Cormac Buchanan ha recompensado a nuestro esforzado equipo AGR con su primer podio de la temporada 2024.

En una carrera frenética, el talentoso neozelandés luchó hasta la línea de meta para conseguir un épico tercer puesto en el campeonato del mundo FIM JuniorGP, su primer podio en la categoría.

"Este es el momento que he estado persiguiendo. Es, en definitiva, la recompensa por todo el trabajo duro y los sacrificios que mi equipo y mi familia han hecho para traerme hasta aquí. Mi pequeño yo estaría muy orgulloso de ver realizado este sueño, de subir a este podio en Europa frente a los mejores talentos del mundo", declaró Buchanan.

"Me hace tener muchas ganas de más, y seguiremos luchando por llegar a lo más alto. Es importante continuar esta trayectoria positiva y lograr lo que sabemos que es posible. Tengo al equipo a mi lado para hacerlo.

"Por ahora vamos a disfrutar de este momento y luego tocará resetear y volver a centrarnos para Estoril dentro de dos semanas".

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane se lanzó con fuerza a la acción en la primera carrera JuniorGP y realizó excelentes progresos antes de caer desde la P14.

"Me he sentido muy seguro adelantando y la buena puesta a punto de la moto me ha hecho sentir que podía apretar e intentar llegar al grupo delantero. A pesar de la caída, estoy bastante contento con la primera carrera", declaró Mononyane.

"En la segunda carrera, me quedé parado en la vuelta de reconocimiento y tuve que salir en la parte trasera de la parrilla en P32. Fui muy agresivo en la primera vuelta para intentar recuperar posiciones. Desgraciadamente, el grupo delantero se había escapado, así que apreté hasta la P15 y consolidé mi posición. En la última vuelta, he tocado el verde y he recibido una penalización de 3 segundos que me ha dejado en P19.

"Estoy satisfecho de cómo he progresado a lo largo del fin de semana y creo que puedo mantenerme en el grupo delantero, sólo tengo que planificar mejor mis carreras.

"Gracias al equipo y a todos los que me han ayudado a conseguir estos resultados al principio de la temporada.

En las filas ETC, fue un día de contrastes para nuestros dos pilotos. Kristian Daniel Junior, por desgracia, fue eliminado en los agitados primeros compases de ambas carreras, mientras que Afonso Almeida consiguió unos finales creíbles en su debut.

"Ha sido un día muy frustrante. Estaba recuperando algunas posiciones al principio de la carrera y otro piloto me sacó de pista. Que me volviera a pasar en la segunda carrera fue increíble. Esta es la parte más dura de las carreras, pero nos repondremos y volveremos con fuerza", declaró Daniel Jr.

Almeida se marcha de Misano con su característica sonrisa pícara.

"Ha sido un fin de semana muy positivo. El equipo y yo hemos trabajado duro para alcanzar nuestros objetivos: el primero en pasar a la Q2 y lo he conseguido. En la primera carrera, estuve luchando con el grupo, pero fallé en una curva y volví a ser P23. En la segunda carrera, estaba de nuevo en el grupo y luché duro y terminé P20", dijo.

"Gracias al equipo y a mi familia y patrocinadores. Ahora, a disfrutar de mi circuito de casa".

Aunque Geoffrey Emmanuel, de la India, quedó descartado de la carrera, disfrutó viendo las hazañas de sus compañeros de equipo.

"Me decepcionó no estar allí, pero estoy orgulloso de todos mis amigos del AGR. Estoy deseando que llegue Estoril", declaró.

El icónico Misano World Circuit Marco Simoncelli abre otro capítulo en la historia del equipo AGR cuando la temporada 2024 Finetwork FIM JuniorGP entra oficialmente en acción.

Las sesiones clasificatorias de hoy han resultado prometedoras para todos los pilotos AGR, tanto en Moto3 como en la European Talent Cup. Desafortunadamente, nuestro piloto de Moto2 Max Toth no ha podido tomar parte en la sesión, ya que se recupera de una luxación de hombro sufrida el jueves.

El propietario del equipo, Anscari Nadal, se ha mostrado satisfecho con el desarrollo de la jornada, destacando la impresionante clasificación de Cormac Buchanan, P4, para las dos carreras de Moto3 de mañana. El piloto neozelandés iba camino de luchar por la pole antes de que una bandera roja obligara a poner fin a la sesión prematuramente.

Buchanan: "Podría decirse que ha sido un poco agridulce. Hemos salido con neumáticos viejos en la primera tanda para calentarlo todo, comprobar el estado de la pista después de la lluvia y prepararnos para un ataque contrarreloj. Durante todo el fin de semana hemos rodado solos, así que mi objetivo era salir con la pista despejada, y lo hemos conseguido. He podido hacer una buena vuelta, no me ha parecido genial, pero aparentemente ha sido suficiente para ser cuarto.

"En la siguiente vuelta estábamos llegando a la pole position, pero por desgracia vimos una bandera roja. Así que, definitivamente un poco agridulce en ese sentido, pero hemos ganado mucha confianza y podemos estar contentos con el trabajo que hemos estado haciendo en nosotros mismos, nuestros procesos y nuestro propio camino. Para la carrera de mañana estaremos listos y centrados, para mantener la calma y la coherencia”

El sudafricano Kgopotso "KJ" Mononyane y el indio Geoffrey Emmanuel, 8º y 19º respectivamente en la Q1 de JuniorGP.

Mononyane: "Hemos trabajado mucho y vamos en la dirección correcta. Nuestro resultado realmente no refleja cómo me siento, pero sé que puedo lograr una buena progresión a lo largo de la temporada, empezando positivamente desde esta primera carrera."

Emmanuel: "Tuve mejores sensaciones con la moto que ayer...pude girar más rápido y llevar más velocidad. He aprendido muchas cosas diferentes de los otros veteranos de Moto3. Estoy mejorando paso a paso y es la dirección correcta, así que tengo ganas de más."

Para los pilotos AGR de la European Talent Cup, Misano supuso una nueva aventura y ambos impresionaron.

El experimentado Kristian Daniel Jr, de Estados Unidos, pasó directamente a la Q2, donde logró un sólido quinto puesto en condiciones difíciles.

Kristian Daniel Jr: "Pasamos directamente a la Q2, a pesar de una pequeña caída, así que, aunque creo que podría haber conseguido un mejor ritmo, ha estado bien. Estaba un poco nervioso en la siguiente sesión porque parecía que iba a ser lluviosa, así que las condiciones eran muy variadas. Al final estaba muy seco, lo que pilló a mucha gente desprevenida. Me he esforzado al máximo y lo he dado todo. El equipo ha trabajado muy duro y hemos dado un gran paso, así que me he sentido más cómodo rodando a un ritmo más rápido, así que veremos qué podemos hacer mañana".

En su debut en el ETC, el portugués Afonso Almeida luchó duro por la P3 en la Q1 para ganarse su puesto en la Q2, terminando P12 en su grupo.

Almeida: "Ha sido mi primera vez en esta categoría y estoy muy contento. Después de los entrenamientos estaba un poco nervioso porque mi objetivo era pasar directamente a la Q2 y clasificarme para la carrera, pero tuvimos que pasar por la Q1. Estoy agradecido al equipo porque hemos hecho un muy buen trabajo y a ver qué podemos conseguir mañana".

Mañana todos nuestros pilotos y el equipo darán lo mejor de sí mismos para conseguir buenos resultados para AGR.

El AGR Team se complace en anunciar el regreso de Kristian Daniel Jr al equipo con el fin de lograr grandes éxitos juntos. Este joven talento californiano, quien previamente formó parte integral del AGR Team en la temporada 2021, vuelve con una nueva perspectiva y una valiosa experiencia acumulada durante los últimos tres años.

Kristian, continuará con su evolución dentro de la categoría European Talent Cup con la que ya cuenta con tres años de experiencia. Debutó en el Campeonato a la temprana edad de 12 años, convirtiéndose en uno de los pilotos más jóvenes de su categoría. Su regreso a casa es una oportunidad emocionante para continuar su crecimiento como piloto profesional. Desde el equipo, estamos comprometidos a garantizar el éxito de esta emocionante aventura conjunta.

Con un equipo comprometido y un piloto determinado, el AGR Team espera una temporada emocionante y llena de logros en la European Talent Cup ¡Vamos a por todas!

Anscari Nadal: "Estoy encantado con la vuelta de Kristian Daniel Jr a AGR Team. Retomaremos las cosas donde las dejamos y trabajaremos juntos para alcanzar nuestras metas con nota. Kristian es un piloto más maduro y con 3 años de experiencia. Empezó la European Talent con tan solo 12 años siendo el más joven de la categoría ¡toda una hazaña en aquel entonces! Agradecemos a todos los sponsors que hacen posible esta nueva aventura. Aunque el presupuesto presenta desafíos, desde AGR estamos comprometidos a superarlos y avanzar con determinación.”

Kristian Daniel Jr: "Estoy muy contento de anunciar que competiré en la temporada 2024 en la categoría ETC con el equipo AGR, donde ya estuve en 2021 y tuve mi primer contacto con la categoría. Estoy seguro de que será una temporada muy divertida, ya que conozco a la mayoría de los mecánicos, ahora soy más maduro y mayor y sé que puedo aportar mucho más. Es una temporada muy especial para mí".

El AGR Team se complace en anunciar la llegada de Kgopotso Mononyane II, más conocido como KJ. El piloto de 16 años competirá en la categoría Junior GP.

Kgopotso es un talentoso piloto de Johannesburgo, Sudáfrica, que dará el salto a la categoría Junior GP esta temporada como parte del FIM Junior GP, un esfuerzo y experiencia de aprendizaje que se complementará con su primera participación en la prestigiosa Red Bull Rookies Cup.

KJ ha impresionado en los circuitos desde que comenzó su carrera deportiva en 2017. Su dedicación y habilidades le han llevado a ganar Campeonatos nacionales, como el SUB500 National MRSSA series en 2023, y a competir en Italia (CIV), donde adquirió experiencia en las categorías PreMoto3 y Moto3. 

Con esta participación en ambos campeonatos, KJ continuará su progresión deportiva que sólo tiene un objetivo, el de llevar a un sudafricano a MotoGP. El AGR Team está encantado de dar la bienvenida a KJ y espera una emocionante y exitosa temporada juntos. Bienvenido, KJ!"

AGR Team se enorgullece en anunciar la incorporación del prometedor piloto indio, Geoffrey Emmanuel, quien competirá en la categoría Junior GP durante la próxima temporada. Su destacada trayectoria y dedicación en las temporadas anteriores serán una gran valía dentro de nuestro equipo, consolidando su posición como piloto profesional en ascenso.

La pasión de Geoffrey por el motociclismo dio inicio a la temprana edad de 7 años, marcando el comienzo de su carrera profesional. Con cuatro años consecutivos en Honda Racing India desde los 13, Emmanuel ha demostrado habilidades excepcionales y una determinación inquebrantable. En 2022, participó en la Hawkers European Talent Cup con el equipo Cuna de Campeones, convirtiéndose en el primer piloto indio en competir en suelo europeo a la edad de 17 años y en 2023, dio el paso a la categoría del Junior GP. 

¡Esta unión deportiva promete una temporada emocionante! 

Anscari Nadal: "Poder contar con un piloto indio es un reto, el objetivo es desarrollar al piloto y continuar su progresión en el FIM Junior GP y finalmente alcanzar la promoción de una Wild Card en el Campeonato del Mundo. Es un reto mutuo para piloto y equipo, pero en AGR nos gustan los retos y pondremos mucho ímpetu en descubrir todo el talento oculto de pilotos de diferentes nacionalidades y les ayudaremos a llegar al Campeonato del Mundo".

Geoffrey Emmanuel: “Estoy muy emocionado de ser parte del equipo AGR Team y poder entrenar con 111 Management para mejorar en mi carrera como piloto profesional ¡No puedo esperar a vivir nuevas experiencias con mi nuevo equipo!”

AGR Team celebra con entusiasmo la incorporación del talentoso piloto portugués Afonso Almeida para la temporada del FIM Junior GP en 2024, compitiendo dentro de la categoría de la European Talent Cup. Almeida, es un joven piloto proveniente del Campeonato de España de velocidad Pre-Moto3 que realizará su aparición oficial dentro de la categoría de la European Talent Cup, tras ya haber formado parte del equipo durante la última cita del FIM Junior GP. 

Desde el equipo, nos complace darle la bienvenida y ser parte de este emocionante capítulo en su carrera. Esperamos con ansias verlo demostrar su destreza en la pista de la mano de AGR Team. 

Anscari Nadal: "Estoy muy contento de poder contar con Afonso el año que viene. La carrera de prueba que realizó en Valencia no solo fue una demostración de su habilidad en pista, sino también un encuentro que dejó huella en él. En AGR, Afonso ha encontrado más que un equipo; se siente como en casa. La conexión que ha establecido con nuestro staff es palpable, todo fluye y eso es una buena señal. Somos conscientes de que el camino es largo y desafiante, pero en AGR, Afonso contará con los mejores compañeros de viaje en su camino hacia el mundial.”

Afonso Almeida: "Estoy muy feliz y emocionado por unirme al equipo AGR Team. Espero que sea un año muy positivo de mucho aprendizaje y de disfrutar en pista. Mi primer objetivo es coger experiencia y confianza con la moto, además de adaptarme al equipo. Yo siempre que salgo a pista salgo a ganar. Estoy muy agradecido por la gran oportunidad que me han dado y voy a dar lo mejor de mi para lograr grandes objetivos juntos ¡Estamos listos para un emocionante 2024 juntos!"

Dos carreras en Junior GP, una en Moto2 y una en el ETC cerraron el fin de semana la temporada 2023 para el AGR Team y sus pilotos. Los resultados en estos últimos eventos no fueron los esperados, pero los pilotos y cada miembro del AGR Team lo dieron todo hasta el último minuto. 

2023 ha sido una temporada que, como todos los años, ha tenido sus momentos mejores y no tan buenos, pero en el AGR Team nunca hemos bajado los brazos. Es el mismo espíritu que transmitimos a nuestros pilotos: Rendirse no es una opción. 

Desde el equipo queremos dar las gracias a todos los pilotos que han pasado por nuestro garaje este año. Ya estamos trabajando para volver más fuertes en 2024.

JUNIOR GP

Cormac Buchanan Carrera1 DNF / Carrera2 P20       Campeonato 14   Puntos 50

"Hoy he sido uno de los más fuertes en la pista. En ambas carreras hicimos una buena salida, pero desafortunadamente otro piloto hizo una maniobra tonta y dañó mi moto, lo que hizo que no pudiera terminar la carrera. En la segunda carrera ocurrió más o menos lo mismo. De nuevo otro piloto intentó hacer una maniobra tonta que me costó muchas posiciones. En la siguiente vuelta, el mismo piloto me tocó y me caí, pero pude volver a montar y creo que acabé P20. No era el final de temporada que quería ni el que merecíamos, ya que éramos uno de los equipos más fuertes. En la segunda carrera hice una buena salida y estuve luchando en cabeza, pero las cosas no nos salieron bien. Estoy seguro de que en 2024 podremos volver más fuertes. Tenemos nuevos objetivos para la próxima temporada y estoy seguro de que los alcanzaremos."

Torin Collins Carrera1 P19 / Carrera2 P19 Campeonato P29 Puntos 1

"Este fin de semana ha sido un poco emotivo para mí, ya que será mi última carrera en JuniorGP con este equipo y en España, así que estaba un poco triste. En general ha ido bastante bien. El resultado no ha sido increíble, pero creo que ha sido una buena manera de terminar la temporada. Miro hacia el futuro y estoy contento por lo que el equipo ha hecho por mí en los dos últimos años".

MOTO2

Mattia Rato P10 Campeonato P4 Puntos 113

"Ha sido una carrera complicada. No he salido bien y me ha costado mucho en la primera vuelta. Otro piloto ha intentado adelantarme en un momento, digamos, poco apropiado, lo que me ha molestado mucho. Más tarde conseguí adelantarle a él y a otro piloto, y empecé a rodar solo. Fue entonces cuando encontré mi ritmo. La pena es que los pilotos que tenía delante estaban demasiado lejos. Y eso fue todo".

Sam Wilford P12 Campeonato P13 Puntos 50

"Difícil final de fin de semana. Aún sufro una lesión de hace ocho semanas. Me tomaré el invierno para recuperarme y volver la próxima temporada en plena forma para estar luchando de nuevo donde creo que puedo estar. Gracias al equipo por el trabajo realizado y espero veros a todos el año que viene". 

European Talent Cup ( ETC)

Owen van Trigt P20 Campeonato P33 Puntos 1

"El día ha estado bien, aunque no hice una de las mejores salidas. El ritmo era bueno, pero lamentablemente he rodado demasiado lejos de la cabeza. El balance de la temporada está por debajo de las expectativas que tenía, pero lo positivo es que he crecido y aprendido como piloto esta temporada."

El FIM Junior GP ha viajado este fin de semana a Valencia para celebrar su última prueba de la temporada en el Circuito Ricardo Tormo. La meteorología en forma de lluvia y sobre todo un fuerte viento ha marcado las dos jornadas previas a los entrenamientos de hoy. 

Ha sido una jornada complicada ya que después de estar dos días sin poder rodar, los pilotos han salido a la pista especialmente 'motivados'. Un exceso de ganas que ha provocado más de una caída. El AGR Team tendrá algo más de trabajo esta noche, pero mañana nuestros pilotos tendrán sus motos perfectamente a punto para afrontar la última carrera de la temporada.

Mención especial merece Sam Wilford, piloto local que tanto luchó por volver a subirse a su moto tras el gravísimo accidente que sufrió el año pasado. La temporada que termina mañana no ha cumplido las expectativas de Sam para este año, debido principalmente a una lesión de ligamentos en una de sus rodillas. Desde el equipo queremos dejar constancia de que estamos seguros de que la velocidad que le falta volverá una vez haya reparado esta rodilla dañada. Lo mejor de Sam está por llegar, estamos seguros de ello. 

GP JUNIOR

Cormac Buchanan P8

"Hoy ha sido un día muy interesante. Desafortunadamente, en la sesión de entrenamientos hemos dado tres vueltas y en la curva 3 he hecho un highside muy grande, uno de los más grandes de mi carrera. Me dolía mucho. Esto significaba que no podía pasar directamente a la Q2. De todas formas, era rápido, así que en la Q1 hice una vuelta rápida, que me valió para pasar a la Q2. La Q2 ha sido bastante difícil. Al principio perdimos el grupo en la primera tanda, pero en el último intento pude hacer sectores realmente rápidos. Fui uno de los más rápidos. Por desgracia, había mucho tráfico, lo que me ha impedido juntar todos los sectores. Así que finalmente salimos P8 para la carrera de mañana, pero en una vuelta ideal habría estado en la primera fila. Estoy un poco decepcionado, pero de todas formas estoy contento con las sensaciones y para mañana voy a apretar".    

Torin Colins P26 

"Ha sido un día complicado por el viento. No conseguir entrar en la Q2 directamente, y en la Q1 no he rodado cómodo en ningún momento. El viento ha sido hoy un fastidio."

MOTO2

Mattia Rato P12

"Un mal día, un día difícil. Esta mañana he empezado con buenas sensaciones, pero la Q1 se ha complicado debido al viento. No he podido hacer ni una vuelta buena. He rodado lento. Por la tarde hemos dado un importante paso adelante. Con neumáticos usados era un segundo más rápido. Habíamos encontrado la manera de rodar. Luego puse neumáticos nuevos y me estrellé en un punto muy rápido del circuito. Afortunadamente estoy bien. Espero tener buenas sensaciones mañana y hacerlo bien".

Sam Wilford P16

"Un fin de semana muy extraño después de no haber tenido entrenamientos y entrar directamente en la calificación. Espero que mañana podamos mejorar nuestra posición y acabar el año con buen sabor de boca."

Copa Europea de Talentos ETC

Owen van Trigt P15

“Ha sido un día complicado por causa del viento. Pilotar ha sido muy difícil. En la primera sesión me he sentido cómodo sobre la moto y la sensación que tenía es que iba rápido, pero al final el tiempo no ha salido."

Afonso Almeida P23

Ha sido un día difícil porque después de dos días sin poder rodar, los pilotos han salido a la pista especialmente 'motivados'. 

Desafortunadamente Afonso, que se unió a nosotros este fin de semana, haciendo su debut en el Campeonato del Mundo Junior FIM, sufrió un accidente entrando en el pitlane causado por una distracción. Como consecuencia de la caída, el piloto portugués no podrá tomar la salida en la carrera de mañana. 

Desde el AGR Team no podemos más que lamentar esta situación y desearle una pronta recuperación. Deseamos verle de nuevo sobre una moto lo antes posible.

AGR Team tiene el placer de anunciar la participación del piloto portugués Afonso Almeida para la última cita del FIM JuniorGP en el Circuito Ricardo Tormo. Almeida, es joven piloto proveniente del ESBK que hará su primera aparición dentro de la categoría de la European Talent Cup. 

Anscari Nadal: "Es un honor desde AGR Team brindarle esta oportunidad al joven piloto portugués Almeida, quien llega a nosotros proveniente del ESBK y cuenta con la recomendación de Paulo Oliveira. Esta será su primera participación en esta categoría y nuestro principal objetivo es que Almeida adquiera confianza con la moto y vaya de menos a más.”

Afonso Almeida: "Estoy muy contento de la posibilidad que me han proporcionado de competir la última carrera de la European Talent Cup en un equipo como AGR . Estoy muy agradecido al AGR Team, a Paulo Oliveira y Miguel Oliveira Racing Team por darme la posibilidad de vivir esta experiencia. Voy a hacerlo lo mejor que pueda este fin de semana para mostrar mi gratitud a todos los que creyeron en mí.”

En cuanto a resultados, no ha sido el mejor fin de semana para nuestros pilotos, que en todas las categorías se han visto afectados por las penalizaciones recibidas ayer que les relegado a salir en posiciones que no se han correspondido con los resultados obtenidos en las sesiones clasificatorias.

Desde la dirección del AGR Team queremos agradecer tanto a nuestros pilotos como a los trabajadores de nuestro equipo por haberlo dado todo durante todo el fin de semana, independientemente de la frustración que nos ha provocado lo que hemos explicado anteriormente. Hemos demostrado una vez más que somos un equipo fuerte, experimentado y entregado siempre y en cualquier circunstancia a nuestros pilotos.

Todos estamos deseando que pase el mes previo a la carrera de Valencia para poder ofrecer a nuestros pilotos el mejor material posible, como hemos hecho durante toda la temporada. En las carreras hay veces que las cosas salen bien y otras no tanto, pero en el AGR Team nunca dejamos de remar.

JUNIOR GP 

Cormac Buchanan P20

Campeonato P12 Puntos 50

"Muchas emociones diferentes después de la carrera de hoy. En primer lugar, estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho como equipo. La calificación P2 fue muy buena, una posición en la parrilla que nos quitaron en una decisión que podría considerarse no muy justa, pero en última instancia es una decisión de los comisarios y tenemos que respetarla. La carrera fue muy difícil al principio, pero pasamos de P26 a P10 en seis vueltas, pero por desgracia cuando tienes que abrirte paso corres muchos riesgos. En la vuelta siete u ocho se me cerró la dirección; pude levantar la moto y continuar. En definitiva, no es el resultado que quería para este fin de semana. Estoy un poco decepcionado. Si hubiéramos salido en P2, que es donde merecíamos empezar, quizá la carrera habría sido diferente. Obviamente no tendríamos que tomar tantos riesgos y quizás hubiéramos podido estar delante,  y hasta el final. La carrera ha sido un resultado decepcionante, especialmente para el equipo. Esperamos volver fuertes en Valencia y terminar la temporada de la manera que sabemos que somos capaces."

Torin Collins P22

Campeonato P28 Puntos 1

"Ha sido una carrera bastante divertida. La posición al final no era la que quería, pero en las primeras vueltas fui muy agresivo e hice algunos buenos adelantamientos. A mitad de carrera he perdido un poco la velocidad y otros pilotos me han adelantado. A partir de ahí he mantenido una buena lucha hasta la última curva. Aunque el resultado no ha sido el que quería, ha sido una carrera divertida". 

MOTO2

Mattia Rato Carrera1 P12 / Carrera2 P11

Campeonato P4 Puntos 107

"En la carrera 1 no he salido mal. Al principio fui rápido pero a mitad de carrera el amortiguador de dirección comenzó a dar problemas y pilotar se volvió muy difícil. De hecho, en un momento dado pensé que había pinchado la rueda delantera; de hecho me salí de la pista intentando controlar la moto. En la carrera 2 empecé bien. Como en la carrera anterior, he podido recuperar algunas posiciones. Estuve pilotando bien hasta mitad de carrera, pero a partir de ahí perdí el ritmo lo que me llevó a perder dos posiciones".

Sam Wilford Carrera1 P15 / Carrera2 DNF

Campeonato P12 Puntos 46

"Dos carreras difíciles hoy. No es donde queremos estar, vamos a seguir trabajando como un equipo para volver más fuerte y terminar la última carrera en Valencia a tope."

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Owen van Trigt

Campeonato P31 Puntos 1 

Desafortunadamente Owen no pudo correr hoy ya que la niebla impidió la celebración de la carrera de consolación. 

Después de casi tres meses de parón, el Campeonato del Mundo FIM JuniorGP convocó a sus pilotos para su penúltima prueba del calendario. El escenario, el circuito de Motorland en Alcañiz. El AGR Team está presente en esta carrera con cinco pilotos:

● Cormac Buchanan y Torin Collins en Junior MotoGP

● Mattia Rato y Sam Wilford en Moto 2

● Owen van Trigt en la European Talent Cup.

La niebla se ha convertido en protagonista inesperada, provocando ayer un retraso de dos horas en el horario previsto, y de media hora hoy. No hay que descartar que  mañana vuelva a generar retrasos.

En cuanto a la actividad deportiva, la jornada se ha caracterizado por la rigurosa aplicación de la norma revisada en la última carrera de Barcelona, que penaliza de forma más estricta a los pilotos que circulan deliberadamente lentos por la pista.

El uso severo de esta regla ha supuesto una penalización masiva en todas las categorías. Esto ha provocado que muchos de los pilotos más rápidos se vean obligados a salir mañana desde la parte trasera de la parrilla, con muchos pilotos más lentos por delante. Desde el AGR Team queremos dejar constancia de nuestra preocupación de que esto puede generar situaciones de alto riesgo en los primeros compases de la carrera.

Obviamente en el AGR Team estamos totalmente alineados con el organizador del campeonato en corregir situaciones en pista que puedan generar peligro para los pilotos durante los entrenamientos. También estamos de acuerdo en que el reglamento debe aplicarse con rigor. Pero al mismo tiempo, reclamamos que para evitar situaciones injustas estas normas deben ser aplicadas con criterio, individualmente. Hay que evitar que, como en el caso de uno de nuestros pilotos, se aplique una penalización por rodar lento en la vuelta de salida de boxes, únicamente en un sector.

Todos nuestros pilotos, excepto Torin Collins, han sido penalizados por la nueva norma, por lo que independientemente de sus tiempos en las sesiones clasificatorias, tendrán que salir mañana desde el fondo de sus respectivas parrillas. 

JUNIOR GP 

Cormac Buchanan P*

"¿Qué decir de hoy? En primer lugar, quiero dar las gracias al equipo por el trabajo realizado durante todo el fin de semana. Empezamos un poco lentos pero fuimos mejorando. El sábado por la mañana empezó muy bien. Hice el mejor tiempo de mi vida en este circuito, casi siempre en solitario, lo que estuvo muy bien. Por desgracia, en mi vuelta de salida hice un sector lento. Tuve que salir al final de la parrilla. En la Q2 ha sido bastante divertido, nos hemos tomado esta posición como una motivación y hemos hecho una vuelta muy buena que nos ha colocado en P2. Aunque tengamos una penalización estoy seguro de que podemos divertirnos. Confío en que podamos estar delante incluso así. Estoy emocionado por la carrera de mañana".

Torin Collins P*

"Hoy ha sido bastante difícil. No ha ido como yo quería. Mi posición en parrilla no es muy buena pero tengo confianza para la carrera de mañana." 

*Al cierre de este comunicado no se conocía la configuración definitiva de la parrilla.

MOTO2

Mattia Rato P15

"Un mal día. Me he caído. En la Q1 me sentía bien, había mejorado la moto, pero después de tres vueltas cronometradas me he caído. En otras palabras, no he podido sacar lo mejor de un neumático u otro. Por la tarde salí con buenas sensaciones, pero después de una vuelta cronometrada me volví a caer. Esto me llevó a hacer las tres últimas vueltas muy dolorido. A esto hay que añadir una penalización. El resultado es que en la carrera #1 saldremos desde atrás".

