenía bastante confianza en que podíamos hacerlo bien. En la primera vuelta mantuve mi posición, tercero. Estaba estudiando como adelantar al segundo para poder ponerme a rueda de Colin, pero tuve un susto en la curva 2 en la segunda vuelta, que me costó mucho tiempo. Y a partir de ahí pasamos a tener problemas con el neumático trasero y la carrera pasó a ser básicamente un constante control para evitar el perder el neumático trasero. Hemos tenido muchos sustos. Además, un piloto se ha caído delante de mí, lo que ha roto el grupo en el que estábamos. Traté de tirar para intentar volver a ese grupo, pero desgraciadamente no pude hacerlo. No había ninguna razón para forzar y arriesgarse a una caída y perder los puntos. Al final he conseguido la P9, que son mis primeros puntos de la temporada y mi primer top 10 en Europa. Ha sido un gran fin de semana. Hemos dado un gran paso adelante, pasando de no estar ni siquiera entre los 15 primeros a luchar por la pole y el podio en carrera. Estoy muy ilusionado de cara a la próxima manga del FIM CEV y también con la próxima temporada. 

También me gustaría añadir que este fin de semana hemos hecho historia al convertirnos en el primer piloto neozelandés en la primera fila del Campeonato del Mundo de Junior. Estoy increíblemente orgulloso de ello y estoy decidido a repetirlo. Todo el mérito es de mi equipo: Javi, Sergi, Johnny y Fran, junto con al manager Ángel y todo el equipo AGR por ayudarme a conseguir mi primer top 10 en una carrera en Europa. Es un fin de semana que recordaré". 

Torin Collins: "La carrera ha sido bastante decepcionante para mí. Esperaba estar en un gran grupo y tener batalla, pero no he tenido una buena salida y me han sacado de pista. A partir de ahí he tenido un mano a mano con otro piloto al que me ha costado superar. Hemos luchado hasta el final y en esta pelea hemos perdido el contacto con el grupo que teníamos delante. He acabado ganándole, pero no es donde queremos estar. Estoy preparado para Valencia, donde espero dar un paso adelante".

Moto 2

Carrera 1 

Mattia Volpi, P8

Sam Willford, P13

Buena carrera de Mattia Volpi, que confirmó el buen hacer de ayer en los entrenamientos. Tras la salida se ha enganchado a un buen grupo en el que se peleó con intensidad. Nuestro piloto italiano entró finalmente octavo en meta. En el caso de Sam, lógicamente ha acusado la falta de ritmo en carrera después de tantos meses sin subirse a la moto. En los últimos compases ha bajado un poco el ritmo como consecuencia de tener los brazos ya muy cargados. 

Carrera 2

Sam Willford, P7

Mattia Volpi, DNF

Después de su buena actuación en la primera carrera, Volpi ha salido a la segunda carrera con la adrenalina . Un exceso de motivación que le ha llevado al suelo antes de cumplir la cuarta vuelta cuando rodaba en el grupo de cabeza. Sam en cambio ha sabido administrar mejor sus fuerzas que en la primera carrera, no sólo manteniendo el ritmo sino dando alcance al grupo que llevaba delante. Entró séptimo, haciendo el mejor resultado del fin de semana de nuestros pilotos de Moto2. Una vuelta bastante positivo de Sam que hace que todo el equipo esté muy contento.  

Mattia Volpi: "En la primera carrera he cometido un error en la salida. He pasado en la primera vuelta en el puesto 16, así que tuve que remontar. He ido adelantando a los pilotos durante toda la carrera. Mi último adelantamiento fue en la última vuelta y me hizo terminar en la octava posición. En la segunda carrera hice una buena salida. En la primera vuelta ya era P7. Estaba dándolo todo. En la tercera vuelta mi tiempo era el mismo que el de Tulovic, que lideraba la carrera. Cuando llegué a la espalda de los pilotos que iban en cuarta y tercera posición, me caí. Es una pena, pero hemos visto que ya en nuestra segunda carrera de Moto2 hemos sido capaces de luchar por la victoria... Lo haremos muy bien en Valencia".

Sam Willford: "Hemos hecho dos buenas carreras después de una calificación  difícil ayer. Pero estoy contento de haber mejorado de la carrera 1 a la 2, y de haber recortado la diferencia con respecto a donde queríamos estar. Ahora seguiré entrenando y preparándome para Valencia para, con suerte, dar otro paso en la dirección correcta." 

European Talent Cup

Carrera 1

Carter Thopmson, P7

Buena carrera de Carter, que saliendo desde la décima posición de la parrilla se enganchó al segundo grupo, terminando la carrera muy cerca del grupo de os que peleaban por la victoria. Finalmente cruzó la meta en séptima posición.

Carrera 2

Carter Thompson, P6

Se repitió el guión. Nuestro piloto australiano no pudo evitar que se le escapasen los más rápidos, por lo que todo toda la carrera en el segundo grupo. Al final se impuso a todos sus compañeros de viajes, terminando sexto. 

Carter Thompson: "Las carreras de hoy han sido positivas. he conseguido unos buenos puntos.  Estoy contento con los resultados a pesar de no haber hecho la mejor de las salidas. Me abrí paso hasta el segundo grupo, pero para entonces la diferencia con el primer grupo era demasiado grande. Pero en general estoy contento".