Sam Wilford P18

"Difícil clasificación hoy y una penalización para la carrera #1 de mañana que nos coloca en la parte trasera de la parrilla. Aún así intentaremos hacer el mejor trabajo mañana y salir adelante en las carreras."

COPA DE TALENTOS EUROPEOS (ETC)

Owen van Trigt No clasificado para la carrera principal  

"No hay mucho que decir, ha sido un mal día. Ahora mismo estoy bastante disgustado".

Con profundo pesar anunciamos la partida del piloto australiano Carter Thompson del AGR Team. Así pues, el equipo competirá en Motorland con tan solo 5 pilotos.

Anscari Nadal: “Es muy raro ver un piloto no finalizar la temporada en AGR pero desde el equipo más no hemos podido hacer, se han dado todas las facilidades y hemos hecho todo lo posible pero esta historia debe de terminar aquí. Le deseamos lo mejor a Carter ante todo, es un buen chaval".

El AGR Team tiene el placer de anunciar la renovación del contrato de Cormac Buchanan, uno de nuestros destacados pilotos de la categoría de Junior GP. Tras una temporada llena de pasión y emociones, hemos decidido continuar nuestra unión deportiva con Cormac para proseguir con el desarrollo de su carrera deportiva  juntos.

Desde que Cormac se unió al AGR Team, ha demostrado un increíble compromiso y su tenacidad significativa dentro del Campeonato. La decisión de renovar el contrato es un testimonio de nuestra confianza en su capacidad para seguir representando los valores y la ética del equipo AGR Team dentro como fuera de la pista. Esperamos con ansias la próxima temporada y estamos seguros de que Cormac continuará dejando huella en el mundo del motociclismo.

Anscari Nadal 

“Estoy encantado con él y con su trabajo. Ya lo estamos haciendo bien esta temporada y estamos seguros que la próxima será todavía mejor. Estamos muy contentos de contar con Cormac, es una gran persona y un gran profesional, además de estar arropado por una gran familia. Estamos encantados de ayudar a este piloto para lograr su meta de dar el salto al Campeonato del Mundo, lo más rápido posible.”

Cormac Buchanan 

“Estoy muy contento de poder renovar para la próxima temporada, siento que el equipo realmente confía en mí. A lo largo de este año hemos dado un gran paso adelante, comparado con el 2022, ahora estamos rozando las posiciones del podio. Estoy convencido que la próxima temporada podemos luchar el Campeonato y luchar por los primeros puestos.”

Al igual que ayer, el calor ha sido el protagonista de la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, disputada en el circuito de Montmeló, lo que la convertía en la carrera de casa. Hoy domingo se han disputado dos carreras de las categorías JuinioGP y Moto2, y una de la European Talent Cup. Ahora el campeonato entra en una especie de letargo que durará hasta octubre, cuando en Motorland Aragón y Valencia el FIM JuniorGP celebre las dos pruebas restantes.

JUNIOR GP

Cormac Buchanan Carrera 1, P17 / Carrera 2, P11 

"La primera carrera de hoy ha sido muy difícil porque hemos hecho una mala elección en el cambio de marchas. A la salida de las curvas no teníamos tracción y sufrimos mucho en carrera. Hemos cambiado el cambio para la segunda carrera y hemos podido hacer una buena carrera. He pilotado con calma, eligiendo el momento de apretar. En las últimas 8 vueltas pasamos a P9. Me quedaba mucho neumático. Los pilotos que me rodeaban no eran lentos, pero podía adelantarles fácilmente. Pero entonces tuvimos un problema en la moto que nos impidió rodar rápido. Éramos 4/5 segundos más lentos por vuelta. Eso nos ha costado un buen resultado hoy, ya que teníamos ritmo para el podio. Como me he mantenido en la pista, algunas caídas me han ayudado a terminar P11. Algunos puntos siguen siendo buenos y seguro que volveremos más fuertes.   

Torin Colins Carrera 1, P27 / Carrera 2, P18 

"En la primera carrera me salí de la pista cuando rodaba en grupo. Me reincorporé a la carrera pero en la parte de atrás y rodando solo. La segunda carrera fue claramente mejor. He rodado en grupo y hemos tenido algunas luchas bonitas. Me he aprovechado de algunas caídas de los pilotos de delante, lo que me ha permitido terminar P18. Diría que es un resultado positivo".

MOTO 2

Matia Rato Carrera 1, P6 / Carrera 2, P4

"Dos carreras bastante buenas. En la primera no he salido muy bien y además un piloto me ha empujado fuera de mi trazada. En las últimas vueltas he tenido una dura batalla con Ierai. Esta vez ha ganado él. En la segunda carrera la salida fue mejor, lo que me permitió recuperar un buen número de posiciones. Después la carrera fue parecida a la anterior. Poco a poco fui ganando posiciones. Esta vez he tenido suerte porque dos pilotos que iban delante de mí se han caído y eso me ha hecho acabar P4. Definitivamente tenemos que mejorar nuestra vuelta de clasificación, porque nuestro ritmo es igual al de los pilotos que luchan por la victoria." 

Sam Wilford Carrera 1, P8 / Carrera 2, DNF

"Dos carreras difíciles para nosotros hoy. Creo que teníamos buen ritmo, pero por desgracia nos hemos caído en la carrera 2. Hemos progresado mucho a lo largo de la temporada, pero no hemos tenido la oportunidad de demostrar nuestro potencial. Espero volver con más fuerza en Aragón".

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Carter Thompson DNF

"Hoy no he empezado tan mal. Estaba en el grupo delantero, pero no he podido tirar como quería, porque en la recta no tengo tanta velocidad como los demás pilotos. He podido recuperar terreno en las curvas. A mitad de carrera me vi envuelto en un incidente. He intentado adelantar a un piloto, hemos chocado y me he caído".

Owen van Trigt P18

"He hecho una buena salida pero en la curva #1 me han empujado fuera de la trazada. He empezado a recuperar terreno y me he unido al grupo que rodaba delante de mí. Tuvimos una bonita lucha y finalmente acabé delante de los pilotos con los que estaba compitiendo. El resultado no es el que esperaba, pero soy positivo porque siento que este fin de semana hemos hecho un claro progreso."

El Circuit de Catalunya acoge este fin de semana la quinta prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior GP, que será la 'carrera de casa' para el AGR Team. Como es habitual, estaremos presentes con seis pilotos distribuidos en tres categorías.

Bajo un tremendo calor, con la pista a más de 50º (122º Fº), hoy se han disputado las sesiones libres y después las clasificatorias que han servido para configurar la parrilla de salida de las carreras de mañana. Junior MotoGP y Moto2 disputarán dos carreras, la Copa de Europa de talentos sólo una. 

JUNIOR GP

Cormac Buchanan P14

"Ha sido un día difícil. En los primeros entrenamientos hice una vuelta decente rodando solo pero desafortunadamente nos caímos, así que no pude mejorar ese tiempo. Por suerte ha sido suficiente para pasar a la Q2. En la Q2 no hemos aprovechado al máximo el neumático nuevo. Una vez que encontramos un buen ritmo en la pista después no sacamos la mayor parte del neumático nuevo. Empezamos P14 pero confío en que podamos hacer una buena remontada. Nuestro objetivo es acabar delante y estoy seguro de que podemos hacerlo. Sólo tenemos que esperar y ver cómo transcurre la carrera".

Torin Collins

"Hoy en los entrenamientos he podido dar un paso más, pero el tiempo no ha sido lo suficientemente bueno como para pasar directamente a la Q2. Pero estaba contento con el progreso que estábamos haciendo con nuestra velocidad. En la Q1 probamos una estrategia nueva para nosotros. Funcionó bastante bien, aparte de mis dos últimas vueltas rápidas con neumáticos nuevos. En la primera vuelta cometí un error y en la segunda un piloto se cayó delante de mí. Así que me complicó un poco la vuelta. Empezar en la parte de atrás de la parrilla no es lo que quería para mañana, pero sigo confiando en poder hacerlo bien."

MOTO 2

Mattia Rato P11

“La clave de hoy ha sido la puesta a punto con la que hemos salido en la segunda tanda. He sido de los pocos que ha bajado el tiempo en esas tanda, ya que las condiciones de calor han hecho que la mayoría no mejorase sus registros de la FP1. La posición en la parrilla no es la que quería, obviamente, pero creo que tengo ritmo para estar mañana en el grupo que peleé por los puestos de cabeza”.

Sam Wilford P13

"Empezaremos mañana P13 de la parrilla. No es donde pensaba que teníamos potencial pero espero que podamos avanzar en las dos carreras."

EUROPEAN TALENT CUP (ETC)

Carter Thompson P4

"Hoy en la calificación he dado algunas buenas vueltas, tenía bastante buen ritmo solo también. Terminé cuarto en la primera sesión, lo que estuvo bastante bien. Podría haber sido mejor, pero aún así ha sido positivo. En la segunda sesión ha sido un poco más difícil. Hemos tenido algunos problemas con el agarre trasero, así que no he podido marcar el mejor tiempo. Terminamos P5 en la sesión, pero P4 en la general, así que mañana será bueno. Tengo un buen ritmo, así que creo que haremos una buena carrera".

Owen van Trigt

“En la primera tanda no he sido capaz de hacer una buena vuelta, pero en cambio

en la segunda tanda he sido de los pocos pilotos que ha mejorado tu tiempo. Nos hemos clasificado, y de cara a mañana salgo motivado y con ganas de hacer una buena carrera”.

Intenso domingo hoy en Portimao, donde el Campeonato del Mundo FIM Junior MotoGP completó hasta seis carreras. Para el AGR Team el cuarto evento de este campeonato ha sido un fin de semana intenso en el que el equipo ha trabajado a tope para poner en mano de sus pilotos las motos más competitivas posibles.

Los resultados de este fin de semana no reflejan el nivel de competitividad que han mostrado nuestros pilotos en Portugal. En Junior MotoGP Cormac Thompson llegó a liderar una de sus carreras; en Moto2, Mattia Rato protagonizó una tremenda remontada en la primera carrera, mientras que en la segunda Sam Willford firmó su mejor actuación de la temporada. En el equipo estamos especialmente contentos por ver de vuelta al mejor Sam.

Para nuestros pilotos de la ETC el fin de semana no ha sido fácil. Sus carreras quedaron condicionadas por la falta de una buena vuelta en entrenamientos que les permitiese salir más adelante en la parrilla. Salir desde mitad de la misma aumenta el riesgo de incidente en los primeros momentos de la carrera, como le sucedió a Carter Thompson.

Junior MotoGP

Cormac Thompson Carrera 1 DNF / Carrera 2 P7

"En la primera carrera estaba muy enchufado. En la primera vuelta pasé P4 y poco después me puse primero. Desafortunadamente me caí podo después. Intenté volver a la carrera pero no fue posible por tener la guía del cambio rota. En la segunda carrera hice una buena salida, pude mantener mi posición. Vi como el grupo delantero se escapaba. Mi objetivo era pelear por el podio. Pero un piloto me tocó y me sacó de la pista pero había perdido un montón de posiciones. Estuve peleando por P4, para entrar finalmente P7. No es el resultado que esperaba este fin de semana, especialmente la caída en la primera carrera. Estoy deseando que llegue la carrera de Barcelona, donde estoy seguro que pelearemos por la victoria."

Torin Collins Carrera 1 DNL / Carrera 2 P23

"El embrague se me ha calentado mientras esperaba la salida, y cuando se ha apagado el semáforo no he conseguido salir de mi posición. De la segunda carrera estoy contento porque he marcado mi mejor registro del fin de semana, lo que quiere decir que he ido evolucionando. La posición final no refleja la realidad de la carrera."

Moto2

Mattia Rato Race 1 P6 / Carrera 2 P8

“En el transcurso de la carrera, hemos tenido un leve  inconveniente en la moto que no nos ha permitido tener el ritmo adecuado, ni finalizar en la posición deseada. La segunda carrera ha ido mejor, pero ha sido un fin de semana complicado del que salimos sumando puntos. Ahora toca pensar en Barcelona para luchar por las primeras posiciones”.

Sam Wilford Race 1 P11 / Carrera 2 P7

"Estoy contento de que hayamos conseguido dar un paso adelante en a segunda carrera. Esperemos poder mantener la misma línea en la próxima carrera en Barcelona".

European Talent Cup

Carter Thompson P19

"Hoy las cosas no han ido como planeado. Hice una salida bastante buena que me permitió adelantar a algunos pilotos en las primeras curvas. En la curva #5 un piloto a punto estuvo de caer y en la maniobra para evitarle me salí del circuito. Volví a la pista pero ya en P24. Comencé a recuperar, superé al grupo que rodaba delante de mí y pensé que podría llegar hasta el siguiente, pero los neumáticos comenzaron a acusar el esfuerzo. Puede llegar hasta dos pilotos que tenía delante, pero aún así no ha sido una buena calificación. Ahora ya pienso sólo en Barcelona."

Owen van Trigt DNF

"No ha sido el resultado que esperaba porque a faltado tres vueltas me he caído. Pero lo positivo que hasta ese momento mi ritmo estaba siendo. Estoy ya muriendo de ganas de que llegue la carrera de Barcelona".

El campeonato del Mundo FIM Junior GP ha viajado este fin de semana hasta el sur de Portugal para celebrar su cuarta etapa. En el circuito situado a las afueras de Portimao, los pilotos se han encontrado con una pista muy especial, única en el mundo por sus llamativos y continuos cambios de nivel, y por su alta velocidad media.

El AGR Team se enfrenta a este desafío con la motivación de siempre y dispuestos a darle a nuestros pilotos las herramientas necesarias para poder rendir a su máximo nivel. Como en el resto de las mangas del FIM Junior GP, el AGR Team está presente en tres de las cuatro categorías con su ya clásica formación compuesta por pilotos de diversas nacionalidades. 

Los entrenamientos, libres y cronometrados, se han celebrado con buen tiempo y el clásico viento que sopla en esta parte de Portugal. Un viento que no sólo ha condicionado el pilotaje de nuestros pilotos, sino que ha dificultado el trabajo de nuestros técnicos. 

Junior GP

Cormac lo ha hecho muy bien. Tiene mucho ritmo. Ha conseguido hacer sólo una vuelta buena en la Q2, pero ha sido suficiente para hacer P7. Creemos que mañana es candidato a todo.  le En cuanto a Torin Collins, Portimao le está costando mucho. Lo intenta pero las cosas no le acaban de salir, No ha terminado con el ánimo demasiado alto, pero desde el equipo, como siempre, le apoyamos tanto técnica como psicológicamente. Hay fines de semana que se sufre más que otros. 

Cormac Buchanan P6

"Hoy ha sido un día positivo para nosotros. En las sesión que define la parrilla, en la primera salida tuvimos un problemita con la moto; nada importante, un sensor. En la siguiente salida hice 1.48.7, lo que puso P6, con lo que pasé directamente a la Q2. En la Q2 fue difícil or todas las tácticas y los pilotos rodando despacio en pista. Intenté hacerlo lo mejor posible, y al final decidí rodar solo. Marqué mi mejor registro del día, lo que me pone P7 en la parrilla para mañana. Es un buen resultado y yo me siento fuerte. La moto va bien, el equipo está funcionando... Estoy seguro que la carrera mañana será buena. Espero poder conquistar un trofeo o dos para el equipo."  

Torin Collins 21

"Hemos mejorado el tiempo de ayer pero no estoy contento con el resultado del día. Mañana tendremos que darlo todo desde el inicio en las dos carreras."

Moto2 

Tanto Mattia como Sam tienen buen ritmo, pero ninguno de nuestros dos pilotos ha conseguido hacer la vuelta rápida para meterse en las primeras filas de la parrilla; les ha faltado. Confiamos en que mañana, haciendo una buena salida, puedan meterse en el grupo que luche por puestos mucho más adelantados que los que tienen en la parrilla. 

Mattia Rato P12

"He sufrido dos pequeñas caídas en la Q1 en la misma curva, pero estoy bien. Esto me ha impedido ser realmente rápido. En la Q2 todo ha sido un poco caótico porque todo el mundo espera a todo el mundo para coger un rebufo. Confío en que mañana, una vez comenzada la carrera, pueda ir recuperando posiciones."

Sam Wilford P13

"Mañana saldremos en las dos carreras desde P14. Creo que podemos hacer buenas carreras y abrirnos paso hacia el grupo de delante."

European Talent Cup ETC

Carter Thompson, que estuvo muy bien en los entrenamientos libres ayer, hoy no ha encontrado el mismo ritmo cuando se ha visto rodando en grupo. Pero para eso esta la Talent, una categoría para que los pilotos vayan aprendiendo como es la alta competición. Carter  de cualquier modo tiene ritmo de cara a mañana. En cuanto a Owen, ha mejorado con respecto a los entrenamientos libres de ayer. 

Carter Thompson PC

"Hoy no ha sido el mejor día. No he sido capaz de hacer una vuelta buena. Pero las sensaciones en la moto han sido buenas por lo que estoy deseando que legue mañana para apretar en la carrera."

Owen van Trigt PC

"No me ha salido la vuelta que buscaba, pero hemos mejorado y espero sacar el máximo partido a la carrera de mañana."

Qué domingo tan espectacular protagonizaron nuestros pilotos hoy en Jerez de la Frontera, en la tercera cita del FIM Junior GP. En carreras intensas nos demostraron que, independientemente del resultado final, son verdaderos luchadores, y eso es lo que desde el  AGR Team valoramos especialmente. El equipo lo da todo para darle a sus pilotos el mejor material, sin escatimar horas de trabajo. Ver como después en pista nuestros pilotos hacen lo mismo, nos motiva al máximo.

Junior GP

Dos carreras se celebraron en la categoría de Junior GP con dos de nuestros pilotos: Cormac Buchanan y Torin Collins. En ambas nuestro piloto neozelandés nos disparó las pulsaciones a los que seguimos las carreras desde el box. 

En la primera carrera las posiciones de Cormac fueron una auténtica montaña rusa, ya que después de pasar primero en la primera vuelta, llegó a rodar 15º a cuatro vueltas del final, cuando le fue impuesta un long lap. Pero en una remontada de infarto -que repetiría en la segunda carrera-, acabó cruzando por debajo de la bandera de cuadros en quinto. La dinámica de la segunda carrera fue parecida. Buena salida, mitad de carrera en el segundo grupo, y un sprint final demoledor que le llevó a dos vueltas del final incluso a liderar. Finalmente entró en meta cuarto, completando su mejor fin de semana desde que está con nosotros... Enhorabuena a él y a su equipo.

Cormac Buchanan Race 1 P5 / Race 2 P4

"La primera carrera fue bastante buena. Salí tercero en la parrilla y me puse líder. Me sentía muy bien, cómodo, pero algunos pilotos me adelantaron. En esa parte tenía algunos problemas con la herencia. Desde dirección de carrera me penalizaron con una long lap, que bajó hasta P15, pero me marqué una buena remontada hasta P5 a final de carrera. La segunda manga fue muy difícil. En la primera vuelta pasé P2 y a partir de ahí fue una pelea sin tregua. En un momento dado llegué a rodar P9 y la cabeza de carrera cogió algo de ventaja, pero conseguí neutralizar la diferencia y llegué a rodar P1 a dos vueltas del final. Pero desgraciadamente en la última curva un piloto me sacó de la trazada. No puede volver a ella porque había otro piloto, pero  así con todo terminé P4, a las puertas del podio. Ha sido un buen fin de semana, la primera vez que he terminado en el grupo de delante y a menos de medio segundo de la victoria. Hemos sumado también un montón de puntos para el campeonato. Si no me equivoco, estamos a 4 puntos de P5. Contento por  ello, y deseando que llegue Portimao donde quiero llevarme y darle al equipo uno de los trofeos que dan en el podio."

Torin Collins Race 1 P19 / Race 2 DNF

"El fin de semana ha sido bastante difícil para mí. Jerez es un circuito en el que he sufrido en el pasado. Confieso que llegué al fin de semana un poco nervioso, pero estábamos determinados a hacer crecer la confianza. La calificación no fue especialmente buena, pero dimos un paso adelante. El la primera carrera las primeras curvas fueron buenas y la primera mitad de carrera fui bastante rápido. Pero al final perdí el ritmo y me desenganché del grupo. Fue un tanto decepcionante, pero estábamos listos para darle la vuelta a la situación en la segunda carrera. Pero en la carrera dos mi salida fue muy mala. El inicio no fue malo del todo, pero después volví a perder el ritmo. Acabé cayéndome en la curva #11, que es una curva muy rápida. Salvo un pequeño dolor en el tobillo, el resto está OK y estaré listo para la carrera de Portimao."

Moto 2

Tremenda carrera la de Mattia Rato en Moto2, demostrando que el segundo puesto conquistado en Valencia no fue una casualidad sino la constatación de dónde piloto y equipo están en estos momentos. En Jerez, Mattia se quedó a las puertas del podio, posición que alcanzó después de una carrera muy madura en la que supo tener paciencia para abrirse paso a través del pelotón. Condicionado por una mala clasificación -P13-, Rato esta vez tuvo que correr más con la cabeza que el corazón, demostrando una madurez que le posiciona para pelear por terminar el campeonato muy arriba.

Resaltar que la moto de Mattia Rato fue cronometrada como la más rápida  de las 22 que tomaron la salida, lo que es una muestra del nivel de los técnicos del Team AGR, y de lo que lógicamente estamos orgullosos.   

Mattia Rato P4
"He salido bien, pero en la segunda curva he cometido un error al engranar la primera marcha. He perdido muchas posiciones.; creo que bajé hasta P12. Poco a poco, manteniéndome muy concentrado, sin equivocarme de nuevo, he recuperado muchas posiciones. Estoy contento porque teníamos una moto que me ha permitido hacer varios adelantamientos. Me ha quedado un poco de mal sabor de boca porque tenía el podio ahí, pero estoy muy contentísimo por cómo hemos trabajado a lo largo del fin de semana. En un momento dado no me sentía bien con la moto, pero para la carrera el equipo me ha dado una moto tremendamente eficiente."  

Sam Wilford P12

"Conseguimos ganar algunas posiciones en carrera para llevarnos a casa algunos puntos. Obviamente no es donde queremos estar, pero seguiremos trabajando en la dirección correcta."

European Talent Cup

Nuestros dos pilotos de ETC continúan con su proceso de adaptación a una categoría que es nueva para Owen van Trigt, y que en el caso de Enzo Bellon se suma a su estreno con el AGR Team. Las carreras de ambos estuvieron condicionadas por sus respectivas posiciones en la parrilla. Lo importante en ambos casos es que llevaron sus respectivas motos hasta la meta, lo que supone la mejor manera para aprender. 

Owen van Trigt Race 1 P18 / Race P20

"En la primera carrera estaba en un gran grupo que luchaba por los puntos, pero al final no conseguí entrar entre los top 15. En la segunda carrera la salida fue un poco mejor, pero perdí contacto con el grupo delantero y me quedé en tierra de nadie hasta las últimas cinco vueltas en las que mantuve una batalla con Alomar, al que finalmente gané. Estoy deseando que llegue la carrera de Portimao para seguir progresando".

Enzo Bellon Race 1 P25 / Race P25

"Hice una salida no muy buena en la primera carrera y me quedé atrapado en un grupo que no me permitió progresar. La segunda carrera fue más o menos igual. Ha sido mi primera carrera con el Team AGR y quiero dar las gracias al equipo por el apoyo que me han mostrado a lo largo del fin de semana”. 

Fin de semana de Campeonato FIM  Junior GP. En su tercera cita el campeonato ha viajado hasta el sur de España, concretamente hasta el mítico circuito de Jerez de la Frontera. Hoy sábado se han celebrado los entrenamientos que han formado las parrillas de salida de cara a mañana. El AGR está presente con sus pilotos en tres categorías.

JuniorGP

Muy buen resultado de Cormac Buchanan hoy, que ha logrado meterse en la primera línea de la parrilla dejando atrás la fuerte caída de ayer en los entrenamientos libres. Su equipo merece parte de este crédito por haber puesto a disposición de nuestro piloto neozelandés una moto extremadamente competitiva después de que ésta quedase muy dañada en el incidente de ayer... ¡Buen trabajo, chicos!

Cormac  Buchanan P3

"Hoy ha sido un buen día. He tenido buenas sensaciones con la moto, a pesar de la fuerte caída que sufrí ayer en la segunda sesión de entrenamientos libres. Mi objetivo inicial era clasificarme directamente para la Q2. Hemos sido P7 en los últimos libres, lo que ha estado muy bien. En la Q2 miré a las nubes y me dije que tenía que hacer una buena vuelta pronto porque las condiciones parecían que iban a empeorar. Conseguí hacer una buena vuelta en la primera parte de la sesión, lo que me colocó en P3. Nadie lo ha mejorado, así que ha sido una buena forma de empezar las carreras de mañana. Es mi segunda primera fila y obviamente estoy muy contento. Tengo que dar las gracias al equipo por el gran trabajo que estamos haciendo y también a Ansacri porque me está ayudando mucho este fin de semana. En las carreras va a ser una batalla y voy a dar lo mejor de mí para intentar conseguir un trofeo para mi equipo este fin de semana".

Torin Collins P24

“Mi mejor tiempo del fin de semana lo he marcado en la Q2. Saldré en P24 y espero hacer una buena salida y ganar posiciones en el inicio de carrera. ¡Tengo muchas ganas de que sea mañana!”

Moto2 

El P10 en parrilla no refleja el buen hacer Mattia Rato mostró durante los entrenamientos. Moto 2 está muy igualado este fin de semana en Jerez, por lo que de cara a mañana la salida será un factor muy importante. Si Mattia consigue hacer una buena salida, hará también una buena carrera porque el ritmo lo tiene.

Mattia Rato P10

“Hemos probado algunas cosas en la moto, con las que he hecho P10 en la Q1. En la Q2 en cambio hemos probado otras cosas que no han funcionado muy bien. Pensaba poder mejorar un poco el tiempo, pero no me ha resultado posible. Me quedo con que sabemos qué necesitamos para la carrera de mañana, y estoy seguro que lo haremos bien”. 

Sam Wilford P14

“Mañana empezaremos la carrera desde la P14. Durante las sesiones de entrenamientos libres y de pruebas hemos podido trabajar en algunos aspectos de mi pilotaje que me han ayudado. Estamos a sólo 1 segundo de la pole y creo que podemos hacer una buena carrera mañana para avanzar”.

European Talent Cup

En la ETC seguimos trabajando con Owen van Trigt, un rookie en el campeonato pero que está dando pasos adelante cada vez que sale a la pista, que es de lo que se trata cuando se le está tomando el pulso a una nueva categoría, También nos estrenamos con Enzo Bellon, que se una al AGR Team en esta carrera. Este año no había conseguido clasificarse todavía, lo que sí hemos logrado hoy, así que bien por él y por su equipo. 

La parrilla definitiva de la Talent Cup se configurará mañana, una vez se haya celebrado la Last Chance Race, que aportará los últimos pilotos del grid definitivo. 

Owen van Trigt P12 Group A

“Obviamente no estoy donde me gustaría pero me quedo con que hemos dado otro paso más adelante. En lo que llevamos de fin de semana he estado bastante regular y sólido. A ver cómo sale la carrera mañana, Yo saldré a darlo todo, como siempre”. 

Enzo Bellon P13 Group B 

“Por un lado estoy contento porque me he clasificado para la parrilla y porque he ido mejorando cada vez que he salido a la pista. Por otro lado, esperaba clasificarme un poco más arriba, pero al final los puntos se reparten mañana. Espero hacer una buena carrera y darle a mi equipo un buen resultado en mi debut con ellos”.

El AGR Team comunica la incorporación de Enzo Bellon a nuestra estructura para la prueba FIM Junior GP que se disputará este fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera, donde correrá en la categoría de European Talent Cup. 

Piloto francés originario del territorio francés de ultramar La Reunión, a los 14 años Enzo ya es considerado uno de los pilotos jóvenes con más talento del motociclismo francés. Expectativas que Bellon se ha ido encontrando con resultados prometedores en las competiciones en las que ha participado tanto en Francia como en España.

Desde el AGR Team le deseamos a Enzo la mejor de las suertes para el fin de semana y, como hacemos con todos nuestros pilotos, le ayudaremos a cumplir sus expectativas brindándole todo el apoyo, técnico y humano, para que Enzo demuestre sus prometedoras cualidades.

Tras ser intervenido quirúrgicamente por Xavier Mir y su equipo en la Clínica Dexeus de Barcelona, nuestro piloto Carter Thompson evoluciona favorablemente de la rotura de clavícula provocada mientras participaba en la Rookies Cup de Le Mans, celebrada durante el pasado GP de Francia.

Thompson no estará presente en la próxima prueba del FIM Junior GP. Todo AGR Team espera una pronta recuperación de Carter.

Desde AGR Team también queremos agradecer una vez más al Dr. Mir y su equipo su ayuda y buen hacer.

Después de disputar el segundo evento del Junior GP, el AGR Team vuelve a casa con la satisfacción de haber cosechado un podio, pero especialmente habiendo visto a sus pilotos mostrar el carácter que se espera de alguien que quiere llegar a ser alguien en el deporte que ha elegido como suyo.

De la mano de Mattia Rato el AGR Team ha conquistado su primer podio de la temporada, que seguro no será el último. Un bravo a nuestro piloto italiano que supo gestionar la presión que desde atrás le llegaba de pilotos con mucha más experiencia que él.

También muy satisfechos de nuestro pilotos de Junior GP, Buchanan y Collins; ambos consiguieron sus mejores resultados de nunca. Cormac remontó en la carrera 1 de P16 en la segunda vuelta hasta el séptimo puesto final. Una clasificación que, de haber sido más eficiente en la salida, habría sido seguramente mejor. Pero con su carrera Cormac dejó patente la determinación de nuestro piloto neozelandés. En cuanto a Torin, en la segunda carrera sumó sus primeros puntos del campeonato, algo que siempre es una marca especial.

Moto 2

Mattia Rato P2

"Obviamente estoy muy contento con este resultado. Vuelvo al podio después de una temporada muy difícil el año pasado. He trabajado muy duro para conseguirlo. Quiero dar las gracias a mi padre, a mi madre, a toda mi familia y al equipo. Forza Napoli!"

Sam Wilford P11

"Ha sido un fin de semana difícil para nosotros. Mejoré en la carrera con respecto a los entrenamientos, pero el plan ahora es resetear y prepararme para hacer un buen trabajo en Jerez dentro de dos semanas"

GP Junior

Cormac Buchanan Carrera 1 P7 / Carrera 2 DNF

"Hoy ha sido un día bastante interesante. Iba muy bien en la carrera 1 pero no tanto en la segunda. En la primera carrera no hice la mejor salida; en la segunda vuelta era P16. Me dije a mí mismo que si quería hacer un buen resultado tenía que empezar a adelantar pilotos. Al contrario que en otras ocasiones, hoy cuando me he puesto detrás de un piloto le he adelantado inmediatamente. Finalmente he podido terminar séptimo, que es mi mejor resultado histórico; me alegro también porque es un buen resultado para el equipo. Salir desde la P19 y terminar en la P7 ha sido una buena remontada. 

En la segunda carrera salí mucho mejor y estaba en el grupo del podio. Por desgracia, dos pilotos se han caído delante de mí y me he visto implicado en la caída. La caída ha sido muy fuerte y una vez en la grave de la zona de escape me han golpeado. Ahora mismo estoy muy dolido, pero espero poder llegar a Jerez y continuar con el buen ritmo que hemos mostrado aquí”. 

Torin Collins Carrera 1 P20 / Carrera 2 

“Este fin de semana ha sido muy bueno. En la primera carrera hice una buena salida y una buena primera vuelta, pero luego me caí en la segunda vuelta. Pude volver a arrancar la moto y continuar. Conseguir llegar hasta los pilotos que rodaban delante de mí y finalmente terminé P20. Estoy muy contento de lo que hice.

En la carrera 2, la salida no ha sido tan buena, pero he podido engancharme a otros pilotos y, gracias a algunas caídas, finalmente he sumado mis primeros puntos. Así que estoy muy contento.“ 

European Talent Cup

Owen Van Trigt Carrera 1 P15 / Carrera 2 P 21

"Estoy muy contento porque he conseguido mi primer punto en el campeonato. Es una buena señal, estamos mejorando carrera a carrera. La segunda carrera no fue como esperábamos; después de exceder los límites de la pista y ser reprendidos por dirección de carrera no pudimos terminar en una posición óptima."

El Circuito Ricardo Tormo en Cheste acoge este fin de semana el segundo evento del FIM Junior, donde el AGR Team, como comunicamos ayer, con la baja de Carter Thompson. Tras los entrenamientos de ayer, hoy nuestros pilotos han disputado las sesiones que configuraban las parrillas de salida de mañana. Las sesiones se han celebrado con una climatología óptima, aunque en algunos momentos ha hecho incluso demasiado calor. 

Como siempre sucede en las carreras, a algunos de nuestros pilotos les ha ido mejor que a otros, pero todos están listos para sus respectivas carreras. Desde el equipo les daremos el máximo apoyo técnico y humano para que puedan seguir creciendo como piloto.

Estos han sido los resultados de hoy y las declaraciones de nuestros pilotos. 

Junior GP

Cormac Buchanan P19

“Hoy ha sido un día difícil. Por la caída de ayer he pilotado con mucho dolor en el hombro y en las costillas. En la sesión libre he buscado básicamente tener buenas sensaciones con la moto y conmigo mismo, porque ayer nos perdimos de dar muchas vueltas. No sabíamos en qué posiciones podíamos estar. Después de la primera tanda me dije a mí mismo: 'OK, tal vez pueda ir a por meterte en la Q2. Finalmente terminé P16, pero hice un tiempo que probablemente me pondrá P5 en la parrilla. El ritmo fue realmente rápido y me quedé a menos de media décima de meterme en la Q2. Esto ha sido bastante positivo, especialmente considerando las circunstancias en las que estábamos. Después, en Q1, intenté hacer una buena vuelta pero, honestamente, no fui capaz de hacer la vuelta que necesitaba. Ha sido bastante desafortunado, porque tengo ritmo para pelear por el top 10. Sé que puedo estar ahí. Mañana tenemos que salir al ataque, y ver qué pasa. Estoy deseando que llegue la carrera. Soy optimista y daré el máximo para darle al equipo un buen resultado".

Torin Collins P22

“Hoy ha sido un día correcto. Podría haber sido un poco mejor. En la sesión de calificación mi ritmo fue bueno, pero todavía no lo suficiente para entrar directamente en Q2.  Pero en la Q1 salimos muy determinados. No pude hacer la vuelta perfecta, y en las últimas vueltas otro piloto me ralentizó, lo que me hizo perder el contacto con el grupo. Al final no ha sido una calificación perfecta, pero mejor de lo habitual”.

Moto2

Mattia Rato P6

“Estoy muy contento, he hecho un buen trabajo. Me oye encontrado rápidamente bien con la moto. Dos buenas sesiones de calificación. En la primera he estado afortunado al poder engancharme a otro piloto, lo que me ha permitido hacer una buena vuelta; en la segunda estoy contento porque he tenido un buen ritmo.  Esperemos mañana hacer un buena salida, y a partir de ahí, veremos”. 

Sam Wilford P10 

"Una buena clasificación, pero nos costó mejorar en la Q2. Creo que tenemos buen ritmo para mañana y que podemos hacer una buena carrera, y luchar por las cinco primeras posiciones".

European Talent Cup

Owen van Trigt P13

“Has estado bien, podría haber sido mejor, pero necesitamos más. Hoy he aprendido  mucho rodando detrás de los pilotos más rápidos, especialmente en las curvas. Su velocidad de paso por curva es mucho más alta. Creo que en general hemos hecho un buen trabajo”. 

Desde el AGR Team lamentamos comunicar que nuestro piloto Carter Thompson no tomará parte en el segundo evento del FIM Junior GP que se celebrará este fin de semana en el circuito de Valencia. Tras haberle practicado una radiografía en un centro hospitalario en Valencia ayer jueves por la noche, se ha verificado que sufre una fractura en su clavícula derecha.

Como se recordará, Carter Thompson sufrió una fuerte caída en Le Mans en la que perdió temporalmente la conciencia, lo que llevó a los médicos a trasladarlo a un centro hospitalario para mantenerlo bajo observación.

Allí comentó a los doctores de las molestias que sentía en su hombro derecho, magullado en el incidente de la caída. Sin embargo, no le dieron mayor importancia. Una vez dado de alta, Carter Thompson volvió a su residencia habitual, donde guardó reposo salvo un día que salió a dar una corta vuelta en bicicleta. Durante esa vuelta sintió algunas molestias en el hombro, aunque nada fuera de lo normal después de una caída como la que tuvo. Así las cosas, Carter viajó a Valencia para tomar parte en el evento del FIM Junior de este fin de semana. 

Ayer jueves, Thompson se subió en su moto para tomar parte en la FP1. A lo largo de la sesión sintió un dolor intenso en su hombro, lo que sin embargo no fue óbice para rodar rápido. En el equipo intentamos minimizar ese dolor a base de un vendaje específico y suministrando analgésico. Salió en la FP2, pero el dolor fue en aumento y Carter sufrió mucho en esa sesión. 

Ante esta situación, pensando que las molestias de Thompson podían deberse a un problema de tendones o muscular, Carter fue llevado a un fisioterapeuta de máxima confianza del equipo, que inmediatamente sugirió una posible fractura en su clavícula derecha, diagnóstico que obviamente tendría que ser comprobado por medio de una radiografía. Fue trasladado inmediatamente al centro hospitalario de urgencias en Valencia, en el cual la exploración confirmó la fractura. 

Obviamente ante esta circunstancia Carter Thompson no tomará parte en el evento de este fin de semana. Nuestro piloto ha de viajar inmediatamente a Barcelona para una nueva exploración que nos indicará el procedimiento a seguir. La expectativa es que Carter esté recuperado para tomar parte en el FIM JuniorGP a celebrar en Jerez de la Frontera y en la Rookies Cup que se correrá en el fin de semana del GP de Italia.

El circuito de Estoril ha hospedado el pasado fin de semana la primera prueba del Finetwork FIM Junior GP World Championship. El AGR  Team y nuestros pilotos llegamos a Portugal motivados y rebosando de ganas de volver a la acción después de un invierno que a todos se nos ha hecho demasiado largo.

El AGR Team estará esta temporada presente en tres categorías:. 

● En FIM Junior apoyaremos al neocelandés Cormac Buchanan y al canadiense Torin Collins; ambos repiten con nosotros. 

● En Moto2 nuestros pilotos serán Sam Wilford, uno de los nuestros, y nuestra nueva incorporación italiana, Mattia Rato. 

● En la European Talent Cup repetimos con el australiano Carter Thompson e incorporamos al piloto neerlandés Owen van Trigt. Con ambos esperamos ayudarles a crecer como pilotos para que puedan seguir avanzando en sus carreras deportivas.

El fin de semana en Portimao se ha caracterizado por el buen tiempo, el viento que suele soplar por aquella zona de Portugal, y el ímpetu que han puesto los jóvenes pilotos participantes en el FIM Junior GP, que ha llevado a incidentes y accidentes que obligaron a Dirección de Carrera a interrumpir varias de las carreras que se celebraron... Cosas de 'el ímpetu de la juventud'.

Entre nuestros pilotos, a lo largo del fin de semana ha habido de todo, como es propio de las carreras. Pero en nuestro box siempre ha imperado el espíritu positivo y la determinación de todo el AGR Team de apoyar a nuestros pilotos en todos los sentidos. 

Junior GP

Una caída múltiple bien avanzada la carrera obligó a Dirección de Carrera a neutralizar la misma, reproglamándola para una carrera sprint a 5 vueltas. 

Cormac Buchanan P13

Torin Collins DNF

La posición en la parrilla de salida obviamente fue determinante en una carrera sólo a 5 vueltas. Buchanan lo hizo desde la cuarta línea -12º- y entró en meta un puesto más atrás. Poco más se puede apuntar, salvo que la vuelta rápida de nuestro piloto neozelandés fue menos de tres décimas más lenta de la del ganador de la carrera. Un dato de ánimo para un fin de semana que debería haber terminado de otra forma.

En el caso de Collins, se fue al suelo durante la tercera vuelta de carrera. 

Cormac Buchanan: "Hoy hemos tenido un día bastante complicado. En la primera carrera no hice una buena salida, pero pude recuperar posiciones y me sentí bastante bien. Tenía el mismo ritmo que el grupo delantero, pero desgraciadamente sacaron bandera roja cuando estaba luchando por la P10. En la segunda carrera, llegué a ponerme P11, pero luego cometí algunos errores y casi me caigo en la última vuelta, así que al final terminé P14. No estoy muy contento, pero he sumado algunos puntos. Seguro que en Valencia serán más".

European Talent Cup ETC

La Talent, como es denominada dentro del paddock, celebró en Estoril dos carreras. 

Carrera 1

Carter Thompson DNF

Owen van Trigt P 23

En la primera carrera, las expectativas de Carter Thompson de hacer un buen papel tras clasificarse séptimo en los entrenamientos, se vieron truncadas en los primeros compases debido a un fallo de motor cuando rodaba en quinta posición. Alberto Fernández, que iba a rebufo de Carter, no pudo evitar golpearle y ambos se fueron al suelo. Fue una caída fuerte,  pero afortunadamente los dos pilotos salieron físicamente ilesos del incidente.

En cuanto Owen van Trigt, una mala salida le relegó al último puesto del pelotón, posición a partir de la cuál comenzó a remontar posiciones. Nuestro debutante terminó la carrera en 23ª dentro de un grupo que cruzaron la meta separados por milésimos 

Carrera 2

Carter Thompson P 14

Owen van Trigt P 25

La segunda carrera de Carter Thompson estuvo marcada por la caída en la primera. En un trabajo contrarreloj el equipo cambió el chasis y puso a su disposición una moto en perfectas condiciones. Pero las buenas sensaciones que había tenido en la carrera uno no se repitieron en la segunda carrera. En el primer paso por meta tras la salida había perdido ocho puestos respecto a su posición en la parrilla de salida. A partir de ahí se vio atrapado en un grupo en el que los continuos adelantamientos no daban a Carter ninguna posibilidad de ir hacia delante. Tras las 15 vueltas de carrera Thompson acabó entrando primero de ese grupo, haciendo la mejor vuelta rápida entre ellos y sumando los 2 puntos que se otorgan al 14º clasificado.

En cuanto a Owen va Trigt, su segunda salida en la ETC fue positiva. En su caso su evaluación no toca medirla en su posición en meta sino en la evolución de sus tiempos. Y comparando su mejor vuelta de la Carrera 1 con la de la Carrera 2, Owen dio claramente un paso adelante, rodando en la segunda casi dos décimas más rápido que en la primera. Así pues se debe considerar un fin de semana positivo para nuestro rookie del ETC.  

Carter Thompson: "Hoy he hecho una buena salida en la primera carrera. Me he mantenido entre los cinco primeros y rodaba con buen ritmo. Pero en la tercera vuelta, en la recta,  se me ha parado el motor. Me golpearon por detrás y me fui al suelo; fue una caída bastante fuerte. En la carrera dos no acabé de tener un buen feeling con la moto; no thice una gran carrera."

Moto 2

Sabor agridulce nos dejó el fin de semana de Mattia Rato en Moto2. El piloto italiano se mostró rápido desde el primer momento, dando muestra de aspirar a todo de cara a las carreras del domingo. Al final el podio se escapó en ambas, pero Rato demostró y mostró que va a ser uno de los gallos de la categoría. Salió de Estoril compartiendo el segundo puesto de la provisional con su compatriota Niccolo Antonelli, veterano piloto del Mundial multiganador de GGPP. 

Carrera 1

Mattia Rato P5

Sam Wilford P10

Una bandera roja interrumpió la primera de las dos carreras de Moto2, que fue reprogramada a 11 vueltas. Nuestros dos pilotos hicieron una buena carrera, una afirmación que puede resultar extraña en el caso de Rato, ya que partiendo desde la cuarta posición de la parrilla 'sólo' acabó quinto. Sin embargo, nuestro piloto italiano de este año, mostró madurez y serenidad, no dejándose llevar por la frustración de haber errado su estrategia tras la salida, que le llevó a pasar por meta en la primera vuelta noveno. Mattia eligió el exterior para afrontar la primera curva, lo que llevó a que un montón de pilotos se le colaran por dentro. Pero lejos de ofuscarse, supo mantener la calma, lo que le acabó dandole esa quinta posición en meta.

En el caso de Sam Wilford, su carrera estuvo condicionada por su posición en parrilla, 15º. Sin embargo, el bravo Sam hizo una buenísima salida, batalló toda la carrera, y en un apretadísimo sprint final entró en meta décimo, tres milésimas por delante del piloto que le seguía.    

Carrera 2

Mattia Rato P4

Sam Wilford P8

Una intensa y accidentada segunda carrera, en la que hasta ocho pilotos se vieron fuera de la misma por diversos incidentes. Rato volvió a equivocarse en la forma de atacar la primera curva de carrera, perdiendo en la entrada otra vez varias posiciones. Cuando en la tercera vuelta comenzó rodar al mismo ritmo de la cabeza de carrera, ésta ya había abierto una ventaja que ya le fue imposible recortar. Así con todo, Rato se quedó a las puertas del podio, imponiéndose de nuevo a su más inmediato perseguidor sobre la misma línea de meta. 

En cuanto a Wilford, repitió su buen hacer de la primera manga, que sólo no lució más por estar condicionado por el 15º puesto del que partió en la parrilla. Sam no estaba contento con su estreno en el campeonato, lo que es bueno, pero ciertamente lo dio todo a lo largo del fin de semana.  

Mattia Rato: "En la primera carrera he cometido un par de errores en la salida y en las dos primeras vueltas. Después poco a poco he ido cogiendo el ritmo y al final he conseguido marcar la diferencia. En la segunda carrera he cometido un poco menos de errores. Al final mi ritmo era superior al de los otros. En la última vuelta en la última curva he conseguido superar a Yeray. Estoy contento, el equipo ha trabajado muy bien y yo me siento en forma."

Sam Wilford: "Después de la difícil sesión de calificación de ayer, hemos salvado los muebles hoy. Espero mejorar en Valencia, lo que debe pasar por salir desde una mejor posición en la parrilla de salida, lo que me permitirá pelear en carrera por mejores posiciones". 

Primera clasificación completada para los jóvenes pilotos del AGR Team en unas condiciones de pista mixtas en el trazado de Estoril. 

En la categoría de Moto2, el joven piloto italiano Mattia Rato partirá desde la segunda fila de parrilla en una excelente cuarta posición en su debut con el equipo. Con una energía vibrante nuestro piloto buscará luchar entre las primeras posiciones en un trazado donde la pasada temporada logró alzarse con la tercera posición. Sam Wilford partirá desde la quinta fila de parrilla, en la decimoquinta posición. Un difícil día para nuestro piloto debido a las difíciles condiciones de pista, en la jornada de mañana partirá con gran motivación de disputar dos carreras sólidas. 

Mattia Rato: “Estoy muy contento con el trabajo que hemos realizado desde el inicio del Campeonato. El resultado que hemos logrado el día de hoy ha sido tras el esfuerzo de todos, todavía queda un largo camino de trabajo pero estoy muy motivado de cara a la carrera de mañana”

Sam Wilford: “Empezaremos las dos carreras de mañana desde la 15ª posición de la parrilla. No es donde queremos estar, pero nos centraremos en hacer dos carreras fuertes mañana”

En la categoría JuniorGP, Cormac Buchanan partirá desde la cuarta fila de parrilla en la decimosegunda  posición  mientras su compañero de equipo Torin Collins lo hará desde la vigesimosexta. Complicada jornada para nuestros jóvenes pilotos que estrenaba un nuevo formato clasificatorio con un tercer entrenamiento cronometrado y la realización de una Q1 y Q2. Durante la primera práctica la aparición de la lluvia en los primeros sectores ha dificultado la puesta a punto de nuestros pilotos, que han sufrido varias caídas a lo largo de la jornada.  

Cormac Buchanan: “Primero estoy feliz de haber podido lograr el paso directo a Q2. Es un buen resultado para el equipo y para nosotros, porque no era fácil. Durante la Q2 he hecho un buen trabajo, he podido rodar con el grupo pero se ha roto el grupo y no he logrado la manera de rodar una vuelta rápida”

Torin Collins: “Hoy ha sido un día difícil para mí, tenemos que mejorar de cara a la carrera mañana, no es la posición en la que queremos estar ¡Vamos a darlo todo!”

En la categoría de European Talent Cup, Carter Thompson ha logrado posicionar con el quinto mejor registro del grupo de pilotos de la categoría mientras Owen Van Trigt ha completado la jornada en la decimocuarta posición. Thompson continúa con su progresión ascendente en la pista logrando posicionarse entre los primeros clasificados, pese a sufrir una caída durante la jornada. Mientras Owen Van Tright se adapta a la categoría y al equipo de una manera muy positiva, priorizando su aprendizaje en pista. 

Carter Thompson: “Durante la QP1 me he sentido bien, he podido hacer una vuelta rápida pero las condiciones de la pista y el viento sumando una pequeña caída nos han impedido mejorar nuestro tiempo ¡Estoy ansioso por la carrera de mañana!”

Owen Van Tright: “Todavía tengo que adaptarme a la categoría pero durante el día de hoy hemos dado pequeños pasos adelante. Tengo muchas ganas de disputar la carrera de mañana y seguir aprendiendo junto a mi equipo”

La Universidad Nebrija y el equipo de competición AGR Team firman un acuerdo de colaboración con el fin de fomentar la educación en el ámbito del motor. Una gran oportunidad para que los estudiantes de la Universidad Nebrija puedan aplicar sus conocimientos en un entorno real de competición. Esta alianza educativa se enfocará en el desarrollo de los estudiantes de la universidad para adquirir experiencia dentro del margen del Campeonato FIM Junior GP y, a su vez, que el equipo de AGR pueda contar con el talento y conocimiento de los postulados.

Los alumnos comenzarán su formación desde los inicios de la temporada y aprenderán carrera a carrera rodeados de grandes profesionales. Esta unión también proporcionará la impartición de tres clases presenciales de nuestro equipo técnico donde ofrecerán sus conocimientos  y experiencia. Tres clases presenciales en la Universidad Nebrija, localizada en el epicentro de Madrid, dos clases teóricas y una con la incorporación de una de nuestras motos de competición para completar la experiencia del alumnado.

Estamos encantados de poder comunicar esta unión y no podemos esperar a comenzar este camino de crecimiento mutuo, que esperamos que se prolongue en el tiempo. 

Anscari Nadal – AGR Team Manager: “Desde AGR estamos muy contentos de colaborar con una Universidad de prestigio como es Nebrija. Para nosotros es el inicio de una colaboración que esperamos que se prolongue muchos años, estamos seguros que va a ser muy bueno para ambas partes. Deseamos ayudar en la formación de sus alumnos y a su vez poderles abrir una ventana al ámbito laboral, asimismo también estamos encantados con proporcionar las charlas en la universidad.”

Sergio Corbera - Universidad Nebrija: “La colaboración con el equipo AGR team es un paso más que consolida la filosofía “Learning by doing” de la Universidad Nebrija como apuesta para formar a los mejores ingenieros en todas las vertientes. En este sentido, esta alianza tiene por objeto preparar a nuestros alumnos en el mundo del motociclismo, dando la oportunidad a los mejores expedientes de poder iniciar su formación profesional en una estructura de referencia.  

El FIM Junior GP es la antesala al mundial de MotoGP. La necesidad de técnicos en esta competición es muy alta, pero debido al salto que representa existe una especie de bloqueo que impide que los equipo den rienda suelta a incorporar recién titulados. Aquí es donde hay un vacío en la actualidad y hacia dónde queremos orientar nuestra colaboración con AGR, estructura de referencia en el FIM Junior GP. 

Para nuestros alumnos es una experiencia muy constructiva, que les aportará un gran valor añadido a nivel técnico y humano. El hecho de tener la posibilidad de trabajar en una estructura como es el FIM Junior GP les da una visión de la exigencia y presión del mundo de la competición. Sin duda, una colaboración muy enriquecedora para ambas partes en la que los máximos beneficiados son nuestros alumnos y el motociclismo”

Desde el equipo AGR Team nos complace anunciar la incorporación del joven talento italiano Mattia Rato a nuestro equipo la próxima temporada dentro de la estructura de Moto2. Mattia Rato, es un joven piloto con una gran experiencia dentro del Campeonato Europeo de Moto2 siendo este año su tercer año y con un podio en su palmarés el pasado año en el transcurso de la primera cita en Estoril. Este año uniremos nuestros caminos deportivos con el objetivo de crecer mutuamente piloto y equipo, logrando sacar a relucir todo el potencial de nuestro piloto esta temporada ¡Bienvenido al equipo Mattia!

Mattia Rato

“Estoy muy contento de formar parte de la familia AGR Team y no veo la hora de empezar a trabajar con el equipo durante los primeros test de la temporada. Es un gran cambio, me siento preparado y con fe en mí mismo para darlo todo desde el inicio junto al equipo. Este año podremos optar a hacerlo muy bien y a hacer grandes resultados juntos. Quiero darle las gracias a mis sponsors, a todo el equipo AGR team y a mi familia por el apoyo que me han brindado ¡Estoy deseando que comience la temporada”.

Anscari Nadal

“Estamos encantados de tener a Mattia en nuestro equipo, es un piloto muy joven pero con mucha experiencia en la categoría de Moto2. Creo que puede ser un gran compañero de equipo junto con Sam Wilford, para ayudarse mutuamente dentro del box y tener a dos pilotos luchando por los primeros puestos. Asimismo creo que con nuestra ayuda y nuestro entrenamiento Mattia va perfeccionar su técnica de pilotaje, logrando dar un salto de calidad para dejar de optar por el podio y luchar por ganar carreras”.

Massimiliano Ripamonti

“Como CEO de GRD Sport Management estoy muy orgulloso de que nuestro piloto Mattia Ratto sea parte del equipo de AGR. En primera instancia porque se trata de uno de los equipos más importantes dentro del Campeonato Junior GP. Estamos seguros que Mattia va conseguir todos los objetivos que se marque, siendo protagonista durante toda la temporada. Quiero darle las gracias a todos los sponsors y a Anscari Nadal por ser un gran profesional además de un gran amigo. Estoy seguro que durante el transcurso de toda la temporada vamos a lograr grandes resultados juntos”.

Desde AGR Team queremos manifestar nuestro gran entusiasmo por confirmar la continuidad del joven piloto Carter Thompson dentro de nuestras filas para la temporada de 2023. El australiano disputará su segundo año dentro de la categoría de la European Talent Cup, categoría en la cual ha adquirido una gran experiencia, logrando dar un paso adelante manteniéndose entre los primeros puestos de cara al final de la temporada.

El próximo año continuaremos fomentando el crecimiento de nuestro piloto con el que creemos fehacientemente que lograremos luchar por grandes objetivos desde el inicio del campeonato ¡La pista nos espera!

Carter Thompson

"Estoy muy contento de volver a formar un año más del equipo AGR en 2023. Competiré en la European Talent Cup donde espero superar nuestros resultados del año pasado y luchar por los podios en 2023. Pasaré el verano en Australia y volveré a Europa a principios de 2023. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo AGR por darme esta oportunidad y estoy impaciente por volver y ver de todo lo que somos capaces"

Anscari Nadal

"Desde el principio de la temporada hubo cambios además de que carrera a carrera las sensaciones en la pista fueron mejorando. A lo largo de la temporada, Carter se fue adaptando cada vez más a las prestaciones de la moto y del equipo. Creo que es un piloto que el año que viene junto con AGR seremos un dúo ganador, esperamos estar delante desde la primera carrera”

Desde AGR Team queremos anunciar la continuación de Torin Collins dentro de nuestro filas para la temporada de 2023. El joven talento canadiendese de diecisiete años continuará con su crecimiento deportivo un nuevo año en la categoría del Junior GP. Estamos muy entusiasmados de poder continuar trabajando con Torin Collins y poder seguir con su desarrollo como piloto profesional. Seguiremos trabajando con las bases marcadas esta temporada con el objetivo de dar un paso adelante de cara al año venidero.

Torin Collins

"Estoy súper emocionado y feliz de estar con el equipo AGR un año más. Me encanta este equipo y creo que trabajando juntos podremos dar un gran paso el próximo año"

Anscari Nadal

“Estamos encantados de que continúe en el equipo, es un piloto muy trabajador y una gran persona. Contento de que tenga tiempo para desarrollarse como piloto, con tiempo desde AGR Team creemos que paso a paso avanzara en su trayectoria deportiva”

Desde AGR Team queremos manifestar nuestra gran satisfacción y orgullo de poder contar con Sam Wilford dentro de nuestras filas para la temporada 2023. El joven piloto británico continuará con su crecimiento deportivo un año más en la categoría de Moto2 en el Campeonato Junior GP, tras una difícil temporada marcada por el terrible accidente sufrido durante la disputa de la segunda carrera en Estoril. 