Séptima y penúltima cita del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, que está vez viajó hasta el circuito mundialista de Motorland en Alcañiz, donde con una climatología perfecta para la práctica hoy se han celebrado los entrenamientos que han configurado las parrillas de salida para mañana. 

Antes de entrar en detalle de cómo le ha ido la jornada a nuestros pilotos, queremos compartir la fantástica noticia de la vuelta de Sam Wilford. Accidentado gravemente en Estoril durante la primera carrera del campeonato en el pasado mes de mayo, Sam ha pasado por una larga y durísima recuperación, en la que ha hecho gala de una valentía y determinación que nos ha hecho a todo el AGR Team sentirnos orgullosos de tenerlo en nuestras filas... Con Sam de vuelta, la familia AGR vuelve a estar completa.

Junior GP

Importante jornada para nuestros pilotos de Moto3, donde Colin Veijer saldrá mañana desde la pole después de marcar el mejor registro en la QP1. Junto a él estarán en la primera línea el colombiano David Alonso y nuestro Cormac Buchanan, a pesar de irse al suelo en la QP2 en la curva #7 cuando lideraba la clasificación de la tanda. 

Cormac ha tenido que pasar por la clínica tras la caída, por algunos dolores que sentía en la espalda. Pero los doctores no le han detectado nada más allá de una contusión. No hay nada que vaya a impedir que ser alinee mañana en esa primera línea de la parrilla.

Volviendo a Colin, a nuestro pilotos de los Países Bajos se le ha visto, en los dos días que llevamos rodando en Motorland, tranquilo y seguro, y los tiempos le están saliendo con "facilidad"

En cuanto nuestro tercer piloto en la categoría, Torin Collins, continúa con su proceso de aprendizaje, como lo demuestra el paso adelante dado entre la QP1 y la QP2.

Colin Veijer, Pole

"Ha ido bien. En la primera salida salimos a buscar buenas sensaciones y nos fue bien. En la segunda salida le pusimos un neumático nuevo a la moto. Estuve rodando en la pista esperando tenerla libre. Dejé pasar a un grupo que me sirvió como referencia. Me ayudó también a aprovechar el rebufo en la recta, y todo ello hizo que marcase un buen tiempo. En QP2 básicamente nos mantuvimos a la expectativa para ver qué sucedía. Volvimos a poner un neumático nuevo y venía en una vuelta rápida, pero en el último sector tuve un problemilla en la moto. Pero lo importante es que salimos desde la pole. A ver qué pasa mañana."

Cormac Buchanan, P3

"Hoy ha ido muy bien. La primera sesión no ha sido tan buena porque he tenido una caída al principio de la tanda que me ha causado mucho dolor en el cuello. Así que decidimos esperar a salir a pista hasta el final de la sesión. Pudimos hacer una buena vuelta en solitario que nos situó en la P15. En la QP2 hemos salido solos y hemos conseguido marcar un buen ritmo. En nuestra última salida no pude engancharme a ningún rebufo en la recta, pero así con todo fui capaz de hacer 1.58.6, un tiempo que me puso en primera fila. Estoy muy contento por ello.”  

Torin Collins, P28

"Hoy las cosas no han salido como teníamos previsto. Esperaba hacer una buena calificación, pero he tenido un poco de mala suerte y no he podido conseguir el tiempo que quería. Aun así, confío en poder hacer una buena carrera y estoy preparado para mañana". 

Moto 2

Segunda carrera de Mattia Volpi con la Moto2, en la que se está mostrando mucho más adaptado a su nueva moto que en Portimao. El 1.54.532 marcado en la QP2 le permitirá salir mañana desde la tercera línea de la parrilla, por delante de muchos pilotos con mucha más experiencia que él sobre una Moto2.

En cuanto a Sam Wilford, 14º mejor registro de 36 pilotos en su vuelta a la competición. Como siempre Sam lo ha dado todo, como quedó patente yéndose al suelo en la curva #3 sin sufrir ninguna consecuencia física. 

Será interesante ver qué harán nuestro dos pilotos mañana en carrera, ya que sobre el papel tanto Mattia como a Sam les falta ritmo de carrera con la Moto2... Pero quién sabe.

Mattia Volpi, P9

“El día ha sido bueno porque hemos dado otro paso adelante tanto rodando sólo como con tráfico. Hemos hecho un buen tiempo en la primera sesión que después hemos podido mejorar en la segunda. Mi posición en la parrilla es la mejor nunca aquí en el FIM. Esperemos hacer una buena salida y a ver qué pasa”

Sam Wilford, P14

"Difícil hoy por la tarde después de la caída en la Q1. Espero que mañana podamos mejorar saliendo desde el puesto 14 de la parrilla.” 

European Talent Cup

Nuestro piloto de la Talent, Carter Thompson ha hecho el décimo mejor tiempo en los entrenamientos de calificación. Por lo mostrado hoy, si mañana consigue hacer una buena salida puede engancharse al grupo delantero, porque ritmo para rodar delante lo tiene.

Carter Thompson, P10

"Hoy ha ido bien, he mejorado mi tiempo en cada sesión, así que es bueno. Salgo P10, así que debería ser una buena carrera mañana. Espero pelear en el grupo delantero".