Con gran desempeño por parte del piloto y equipo daremos inicio a un nuevo año con espíritu renovado y con ansias de mostrar los frutos del esfuerzo y experiencia que nuestro piloto ha acumulado en su trayectoria con nosotros ¡Lucharemos juntos por los podios!

Sam Wilford

"Estoy muy contento de seguir en el equipo AGR una temporada más. Es una gran oportunidad para demostrar mi potencial el año que viene, ya que vuelvo a estar en plena forma tras el accidente que me truncó la temporada este año. Estoy impaciente por empezar de nuevo el nuevo año, ¡vamos a ver lo que es posible!”

Anscari Nadal

“Empezamos muy bien en Estoril, pero tras el incidente y con mucho trabajo y esfuerzo fuimos dando pequeños pasos en positivo hasta el final de temporada pese a que las consecuencias del accidente no le permitieron estar al 100%. El objetivo principal es retomar el camino donde lo dejamos en 2022 y con gran trabajo esperamos estar al máximo nivel tanto piloto como equipo. Es un honor luchar con Sam al frente, al que esperamos ver en el podio la próxima temporada”

Desde el AGR Team nos complace anunciar la incorporación del joven talento holandés Owen van Trigt a nuestro equipo la próxima temporada en la estructura de la European Talent Cup del Junior GP.

Owen van Trigt, es un joven piloto que comenzó su carrera deportiva desde temprana edad, fue el vencedor del Campeonato Minimoto Championship en 2018 dando el salto un año más tarde al Campeonato de Moto 5, donde acumuló varios podiums. Uno de sus pasos más importantes fue su incorporación al Campeonato European Talent Cup, una categoría con un gran nivel donde Owen van Trigt ya ha acumulado dos temporadas de experiencia. Estamos muy contentos de unir nuestros caminos deportivos el próximo año y crecer deportivamente ¡Bienvenido al equipo Owen!

Owen van Trigt 

“Mis expectativas para la próxima temporada son estar en los puntos, pudiendo mejorar y desarrollarme como piloto en cada carrera con la ayuda del equipo AGR Team. Este invierno haré todo lo posible para llegar lo más preparado posible al inicio de la temporada”

Anscari Nadal

“Es un piloto joven el cual ya ha estado entrenado dentro del grupo de pilotos del 111 Management. Le vemos potencial y tiene un buen entorno. Esperamos mucho de él y creemos que puede llegar muy lejos en su carrera deportiva”

El Circuito Ricardo Tormo de Valencia ha sido el escenario de la 8ª y última prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior 2022. El AGR Team ha estado presente con sus seis pilotos en tres categorías diferentes.

GP Junior

Como era de esperar tras la brillante pole de ayer, el protagonista de las dos carreras celebradas hoy ha sido Colin Veijer. En la primera carrera nuestro piloto holandés ha dominado la prueba, liderando el grupo de ocho pilotos que han luchado por la victoria. En el duelo final Colin ha visto como otro piloto le ha tocado, entrando finalmente en segunda posición a sólo dos milésimas de segundo del ganador.

En la segunda carrera, la lucha por la última victoria de la temporada ha sido aún más encarnizada, pero Veijer no ha perdido los nervios. De hecho, fue derribado por otro piloto a cuatro vueltas del final cuando al salir de la curva 1 cuando este piloto le tocó el freno delantero en un encontronazo. La colisión y posterior caída hizo que dirección de carrera se viera obligada a sacar la bandera roja y dar por terminada la carrera a cuatro vueltas del final. 

Carrera 1

Colin Veijer P2

Cormac Buchanan P11

Torin Collins P17 

Carrera 2

Cormac Buchanan P17

Torin Collins P20

Colin Veijer P23

Colin Veijer

"La carrera 2 fue un poco más difícil que la primera. Intenté ponerme delante, pero era muy difícil porque los demás pilotos me adelantaban constantemente. Pero he conseguido mantenerme ahí, en el grupo. En la parte final de carrera me ha pasado Luca [Lunetta]. Intenté devolvérsela por el interior saliendo de la curva 1. Pero él me pasó de nuevo y se abrió mucho a la izquierda. No me lo esperaba y nuestras motos chocaron. La suya tocó mi freno delantero y me fui al suelo.

En cualquier caso, estoy contento de cómo ha terminado la temporada y de cuánto mejoramos tras el parón del verano. Quiero dar las gracias a Luis por el año, a mis mecánicos, al chico de la telemetría, a Ascari y a Ángel y a todos los demás. Estoy deseando que llegue el año que viene el Campeonato del Mundo; estoy muy contento.” 

Cormac Buchanan

"Hoy ha sido un día muy divertido. En las carreras de hoy sólo quería tomármelo con calma, divertirme un poco. En la primera carrera salimos desde la P11 debido a las penalizaciones de otros pilotos. No pude aprovechar la posición, pero en las últimas vueltas pude hacer algunos buenos adelantamientos y terminamos P 11, por lo que estaba bastante contento. La segunda carrera fue más difícil. Hice una mejor salida desde la P16, pero desgraciadamente tuve un gran susto en la segunda vuelta en el que doblé el manillar, y a partir de ese momento todo se complicó mucho. No era la forma en que quería terminar la temporada, pero en general estoy contento con el año que he hecho. El año que viene iremos más rápido".

Torin Collins

"En la carrera 1 salía P16. Cuando se apagó el semáforo no hice una salida especialmente buena, pero tampoco fue terrible. Perdí algunos puestos, pero pude entrar en el grupo que tenía delante. Me quedé bloqueado en ese grupo, ya que no fui capaz de superar a los que rodaban delante. Al final, siendo agresivo, los pasé. Al final terminé P17, que es mi mejor resultado del año. En la carrera 2 salí en la posición 24. Tuve una salida muy, muy mala. Creo que estaba casi en la última posición al entrar en la primera curva. Rápidamente alcancé a un par de pilotos. También me metí en el siguiente grupo, pero cuando llegué allí y planeé mi siguiente movimiento, salió la bandera roja. Terminé P20. 

En general, este fin de semana ha supuesto un gran paso adelante para mí. Durante el jueves, el viernes, el sábado y hoy he hecho grandes progresos en mi pilotaje. Estoy deseando que llegue el año que viene para poder seguir creciendo como pilotos.” 

Moto 2

Mattia Volpi, DNF

Sam Wilford, DNF

Mattia Volpi

"Esta mañana los médicos me han dado el visto bueno para correr. Me evalué a mí mismo en el warm up.  Tenía un poco de dolor pero sentía que podía hacer la carrera. En carrera lo estábamos haciendo bien, estuvimos dentro del grupo de cabeza hasta la curva 11, cuando me entró por primera vez el punto muerto. A partir de ahí la caja de cambios fue cada vez peor, y finalmente me obligó a entrar en boxes. En cualquier caso, nuestro fin de semana ha sido bueno en una pista como la de Valencia, que no es fácil. Estoy deseando que llegue la próxima temporada".

Sam Wilford

"Desgraciadamente hemos tenido que abandonar la carrera por un problema técnico. Estas cosas pueden pasar y hoy ha sido una de ellas. Gracias a mi equipo por estar detrás de mí este año después del accidente en Estoril!"

European Talent Cup

Carter Thompson,  P8

Carter Thompson

"Hoy ha estado bien. He salido desde el fondo de la parrilla por la penalización que me impusieron ayer. He hecho una buena salida, he recuperado muchas posiciones y he luchado mucho en el grupo. Hoy me he sentido muy bien con la moto, he tenido un buen ritmo y he sido muy rápido. Por desgracia, no he podido llegar al grupo delantero. Salía tan atrás que era difícil pasar, pero ha sido una buena carrera. Terminé en P8. El equipo se ha portado muy bien este año y no puedo imaginar haberlo hecho mejor este año. He aprendido mucho".

Una nueva temporada completada. Ha sido una temporada intensa, con los lógicos altibajos que son inherentes a nuestro deporte. Ha habido momentos muy duros, como el accidente de Sam Wilford que tanto nos afectó a todos, pero también momentos de alegría y satisfacción. En forma de los triunfos de Colin Veijer, pero con la progresión mostrada por cada uno de nuestros pilotos. Tanto los malos momentos como los buenos los hemos compartido como un equipo, que es lo que es el AGR Team. 

Nuestro equipo es como una Torre de Babel, pero en nuestro caso nuestras diferentes procedencias no nos separan sino que nos amalgaman. No sabemos qué depara el futuro a Colin, Cormac, Torin, Mattia, Sam y Carter, pero en el AGR Team nos orgullecemos de haber trabajado con ellos y de haber contribuido a hacerles crecer como pilotos. Nosotros por nuestra parte lo hemos dado todo.

Ahora, a unos y a otros nos toca descansar, pero no mucho, porque la próxima temporada volveremos al combate... Gracias a todos.  

Octava y última cita del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, que ha vuelto al Circuito Ricardo Tormo de Valencia, escenario donde ya se corrió la segunda prueba del mismo en el pasado mes de mayo. Aquí en Cheste la FIM Junior disputará mañana dos mangas, mientras que Moto2 y la Talent Cup cerrarán la temporada con una sola carrera.

Con una climatología perfecta para ir en moto, después de las tandas libres de ayer los pilotos del AGR Team han celebrado hoy las sesiones de calificación que han dado forma a las parrillas de salida de mañana domingo. Y es uno de nuestros pilotos AGR que saldrá mañana encabezando una de ellas, la de Junior GP, donde Veijer ha firmado la pole con el registro obtenido en la primera sesión de calificación.

FIM Junior GP

Nuestro piloto volvió a mostrar el excelente estado de forma con el que ha llegado a la última parte de la temporada. Hoy Colin ha vuelto a marcar las pole -la tercera este año- después de controlar perfectamente los tiempos en las dos sesiones de calificación celebradas hoy. Sabedores de tener un buen ritmo -así quedó patente durante los entrenamientos libres de ayer-, el equipo gestionó muy bien los tiempos de las sesiones, especialmente la primera. Nuestro piloto de los Países Bajos se mostró tranquilo a lo largo el día y afrontará mañana la carrera con la tranquilidad que da saberse estar listo para pelear por la victoria.

Colin Veijer   Pole

"En la primera sesión de calificación permanecimos mucho tiempo dentro del box porque ayer en las sesiones libres había hecho un buen ritmo y sabíamos que los demás pilotos intentarían seguirme. Salimos, hicimos una vuelta y volvimos a entrar. Cuando volvimos a salir hice un tiempo bueno y el ritmo también era bueno, incluso rodando solo. En la segunda sesión salimos con neumáticos nuevos y fui capaz de hacer los mismos tiempos, con un ritmo de 40.0. Muy contento también por esto de cara a la carrera de mañana. En la segunda parte de la sesión pusimos neumáticos nuevos, pero no di el máximo porque un montón de pilotos se pegaron a mi rueda. En la última vuelta me vi en medio de un grupo, pero finalmente he vuelto a marcar la pole."

Cormac Buchanan   P16

"Hoy ha sido un día un poco difícil. Me ha costado un poco acostumbrarme a la nueva configuración de la moto. Pero una vez que la he entendido, hemos dado rápidamente pasos adelante. En los últimos momentos de la primera sesión hemos empezado a mejorar bastante nuestros tiempos y mis sensaciones sobre la moto habían mejorado también. Por desgracia, con la dinámica de las sesiones de clasificación en Moto3 hemos perdido algunas posiciones. De todos modos, P14 no estaba tan mal. En la segunda sesión el feeling estuvo presente desde el primer momento. Al final, cuando íbamos a utilizar el neumático nuevo y me sentía mejor que durante todo el fin de semana, de nuevo me encontré con un piloto en pista que abortó mi posible buena vuelta. De todas formas, en general estoy contento conmigo mismo, con la moto y estoy seguro de que mañana haremos una buena carrera."

Torin Collins   P25

"Hoy en general ha ido bien. La posición en la parrilla no está muy bien. Creo que mañana en el nivel en el que estoy habrá un gran grupo y espero que haya buenas batallas. Me apetece mucho. Hoy se ha visto el trabajo que hemos hecho a lo largo del año y es de lejos mi mejor día. No en lo que se refiere a la posición, pero sí a la diferencia con respecto a Colin, el poleman. No estoy contento, pero sí satisfecho."

Moto2

Mientras Sam Wilford continúa su proceso de readaptación tras meses recuperándose de las lesiones que se produjo en la segunda carrera de la temporada, Mattia Volpi se va haciendo a la categoría a la que se incorporó hace tres carreras. Hoy nuestro piloto italiano ha sufrido una fuerte caída en la segunda sesión en la que se ha golpeado con violencia el tobillo derecho. Esta tarde presentaba una fuerte inflamación pero, como explica el propio Mattia, espera que no sea un obstáculo para poder tomar la salida mañana. 

Mattia Volpi   P12

"En la primera sesión de calificación hemos dado un buen paso adelante, mejorando un segundo y medio con respecto a mi mejor tiempo de ayer en los libres. Y lo mejor es que las cosas nos han salido fáciles. En la segunda sesión hemos salido a hacer un ritmo un poco más alto, pero desgraciadamente he sufrido una caída bastante fuerte. Espero estar mañana en condiciones de salir en carrera."

Sam Wilford   P13

"He conseguido marcar mi mejor tiempo hasta ahora en Valencia en la calificación, así que estoy contento de mejorar. Me está resultando más difícil este fin de semana, ¡pero creo que podemos hacer una carrera fuerte mañana!"

European Talent Cup

Buenos entrenamientos de nuestro piloto australiano de la Talent, aunque una penalización por rodar demasiado lento durante una de las sesiones le ha ocasionado una penalización. Así con todo, después de las buenas sensaciones de hoy, Carter espera mañana poder pelear por las posiciones de podio.

Carter James Thompson

"Hoy me he sentido bien. He sido decentemente rápido; P4 en mi sesión. Me he sentido cómodo con el circuito, me he sentido a gusto sobre la moto, así que ha sido sólo cuestión de juntarlo todo y hacer una buena vuelta. Lo conseguí con una vuelta rápida que nos puso allí arriba donde hemos terminado. No ha ido mal, aunque desafortunadamente cometí un error, rodé demasiado lento en una vuelta, por lo que me han impuesto una penalización que me relegará algunas posiciones en la parrilla.  Pero creo que tengo buen ritmo, espero poder abrirme pasó y pelear en carrera con los de delante. Tengo confianza, las cosas irán bien."

Desde el equipo AGR queremos anunciar que Cormac Buchanan continuará formando parte de nuestro equipo el próximo año 2023 en la categoría Junior GP. El joven talento Neozelandés seguirá ampliando su crecimiento profesional tomando partido desde el inicio en la categoría del Junior GP, de la cual ya tiene cierta experiencia tras su paso adelante en Portimao y lo que resta de temporada.

Estamos muy contentos de poder continuar un año más con Buchanan debido a su amplio talento y a su implicación con el equipo. Seguiremos creciendo juntos y logrando cosechar los frutos de su talento el próximo año. 

Cormac Buchanan: 

"Mi objetivo para la próxima temporada es estar en una posición en la que luchemos por las victorias en las carreras, los podios y el campeonato. El paquete que me ha dado el AGR es uno de los mejores y me siento muy seguro sobre la moto y con el equipo que me rodea. Aragón ha sido probablemente la primera vez en mi carrera en la que realmente me he detenido y he reflexionado sobre lo que he conseguido, y realmente me ha hecho sentirme orgulloso. Nuestro objetivo es, sin duda, seguir subiendo desde aquí y eso es un buen augurio para el año que viene"

Anscari Nadal:

“Estoy muy contento de poder continuar un año más con Cormac, es un gran piloto y estoy seguro que nos dará muchas alegrías el próximo año. Es un piloto muy trabajador y tiene un don para ir en moto. Comenzó formando parte de la categoría de la European Talent Cup y Portimao dio el salto hacia la Junior GP, en pocas carreras hemos logrado conseguir una primera fila y su primer top ten en Aragón. Gran piloto junto a una gran familia ¡Espero hacer grandes cosas con él antes de que de el salto al mundial”

Muy positivo domingo de carreras para el AGR Team en Motorland, donde se ha corrido hoy la penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIM Junior GP. 

La jornada ha sido intensa, ya que tanto Moto2 como la Talent Cup han corrido dos carreras.

La intensidad en Junior GP llegaba de la mano de Colin Veijer, que confirmaba su pole de ayer con una inapelable victoria. Lideró la carrera de principio a fin, dando muestra de una superioridad total. Recordar que es la segunda victoria de Colin esta temporada, después de la que consiguiera en Jerez.

Buenas sensaciones también han dejado Cormac Buchanan, que firmaba en Motorland su primer top 10; Mattia Volpi con una buena primera carrera en Moto2; y la vuelta de Sam Wilford en su vuelta a los circuitos después de la gravísima lesión que le mantuvo meses apartado de los circuitos. El P7 de Sam en la segunda carrera supo a victoria. Mención especial para Carter Thompson que con dos buenas carreras obtuvo sus dos mejores resultados de la temporada. 

Como se puede ver, buen fin de semana para el AGR Team, que ha salido de Alcañiz orgulloso de sus pilotos, del trabajo de del equipo y con la motivación por las nubes a la espera de la carrera que cerrará el Campeonato del Mundo FIM Junior GP 2022 en Valencia el próximo 30 de octubre. 

Junior GP

Colin Veijer, Ganador

Cormac Buchanan, P9

Torin Collins, P23

Carrera impecable de Colin, en la que lideró desde el principio. Impuso su ritmo, lo que llevó a que ninguno de sus rivales le pudiese adelantar en ningún momento. Fue una de esas victorias perfecta, de principio a fin. 

A Cormac le costó un poco más que a su compañero de equipo: perdió el rebufo del primer y segundo grupo, lo que le dejó rodando en solitario. Así mismo, cruzó la meta noveno, lo que supone su primer top 10 en a categoría. 

Torin Collins ha estado en su línea. Ha marcado su ritmo y ha mantenido una mano a mano con el piloto japonés Uchiumi al que ha batido sobre la misma línea de meta

Colin Veijer: "Ha sido una de las mejores carreras de mi carrera deportiva. Me he sentido muy bien desde el principio y he rodado a un ritmo alto durante toda la carrera. Más o menos he liderado de principio a fin. Alonso me adelantó una sola vez, pero le volví a pasar casi inmediatamente. Sí, hoy me he sentido muy fuerte y estoy contento por mí y por mi equipo por este resultado. Hemos trabajado duro todo el fin de semana para llegar aquí".   

Cormac Buchanan: "La carrera de hoy ha sido una gran experiencia de aprendizaje. Estaba bastante nervioso por salir desde la primera fila por primera vez en el Campeonato del Mundo. Estaba muy nervioso, pero a medida que nos acercábamos al semáforo para la salida de la carrera tenía bastante confianza en que podíamos hacerlo bien. En la primera vuelta mantuve mi posición, tercero. Estaba estudiando como adelantar al segundo para poder ponerme a rueda de Colin, pero tuve un susto en la curva 2 en la segunda vuelta, que me costó mucho tiempo. Y a partir de ahí pasamos a tener problemas con el neumático trasero y la carrera pasó a ser básicamente un constante control para evitar el perder el neumático trasero. Hemos tenido muchos sustos. Además, un piloto se ha caído delante de mí, lo que ha roto el grupo en el que estábamos. Traté de tirar para intentar volver a ese grupo, pero desgraciadamente no pude hacerlo. No había ninguna razón para forzar y arriesgarse a una caída y perder los puntos. Al final he conseguido la P9, que son mis primeros puntos de la temporada y mi primer top 10 en Europa. Ha sido un gran fin de semana. Hemos dado un gran paso adelante, pasando de no estar ni siquiera entre los 15 primeros a luchar por la pole y el podio en carrera. Estoy muy ilusionado de cara a la próxima manga del FIM CEV y también con la próxima temporada. 

También me gustaría añadir que este fin de semana hemos hecho historia al convertirnos en el primer piloto neozelandés en la primera fila del Campeonato del Mundo de Junior. Estoy increíblemente orgulloso de ello y estoy decidido a repetirlo. Todo el mérito es de mi equipo: Javi, Sergi, Johnny y Fran, junto con al manager Ángel y todo el equipo AGR por ayudarme a conseguir mi primer top 10 en una carrera en Europa. Es un fin de semana que recordaré". 

Torin Collins: "La carrera ha sido bastante decepcionante para mí. Esperaba estar en un gran grupo y tener batalla, pero no he tenido una buena salida y me han sacado de pista. A partir de ahí he tenido un mano a mano con otro piloto al que me ha costado superar. Hemos luchado hasta el final y en esta pelea hemos perdido el contacto con el grupo que teníamos delante. He acabado ganándole, pero no es donde queremos estar. Estoy preparado para Valencia, donde espero dar un paso adelante".

Moto 2

Carrera 1 

Mattia Volpi, P8

Sam Willford, P13

Buena carrera de Mattia Volpi, que confirmó el buen hacer de ayer en los entrenamientos. Tras la salida se ha enganchado a un buen grupo en el que se peleó con intensidad. Nuestro piloto italiano entró finalmente octavo en meta. En el caso de Sam, lógicamente ha acusado la falta de ritmo en carrera después de tantos meses sin subirse a la moto. En los últimos compases ha bajado un poco el ritmo como consecuencia de tener los brazos ya muy cargados. 

Carrera 2

Sam Willford, P7

Mattia Volpi, DNF

Después de su buena actuación en la primera carrera, Volpi ha salido a la segunda carrera con la adrenalina . Un exceso de motivación que le ha llevado al suelo antes de cumplir la cuarta vuelta cuando rodaba en el grupo de cabeza. Sam en cambio ha sabido administrar mejor sus fuerzas que en la primera carrera, no sólo manteniendo el ritmo sino dando alcance al grupo que llevaba delante. Entró séptimo, haciendo el mejor resultado del fin de semana de nuestros pilotos de Moto2. Una vuelta bastante positivo de Sam que hace que todo el equipo esté muy contento.  

Mattia Volpi: "En la primera carrera he cometido un error en la salida. He pasado en la primera vuelta en el puesto 16, así que tuve que remontar. He ido adelantando a los pilotos durante toda la carrera. Mi último adelantamiento fue en la última vuelta y me hizo terminar en la octava posición. En la segunda carrera hice una buena salida. En la primera vuelta ya era P7. Estaba dándolo todo. En la tercera vuelta mi tiempo era el mismo que el de Tulovic, que lideraba la carrera. Cuando llegué a la espalda de los pilotos que iban en cuarta y tercera posición, me caí. Es una pena, pero hemos visto que ya en nuestra segunda carrera de Moto2 hemos sido capaces de luchar por la victoria... Lo haremos muy bien en Valencia".

Sam Willford: "Hemos hecho dos buenas carreras después de una calificación  difícil ayer. Pero estoy contento de haber mejorado de la carrera 1 a la 2, y de haber recortado la diferencia con respecto a donde queríamos estar. Ahora seguiré entrenando y preparándome para Valencia para, con suerte, dar otro paso en la dirección correcta." 

European Talent Cup

Carrera 1

Carter Thopmson, P7

Buena carrera de Carter, que saliendo desde la décima posición de la parrilla se enganchó al segundo grupo, terminando la carrera muy cerca del grupo de os que peleaban por la victoria. Finalmente cruzó la meta en séptima posición.

Carrera 2

Carter Thompson, P6

Se repitió el guión. Nuestro piloto australiano no pudo evitar que se le escapasen los más rápidos, por lo que todo toda la carrera en el segundo grupo. Al final se impuso a todos sus compañeros de viajes, terminando sexto. 

Carter Thompson: "Las carreras de hoy han sido positivas. he conseguido unos buenos puntos.  Estoy contento con los resultados a pesar de no haber hecho la mejor de las salidas. Me abrí paso hasta el segundo grupo, pero para entonces la diferencia con el primer grupo era demasiado grande. Pero en general estoy contento".

Séptima y penúltima cita del Campeonato del Mundo FIM JuniorGP, que está vez viajó hasta el circuito mundialista de Motorland en Alcañiz, donde con una climatología perfecta para la práctica hoy se han celebrado los entrenamientos que han configurado las parrillas de salida para mañana. 

Antes de entrar en detalle de cómo le ha ido la jornada a nuestros pilotos, queremos compartir la fantástica noticia de la vuelta de Sam Wilford. Accidentado gravemente en Estoril durante la primera carrera del campeonato en el pasado mes de mayo, Sam ha pasado por una larga y durísima recuperación, en la que ha hecho gala de una valentía y determinación que nos ha hecho a todo el AGR Team sentirnos orgullosos de tenerlo en nuestras filas... Con Sam de vuelta, la familia AGR vuelve a estar completa.

Junior GP

Importante jornada para nuestros pilotos de Moto3, donde Colin Veijer saldrá mañana desde la pole después de marcar el mejor registro en la QP1. Junto a él estarán en la primera línea el colombiano David Alonso y nuestro Cormac Buchanan, a pesar de irse al suelo en la QP2 en la curva #7 cuando lideraba la clasificación de la tanda. 

Cormac ha tenido que pasar por la clínica tras la caída, por algunos dolores que sentía en la espalda. Pero los doctores no le han detectado nada más allá de una contusión. No hay nada que vaya a impedir que ser alinee mañana en esa primera línea de la parrilla.

Volviendo a Colin, a nuestro pilotos de los Países Bajos se le ha visto, en los dos días que llevamos rodando en Motorland, tranquilo y seguro, y los tiempos le están saliendo con "facilidad"

En cuanto nuestro tercer piloto en la categoría, Torin Collins, continúa con su proceso de aprendizaje, como lo demuestra el paso adelante dado entre la QP1 y la QP2.

Colin Veijer, Pole

"Ha ido bien. En la primera salida salimos a buscar buenas sensaciones y nos fue bien. En la segunda salida le pusimos un neumático nuevo a la moto. Estuve rodando en la pista esperando tenerla libre. Dejé pasar a un grupo que me sirvió como referencia. Me ayudó también a aprovechar el rebufo en la recta, y todo ello hizo que marcase un buen tiempo. En QP2 básicamente nos mantuvimos a la expectativa para ver qué sucedía. Volvimos a poner un neumático nuevo y venía en una vuelta rápida, pero en el último sector tuve un problemilla en la moto. Pero lo importante es que salimos desde la pole. A ver qué pasa mañana."

Cormac Buchanan, P3

"Hoy ha ido muy bien. La primera sesión no ha sido tan buena porque he tenido una caída al principio de la tanda que me ha causado mucho dolor en el cuello. Así que decidimos esperar a salir a pista hasta el final de la sesión. Pudimos hacer una buena vuelta en solitario que nos situó en la P15. En la QP2 hemos salido solos y hemos conseguido marcar un buen ritmo. En nuestra última salida no pude engancharme a ningún rebufo en la recta, pero así con todo fui capaz de hacer 1.58.6, un tiempo que me puso en primera fila. Estoy muy contento por ello.”  

Torin Collins, P28

"Hoy las cosas no han salido como teníamos previsto. Esperaba hacer una buena calificación, pero he tenido un poco de mala suerte y no he podido conseguir el tiempo que quería. Aun así, confío en poder hacer una buena carrera y estoy preparado para mañana". 

Moto 2

Segunda carrera de Mattia Volpi con la Moto2, en la que se está mostrando mucho más adaptado a su nueva moto que en Portimao. El 1.54.532 marcado en la QP2 le permitirá salir mañana desde la tercera línea de la parrilla, por delante de muchos pilotos con mucha más experiencia que él sobre una Moto2.

En cuanto a Sam Wilford, 14º mejor registro de 36 pilotos en su vuelta a la competición. Como siempre Sam lo ha dado todo, como quedó patente yéndose al suelo en la curva #3 sin sufrir ninguna consecuencia física. 

Será interesante ver qué harán nuestro dos pilotos mañana en carrera, ya que sobre el papel tanto Mattia como a Sam les falta ritmo de carrera con la Moto2... Pero quién sabe.

Mattia Volpi, P9

“El día ha sido bueno porque hemos dado otro paso adelante tanto rodando sólo como con tráfico. Hemos hecho un buen tiempo en la primera sesión que después hemos podido mejorar en la segunda. Mi posición en la parrilla es la mejor nunca aquí en el FIM. Esperemos hacer una buena salida y a ver qué pasa”

Sam Wilford, P14

"Difícil hoy por la tarde después de la caída en la Q1. Espero que mañana podamos mejorar saliendo desde el puesto 14 de la parrilla.” 

European Talent Cup

Nuestro piloto de la Talent, Carter Thompson ha hecho el décimo mejor tiempo en los entrenamientos de calificación. Por lo mostrado hoy, si mañana consigue hacer una buena salida puede engancharse al grupo delantero, porque ritmo para rodar delante lo tiene.

Carter Thompson, P10

"Hoy ha ido bien, he mejorado mi tiempo en cada sesión, así que es bueno. Salgo P10, así que debería ser una buena carrera mañana. Espero pelear en el grupo delantero".

El Campeonato del Mundo FIM JuniorGP viajó a Italia para celebrar su sexta prueba de la temporada. Una ocasión que permitió a nuestros pilotos compartir el fin de semana, el paddock y el circuito con los pilotos del Campeonato del Mundo, y al mismo tiempo ser observados por sus ídolos.

Tras los entrenamientos en el exigente trazado de Marco Simoncelli, Collin Veijer consiguió situarse en la segunda fila de la parrilla tras marcar el sexto mejor tiempo. Cormac Buchanan se situó tres filas más atrás, mientras que Torin Collins quedó relegado a la última posición de la parrilla tras ser sancionado por conducción irresponsable después de reducir demasiado la velocidad en los entrenamientos.

Nuestros tres pilotos estaban muy motivados de cara a la carrera. Vejer hizo una buena salida y alcanzó al grupo que luchaba por la victoria. A pesar de algunos problemas para detener la moto, llegó a rodar en tercera posición. Repetir el podio que logró en Jerez parecía posible, pero una avería mecánica en la novena vuelta, frustró las expectativas de Colin y de todo el equipo. Como es fácil de imaginar, el joven holandés se sintió muy decepcionado.

Tampoco se cumplieron las expectativas de Cormac, que ya sintió algún problema con su motor en la vuelta de formación de la parrilla. El equipo intentó solucionarlo, pero no dio tiempo. Así las cosas, Buchanan hizo lo que pudo, terminando finalmente 21º. Desde el equipo valoramos el hecho de que, a pesar de su lógica frustración -pretendía estar entre los 10 primeros-, llevara su moto al garaje, mostrando respeto por el trabajo de los técnicos y mecánicos.

En cuanto a Torin, su carrera estuvo totalmente condicionada por su posición en la parrilla. Como siempre, lo dio todo en la carrera y tras algunos errores terminó 22º, justo por detrás de su compañero de equipo.

Ciertamente los resultados obtenidos en Misano no han sido los esperados, pero como muy bien dice Anscari Nadal, propietario del AGR Team: "A veces los errores los cometen los pilotos, otras veces el equipo, y esta vez ha sido el momento de los fallos mecánicos de los que no son responsables ninguna de las dos partes anteriores"... Así son las carreras. 

Collin Veijer - DNF

"Tras el inicio de la carrera ya era bastante difícil porque tenía problemas para sentir el agarre. Sentí que tenía problemas para frenar la moto, pero finalmente logré entrar en el grupo aunque me fue imposible adelantar en la frenada. Al final lo he conseguido pero la moto se ha vuelto a romper. Abrí el acelerador y sentí un "clic" y no pasó nada. . En el equipo me han explicado que se ha roto el eje de la salida del cambio, una rotura totalmente inusual. Una pena, porque la carrera iba bastante bien, pero..."

Cormac Buchanan - 21º

"Me sentía muy bien al comenzar la carrera. Todo iba perfecto para mí. Pero ya en la vuelta de formación sentí algo extraño en la moto. Mi equipo ha intentado solucionarlo, pero no ha dado tiempo. Creo que ha sido algo relacionado con la electrónica. He empezado la carrera intentando entrar con la cabeza despejada, he intentado dar lo mejor de mí. Tuve un buen lanzamiento, y recuperé un lugar en la curva 1, pero una vez que llegamos a la primera recta la moto era muy lenta. A partir de ahí he intentado dar lo mejor de mí y mantenerme en el grupo en el que estaba, pero con 20 K más lento en la recta... Estoy muy frustrado porque aspirábamos a estar entre los 10 primeros. Nunca me había sentido tan bien sobre la moto. Es una pena porque hoy teníamos mucho potencial. Estoy frustrado y molesto porque todos hemos trabajado mucho para esta carrera, yo, mi familia, todos. Esto nos ha impedido hacer un buen resultado."

Torin Collins - 22nd

"La carrera ha sido difícil porque salía desde la última posición debido a una penalización. En las primeras vueltas pude remontar desde el puesto 32 al 24. Estaba con el grupo y todo iba bastante bien, pero cuando estaba luchando he cometido un error y me he caído. Y sin el rebufo mis tiempos empezaron a bajar y perdí el contacto con el grupo. Haber corrido aquí en Misano ha sido una gran experiencia. Me encanta esta pista".

Junior GP

Quedarse enganchado en los primeros compases de la carrera en el segundo grupo ha hecho que Collin Veijer no recogiese los frutos que le habrían correspondido por el ritmo mostrado en carrera. El piloto neerlandés acabó entrando noveno en meta, lo que supusieron 7 puntos más en la clasificación provisional del campeonato, donde ocupa la 10ª posición.  

Cormac Buchanan también ha pagado una mala salida y los posteriores toques con otros pilotos en la primera vuelta. Se reincorporó último, y a partir de ahí se ha visto obligado a remontar. Torin Collins es, de nuestros tres pilotos de Junior GP, el que ha hecho una carrera más floja como lo recoge el hecho de que no ha sido capaz de rodar en los tiempos de ayer. 

Collin Veijer... P9

"La carrera ha sido una carrera difícil. Tras la salida creo que estaba en P10, en el segundo grupo. A partir de la segunda mitad de la carrera no me he sentido cómodo con la moto. Al final P9 tras haber sido beneficiado por la penalización a algunos pilotos. No era el resultado que quería, pero bueno..."

Cormac Buchanan... P19

"Salí bien desde la parrilla, pero desafortunadamente algunos pilotos se me cruzaron delante, me tocaron, lo que llevó a irme largo en la curva 1. Después otro piloto me sacó del circuito en la curva 3 por lo que me reincorporé a la carrera ultimísimo a 5 segundos del grupo que tenía delante. Conseguí llegar hasta ellos, pero una vez allí me volvieron a sacar de la pista. Me tocó remontar de nuevo con el objetivo de acabar entrando en los puntos, pero no ha podido ser. Ha sido una buena carrera considerando que era mi primera vez en Junior GP, aunque obviamente el resultado no ha sido el que esperaba. Me quedó con lo mucho que he aprendido este fin de semana."

Torin Collins... P21

"A pesar de los problemas en el warm up de la mañana, donde fui golpeado dañándose la moto; el semimanillar quedó doblado. En la carrera hice una buena salida, gané unas cuantas posiciones, pero con el semimanillar doblado no tenía la confianza necesaria para rodar cómodo. A pesar de ello he tenido unas buenas peleas terminando por ganarles a los que estaban conmigo. Acabé entrando 21º. A pesar de estos problemas, creo que ha sido un buen día."

Moto2

Estreno con puntos para Mattia en su primera carrera sobre una Moto2. Hizo unos buenos tiempos, que de haber salido mejor le habrían permitido estar con el grupo delantero. Menos bien le fue en la segunda carrera. Mattia sufrió una fortísima caída. Afortunadamente el espectacular high side no tuvo consecuencias físicas importantes para nuestro piloto italiano. 

Mattia Volpi... Carrera 1 P15 / Carrera 2 Caída

"En la primera carrera hemos hecho una salida un poco mala. Hay que tener en cuenta que era mi primera salida en esta categoría. A partir de ahí he ido recuperando posiciones, mejorando un segundo mi vuelta rápida de la 'cuali' de ayer. Terminamos en P15. 

En la segunda la salida ya fue mejor, recuperé algunas posiciones. En la curva 5 un piloto me ha tocado por detrás y he salido volando. Afortunadamente físicamente no me he hecho daño. Quiero disculparme con el equipo porque han trabajado duro el fin de semana."

European Talent Cup

Mala salida y buen ritmo en las primeras vueltas ha sido la secuencia de la carrera de Carter Thompson hoy en Portugal. Una pena porque podría perfectamente haber peleado en el grupo de cabeza.

Carter Thompson... P12

"El día ha estado bien, pero no ha sido de los mejores. Sacaron bandera roja tras la primera salida por una caída en la curva 5. Estaba en una buena posición, por lo que me da rabia. Mi segunda salida no fue buena. Creo que en la primera vuelta pasé P17. A partir de ahí tuve que recuperar, y llegué a la cola del grupo que estaba rodando delante. Pero no fui capaz de adelantar. Me da rabia. Lo positivo es que en carrera he hecho mi mejor tiempo del fin de semana. He sumado unos puntos para el campeonato, lo que también es positivo. En cualquier caso, espero más en la próxima carrera."

El Campeonato del Mundo FIM Junior GP ha elegido el Autódromo del Algarve como escenario de su quinto fin de semana de carreras. Mañana domingo allí se celebrarán dos carreras en la categoría de Moto2, una en la Junior GP y una en HETC, con presencia de pilotos del Team AGR en las tres categorías.

El fuerte calor, esperado en el sur de Portugal en esta época del año, está siendo uno de los protagonistas del fin de semana, sometiendo a los pilotos a un considerable esfuerzo físico. Los otros protagonistas son el viento y el excepcional y único trazado del circuito portugués.

Junior GP

A Collin Veijer, nuestro ganador de una de las carreras de la cita anterior, ha estado en su línea, aunque le ha faltado cuadrar una vuelta, por lo demás bien. Cormac por su parte ha hecho los deberes considerando que es su primera vez en la categoría: unos buenos tiempos y como siempre en él, una actitud positiva. En cuanto a Torin, bajó de ayer a hoy un segundo y medio, y esperamos que mañana pueda rodar en el grupo intermedio.  

Collin Veijer... 12º

“No está mal. En la Q1 no he sido capaz de hacer una vuelta limpia, pero así con todo terminé P9. Lo malo es que en la Q1 utilizamos todos los neumáticos nuevos de los que disponía, por lo que en la Q2 me ha faltado grip. La consecuencia, que perdí tres posiciones en la parrilla y saldré 12º. A ver qué somos capaces de hacer mañana.”

Cormac Buchanan... 19º

"El viento ha sido un factor que ha molestado bastante a lo largo del día, pero estoy muy contento con el día de hoy. En la primera sesión tuvimos un incidente mecánico, lo que complicó el inicio, pero en la segunda sesión conseguimos hacer un P 18. Un resultado  que me dejó bastante contento, especialmente teniendo en cuenta que ha sido mi primera calificación con esta moto. Con neumáticos usados no tenemos el ritmo, nos está costando. En mi última salida a pista pusimos neumático nuevo y me sentí muy cómodo, pero desafortunadamente encontré unos cuantos pilotos en mi vuelta rápida. En cualquier caso, tengo confianza en que mañana haremos una buena carrera. Mi objetivo es pelear por entrar en los puntos."

Torin Collins... 28º

"En Q1 bajé otro segundo, esta parte fue muy buena, pero la posición en parrilla no es fantástica. A pesar de ello estoy contento con nuestra progresión. La Q2 fue bastante complicada porque me vi en un grupo que era un lío. Al final hice mi vuelta rápida solo, igualando el mismo tiempo que en la Q1 a pesar de que las condiciones eran mucho más difíciles. No sé en qué posición saldré finalmente, creo que 28º. No es donde queríamos estar en entrenamientos, pero tengo confianza en que mañana podré ganar algunas posiciones."

Moto2

En su estreno en Moto2, Mattia está siguiendo el proceso lógico, es decir, mejorando cada vez que sale a pista. Al final ha hecho un tiempo "digno", y desde el equipo esperamos que mañana dé otro paso adelante.

Mattia Volpi... 23º

"Hoy hemos dado otro gran paso adelante en la quali. Seguimos trabajando porque podemos ser rápidos también mañana en las dos carreras. Será de locos porque serán muchas vueltas, pero lo haremos bien seguro."

European Talent Cup

Después de las dos caídas que sufrió ayer, Carter hoy ha salido lógicamente con más precauciones. Pero conforme ha ido avanzando el día ha ido recobrando la confianza. Al final se ha clasificado sexto de su grupo.

Carter Thompson…11º

"El día empezó bien con buenas sensaciones con la moto, que me transmitía poder hacerlo bastante bien, pero en la Q2 la temperatura del asfalto y el viento aumentó, lo que me impidió mejorar. Terminé P6 de mi grupo. Mañana en carrera deberíamos de ser capaces de pelear en grupo de delante."

Fantástica primera carrera de Colin Veijer, en la que el piloto holandés subió a lo más alto del podio. En todo momento tuvo la carrera controlada. En la última vuelta  las cosas se le complicaron un poco, pero supo solventarlo con mucha solidez. Bien por Colin y todo el equipo. En la segunda carrera Colin ha sufrido un problema técnico, además de que le sacaron de pista en la última vuelta, lo que le privó luchar por los puestos de podio. 

En cuanto a Volpi, ha sido una carrera difícil para el piloto italiano, mientras que Colins ha continuado su línea ascendente mostrada todo el fin de semana. Si ayer mejoró su vuelta rápida en más de un segundo con respecto al día anterior, hoy en carrera ha vuelto a bajar un segundo su tiempo de ayer. Ha luchado en un grupo bastante interesante y ha sabido recuperarse de un error y volver a contactar con el grupo. En la segunda carrera, con mucho más calor que en la primera, le costó algo más. Pero el balance del fin de semana del piloto canadiense es sin duda positivo. 

Colin Veijer... Carrera 1, Primero / Carrera 2, 11º

"La carrera fue bien, me sentía muy confiado. La última vuelta se complicó un poco. Sabía que iban a venir por mi en la curva 6. Intenté cerrar la trayectoria, pero Rueda me pasó. Se fue un poco largo e intenté devolvérsela, pero me toque con Alonso. Los dos nos salimos hacia afuera y también forzamos a Rueda a hacerlo. De ahí hasta la última curva tiré con todo lo que tenía. Llegué primero a la frenada de la última curva y gané la carrera. Obviamente estoy muy contento. 

En la segunda carrera las cosas no fueron tan bien porque entre otras cosas me quedé sin freno trasero, lo que hacía que me fuese largo en casi todas las frenadas. En la última vuelta intenté una trazada diferente en la primera curva, pero me salí de la pista. Al final, P12.

El balance del fin de semana es muy positivo. Lógicamente estoy contento con mi victoria y con haber podido darle a mi equipo ese triunfo. Llegaremos a Portimao con las baterías a tope.”

Torin Collins... Carrera 1, 22º / Carrera 2, 21º 

"Hoy el día ha sido bastante positivo. En la primera carrera hice una buena salida y fui capaz de unirme a algunos pilotos rápidos, lo que me ha servido para seguir aprendiendo. También me he visto envuelto en un incidente que me sacó de la trayectoria, haciendo que perdiese el contacto con el grupo. 

En la segunda carrera, con más calor, tuve más dificultades, pero al final tuve una buena pelea con otro piloto que me ganó por 0,02 s. Estoy muy contento con este fin de semana. Pronto estaremos ahí."

Mattia Volpi... Carrera 1, 24º / Carrera 2, 22º

"El día de hoy no ha salido como esperábamos, pero hemos dado nuestro máximo. Con el cambio de motor entre la primera y la segunda carrera hemos podido estar más cerca de los de delante. Aunque según iban pasando las vueltas el rendimiento del motor fue bajando. Ahora toca entrenar duro para la carrera de Portimao donde espero que las cosas nos vayan mejor." 

European Talent Cup…  Buenas sensaciones, resultados por debajo de las expectativas 

En cuanto a los "pequeños", en la primera carrera tanto Buchanan como Thompson se han dormido en el grupo en el que estaban lo que ha propiciado que el grupo que rodaba delante se escapara. Resulta evidente que hay que trabajar con ellos la situación de rodar en grupo, ya que les cuesta adelantar y mejorar posiciones.

En la segunda carrera, Thompson ha salido con más ganas y una buena salida le ha permitido engancharse al grupo delantero. Ha estado luchando toda la carrera. En la última vuelta le han tirado cuando estaba peleando por hacer incluso podio. A Buchanan en cambio le ha pasado lo mismo que en la primera manga. Se ha quedado enganchado en el segundo grupo y no ha conseguido mejorar posiciones.

Carter William James Thompson... Carrera 1, 18º / Carrera 2, caída

“Hoy no ha sido un mal día, pero tampoco el mejor. En la primera carrera hice una mala salida y me costó mucho intentar remontar. En la segunda he salido mejor y he ido adelantando hasta que a las pocas vueltas me he encontrado con otro piloto, lo que me ha hecho retroceder hasta la posición 18. Pero me he abierto paso para luchar por el podio, pero desgraciadamente me he caído en la última vuelta, aunque me he sentido bien con la moto y he podido luchar por el podio.”

Cormac Buchanan... Carrera 1, caída / Carrera 2, 21º

"Hoy ha sido un día difícil que no ha ido como esperaba. En el warm up cambiamos unas cosas en la moto que fueron realmente bien y que me dieron mucha confianza de cara a la carrera. En la primera carrera hice una muy buena salida, gané algunas posiciones, pero me equivoqué estando más pendientes de los pilotos que tenía alrededor que en mi pilotaje. Acabé cayéndome intentando recuperar las posiciones que había perdido.

En la segunda carrera tenía un ritmo muy bueno, pero me vi inmerso en el grupo de detrás. Cada vez que intentaba escapar se me echaban encima. Esto me costó mucho tiempo y además intentando adelantar a uno de los pilotos me fui largo, quedándome último. Conseguí llegar de nuevo al grupo en una vuelta. Al final no hicimos el resultado que sé podíamos haber logrado, pero este fin de semana ha servido para estrechar la relación con el equipo. No veo el momento de ir a Portimao".

Cuarta cita del Campeonato del Mundo FIM Junior, que esta vez ha viajado hasta el circuito de Jerez de la Frontera. Y esto en julio supone inequívocamente añadir el calor intenso al reto al que se tienen que enfrentar los pilotos. Este se ha hecho notar especialmente en la jornada de hoy, condicionando el rendimiento de los pilotos en las sesiones de la tarde.

JuniorGP... Colin Veijer, aspirante a todo

Con una vuelta casi perfecta Colin Veijer le ha dado al equipo AGR y a sí mismo la primera pole position de la temporada. El piloto holandés también ha dejado patente tener un buen ritmo, por lo que las expectativas de cara a la carrera de mañana son máximas.

Por su parte, Torin Collins continúa con el plan previsto, es decir, acumulando experiencia y dando pasos adelante. De ayer a hoy los registros del piloto canadiense han mejorado en más de un segundo y las diferencias que le separan con los pilotos de delante cada vez son menores.

En cuanto a Mattia Volpi, la falta de sensaciones sobre la moto le ha impedido rendir a su nivel. El equipo trabajará con él esta tarde/noche para intentar darle al italiano una moto con la que se sienta mejor en la carrera.

Colin Veijer... Pole

"En la primera tanda de calificación salimos me sentí ya cómodo, pero terminé seguro de que podría ir más rápido porque en el último sector me vi perjudicado por otro piloto. Y así ha sido, porque en la última vuelta he encontrado una buena referencia que ha tirado de mí y me ha permitido hacer la pole. En la Q2 se levantó viento que nos hizo ir más lento que en la tanda anterior. Habiendo marcado en la Q1 la vuelta buena tampoco quise arriesgar para evitar algún incidente estupido. Obviamente estoy contento y con mucha confianza de cara a mañana".

Torin Colins... 27º

"En la Q1 mejoré mucho con respecto ayer, rodando 1,2 s por encima de los tiempos del viernes. El progreso en este apartado es bastante positivo; la posición no tanto. No es dónde queríamos estar pero estamos definitivamente yendo en la buena dirección. En la Q2 he tenido un problema con el motor y sólo pude completar tres vueltas. Pero mañana estaremos fuertes y pelearemos desde la salida."

Mattia Volpi... 28º

“Hoy hemos tenido un día difícil. Hemos tenido algunos problemas con la moto. Pero al final lo que vale es mañana, tenemos dos carreras para divertirnos y remontar.”

European Talent Cup… Sensaciones pòsitivas de cara a la carrera

A nuestros dos pilotos les ha faltado hoy esa vuelta rápida que les habría clasificado mejor para la parrilla, pero no ha sido una mala jornada. En la Q2 Cormac Buchanan y Carter William James Thompson terminaron quinto y sexto respectivamente; mañana partirán desde los puestos 12 y 18. Los dos tienen bastante ritmo y no están lejos de la cabeza, por lo que con una buena salida ambos pueden hacer una buena carrera.

Cormac Buchanan... 12º

"Mis sensaciones encontradas en la clasificatoria de hoy. Estoy contento pero sé que podía haber ido mejor. Simplemente no he tenido una vuelta despejada para poder darlo todo. Tenía el ritmo para pelear por las posiciones de cabeza. Mi objetivo para la carrera es meterme en el grupo delantero y seguir sumando puntos."

Carter William James Thompson... 18º

"Hoy no ha sido el mejor día. Esperaba más, pero en líneas generales ha estado bien. He aprendido mucho hoy y espero hacer una buena carrera mañana. Mi objetivo es meterme entre los cinco primeros, y por qué no el podium".

Este fin de semana se ha celebrado en el circuito de Montmeló la segunda prueba del FIM Junior 2022, de la que se han corrido dos carreras; la Talent Cup en cambio disputó una sola carrera. El fuerte calor ha sido la tónica reinante a lo largo del fin de semana, condiciones que han puesto a prueba el estado físico de los pilotos.  

En Cataluña, la fortuna se ha repartido de forma diversa entre nuestros tres pilotos Junior GP. Collin Veijer, el punta de lanza del AGR Team en esta categoría, completó una buena primera carrera, en la que remontó hasta la séptima posición final, lo que le supuso sumar 9 puntos para el campeonato. En la segunda protagonizó un incidente en los primeros compases de la misma que le dejó fuera de carrera. Misma suerte que corrió Volpi en sus dos salidas del domingo. 

Nuestro piloto transalpino le dio mucho trabajo este domingo a nuestros mecánicos, a los que hay mencionar especialmente por el impecable trabajo de “reconstrucción” de Mattia en el tiempo entre las dos carreras. Por último, positivo fin de semana para Torin Collins, que salió de Barcelona con la sensación de que ha dado un buen paso adelante.

En ETC el resultado ha estado por debajo de lo que cabía esperar después de los buenos entrenamientos que protagonizaron nuestros dos pilotos. 

FIM JUNIOR GP

Collin Veijer

Carrera 1, séptimo

Carrera 2, DNF

"En la primera parte de la primera carrera ha sido un poco complicado abrirme paso a través del grupo. Pero una vez que me he puesto delante he podido marcar mi propio ritmo, lo que me ha permitido llegar hasta Alonso y Voight. Pasé a Alonso e intenté llegar hasta Voight, pero aprovechando mi rebufo algunos pilotos me superaron en la última vuelta.

Mi segunda carrera terminó en la quinta curva por un error propio. Frené donde siempre, pero el piloto que tenía delante se me cruzó. Tiré de frenos para parar la moto, pero en la maniobra la rueda trasera se me levantó. Y cuando volvió a tocar el suelo lo hizo de lado y me lanzó por los aires. Desafortunadamente impacté con el otro piloto. Lo siento por él y espero que las cosas vayan mejor en la siguiente carrera."

Torin Collins

Carrera 1, 21º

Carrera 2, 21º

"Hoy ha ido bien, aunque ha sido difícil. En la primera carrera he hecho una salida bastante buena y me he metido en un buen grupo. He peleado a lo largo de toda la carrera y al final he entrado en, para mí,  una buena posición. 

En la segunda carrera he tenido una salida muy, muy mala. No me he sentido cómodo en ningún momento, pero al final he terminado en la misma posición que en la primera carera. 

En líneas generales ha sido un buen fin de semana a lo largo del cuál he dado claramente un paso adelante". 

Mattia Volpi

Carrera 1, DNF

Carrera 2, DNF

"En la primera carrera he hecho una salida normal, pero en la primera vuelta, en la curva 9, uno de esos pilotos que quieren ganar la carrera en la primera vuelta me ha tocado. He pasado último en la primera vuelta. A partir de ahí he empujado mucho para coger a los que llevaba delante. De hecho, marqué un 1.50 '1, el octavo tiempo más rápido de toda la carrera. Cuando dejé atrás el grupo que había tenido delante, he intentado volver a apretar para acercarme al siguiente, pero me he caído con un high side en la curva #12.

En la segunda carrera hemos hecho una salida mejor. Estaba en el grupo de los puntos. Durante cinco o seis vueltas estaba controlando todo. A partir de ahí he empezado a empujar y empujar, y he ido adelantando a pilotos. Me he puesto  P8, y en tres vueltas he abierto medio segundo para que no me pillaran en la recta. Pero he forzado demasiado y he perdido el tren delantero. 

Quiero pedir perdón al equipo porque hoy me he caído dos veces por mi culpa. Lo bueno es que hemos rodado muy, muy rápido y hemos demostrado que podemos estar delante. También ha quedado claro que hemos conseguido resolver los problemas que tuvimos en Valencia. Tengo ya ganas que llegue Jerez.”

European Talent Cup / ETC

Cormac Buchanan, 15º

"Estoy contento con la carrera de hoy, pero al mismo tiempo un poco decepcionado porque en la primera vuelta pasé P28. A partir de ahí me fui abriendo paso a través del grupo.Tenía un ritmo muy, muy bueno. De hecho, he marcado la tercera vuelta más rápida de la carrera. Desgraciadamente me he quedado atascado detrás de algunos pilotos más lentos. Cuando los he superado he intentado ir a por los que tenía delante. En las dos últimas vueltas les recorté 1,8 segundos, pero se me acabaron las vueltas. Me quedo con mi primer punto en el campeonato, algo que me da satisfacción y me motiva para la siguiente carrera."

Carter W.J. Thompson, 14º

"El día no ha ido como quería. En la carrera no me sentía cómodo con la moto, así que no pude rodar lo fuerte que hubiese querido. Es decepcionante, pero las cosas han venido de esa manera. He terminado P16, que no es la mejor posición. Esperemos que en Jerez las cosas vayan mejor."

Los pilotos del AGR Team completaron un fin de semana complicado en el transcurso de la segunda prueba del FIM JuniorGP en el Ricardo Tormo de Valencia. En la categoría del JuniorGP, Colin Veijer finalizó en la 14º plaza en la primera carrera pero no pudo concluir la segunda tras sufrir un fallo mecánico en la penúltima vuelta. Torin Collins dio otro paso adelante durante la primera carrera tras remontar posiciones y alcanzar la 22º, el piloto canadiense no llegó a completar la última carrera tras cometer un error en la salida que le llevó a partir desde el pit lane y tomó la  decisión de retirarse con la mente puesta en la siguiente carrera. Mattia Volpi continúa su proyección ascendente en pista, tras una buena mitad de la primera carrera tomó la decisión de retirarse. Completó la jornada remontando puestos hasta la 17º posición en la segunda carrera. 

En la European Talent Cup, Carther Thompson continúa con su progresión consiguiendo estar en los puntos en las dos carreras de la jornada, pese a la sanción impuesta. Durante la primera carrera Thompson consiguió remontar hasta la 13º posición, con interrupción debido a una bandera roja. En la segunda carrera el joven piloto australiano volvió a resaltar concluyendo en el 15º puesto, mostrando en ambas un gran ritmo de carrera.

Collin Veijer: “La primera carrera no ha estado mal. La salida no ha sido perfecta, las primeras vueltas me he centrado en encontrar mi sitio. Hemos podido hacer una buena carrera al final y estoy contento con lo que he conseguido. En la segunda carrera de nuevo la salida no ha sido lo que esperaba, he intentado acercarme a los primeros de cabeza. En las últimas dos vueltas he sufrido un fallo mecánico y no he podido terminar la carrera”

Torin Collins: “Hoy ha sido muy difícil. En la primera carrera he hecho una buena salida y he podido hacer unas buenas peleas. He cometido un error, he perdido el grupo pero he sido capaz de reengancharme a él y he podido luchar por una buena posición. En la segunda carrera he cometido un error al momento de parar la moto en parrilla y he tenido que partir desde el pit lane. He decidido no continuar y no finalizar la carrera ¡Próxima parada Montmeló!”

Mattia Volpi: “En la primera carrera hemos tenido que retirarnos en la mitad porque no teníamos la potencia ni la goma para terminar la carrera. Después, en la segunda carrera hemos hecho una buena salida y nos hemos llegado a posicionar 13º, pero en la segunda vuelta, en la curva 1, un piloto me ha tocado y me he ido largo. Al final hemos hecho una remontada desde la 32º posición a la 17º, rodando en el ritmo de los diez primeros” 

Carther Thompson: “El día ha ido bien. En la primera carrera he tenido que cumplir con las sanciones que me han impuesto pero me he sentido bien y el ritmo ha sido bueno. Durante la segunda carrera no he sido capaz de sentirme cómodo ¡Esperamos que la próxima carrera en Barcelona vaya mejor!”

El AGR Team completó una difícil jornada de clasificación en la segunda etapa del JuniorGP, marcada por las altísimas temperaturas en pista. 

En la categoría de la JuniorGP, Mattia Volpi partirá desde la 22º posición. El piloto italiano completa una consistente jornada de clasificación dando un paso adelante con respecto a las jornadas de entrenamientos libres. Collin Veijer partirá 23º, finalizando una dura jornada pese a los avances del joven piloto holandés. Durante el transcurso de la última sesión mientras progresaba en su cronometrado sufrió una caída sin consecuencias que le ha imposibilitado completar la sesión. Torin Collins partirá 30º y continúa en su adaptación a la categoría, con un notable avance con respecto a la pasada carrera. 

En la categoría de la European Talent Cup, destaca la progresión del joven piloto, Carther Thompson, quien partirá desde la décima línea de parrilla tras ser sancionado por dirección de carrera. Por otra parte su compañero de equipo, Cormac Buchanan, finaliza su participación en la cita de Valencia al no superar la carrera “Last Change” tras una salida complicada, pese al magnífico esfuerzo de nuestro piloto que remontó numerosas plazas en una fantástica progresión. A falta de dos vueltas la moto sufrió un problema mecánico que redujo sus prestaciones, lo que sin duda le impidió superar el corte. 

Mattia Volpi: “El día ha ido mejor que ayer porque hemos dado un paso adelante. Estamos bastante cerca de los primeros pero tenemos que hacer algunas modificaciones debido al calor para prepararnos de cara a la carrera de mañana” 

Collin Veijer: “Estoy satisfecho con mi posición, pero por supuesto me gustaría estar más adelante. La primera clasificación no fue perfecta, no conseguí una vuelta correcta. En la segunda clasificación, fuimos con otros pilotos, que no es lo que quiero, pero tuvimos que presionar. No estoy contento con el día de hoy, pero vamos a luchar por el mañana”

Torin Collins: “Ha sido un día un poco difícil. He aprendido mucho pero he sufrido un poco mientras rodaba con algunos pilotos durante el clasificatorio. No estoy decepcionado pero espero mejorar ¡No puedo esperar a mañana para darlo todo!”

Carther Thompson: “El día ha ido bastante bien. La QP1 ha sido una buena sesión donde hemos podido terminar en la octava posición. Durante el QP2 hemos intentado hacer algunos cambios pero no han funcionado como esperaba. Igualmente estoy muy contento con el día de hoy y quiero también agradecer a los mecánicos por todo su trabajo”

Cormac Buchanan: “Hoy ha sido un día duro. Hemos tenido que disputar la carrera “last change”, desde la posición de la pole me ha aportado confianza. Desafortunadamente he tenido que empezar desde atrás. He logrado llegar al grupo de carrera pero no ha sido suficiente”.

En la categoría de Moto2, Sam Wilford completó con éxito la primera carrera de la jornada remontando posiciones desde la última plaza de la parrilla hasta la 5º posición. En la segunda carrera, Sam sufrió una fuerte caída mientras rodaba en la segunda plaza. Wilford se encuentra estable y fuera de peligro tras sufrir el tremendo impacto contra las protecciones. El dramático accidente concluye con rotura en un brazo y fractura de tibia. Desde el equipo AGR Team le mandamos todo nuestro apoyo y pronta recuperación, seguiremos informando de su evolución. 

En la categoría del Junior GP, Mattia Volpi ha finalizado 23º tras cumplir con la sanción impuesta por dirección de carrera la pasada jornada. Torin Collins ha concluido en la 24º plaza, el piloto concluye un fin de semana satisfactorio en su adaptación a la categoría. Collin Veijer no participó durante la jornada del domingo debido a una dolencia en su rodilla tras una caída sufrida ayer. 

En la categoría de European Talent Cup, Carter Thompson completó la primera carrera de manera excepcional consiguiendo la 8º plaza, mientras en la segunda carrera concluyó 16º. Corman Buchanan finalizó un fin de semana de aprendizaje y adaptación a la categoría, completando su primera carrera en la 16º plaza y 20º en la segunda carrera, preparado para continuar con su progresión en Valencia. 

Mattia Volpi: “Hoy teníamos que partir desde la última plaza y realizar dos long laps penalty. Hemos perdido nueve segundos pero pese a todo teníamos el mismo ritmo que el top10 y hemos recuperado hasta posicionarnos en la 23º plaza. Tengo muchas ganas de que llegue la próxima carrera en Valencia”

Cormac Buchanan: “Hoy ha sido un día difícil para el equipo. Hemos sufrido mucho durante la primera carrera. Durante la segunda carrera, perdíamos mucho en las rectas y tenemos que  trabajar arduamente en las curvas. Estoy muy contento de cómo ha transcurrido el fin de semana ¡No puedo esperar a Valencia!"

Carter Thompson: “Mi día ha ido muy bien. Hemos comenzado el día muy bien posicionados en las primeras diez posiciones delanteras en la primera carrera. La segunda carrera también ha ido bien pero todavía podemos mejorar en Valencia. Estoy muy contento con el trabajo del equipo durante todo el fin de semana."

Torin Collins: “Hoy ha sido un día complicado. He aprendido mucho durante la carrera pero he sufrido con el ritmo de carrera. Estoy contento porque he aprendido muchísimo este fin de semana y espero la próxima carrera en Valencia."

Todo el equipo al completo de AGR TEAM, familia, sponsors y amigos deseamos una pronta recuperación de nuestro bravo piloto Sam Wilford. Esperamos verle muy pronto en pista. 

En la categoría de JuniorGP, Collin Veijer partirá desde la 17º posición. El joven piloto neozelandés completó ambas sesiones clasificatorias adaptándose a su nueva montura. Pese a sufrir una caída durante la última sesión el piloto consiguió finalizar dentro de los diez primeros. Torin Collins continúa en su adaptación dentro de la  categoría dando su máximo en ambas sesiones y aprendiendo diariamente, partirá desde la 29º en carrera. Mattia Volpi finalizó una jornada con dificultades para el piloto italiano debido al exceso de banderas amarillas durante las sesiones clasificatorias y la masificación en pista. Volpi partirá desde la última plaza tras ser amonestado por dirección de carrera con rodar lento en cinco sectores. 

En la categoría de Moto2, Sam Wildford ha completado con gran éxito la jornada de clasificación posicionándose dentro de las diez primeras posiciones en ambas sesiones. El piloto britanico pese a su gran trabajo partirá de cara a la carrera de mañana en la 30º plaza, tras ser sancionado por rodar lento en pista. 

Finalmente en la categoría de la European Talent Cup, Carther Thompson completó con éxito ambas sesiones clasificatorias, logrando el quinto mejor registro durante la sesión vespertina. Pese a una caída que le ha impedido mejorar su cronometrado Thompson partirá desde la 21º plaza en la jornada del domingo. Cormac Buchanan partirá desde la 26º plaza tras finalizar una jornada con dificultades con varias caídas durante el transcurso del día.   

Collin Veijer: “La primera clasificación fue difícil, sufrimos con algunos problemas pero pudimos solucionarlos. Intentamos varias estrategias a lo largo del día, estuve rodando con varios pilotos en busca de un gran tiempo pero sufrí una caída en los último minutos de la última sesión”

Torin Collin: “Hoy ha sido un día difícil para mi y el equipo. No hemos tenido buena suerte el día de hoy con algunas caídas. Estoy contento con los progresos que estoy haciendo y tengo ganas de la carrera de mañana”

Mattia Volpi: “Durante la primera clasificación he tenido buenas sensaciones rodando solo pero todavía nos faltaba algo con el neumático nuevo y nos han perjudicado las banderas amarillas. Durante la segunda ronda clasificatoria pese al calor en pista tenía buenas sensaciones pero me he encontrado con un gran número de pilotos en la última curva. Mañana saldremos últimos debido a una sanción pero tenemos ritmo ¡daremos lo mejor mañana!”

Sam Wilford: “Tuvimos una buena calificación hoy en la octava posición. Estoy emocionado de ver lo que es posible en la carrera, ya que tenemos un buen ritmo de carrera. Desafortunadamente, tenemos una penalización en la primera carrera, ¡pero haremos nuestro mejor esfuerzo!”.

Carther Thompson: “Ha sido un buen pero he sufrido una caída en la primera clasificación en las últimas vueltas. He tratado de mejorar mi tiempo durante la segunda sesión, pero la pista estaba demasiado caliente”

Cormac Buchanan: “Ha sido un día difícil para mí, he sufrido varias caídas en ambas sesiones. Pero no hemos tenido que disputar la carrera de Last Chance por lo cual estoy feliz, espero con ansias la carrera de mañana”

Nos complace anunciar la llegada del joven neozelandés Cormac Buchanan que competirá en la European Talent Cup del Campeonato FIM JuniorGP con AGR Team.

Cormac tiene 15 años y es el actual Campeón de 300cc de NZ Road Race reclutado por la leyenda del motociclismo de Nueva Zelanda Josh Coppins. 2022 será el segundo año en Europa para el kiwi donde también volverá a disputar la Red Bull Rookies Cup.

"Estoy emocionado de unirme a la familia AGR y creo que el equipo proporcionará la experiencia y el ambiente profesional que es crucial para el éxito".

¡Bienvenido a la familia Cormac!

AGR Team se enorgullece de anunciar al joven piloto canadiense Torin Collins que participará en el Campeonato FIM Junior GP de 2022.

Torin competirá en la categoría de Moto3 por primera vez y estará viviendo en Barcelona.

2022 será un año de aprendizaje para el piloto de 16 años de Calgary (Canadá), pero el objetivo sigue siendo alto.

¡Bienvenido Torin!

Nos complace anunciar la llegada del joven piloto holandés Collin Veijer que competirá con AGR Team en la categoría de Moto3 del Campeonato FIM JuniorGP.

Collin es a los 16 años uno de los pilotos más rápidos de Holanda, el año pasado estuvo muy cerca del podio en Misano al terminar en 4ª posición, ¡esperamos verlo en el podio en 2022 con nuestra bala roja!

¡Bienvenido a la familia!

La victoria de Joel Kelso con una impresionante remontada; partiendo desde la penúltima plaza. AGR Team completa un fin de semana lleno de emociones con una victoria épica que pone un broche de oro al final de temporada en el FIM CEV Repsol. 

En Moto3, nuestro piloto australiano finaliza la última cita del campeonato consiguiendo una victoria sensacional remontando hasta la victoria y superando ampliamente a sus rivales  directos. Durante la segunda carrera el joven piloto volvió a deslumbrar con una gran salida que le permitió rodar en grupo de cabeza, peleando por la victoria. Finalmente Joel Kelso, con su tercera victoria en el FIM CEV Repsol,  consigue alzarse con la cuarta posición en la categoría de Moto3. 

Mattia Volpi prosigue con su evolución en la categoría de Moto3, finalizando en la primera carrera finalizando en las últimas posiciones, tras remontar algunas posiciones en las primeras vueltas y pasar por boxes. Durante la segunda carrera nuevamente volvió a escalar algunas posiciones, pero pese a los grandes esfuerzos de nuestro piloto sufrió un toque mientras luchaba por la posición relegando al último puesto. Finalmente nuestro joven piloto consiguió finalizar en la vigésima posición, consiguiendo su mejor registro de la jornada. 

En la categoría de Moto2 el piloto japonés Taiga Hada y Sam Wilford han finalizado en  sexta y séptima posición respectivamente, en una carrera finalizada prematuramente debido a una bandera roja. Taiga Hada finaliza así un fin de semana completo pese a las condiciones climáticas y cierra la temporada con un podio a sus espaldas. Wilford consigue nuevamente un excelente resultado formando un dúo perfecto con su compañero de equipo Hada.   

Joel Kelso: “Estoy muy contento por cómo han ido los resultados y cómo ha trabajado todo el equipo. Agradecer al equipo por darme esta gran oportunidad. Ha sido alucinante conseguir tres victorias durante esta temporada. Es un poco triste tener que dejar el equipo pero me esperan nuevos retos dentro del campeonato mundial de Moto3”.

Mattia Volpi: “Hoy lo importante era recuperar la confianza. En la carrera 1 tuve algunas dificultades con la moto y estaba luchando por la posición p24 con un pitstop. En la carrera 2 tuve un ritmo fuerte como el top10, pero en la segunda vuelta tuve un toque con un piloto y me fui p31 . Hice un regreso a la p 20. Gracias al equipo por la ayuda de toda la temporada y vamos a disfrutar el próximo año!”

Taiga Hada: “Ha sido una carrera difícil. He terminado en la sexta posición, he estado dando todo de mí para intentar alcanzar los puestos de podio pero no ha sido posible. Dar las gracias al equipo por su esfuerzo a lo largo de la temporada ¡Nos vemos pronto!”   

Sam Wilford: “Estoy feliz de terminar mi sexto año en el campeonato. ¡Quiero dar las gracias a todos los que han hecho posible este año y espero con interés lo que depara el futuro en 2022!”

Anscari Nadal: “Ha sido un fin de semana difícil marcado por las bajas temperaturas y las cambiantes condiciones climáticas. Taiga Hada y Sam Wildofrod han hecho una buena carrera, aunque nos ha faltado un poco de ritmo. Destacar la progresión de Sam Wilford durante este año, dándonos muchas expectativas de cara al año que viene. Respecto a la categoría de Moto3 un poco decepcionado con Mattia, que no ha terminado de encontrar las sensaciones en lluvia sumando dos grandes caídas que han mermado su rendimiento. La parte positiva del fin de semana la hemos conseguido con Joel Kelso que ha conseguido una carrera épica tras arrancar desde la penúltima posición. Desde AGR Team queremos darle las gracias por todos los logros que hemos conseguido juntos esta temporada”

El AGR Team finaliza una dura jornada de clasificación en la última etapa del FIM CEV Repsol en el Circuito Ricardo Tormo. Los pilotos se han enfrentado a unas difíciles condiciones de lluvia intensa durante el transcurso del clasificatorio, con numerosas interrupciones en pista debido a las banderas rojas que han modificado el devenir del día. 

Joel Kelso y Mattia Volpi finalizan una  jornada marcada por la intensa lluvia en ambas sesiones clasificatorias. El piloto transalpino Mattia Volpi partirá desde la última fila de la parrilla, ocupando la trigésimo primera plaza tras completar una dura jornada y sufrir dos caídas en el transcurso de las sesiones. El piloto australiano Joel Kelso compartirá espacio con su compañero de equipo, finalizando en la trigésima  posición. 

En la categoría de Moto2 destaca Sam Wildford que partirá desde la tercera fila el domingo, tras firmar el octavo mejor registro de la jornada. El piloto britanco ha completado una jornada con gran eficacia pese a las arduas condiciones climáticas de la jornada. El piloto japonés Taiga Hada completa la jornada con el décimo puesto, tras sufrir durante la QP1 culmina un día con buenas sensaciones tras su paso por el QP2, donde ha marcado el quinto mejor registro del clasificatorio vespertino. 

Kristian Daniel finaliza su participación en el FIM CEV Repsol tras no completar la carrera clasificatoria en la categoría de la European Talent Cup. El joven piloto estadounidense cierra así un fin de semana con numerosas dificultades que han impedido que diera su máximo. 

Mattia Volpi: “Hoy ha sido un día muy complicado. Mientras rodaba en una buena vuelta he sufrido un highside. Después durante la QP2 he rodado unas vueltas pero he sufrido otro highside en la curva cuatro, que me ha ocasionado ser no apto. Mañana pasaremos por el chequeo médico, espero poder disputar ambas carreras”

Joel Kelso: “Estoy muy decepcionado con el resultado del día, esta es mi peor clasificación en el FIM CEV Repsol con AGR. Hoy hemos cometido un error, sabemos donde están los problemas así que todo el equipo y yo estamos dando el máximo por solucionarlo. Mañana afrontaremos el día con la mente despejada. Nos enfrentamos a un desafío, tenemos que superar a veintinueve que adelantar ¡Vamos a por ello!”

Sam Wildford: "¡Estoy deseando la carrera de mañana! Creo que mañana tendremos ritmo en todas las condiciones para luchar en el frente. Sean cuales sean las condiciones de mañana, lucharemos para terminar el año en un máximo”

Taiga Hada: “Ha sido un día complicado con una lluvia muy intensa a lo largo del día. Me he sentido bien con la moto, llegando a ser quinto durante la segunda sesión clasificatoria. Mañana nos enfrentamos a una carrera dura, partiré desde la décimo primera posición pero lucharemos por los puestos delanteros”

Kristian Daniel Jr:  “Hemos tenido un buen fin de semana en Valencia. Las condiciones han sido diferentes cada día lo que lo hizo desafiante. Una caída el viernes lo hizo todo más complicado, pero presioné duro durante la clasificación. Desafortunadamente tuve una caída durante mi mejor vuelta, y no pude clasificarme para la carrera. Estoy súper feliz con el trabajo que hizo el equipo, y estoy deseando entrenar para la próxima temporada"

Desde AGR Team nos complace anunciar la llegada del joven talento Carter Thompson, Campeón del MotoStarts Australian Junior Road Racing Championship 2019 y ganador de la R3 Cup en su debut en 2020, a quien damos la bienvenida. Esta joven promesa australiana es pupilo del ex piloto de MotoGP, Damian Cudlin, quien lo entrenó y lo descubrió en su organización de formación de pilotos MotoStars.

El AGR Team cierra la cita italiana con una nueva victoria para el equipo y Joel Kelso. El joven piloto suma su segunda victoria de la temporada tras mantener un firme liderato de principio a fin. 

Joel Kelso ha sido imparable durante la séptima prueba del FIM CEV Repsol en el trazado de Misano Marco Simoncelli. Partiendo desde la tercera posición el piloto conseguía liderar el grupo cabecero desde la primera curva pese a recibir un fuerte contacto durante la salida. El australiano marcó el ritmo de carrera desde los primeros compases manteniendo un liderato ininterrumpido en las primera diez vueltas. Kelso mantuvo una incesante lucha por las posiciones de podio durante los últimos giros de la prueba. Sin desfallecer al esfuerzo el piloto se impuso al resto con astucia logrando volver 

alcanzar la primera posición. Finalmente Joel Kelso suma su segunda victoria en su palmarés consiguiendo batir el récord actual de la vuelta rápida en carrera (1:43.451) 

Mattia Volpi prosigue con su aprendizaje en la categoría de Moto3, finalizando en la vigésimo sexta plaza. El piloto italiano continúa acumulando experiencia en competición tras mantener una incesante lucha en el tercer grupo de carrera tras verse perjudicado debido a un accidente múltiple a comienzos de la prueba. Nuestro piloto supo manejar con destreza la penalización tras exceder los límites de la pista en las últimas vueltas, logrando recuperar dos puestos desde el inicio. 

Joel Kelso: “¡Ha sido maravilloso! He liderado desde el principio y durante el transcurso de la carrera he ralentizado mi ritmo para observar a mis rivales. En la última vuelta lo he dado todo pese a estar en mi límite. Ha sido un gran fin de semana para nosotros y lucharemos por terminar así de fuertes la temporada. Agradecer al equipo y a mi familia”

Mattia Volpi: “Estoy feliz porque he mejorado en un segundo mi ritmo de carrera y he conseguido rodar cerca de los registros delanteros. Me ha perjudicado el incidente de tres pilotos en pista, he estado rodando en solitario. Me han penalizado con una long lap penalty, terminando en la 26º”

Anscari Nadal: “¡Gran fin de semana para el AGR Team! El equipo ha realizado un excelente trabajo en un fin de semana de luto por el fallecimiento de un allegado al equipo. Estoy muy contento con el potencial que ha demostrado Joel Kelso durante la carrera con un gran adelantamiento en las últimas vueltas. Mattia Volpi tiene que seguir trabajando porque estamos convencidos de que los resultados llegarán. Durante este fin de semana ha demostrado ser muy competitivo en condiciones de lluvia. Dar las gracias a los pilotos, a todo el personal de AGR y a los sponsor que han hecho que este éxito sea posible”

El equipo AGR Team finaliza una eficaz jornada clasificatoria durante la séptima prueba del FIM CEV Repsol, amparada en el marco del Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini, cita del Campeonato del Mundo. Los pilotos han consolidado una atípica jornada de clasificación, privada de entrenamientos libres, en una condiciones de semi mojado en el transcurso de los dos entrenamientos clasificatorios.

Joel Kelso y Mattia Volpi finalizan una jornada excelente bajo unas condiciones cambiantes. El joven piloto australiano mantiene su línea de éxitos  en una pista ya conocida para él. Partirá desde la primera línea de parrilla en la tercera plaza, tras conseguir su mejor registro rodando en solitario durante la jornada matinal de clasificación rozando la pole. Kelso se ha mostrado confiado y optimista de cara a la jornada del sábado tras las buenas sensaciones obtenidas en seco y en mojado. 

Mattia Volpi confirma su línea ascendente de aprendizaje en su primer año en la categoría de Moto3. Durante el transcurso de la primera sesión clasificatoria las condiciones climáticas de lluvia han hecho que el piloto nativo de lo mejor de sí mismo, logrado rodar prácticamente toda la sesión en primer lugar. Volpi, el segundo piloto más joven de la categoría ha dado una gran lección de pilotaje en condiciones de mojado pasando dificultades en seco. Partirá desde la vigésimo octava plaza con grandes opciones en carrera si se presentan condiciones de lluvia en pista. 

Anscari Nadal: “Estoy muy contento con el resultado del día. Mattia Volpi ha rodado muy rápido en la primera parte del QP1 y tendrá que salir a por todas desde el inicio. Joel Kelso ha hecho su trabajo y en seco lo puede hacer muy bien. Partimos desde la primera línea ¡Vamos a luchar por la victoria mañana!”

Finalizada una intensa jornada de carreras en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Los pilotos del AGR Team han disputado dos carreras en cada categoría en las que todos ellos han peleado por las posiciones delanteras y han dado lo mejor de sí mismos bajo unas condiciones de pista complicadas debido a las altas temperaturas.

Moto3 daba comienzo a una intensa jornada de carreras, con Joel Kelso partiendo desde la primera fila de la parrilla y Mattia Volpi desde la octava fila. En la primera carrera, Kelso realizó una buena salida que le permitió rodar en segunda posición y liderar la prueba. El piloto del AGR Team luchó constantemente por las posiciones de podio y se mantuvo en el grupo de cabeza formado por hasta seis pilotos. En las últimas vueltas perdió algunas posiciones, aunque consiguió remontar y finalizar en séptima posición. Mattia Volpi fue de menos a más en esta ocasión. El italiano recortó posiciones en las primeras vueltas y peleó por mantener un buen ritmo. Progresivamente fue escalando puestos y sintiéndose cada vez más cómodo hasta cruzar meta en decimoséptima posición. Este resultado es el mejor que ha conseguido Volpi en esta temporada. 

Situación similar la que vivimos en la segunda carrera de la categoría, aunque con unas condiciones de pista muy difíciles debido a las altas temperaturas. Kelso volvió a realizar una buena salida y rápidamente lideró el grupo. Tras seis vueltas un error le relegó varios puestos y comenzó la remontada del australiano al mismo tiempo que el grupo se dividía. El piloto del AGR Team finalmente fue séptimo después de remontar y luchar por la sexta plaza en los últimos metros. Mattia Volpi perdió varias posiciones en la salida y se vio obligado a dar el máximo desde el inicio para conseguir el mejor resultado posible. El italiano avanzó progresivamente y peleó por la vigésima posición hasta la última vuelta, cruzando meta en vigésimo primera posición.

En Moto2, Taiga Hada ha peleado en el grupo durante toda la carrera por conseguir la mejor posición posible. Pese a no encontrar el mejor feeling con su moto, Hada ha luchado por la quinta posición hasta el final con varios pilotos, incluyendo su compañero de equipo, Sam Wilford. Finalmente, el piloto japonés cruzó la meta en sexta posición tras pelear por entrar en el Top5 hasta los últimos metros. Wilford perdió varios puestos en la salida de la primera carrera, aunque rápidamente supo reponerse y consiguió engancharse al grupo y pelear por las primeras posiciones. El británico lo intentó hasta el final y terminó en séptima posición.

La segunda carrera de Moto2 fue más complicada debido a las altas temperaturas que se dieron en el circuito jerezano. Taiga comenzó la carrera remontando puestos y en pocas curvas ya rodaba en tercera posición. En esta ocasión el japonés tenía mejores sensaciones pilotando su Kalex, algo que demostró ya que luchó por la cuarta posición de principio a fin hasta finalizar quinto. Sam Wilford también realizó una buena salida que le permitió estar en el grupo desde los primeros instantes. Tras dar el máximo y llegando a rodar en sexta posición, cruzó meta en octava plaza. El británico está demostrando que cada vez se encuentra más cómodo y que tiene potencial para luchar por los primeros puestos e incluso por el podio.

La próxima cita del FIM CEV Repsol tendrá lugar el 19 de septiembre en Misano, aunque en esta ocasión tan solo competirán los pilotos de Moto3, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de San Marino. Los pilotos de Moto2 y de la Hawkers European Talent Cup tendrán que esperar a la última carrera del año el próximo mes de noviembre. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Hemos hecho unos cambios en el Warm Up en la moto de Taiga, pero no estaba perfecta para la primera carrera y no tenía un buen feeling con el tren delantero. En la segunda hemos acertado y ha hecho una buena carrera, era complicado con la temperatura. Sam lo ha hecho muy bien, este fin de semana estaba mermado físicamente pero aun así ha rodado con los cinco primeros y tenía un buen ritmo. Cada vez está más cerca del podio. Tengo un sabor agridulce con Joel porque el objetivo era el podio e incluso vencer después de salir de la primera fila. Joel sufría con la goma gastada y no ha querido arriesgar. Mattia en la primera carrera no ha hecho una buena salida y eso le ha perjudicado, igual que en la segunda. Cuando ha conseguido rodar en buenos tiempos ya estaba todo muy dividido. Aun así, ha trabajado duro teniendo en cuenta las condiciones de la pista, hacía mucho calor y no era fácil”. 

Taiga Hada (R1: P6 / R2: P5): “Hoy ha sido un día complicado. En la primera carrera no me sentía cómo con la moto, no tenía buen feeling con el tren delantero. Para la segunda carrera hemos conseguido solucionarlo y he ido mucho mejor, pero hacía mucho calor y las condiciones no eran nada fáciles. A pesar de todo hemos dado el máximo y hemos estado delante. Para la última carrera en Valencia daremos el máximo otra vez”. 

Joel Kelso (R1: P7 / R2: P7): “Hemos hecho una buena salida en la primera carrera y hemos liderado durante varias vueltas. Me sentía fuerte al principio, pero no hemos podido encontrar el mejor setting para la carrera. Hemos continuado trabajando duro para luchar por el pódium durante toda la carrera. La segunda carrera ha sido similar, he salido bien, he liderado varias vueltas, pero he cometido un error en la primera curva que me ha hecho perder varias posiciones. He intentado alcanzar al grupo, pero solo he podido luchar por la sexta y séptima posición. En general ha sido un fin de semana duro, hemos puntuado en ambas carreras, pero este resultado no es donde queremos estar, aunque es mejor que caerse. Volveremos más fuertes en Misano y haremos una buena carrera allí”. 

Sam Wilford (R1: P7 / R2: P8): “Han sido dos carreras complicadas hoy, pero podemos sacar muchas cosas positivas de este fin de semana. Tenemos un buen ritmo y podemos luchar por estar en el Top5. ¡Veamos qué podemos hacer en Valencia en la última carrera del año!”

Mattia Volpi (R1: P17 / R2: 21): “Hoy en la primera carrera cometí un error en el comienzo que me hizo perder alguna posición, pero conseguí alcanzar al grupo y pudimos luchar por el top10. En la segunda carrera salí mejor, pero en la primera curva me fui largo y perdí alguna plaza, al final fuimos vigésimo primeros. Muchas gracias al equipo por todo el trabajo, siempre estamos peleando cerca de los puestos de arriba”. 

AGR Team ha disputado este sábado las sesiones clasificatorias de la sexta ronda del FIM CEV Repsol. En Moto2, Taiga Hada Sam Wilford saldrán desde la segunda y cuarta fila de la parrilla. En Moto3, Joel Kelso volverá a salir desde la primera fila mientras que Mattia Volpi saldrá desde la octava. Kristian Daniel Jr. ha estado muy cerca de clasificarse para las carreras de mañana después de liderar gran parte de la carrera de repesca. 

En Moto2, Taiga Hada consiguió el sexto mejor registro en la primera sesión, donde los tiempos estuvieron muy ajustados. Ya en la segunda clasificatoria, el piloto japonés del AGR Team fue decimoquinto después de que no encontrara las mejores sensaciones debido a las altas temperaturas. Mañana saldrá desde la segunda fila de la parrilla, en sexta posición. 

Sam Wilford marcó el décimo mejor registro en la QP1. Ya en la segunda y definitiva clasificatoria, Wilford mejoró su resultado y fue sexto, estando cerca de mejorar su propio registro tras sentirse muy cómo en el trazado andaluz. Con estos resultados mañana saldrá décimo.  

En Moto3, Joel Kelso salió en la primera sesión dispuesto a conseguir el mejor resultado posible después de no comenzar el fin de semana con el mejor feeling. El piloto australiano del AGR Team firmó el tercer mejor registro de la categoría, a tan solo una décima del líder. En la QP2 los tiempos fueron más lentos y, aunque fue decimoquinto, el tiempo de la QP1 le bastó para salir mañana desde la primera fila de la parrilla. 

Mattia Volpi continúa mejorando. El italiano fue decimocuarto en la primera sesión clasificatoria, mientras que en la segunda fue vigésimo segundo. Mañana comenzará las carreras desde la vigésimo tercera posición, aunque apenas está a unas décimas del primer clasificado, quedando muy cerca de igualar su mejor resultado en esta temporada. 

En la Hawkers European Talent Cup, Kristian Daniel estuvo muy cerca de sellar su pase directo a las carreras del domingo. El joven piloto norteamericano disputó la carrera de repesca y rápidamente se puso en cabeza para dominar durante gran parte de la prueba. Pese a luchar por la victoria hasta el final, finalizó en una meritoria tercera posición. Una vez finalizada la perdió una posición por superar los límites de pista en la última vuelta y pasó a ocupar la cuarta plaza. 

Mañana se disputarán dos carreras de cada categoría: Moto3, a las 11:00h y a las 14:00h, y Moto2 a las 13:00h y a las 16:00h. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Taiga sale en segunda fila pero no está del todo contento, tenemos que mejorar la puesta a punto y conseguir un mejor ritmo. Probaremos algo en el warm up de cara a la carrera. Tiene confianza, pero Jerez es un circuito muy exigente. Estoy muy contento con la primera fila de Joel. Ha hecho un buen trabajo junto con todo el equipo. Sufriremos especialmente en la segunda carrera por el calor, pero pelearemos por el podio. Mattia está a menos de un segundo del primer clasificado a pesar de la posición. Se está rodando muy rápido este fin de semana y tiene una gran oportunidad de conseguir sus primeros puntos si realiza una buena salida. Con Sam hemos tenido un problema con el shifter en la primera qualy y nos ha retrasado en las primeras vueltas. En la segunda qualy lo ha hecho muy bien, ha sido sexto y estoy muy contento. Nunca había estado tan delante, tiene un buen ritmo y tiene confianza. Mañana espero que luche por las primeras posiciones. Kristian ha estado a punto de clasificarse hoy. En la Q1 la moto se ha parado por un problema eléctrico y ha dado pocas vueltas. En la segunda ha ido muy bien y se ha quedado a tres décimas de clasificarse. En la carrera ha hecho una buena salida y ha liderado casi toda la carrera. Ha aguantado muy bien y todos estamos muy contentos con él”.

Joel Kelso P3 (QP1: P3 / QP2: P21): “Tengo sentimientos enfrentados. Estoy muy contento porque hemos encontrado lo que necesitábamos, no estaba siendo un fin de semana fácil. Durante la primera sesión hicimos algunos cambios para tener mejor feeling con la moto. Hice un buen tiempo de vuelta, rodé solo y el ritmo también era bueno. Por la tarde nos centramos en trabajar en el ritmo de carrera, ya que es importante de cara a mañana. En general ha sido un buen día. Seguiremos trabajando en el warm up y disfrutaremos de las dos carreras”. 

Taiga Hada P6 (QP1: P6 / QP2: P15: “La primera sesión ha ido muy bien y hemos hecho un buen tiempo. En la segunda las condiciones eran complicadas porque hacía mucho calor. Nos ha costado encontrar un buen setting y no tenía un buen feeling porque tenía problemas con la rueda delantera, esto ha hecho que no pudiera hacer un buen tiempo en la Q2. Mañana haremos algunos cambios y saldremos a pelear por el podio, ese es nuestro objetivo”. 

Sam Wilford P10 (QP1: 10 / QP2: P6): “Estamos listos para las carreras de mañana. Creo que tenemos un buen setup para la carrera y que podremos luchar por el top5 en las dos. Estoy deseando que lleguen y ver de lo que somos capaces”. 

Mattia Volpi P23 (QP1: 24 / QP2: P22): “Hoy ha sido un buen día. Estamos todos los pilotos muy cerca unos de otros, soy vigésimo tercero, pero solo a ocho décimas del primero, lo cual es muy bueno. Estamos mejorando cada semana y tenemos un buen ritmo. Veamos mañana en las dos carreras, saldremos a por todas”. 

Kristian Daniel Jr. P4 (Last Chance Race): “El fin de semana ha sido muy bueno. Todos estábamos rodando en tiempos muy ajustados y hemos estado cerca de clasificarnos para mañana. Ha sido una buena carrera, he empujad mucho tratando de abrir hueco y he liderado durante casi toda la carrera. Cuando iba segundo el piloto que había delante se ha caído y me han adelantado. Estaba haciéndolo bien y me sentía cómodo, ha sido una carrera muy divertida. Quiero dar las gracias al equipo por el trabajo este fin de semana. Ahora toda pensar en la próxima carrera en Valencia”. 

El piloto de AGR Team Taiga Hada competirá como wildcard en Moto2 en el Gran Premio de Austria el próximo 15 de agosto.

Este Gran Premio es el segundo en el que participará el piloto japonés esta temporada, después de debutar en el pasado Gran Premio de Jerez. 

Esta oportunidad supone una nueva recompensa para Hada, que subió al podio por primera vez en la última cita del FIM CEV Repsol tras finalizar tercero. Este podio cosechado en MotorLand Aragón es el resultado de todo el trabajo que viene realizando desde que comenzó la temporada, y desde AGR Team no tenemos dudas de que realizará una gran actuación en el Campeonato del Mundo. 

Taiga Hada: “Estoy muy ilusionado y agradecido. Quiero dar las gracias tanto al Pertamina Mandalika SAG Team por esta oportunidad como a AGR Team, con quien estoy creciendo como piloto en el FIM CEV desde la temporada pasada. Además, el tercer puesto logrado este fin de semana en MotorLand aún me da más ánimos para afrontar este Gran Premio”. 

La quinta prueba de la temporada del FIM CEV Repsol se disputó este fin de semana en MotorLand Aragón. En Moto2, Taiga Hada regresó de la mejor forma posible tras su lesión subiendo al podio por primera vez, mientras que Sam Wilford dio un paso más y finalizó sexto.

En Moto3, Joel Kelso protagonizó una gran remontada y fue octavo, llegando a liderar la carrera, y Mattia Volpi fue vigésimo sexto. En la Hawkers European Talent Cup, Kristian Daniel Jr. se fue al suelo tras la reanudación de la carrera. 

En la carrera de Moto2, Taiga Hada remontó posiciones desde el inicio tras salir desde la séptima plaza. A falta de siete vueltas rodaba en posiciones de podio y luchó por ampliar la ventaja. Hada dio el máximo y en la última vuelta superó a Lukas Tulovic para recuperar la definitiva tercera posición. Supone el primer podio del japonés en el Moto2 European Championship. Su compañero Sam Wilford realizó una buena salida y se mantuvo en el grupo en las primeras vueltas. El piloto del AGR Team remontó posiciones y rodó en solitario hasta finalizar sexto, dando un paso más en esta temporada.

En la Hawkers European Talent Cup, Kristian Daniel salía desde la decimotercera fila dispuesto a conseguir un buen resultado y remontó varias posiciones en las primeras vueltas hasta que la bandera roja detuvo la carrera. Tras la reanudación el piloto norteamericano se vio envuelto en una caída múltiple en la primera curva que le impidió continuar

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En Moto3, Joel Kelso salió decidido a recuperar posiciones después de no llevar a cabo una buena clasificación. Ya en la salida el australiano se puso en décima posición y fue acercándose a la cabeza de carrera progresivamente. Kelso, que recortó distancias antes de realizar la long lap penalty, continuó luchando hasta llegar a rodar en posiciones de podio e incluso liderar la carrera. el piloto del AGR Team peleó hasta el final y cruzó meta en octava posición. Mattia Volpi, por su parte, peleó de principio a fin y continúa mejorando en la categoría. Después de superar a varios pilotos y remontar posiciones, el piloto italiano cruzó la meta en vigésimo sexta posición, dejando claro que tiene potencial para pelear y conseguir unos buenos resultados. 

El resto de las carreras se cancelaron tras conocerse el fallecimiento de Hugo Millán. Desde AGR Team enviamos nuestras más sinceras condolencias a familiares, amigos y equipo.

La próxima cita del FIM CEV Repsol tendrá lugar en Jerez del 19 al 22 de agosto. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Ha sido un fin de semana agridulce por la triste pérdida de Hugo. En lo deportivo, ha sido un gran fin de semana de Taiga Hada. Diez días antes de la carrera le quitaron la pieza de metal que todavía llevaba en el dedo. Aun teniendo muy poca fuerza en la mano y soportando mucho dolor ha hecho su mejor carrera hasta la fecha. Hicimos una puesta a punto perfecta. Estoy muy contento por el piloto y más viniendo de una lesión como ésta.

Sam Wilford continúa avanzando. Está luchando en tiempos para terminar la carrera en el top5. Tiene más ritmo y rueda más rápido. Espero verle también en el podio pronto. 

Joel hizo un carrerón. Salíamos retrasados porque no hizo una buena estrategia el sábado y además tenía una long lap. Consiguió liderar la carrera a pesar de todo, pero tenía mucho desgaste de neumáticos de haber apretado tanto al principio para recuperar. Al final no pudo ser, pero terminó la carrera y demostró su valía, estoy muy contento. Mattia tiene que seguir progresando. Rodó en tiempos competitivos, pero el problema es que todos los pilotos tienen esos tiempos. Si sigue trabajando los resultados llegarán. 

Kristian clasificó para la carrera y dio un paso adelante. En la primera salida recuperó algunas posiciones. Luego hubo el fatídico accidente y hubo bandera roja. Creo que no tenía la cabeza en su sitio, como muchos otros pilotos por la situación, y eso le perjudicó en la segunda salida. Sufrió una caída en la primera curva con otros pilotos y perdimos la oportunidad de aprender más. Aun así, ha dado un paso adelante”. 

En el día de hoy los resultados pasan a un segundo plano. Lamentamos el fallecimiento del joven piloto Hugo Millán. Lo más importante es estar al lado de la familia y amigos en estos momentos.

Desde AGR Team enviamos nuestro pésame a la familia, amigos y equipo.

El circuito alcañizano de MotorLand Aragón acoge este fin de semana la quinta prueba del FIM CEV Repsol. Los pilotos del AGR Team han trabajado muy duro para conseguir el mejor resultado bajo unas duras condiciones. 

Joel Kelso llegaba a MotorLand Aragón con la motivación al máximo después de conseguir su primera victoria en Moto3. El piloto australiano, no ha encontrado las mejores sensaciones y finalizó décimo octavo en la primera sesión. Kelso consiguió mejorar sus tiempos hasta lograr el noveno mejor registro en la segunda. El piloto del AGR Team mañana saldrá desde la décimo novena posición.

Volpi continúa progresando en Moto3. El piloto italiano del AGR Team ha marcado el vigésimo quinto mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria. Ya en la segunda sesión Volpi fue vigésimo octavo. Finalmente, mañana ocupará la vigésimo sexta posición en la parrilla de salida. 

En Moto2, la gran noticia la ha protagonizado Taiga Hada. El piloto japonés ha vuelto a la competición después de perderse la anterior cita del campeonato tras su caída en Montmeló. Hada ha afrontado el fin de semana con confianza, siendo séptimo y octavo en cada sesión. De esta forma, Taiga Hada saldrá mañana desde la séptima posición. 

Sam Wilford ha dado un nuevo paso adelante. El británico continúa mejorando y ha finalizado en octava y novena posición. Wilford se muestra optimista de cara a mañana y se ve capaz de alcanzar a los pilotos delanteros, saliendo desde la octava plaza de la parrilla. 

En la European Talent Cup, Kristian Daniel ha firmado el decimonoveno mejor tiempo en ambas sesiones. El joven piloto norteamericano ha trabajado muy duro durante todo el fin de semana para conseguir la mejor clasificación posible. Con estos resultados, Kristian Daniel Jr. se ha clasificado para las dos carreras disputadas y saldrá mañana desde la decimotercera fila de la parrilla.

Mañana se disputarán las carreras con los siguientes horarios: Moto2 tendrá lugar a las 11:00h y a las 14:00h; las dos carreras de la Hawkers European Talent Cup serán a las 12:00h y a las 15:00h y Moto3 a las 13:00h, todas ellas en hora local. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy muy contento con la vuelta de Taiga. No pensábamos que pudiera estar en la moto tan pronto pero su mano está mejorando más rápido de lo previsto. Sam ha dado un gran paso, va a estar en un grupo importante donde, si puede hacer una buena salida podría incluso luchar por el pódium. En los tiempos están muy juntos todos a excepción de las dos Speed Up. Tanto Taiga como Sam van a luchar por el pódium. En Moto3, estoy feliz por Mattia, puede luchar por hacer una buena carrera. Joel no ha hecho una buena estrategia aun teniendo ritmo y pudiendo ir rápido. Además, le han penalizado con una long lap por ir lento y esperar rueda, por lo que perdemos las opciones de luchar por el podio. Esperemos que mañana ruede rápido. Estoy contento de que Kristian se haya clasificado. Mañana serán dos carreras de aprendizaje para él y esperemos que haga una buena salida”.

Taiga Hada P7 (QP1: 7º / QP2: 8º): “Me he sentido cómodo hoy. Después de la caída en Montmeló me ha costado un poco adaptarme a la moto, especialmente a la hora de frenar. Estoy contento con el resultado en el primer qualifying. En la segunda sesión las condiciones eran muy duras, con mucho calor y mucho viento, por lo que no he podido conseguir un mejor resultado. El objetivo mañana es estar en el podio, pero es importante también no caernos. Mentalmente me siento muy fuerte, y físicamente también me encuentro bien. Gracias al guante adaptado después de la lesión en la mano puedo pilotar mejor, así que mañana empujaremos en las dos carreras”. 

Sam Wilford P8 (QP1: 8º / QP2: 9º): “Hoy hemos hecho una buena clasificatoria en Aragón. Hemos conseguido que la diferencia con los puestos de podio sea pequeña, por lo que mañana trataremos de recortar todavía más esa distancia. ¡Veamos de lo que somos capaces mañana!”

Joel Kelso P15 (QP1: 18º / QP2: 9º): “Ha sido un fin de semana complicado. Seguimos peleando para la carrera de mañana. Hemos recibido una long lap de penalización para mañana así que lo haremos lo mejor posible. Gracias de nuevo al equipo por todo el apoyo, seguimos trabajando.”

Mattia Volpi P26 (QP1: 25º / QP2: 28º): “Hoy ha sido un bien día. Hemos trabajado duro desde el primer día aquí en Aragón, pero aún podemos hacerlo mucho mejor. Mañana es la carrera y saldremos a darlo todo desde el inicio para tratar de remontar posiciones”. 

Kristian Daniel Jr. P19 (QP1: 19º / QP2: 19º): “Hoy ha sido un día realmente duro. He dado lo mejor de mí en cada sesión clasificatoria. No estamos donde queríamos realmente, pero estoy contento con los resultados. Mañana lo daremos todo en las dos carreras”.

Resultados muy positivos para el AGR Team en Portimao. Joel Kelso ha conseguido su primera victoria después de salir desde la pole y realizar una gran carrera en Moto3. Mattia Volpi se ha ido al suelo después de que otro piloto lo arrollara cuando estaba realizando su mejor actuación. Sam Wilford ha finalizado sexto en las dos carreras de Moto2, consiguiendo sus mejores resultados hasta la fecha. 

La carrera de Moto3 se disputó bajo unas duras condiciones por el viento y las temperaturas. Joel Kelso partía desde la primera posición de la parrilla, dispuesto a conseguir la victoria tras los buenos resultados conseguidos a lo largo de todo el fin de semana. Desde el inicio Kelso peleó con Daniel Holgado por la primera posición hasta que una bandera roja detuvo la carrera, que se reanudó posteriormente a diez vueltas. Tras esta segunda salida, Kelso perdió algunas posiciones, por lo que se vio obligado a remontar posiciones y a dar el máximo para mantenerse en el grupo de cabeza. A falta de dos vueltas recuperó el liderato y trató de abrir hueco, aunque Daniel Holgado no le puso las cosas nada fáciles. El piloto australiano todavía tenía un as bajo la manga y consiguió la tan ansiada victoria por cinco milésimas. 

Su compañero de equipo Mattia Volpi ha realizado su mejor carrera en esta temporada. El joven piloto italiano salía desde la vigésimo segunda posición, remontando posiciones progresivamente y sintiéndose cada vez más cómodo. Volpi tenía un gran ritmo y llegó a hacer vuelta rápida hasta en tres ocasiones. Cuando rodaba en decimotercera posición y a menos de dos segundos del líder, otro piloto le golpeó y se fue al suelo, perdiendo toda opción de finalizar la carrera y sumar los primeros puntos de la temporada. 

En Moto2, Sam Wilford ha dado, de nuevo, un paso más. El británico, que partía desde la novena posición en la parrilla, escaló posiciones desde el inicio y se encuentra cada vez más cómodo pilotando la Kalex. En esta ocasión, finalizó sexto en ambas carreras después de pelear por la plaza hasta el último instante. 

La próxima cita del FIM CEV Repsol tendrá lugar en MotorLand Aragón del 22 al 25 de julio. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy muy muy contento este domingo. No podía salir mejor, hemos ganado una carrera dificilísima en Moto3 por las condiciones. Joel ha hecho un trabajo fantástico, al igual que el equipo. Mattia ha hecho la mejor carrera de su vida y ha acabado en el suelo por culpa de otros pilotos. Estaba rodando a menos de tres segundos de la cabeza de carrera y en los puntos, lo cual es alucinante. Ha dado un gran paso adelante. Sam ha hecho dos muy buenas carreras. En cada carrera da un paso adelante. Ahora ya va más rápido desde las primeras vueltas. Estoy muy contento por todo el equipo. Gracias a todos los que trabajan en AGR. Esto acaba de empezar y ya miramos hacia la próxima carrera, queda mucho campeonato”.

Joel Kelso P1: “Estoy super feliz hoy, ha sido un fin de semana increíble. Hemos sido rápidos desde el principio y el equipo ha trabajado muy bien. Hicimos una gran carrera, peleando por la primera posición después de buscarla durante tanto tiempo. Estoy en las nubes ahora mismo, no me lo puedo creer. Estoy muy feliz por todo el duro trabajo que ha hecho mi familia para que esté hoy aquí. Muchas gracias también a mis sponsors y al equipo por hacer esto posible”. 

Sam Wilford R1: P6 / R2: P6: “Han sido dos grandes carreras terminando en sexta posición en ambas. Seguiremos trabajando en esta línea en Aragón para conseguir un mejor resultado en las clasificatorias y hacerlo todavía mejor en las carreras. ¡Gran trabajo del equipo una vez más!”

Mattia Volpi DNF: “No tengo palabras para describir cómo me siento hoy. En la segunda salida después, tras la bandera roja, hice el mejor tiempo de la carrera en tres vueltas. Conseguí rodar cerca del grupo y empecé a empujar más. Iba en decimotercera posición y a menos de dos segundos cuando un piloto en la curva cinco me golpeó y me fui al suelo. Hemos estado muy fuertes este fin de semana, ¡en la siguiente carrera saldremos a por todas!”

La cuarta cita del FIM CEV Repsol se disputa este fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimao. Los pilotos del AGR Team han disputado este sábado las sesiones clasificatorias con resultados muy positivos. Joel Kelso ha conseguido su primera pole en Moto3, mientras que su compañero Mattia Volpi saldrá vigésimo segundo. En Moto2, Sam Wilford saldrá desde la novena plaza. Kristian Daniel Jr. ha disputado la Last Chance Race de la European Talent Cup finalizando en séptima posición. 

Joel Kelso comenzó el fin de semana marcando el mejor registro de la categoría en los entrenamientos libres. Para este sábado, el piloto australiano siguió la misma estrategia: conseguir el mejor registro posible en la primera sesión clasificatoria. De esta forma, Kelso marcó el tiempo más rápido con 1:48.237. 

En la segunda sesión, los tiempos fueron más lentos y ningún piloto pudo batir el registro del piloto del AGR Team, que en esta ocasión finalizó decimoquinto. El resultado de la primera sesión fue suficiente para proclamarse con la pole, la primera conseguida en el Moto3 Junior World Championship. 

Mattia Volpi ha dado un paso más en su progresión este fin de semana. El joven piloto del AGR Team ha mejorado sus registros conforme avanzaba el fin de semana, sintiéndose cada vez más cómodo con la moto y con la categoría. En la primera sesión ha marcado el decimonoveno mejor registro después de realizar un gran trabajo durante el fin de semana. Ya en la segunda sesión las altas temperaturas han hecho que los tiempos fueran más lentos y Volpi ha sido el vigésimo noveno. Mañana saldrá desde la vigésimo segunda posición de la parrilla, su mejor resultado conseguido hasta la fecha. 

En Moto2, Sam Wilford arrancó el fin de semana con un gran ritmo en los entrenamientos libres llegando a conseguir el quinto mejor tiempo. Sin embargo, este sábado ha tenido más dificultades para encontrar el feeling con la moto y ha peleado por conseguir el mejor resultado posible. Tras ser octavo y décimo en cada una de las sesiones, mañana saldrá desde la novena posición. Por otra parte, su compañero de categoría Taiga Hada tampoco disputará este fin de semana las carreras de Portugal. El piloto japonés del AGR Team continúa recuperándose de la operación a la que se sometió en la mano tras la caída de Barcelona. Aun así, Hada ha querido estar este fin de semana junto a sus compañeros en el trazado portugués. 

En la European Talent Cup, Kristian Daniel se ha esforzado el máximo en el exigente circuito de Portimao para tratar de pasar directo a la carrera del domingo. Sin embargo, el piloto estadounidense ha tenido que disputar la Last Chance Race para optar a competir mañana. Tras salir desde la sexta posición, Kristian Daniel ha peleado con el resto de los pilotos, manteniéndose en sexta posición durante gran parte de la carrera. En las últimas vueltas, ha perdido algunas plazas, aunque finalmente se ha recuperado y ha finalizado en séptima posición. De esta forma, mañana no tomará parte en la carrera de la Hawkers European Talent Cup. 

Mañana se disputarán las carreras de la cuarta cita de la temporada: Moto2 tendrá lugar a las 11:00h y a las 14:00h; La Hawkers European Talent Cup será a las 12:00h y Moto3 a las 13:00h, todas ellas en hora local. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Contento con la primera pole de AGR en Moto3 con Joel. Gran trabajo tanto del piloto como del equipo. Mañana hay que rematar en la carrera. Ha sido una lástima que Kristian no se haya podido clasificar. Es un circuito nuevo para él en el que nunca ha entrenado, y eso se nota. Hacía mucho viento y no era fácil. Seguro que el año que viene será mejor. Mattia Volpi ha dado un paso adelante. Estoy muy contento, pero hay que reafirmar ese paso en la carrera. Sabemos que puede ir rápido. Sam también ha estado muy bien, ha dado otro paso adelante y espero verlo mañana luchando por el Top5 en las carreras. Nos ha costado con la elección de los neumáticos, hemos empezado a trabajar con el neumático duro en la Q2. Mañana en el Warm Up haremos más pruebas. Ha sido un gran día de clasificatorias”. 

Joel Kelso P1 (QP1: 1º / QP2: 15º): “Estoy contento por cómo ha ido el fin de semana y, por supuesto, por mi primera pole. No puedo esperar a la carrera de mañana. Saldremos a darlo todo”. 

Sam Wilford P9 (QP1: 8º / QP2: 10º): “El fin de semana comenzó buen, siendo fuertes en los entrenamientos libres. Hoy en las clasificatorias hemos peleado un poco por tener un buen feeling con la moto, pero estoy seguro de que mañana tendremos algo más con lo que pelear en las carreras”. 

Mattia Volpi P22 (QP1: 19 / QP2: 29): “Hoy ha sido un muy buen día para nosotros. Hemos dado un paso más de cara a la carrera de mañana. Todavía podemos hacerlo mejor, pero hemos mejorado en todas las sesiones. Mañana es el gran día, así que veremos de lo que somos capaces”.

Kristian Daniel Jr. P7 (Last Chance Race): “Hemos realizado buenos progresos estos días en Portugal. Cuando apareció el viento las condiciones de la pista eran más complicadas. Dí el máximo de mí, pero no ha sido posible completar el fin de semana” 

Los pilotos del AGR Team han disputado este domingo las carreras de la tercera ronda del FIM CEV Repsol. En Moto3, Joel Kelso finalizó octavo y undécimo en las dos carreras disputadas. Mattia Volpi tuvo que retirarse en la primera carrera, mientras que en la segunda fue décimo octavo. En Moto2, Sam Wilford firmó su mejor carrera de la temporada con un octavo puesto y noveno en la segunda. 

En la primera carrera de Moto3 Joel Kelso perdió algunas posiciones en las primeras vueltas tras salir desde la octava posición. El piloto australiano del AGR Team comenzó a remontar puestos tratando de alcanzar al grupo delantero. Una caída dividió el grupo e impidió que pudiera llegar, aunque cruzó meta en octava posición y rodando en tiempos muy cercanos a las posiciones de podio. Mattia Volpi, que salía desde la décima fila de parrilla, escaló posiciones en las primeras vueltas, acercándose al grupo y reduciendo las distancias. La mala suerte hizo que Volpi se retirara en la novena vuelta por una caída.

En la segunda carrera, Joel Kelso no tuvo un buen feeling con el neumático trasero durante las primeras vueltas. Todo ello, unido a las altísimas temperaturas y algún toque con otros pilotos, le han obligado a emplearse a fondo para remontar hasta diez puestos. Kelso fue undécimo y consiguió unos valiosos puestos para la clasificación general. Mattia Volpi continuó con su progresión, dando un paso más en la categoría consiguiendo unos buenos tiempos y cruzando meta en décimo octava posición. 

En Moto2 Sam Wilford ha realizado su mejor carrera de esta temporada a pesar de arrastras molestias físicas desde el Warm Up. Saliendo de la novena posición, el piloto británico del AGR mantuvo un buen ritmo vuelta tras vuelta hasta finalizar en octava posición, igualando su mejor resultado hasta la fecha. En la segunda carrera las extremas temperaturas pasaron factura a los pilotos, alcanzando los sesenta grados en pista. Wilford dio el máximo una vez más para acabar en novena posición. 

En esta jornada el AGR Team también tuvo muy presente al piloto Taiga Hada, que permanece ingresado después de someterse a una operación en su mano derecha para recuperarse de las heridas sufridas en la caída del viernes. Todo el equipo le ha mostrado su apoyo en las carreras y le desea una pronta y favorable recuperación. 

Anscari Nadal (Team Manager): “Sam no se encontraba bien físicamente esta mañana y apenas ha rodado en el Warm Up. En la primera carrera ha hecho su mejor carrera de este año a pesar de cómo se encontraba. La segunda le ha costado más, al igual que el resto de los pilotos, por la temperatura del asfalto que era altísima. Estoy muy contento con su fin de semana. Hemos echado en falta a Taiga, le deseamos una pronta recuperación. En Moto3, Kelso ha hecho una buena primera carrera. Debido a una caída se ha roto el grupo y no ha podido llegar, aunque rodaba en un tiempo cerca del podio. Es un circuito complicado y tenía ganas de terminar una carrera así que no ha rodado al límite. En la segunda carrera el calor ha afectado mucho y el neumático trasero no tenía un buen grip en las primeras vueltas. No tenía un buen feeling y junto con un toque con algún piloto se ha ido atrás, ha remontado y ha cogido buenos puntos de cara al campeonato. Mattia Volpi ha dado un paso adelante este fin de semana y si miras su mejor vuelta el tiempo es bueno. Le falta ritmo de carrera, pero es algo que vamos a trabajar para que mejore en las próximas citas”. 

Sam Wilford (R1: P8 / R2: P9): “Ha sido un buen fin de semana para nosotros, consiguiendo mi mejor resultado en las clasificatorias. Desafortunadamente hoy me sentía mal, con dolor de estómago, y no he podido conseguir mejores resultados. Hemos dado pasos adelante en la dirección correcta para estar peleando por el top5 en las próximas carreras”. 

Joel Kelso (R1: P8 / R2: P11): “Ha sido un día difícil. Tenía la velocidad, pero no ha sido suficiente. Cometimos algunos errores y sacrificamos ambas carreras por ello. Aun así, dimos un paso adelante y lo volveremos a intentar en Portugal. Al menos he finalizado las dos carreras sin caídas y además hemos puntuado en ambas, estoy feliz por ello”.

Mattia Volpi (R1: NC / R2: P18): “No he tenido buena suerte en la primera carrera porque me caí cuando estaba reduciendo el hueco con el grupo. En la segunda carrera tuve que hacer una long lap, pero me fui recto y me salí a la grava terminando décimo octavo. Quiero dar las gracias al equipo porque la moto estaba perfecta durante todo el fin de semana”. 

El AGR Team ha disputado este sábado las sesiones clasificatorias de la tercera ronda del FIM CEV Repsol en el Circuit de Barcelona - Catalunya. Joel Kelso saldrá mañana desde la octava posición en Moto3. Su compañero Mattia Volpi saldrá desde una prometedora décima fila. En Moto2, Sam Wilford lo hará desde la novena posición. Su compañero de equipo Taiga Hada no disputará las carreras de este fin de semana tras sufrir una caída en la jornada de ayer que le ha obligado a pasar por quirófano. En la European Talent Cup, Kristian Daniel ha disputado la Last Chance Race finalizando en octava posición. 

En Moto2, Sam Wilford ha dado un paso más en su progresión y continúa mejorando sus resultados desde que comenzó la temporada con AGR Team. En la primera sesión, el piloto británico consiguió el noveno mejor registro de la categoría con un tiempo de 1:46.514. En la segunda sesión, los tiempos fueron algo más lentos que en la jornada matinal y Sam firmó el undécimo mejor registro. De esta forma, Wilford saldrá mañana desde la tercera fila de parrilla, en novena posición. Este resultado es el mejor que el piloto ha conseguido en las sesiones clasificatorias. 

En Moto3, Joel Kelso ha finalizado la primera sesión clasificatoria en octava posición con 1:49.025. El piloto australiano del AGR Team ha salido a la segunda sesión dispuesto a mejorar sus resultados y poder avanzar para asegurar una buena estrategia de salida. Kelso se exprimió al máximo en los últimos minutos, logrando así el cuarto mejor registro y asegurando la octava plaza en la parrilla de salida. 

Su compañero de categoría Mattia Volpi, llegaba a Barcelona con la intención de resarcirse de los resultados de Valencia en su progresión con AGR Team. Volpi consiguió el vigésimo noveno registro en la primera clasificatoria, mientras que en la segunda fue trigésimo cuarto. Mañana partirá desde la décima fila de la parrilla, el mejor resultado del italiano en esta categoría. 

En la European Talent Cup, Kristian Daniel fue vigésimo cuarto en ambas sesiones. Kristian Daniel ha dado lo mejor de sí mismo para conseguir unos buenos tiempos en su estreno en el Circuit de Barcelona – Catalunya. Con estos resultados, el rookie estadounidense ha tenido que disputar la Last Chance Race para optar a competir en la carrera de mañana. Kristian Daniel Jr. partía en esta carrera a ocho vueltas desde la octava posición. Tras una salida complicada, el joven piloto del AGR Team trató de alcanzar al grupo delantero, rodando en solitario de principio a fin y finalizando en octava posición. 

Mañana se disputarán las carreras de esta tercera cita del FIM CEV Repsol. Las dos de Moto3 serán a las 11:00h y a las 14:00h, mientras que las de Moto2 se disputarán a las 12:00h y a las 15:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy triste por Taiga porque después de cómo fueron los test en Montmeló podíamos hacer un buen resultado y teníamos hambre de podio. Esta tarde ha sido operado de la lesión en los dedos por el Doctor Barrera en la clínica Dexeus y será una recuperación larga. Sabíamos que sería difícil clasificarse con Kristian, y así ha sido. La moto en la Q2 ha sufrido un problema eléctrico que nos ha costado detectar y se ha perdido una buena parte de la clasificación. Es su primera vez en este circuito y tiene que seguir progresando. Mattia está detrás, pero ha dado un paso adelante, dejando detrás a pilotos con más experiencia. Estoy muy contento con Joel, sabía que lo podía hacer bien y mañana lucharemospor el pódium. Con Sam damos un caso en cada carrera. Este circuito no es fácil, luchará en el segundo grupo de carrera para obtener un buen resultado”. 

Joel Kelso (P8): “Hoy ha sido un día intenso. Me he sentido muy cómodo a lo largo de todo el día. Hemos trabajado en tener un buen setting y estamos listos para las carreras de mañana. No estoy del todo contento con la posición de parrilla, pero lucharemos por estar delante. Muchas gracias al equipo”. 

Sam Wilford (P9): “Ha sido un buen día para nosotros en Barcelona y seguimos dando pasos a lo largo del fin de semana. ¡Estoy deseando ver si podemos dar otro paso más mañana en la carrera saliendo desde la novena posición!”

Mattia Volpi (P29): “En la primera sesión hemos dado un paso adelante para estar más cerca de los pilotos delanteros. En la segunda sesión tuvimos un problema con el neumático trasero que nos impidió mejorar el resultado, pero estoy listo para las carreras de mañana”. 

Kristian Daniel JR.  (QP: P24 / RACE: P8): “Este fin de semana ha estado lleno de aprendizaje. Ha sido mi primera vez compitiendo en Montmeló y tanto el equipo como yo hemos hecho progresos durante todo el fin de semana. Hemos estado cerca, pero no hemos tenido la velocidad suficiente para clasificarnos en esta ronda. Voy a continuar entrenando duro y pensamos ya en la próxima carrera en Portugal”. 

El piloto de Moto2 del AGR Team Taiga Hada no participará en la tercera ronda del FIM CEV Repsol, que se está disputando este fin de semana en el Circuit de Barcelona – Catalunya. 

El piloto japonés sufrió ayer una caída en la curva tres durante la segunda sesión de entrenamientos libres. En esa caída sufrió heridas en los dedos meñique y anular de la mano derecha, por lo que fue necesario trasladarlo al hospital para una valoración en profundidad. Finalmente, Taiga tendrá que pasar por quirófano para reducir las lesiones y favorecer su recuperación. 

Joel Kelso, piloto AGR Team en la categoría de Moto3 del FIM CEV Repsol, sustituirá a Maximilian Kofler (Team GP CIP-GREEN POWER Moto3) durante la disputa de las dos próximas citas mundialistas en los Grandes Premios de Alemania, en Sachsenring, y de Holanda, en Assen.  

De nuevo, el trabajo profesional, serio y riguroso de AGR Team da sus frutos con la presencia de otro de nuestros pilotos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en el año de nuestro 10º aniversario, compartiendo con el equipo humano, partners, sponsors y seguidores este logro.

Deseamos para nuestro joven piloto la mejor de las suertes y esperamos una favorable recuperación de Maximilian Kofler, a quien enviamos nuestros mejores deseos.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy contento por Joel, es una gran oportunidad que saca a relucir el trabajo de formación hecho por AGR Team con los pilotos. Joel hizo su primer FIM CEV Repsol el año pasado con nosotros y en su segundo año está luchando delante. Esta rápida progresión está dando sus frutos”.

Joel Kelso: “Quiero aprovechar esta oportunidad que me han dado. ¡Voy a dar el máximo! Desde aquí quiero dar ánimos a Kofler para que se recupere pronto y, cómo no, dar gracias a todos los que han hecho posible que vaya a debutar en el mundial. Quiero dar también las gracias a mis sponsors personales: Füsport, Kabuto, Mithos, Rainers, Motorcycling Australia, Terra, Livson”.

Intenso fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo para el AGR Team. Tras unas jornadas trabajo muy positivo, este domingo se han disputado las carreras en las que el esfuerzo realizado no se ha visto recompensado. En Moto2, Sam Wilford ha sido décimo, mientras que Taiga Hada no ha podido finalizar la carrera por un inesperado fallo mecánico en la caja de cambios. En Moto3, tanto Joel Kelso como Mattia Volpi se han visto obligados a abandonar después de verse implicados en distintas caídas. Kristian Daniel, por su parte, ha sido vigésimo octavo en la segunda de las carreras de la Hawkers European Talent Cup.

En Moto3, Joel Kelso partía desde su trabajada cuarta posición, su mejor resultado hasta fecha. Tras una buena salida, el australiano ha tratado de no separarse del grupo delantero. Kelso tenía un buen ritmo y trató de recortar distancias hasta que en la vuelta ocho sufrió una caída que le impidió finalizar la carrera. Para la segunda carrera Kelso salió decidido a luchar por el podio para resarcirse del resultado anterior. En la primera vuelta David Alonso se ha llevado por delante en una maniobra muy discutible, privándole del justo premio de luchar por el podio.

Mattia Volpi se ha visto envuelto en la primera carrera una caída múltiple en la curva cuatro en la que se lo han llevado por delante. Volpi no ha podido esquivar el incidente y ha sufrido una fuerte caía, que le ha mermado facultades para la segunda carrera, pero el dolor en la cabeza y la pierna derecha no le han permitido continuar. El piloto italiano del AGR Team ha dado un paso más este fin de semana y continúa con su aprendizaje y adaptación a la nueva categoría.

Los pilotos de Moto2 tan solo disputaron una carrera en esta ocasión. El objetivo de Taiga Hada desde que comenzó el fin de semana fue luchar por el podio, por lo que era importante realizar una buena salida que le permitiera estar en las posiciones delanteras. En las primeras curvas ya rodaba en tercera posición y trató de mantenerla mientras los pilotos de cabeza marcaban un alto ritmo de carrera. Tras la bandera roja, la carrera se reanudó a nueve vueltas y Hada volvió a seguir la misma estrategia, peleando hasta el final por subir al cajón. La mala suerte se cebó en el japonés, que a falta de tres vueltas tuvo que abandonar por un inesperado problema mecánico a pesar de los buenos resultados obtenidos.

Su compañero de equipo Sam Wilford entró en el top10 de la clasificación, finalizando en la décima posición y marcando un gran ritmo de carrera a pesar de que un piloto le golpeara fuertemente con la rueda en la espalda, dejando la huella del incidente en su mono. Wilford ha dado un paso más y ha conseguido mejorar sus registros a lo largo de todo el fin de semana y sumando unos valiosos puntos en la clasificación general.

Kristian Daniel Jr. ha sido la cara y la cruz en esta jornada. En la primera carrera de la Hawkers European Talent Cup el americano del AGR Team escaló posiciones sintiéndose cada vez más cómodo y después de clasificarse directamente para la carrera. Tras ocho vueltas, el piloto más joven de la categoría se fue al suelo. En la segunda carrera, el rookie ha comenzado a escalar posiciones aprovechando sus buenas sensaciones en la primera prueba y vuelta tras vuelta ha conseguido un buen ritmo de carrera. Kristian Daniel ha puesto el broche a un buen fin de semana finalizando la carrera en vigésimo octava posición.

Sam Wilford P10: “Ha sido un buen fin de semana. Desafortunadamente la carrera ha sido difícil, pero he peleado para conseguir la décima posición. Estoy deseando llegar a Barcelona y seguro que estaremos más fuertes”.

Kristian Daniel Jr. (R1: NC / R2: P28): “El día ha ido muy bien. Esta mañana estaba un poco nervioso, pero cuando ha empezado a llover me ha tranquilizado porque me siento cómodo en condiciones de mojado. Después del Warm Up la carrera ya ha sido en seca. Estaba muy contento por disputar la primera carrera y me he divertido. En la segunda carrera he intentado hacer una buena salida y he dado lo mejor de mí. Creo que todo ha ido muy bien y estoy deseando que llegue el próximo fin de semana”.

Taiga Hada NC: “Tengo un mal sabor de boca por el problema con la caja de cambios que me ha dejado tirado. Podía haber luchado por subir al podio, pero en Montmeló volveremos a luchar por ello”.

Joel Kelso (R1: NC / R2: NC): “Desafortunadamente no ha sido un buen día. Dos caídas que nos han impedido pelear por el podio y una de ellas no ha sido por mi culpa, sino que me ha golpeado otro piloto. Solo podemos pensar en la próxima carrera en Barcelona”.  

Mattia (R1: NC / R2: NC): “No he hecho una mala salida, adelantando a cuatro o cinco pilotos y después en la curva dos a algunos más. En la curva cuatro he tenido una fuerte caída y me dolía mucho la cabeza y la pierna derecha. He intentado salir en la carrera dos, pero ha sido imposible en las curvas a derechas. Casi me caigo porque no podía pilotar bien. Lo siento mucho por el equipo porque habíamos dado un paso más y nos estábamos divirtiendo, pero así son las carreras. Ya estamos pensando en Barcelona”.

AGR Team ha llegado a un acuerdo con Kristian Daniel Jr para competir la próxima temporada en la European Talent Cup. De esta forma, debutará en la categoría inferior del FIM CEV Repsol, siendo el piloto más joven de la categoría. El piloto norteamericano, que cumplió 12 años el pasado viernes, participó en la Cuna de Campeones Moto5 la pasada temporada, consiguiendo dos victorias y múltiples pódiums.

Kristian Daniel ha demostrado que tiene potencial para crecer como piloto, y AGR quiere seguir apostando por la progresión de los más jóvenes con esta unión. Nacido en Los Ángeles, disputó diversos campeonatos de MiniGP y flat track, en los que se proclamó campeón, además de competir supermotard previamente. En 2017 tuvo su primera toma de contacto con las competiciones españolas disputando una carrera en la que el piloto brilló y mostró su calidad. El resultado de esta cita fue el motivo por el que en 2018 se trasladó con toda su familia a Barcelona para continuar desarrollando su carrera profesional. Durante estos tres años en España ha disputado numerosas carreras en las que ha peleado por el podio e incluso la victoria en circuitos de primer nivel.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy muy contento de tener a Kristian Daniel Jr en nuestro equipo. Es una joven promesa americana con la que tenemos muy buena relación ya que nos conocemos desde que se trasladaron a Barcelona. Agradezco a todos los sponsors que han hecho posible que AGR tenga una moto en la European Talent Cup este año. Estoy muy ilusionado con Kristian. El camino es largo, pero empezamos a trabajar ya para llevarlo a lo más alto”.

Kristian Daniel Jr: “Estoy muy emocionado por tener una oportunidad de competir en la European Talent Cup, y poder hacerlo con AGR es todavía más especial porque ya nos conocíamos desde que vinimos a España. Es un gran reto, pero estoy listo para aprender y trabajar juntos. Estoy muy agradecido a Vanel Design, Noyes Camp, Kabuto, Riderzlaw y por supuesto a Anscari Nadal por hacer este sueño realidad”.

El piloto Sam Wilford continuará la próxima temporada con AGR Team. El británico, que finalizó undécimo en la clasificación general de Moto2, se incorporó al equipo de Anscari Nadal el pasado septiembre para disputar las dos últimas carreras de la temporada. Tras conseguir sus mejores resultados del año con una séptima posición en Aragón, el objetivo para la próxima temporada es continuar con su progresión como piloto y luchar por el podio.

Anscari Nadal: “Estoy muy contento por la renovación de Sam. Es muy bueno que un piloto que ha competido dos carreras con nosotros y quiera continuar en AGR después de conseguir sus mejores resultados. Es una muestra del potencial que tienen tanto el piloto como el equipo. Este año seguro que da un paso más en su progresión y creo que en 2022 será un candidato al podio”.

Sam Wilford: “Estoy muy feliz de continuar con AGR el próximo año. Hicimos un gran trabajo a final de la temporada y estoy expectante por ver todo lo que podemos lograr en 2021. Muchas gracias a todos los que lo han hecho posible, estoy deseando trabajar con el equipo”.

Camino Coaching: “Sam y el equipo han trabajado muy bien juntos en la recta final de la temporada, por lo que es una gran noticia que continúen juntos en 2021. El trabajo que ha hecho Sam para progresar demuestra que está listo para aprovechar al máximo esta oportunidad y dar lo mejor de sí mismo en esta nueva temporada”.

El piloto italiano Mattia Volpi será piloto de AGR Team durante la temporada 2021 del FIM CEV Repsol. Volpi, que dará el salto a Moto3 el próximo año de la mano de AGR, debutó en el FIM CEV Repsol en 2018 y ha competido en la Hawkers European Talent Cup hasta la fecha.  El piloto de 14 años también realizará un plan de entrenamiento de la mano de 111 Management en España. El objetivo es trabajar desde el primer instante para adquirir experiencia y continuar con su progresión como piloto.

Anscari Nadal: “Estamos muy ilusionados por tener un rookie en Moto3. No va a ser un año fácil, será de mucho aprendizaje, pero lo importante es que vayamos a más en cada carrera. Mattia es joven y tiene muchas cosas que aprender. Agradezco a mis amigos de GRD management que han hecho posible este acuerdo desde Italia”.

Mattia Volpi: “Estoy muy contento por unirme a AGR para la próxima temporada. Agradezco mucho la oportunidad  que me ha dado GRD Management de poder subir a Moto3 con AGR para continuar progresando y creciendo como piloto. Vamos a mejorar mucho juntos y estoy deseando poder empezar a trabajar con el equipo”.

El piloto de Moto2 Taiga Hada ha renovado su contrato con AGR Team. Tras finalizar cuarto en su debut en el Europeo de Moto2, el japonés continuará la próxima temporada en el equipo de Anscari Nadal. Taiga ha realizado una gran temporada, llegando incluso a luchar por alcanzar posiciones de podio. El objetivo para el próximo año es continuar su aprendizaje en Europa y luchar por el podio en cada carrera, del mismo modo que existen opciones a conseguir el título.

Anscari Nadal: “Estoy muy contento con la renovación de Taiga, ¡el año que viene puede ser un año mágico! Dar las gracias a Nakagome San, MotoUp, P-UP World, Teluru y toda la gente que desde Japón confían en nosotros”.

Taiga Hada: “Estoy encantado con el equipo técnico y la moto. Tanto yo como mis sponsors creemos que continuar en AGR nos va a permitir seguir creciendo y mejorando para llegar a lo más alto en el Europeo y conseguir el nivel necesario para llegar al mundial. Espero poder pasar más tiempo en Europa entrenando en 2021”.

El AGR Team ha finalizado la temporada del FIM CEV Repsol en el Circuit Ricardo Tormo con unos resultados positivos. En Moto2, Taiga Hada ha sido sexto y Sam Wilford decimocuarto. En Moto3, Gerard Riu ha sido noveno en ambas carreras después de dar el máximo a pesar de las caídas del fin de semana. Joel Kelso ha finalizado en los puntos en ambas carreras, duodécimo y decimocuarto.

El japonés además ha finalizado en una meritoria cuarta posición en la clasificación general en su primera temporada en el campeonato y rozando el podio en varias carreras. Sam Wilford ha finalizado undécimo en la clasificación. En la clasificación general de Moto3, Gerard Riu ha conseguido la octavaba plaza y Joel Kelso la decimoctava, mostrando una gran progresión desde el comienzo del año.

En la última carrera de Moto2 de la temporada Taiga Hada no consiguió realizar una salida que le permitiera colocarse rápido en el grupo delantero, mientras que Wilford remontó alguna posición hasta ascender a la decimotercera. Tras las primeras vueltas el grupo se separó y ambos pilotos pelearon por mantener un ritmo constante y recuperar posiciones. A falta de 8 vueltas, el japonés era séptimo, rodando muy cerca de Adam Norrodin. Taiga aumentó el ritmo progresivamente en el tramo final de la carrera, hasta colocarse sexto y cruzar meta en dicha posición. Sam por su parte mantenía la decimotercera plaza en solitario. Ya en la última vuelta fue superado por Kubo y fue decimocuarto.

La primera jornada de carreras en el Circuito Ricardo Tormo ha finalizado con un gran trabajo de los pilotos de AGR. En Moto2, Taiga Hada fue séptimo tras realizar una gran salida y luchar en el segundo grupo y Sam Wilford undécimo. En Moto3, Joel Kelso consiguió la novena posición y su primer top diez de la temporada. La parte negativa del día la protagonizó Gerard Riu al sufrir una fuerte caída que le dejó fuera de la carrera. Mañana se disputará la última carrera de Moto2 de la temporada y las dos últimas de Moto3.

Taiga Hada realizó una buena salida y consiguió colocarse quinto y trató de mantenerse en las primeras posiciones. Los primeros pilotos mantuvieron un ritmo alto y la carrera se dividió en las primeras vueltas. El japonés peleó en el segundo grupo con pilotos como Xavi Cardelús y Adam Norrodin hasta que cruzó meta en séptima posición. Por su parte Sam Wilford, que partía decimoquinto, comenzó a escalar posiciones e incrementar el ritmo hasta cruzar meta en undécima posición, muy cerca de nuevo del top diez y demostrando su progresión cada día.

Tras la salida de Moto3, Gerard Riu había logrado recuperar posiciones y alcanzar la octava plaza. Joel Kelso por su parte, retrocedió a la vigésima posición.  Tras las primeras vueltas una caída de Riu y David Salvador obligó a detener la carrera tras una bandera roja. El piloto de AGR, aunque salió de pista por su propio pie, no pudo continuar. La carrera se reanudó unos minutos más tarde y se redujo a doce vueltas. Esta situación favoreció a Joel Kelso, que no desaprovechó la oportunidad y realizó una gran salida que le permitió alcanzar la décima posición. A partir de ahí, el australiano mantuvo el ritmo y Kelso cerraba el grupo formado por Adrián Fernández, Lorenzo Felloni, Scott Ogden, Daniel Muñoz para luchar por la sexta posición. A falta de dos vueltas, Joel apuró todas sus opciones hasta el final y se hizo con la novena plaza, consiguiendo así su primer top10 y su mejor resultado de la temporada.

Mañana se disputarán las últimas carreras de la temporada. Moto2 disputará una única carrera a las 13:00h. Moto3 disputará dos carreras, a las 11:00h y a las 14:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “Esperaba un poco más con la carrera de Taiga, pero está todo muy apretado y ha sido una carrera difícil. Estamos buscando que Sam consiga hacer una mejor salida para tener un buen ritmo rápido para luchar por posiciones más altas. La caída de Gerard ha sido fuerte al entrar a recta. Veremos como se encuentra mañana para las dos próximas carreras. Kelso ha protagonizado la noticia positiva del día entrando en el top 10. Estoy muy contento, se lo merece y ha trabajado duro. Las cosas tenían que salir y tiene talento. Empezó atrás y ya está ahí. Tanto él como el equipo están haciendo un gran trabajo. Ha conseguido el top 10 y se lo merece”.

Taiga Hada 7º: “He hecho una muy buena salida y he llegado a alcanzar la quinta posición. Me ha costado mantener el ritmo en las primeras vueltas. A mitad de carrera rodaba en tiempos similares a los primeros clasificados, pero ya no he podido alcanzarlos y he decidido conservar la posición de cara a la clasificación general". 

Joel Kelso 9º: “Ha sido una carrera loca. Después de la bandera roja hice una buena salida y conseguí situarme en una buena posición. A partir de ahí empecé a empujar y mantener la concentración. Encontré un ritmo muy bueno y llegué a estar en el grupo luchando por la sexta posición. Estoy muy contento con el resultado de hoy. He sido noveno y ha sido mi primer top 10. Mañana tenemos dos carreras más y volveré a dar lo mejor de mí”.

Sam Wilford 11º: “Ha sido una carrera dura. Esta mañana en el warm up hemos detectado un pequeño problema que no me permitía tener el mismo feeling que en los días anteriores. No nos ha permitido estar en el grupo delantero en carrera, pero estamos haciendo un buen trabajo con el equipo. Mañana saldremos a dar el cien por cien de nuevo. Tenemos otra oportunidad de seguir progresando”.

Gerard Riu NC: “Teníamos buenas sensaciones, al igual que en el resto del fin de semana. La carrera ha empezado muy rápida y estaba bien colocado, en octava posición. Un piloto se ha caído delante de mí cuando era noveno y yo también he tenido un high side. No he podido continuar, me he llevado un fuerte golpe. Esperamos tener el fit y poder correr las carreras de mañana. Pido disculpas al equipo por la caída y solo queda pensar en las últimas de mañana”.

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Todo preparado para las carreras del último fin de semana de la temporada. Tras una intensa jornada de trabajo, los pilotos de AGR ya conocen las posiciones de salida de cara a las cinco carreras que se disputarán este fin de semana. En Moto2, Taiga Hada partirá desde la undécima posición y Sam Wilford desde la decimoquinta posición. En Moto3, Gerard Riu ha conseguido la undécima plaza y Joel Kelso la decimocuarta. Mañana se disputará una carrera de cada categoría.

En Moto2, Taiga Hada se ha centrado en trabajar de cara a las carreras. El japonés ha buscado el mejor setup para la moto y su objetivo es luchar por el top 5 una vez más en la carrera. Hada ha sido duodécimo en la primera clasificatoria. Ya en la segunda el japonés mejoró el ritmo y finalizó undécimo. Por otro lado, Sam Wilford no ha encontrado las buenas sensaciones que tenía durante los entrenamientos libres de ayer. Sin embargo, Wilford ha dado el máximo una vez más para conseguir el mejor registro posible siendo decimocuarto. Ya en la segunda sesión, el británico ha seguido trabajando de cara a las carreras y ha marcado el decimoquinto registro de la categoría. Mañana saldrán de la undécima y decimoquinta posición respectivamente.

En Moto3, tanto Joel Kelso como Gerard Riu han mantenido un gran ritmo durante la primera clasificatoria. Ambos rodaban en segunda y posición respectivamente durante gran parte de la sesión, demostrando que tienen opciones de conseguir unos buenos resultados en las carreras. Al término del primer clasificatorio, Riu había marcado el décimo mejor registro y Kelso el decimotercero. En la segunda clasificatoria, Kelso ha sufrido una caída en la primera vuelta. Tras un gran trabajo de equipo, el australiano volvió a salir a pista para mejorar los registros y conseguir la mejor posición posible en la combinada. Riu por su parte, también ha sufrido una caída cuando buscaba su vuelta rápida. Mañana partirá desde la undécima posición y Kelso desde la decimocuarta.

Mañana el equipo disputará las dos primeras carreras del fin de semana. Tras los warm up, Moto2 será a las12:00h y a las 13:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “El día no ha ido todo lo bien que podría haber ido. Gerard ha tenido una caída en la Q2 y venía haciendo vuelta buena para poder estar en la primera fila. Tiene ritmo y luchará por estar delante y por el podio. Estamos muy contentos con Joel Kelso. Esperamos que haga unas grandes carreras y que no se ponga nervioso. Sabemos que puede hacerlo bien. En Moto2 podemos hacerlo muy bien con ambos pilotos. A pesar de no haber hecho unos buenos clasificatorios tenemos una buena puesta a punto. A diferencia de otras carreras, creo que habrá más gente para luchar por el top 5. Taiga tiene buen ritmo y Sam continúa progresando cada día”.

Gerard Riu P11 (QP1: 10 / QP2: 18): “Ha sido un día positivo porque el feeling con la moto era bueno y hemos trabajado bien con el equipo. No hemos podido hacer la vuelta que queríamos haber hecho. He tenido una fuerte caída al final, pero por suerte estoy bien. La posición de salida no es la mejor, pero trataremos de pegarnos en el grupo de delante rápido y lucharemos por el podio. Tenemos un buen ritmo para las carreras del fin de semana y el equipo está realizando un gran trabajo”.

Taiga Hada P11 (QP1: 12 / QP2: 11): “En la primera sesión el asfalto estaba frío y no he querido arriesgar mucho. Nos hemos centrado en buscar un buen setup para la moto porque no voy cómodo al cien por cien. Queremos buscar un poco más de grip en la moto para poder ir más rápido. Estoy muy motivado para la carrera y puedo hacer una buena salida. Sabemos que no será fácil, pero tengo buen ritmo y lucharemos por el top 5 “.

Joel Kelso P14 (QP1: 13 / QP2: 21): “En la primera sesión he empezado con un gran ritmo y he estado rodando en segunda posición durante gran parte de la sesión. Me ha dado mucha confianza y nos permite ver que no estamos lejos de los de delante. Al final muchos pilotos mejoraron los tiempos, pero el resultado no me permite estar más adelante. Ya en la segunda sesión tuve una caída en la primera vuelta después de que se cerrara el tren delantero. El equipo hizo un gran trabajo para volver a salir a pista. Desafortunadamente no he recuperado el mismo feeling, pero a pesar de eso estoy contento con el resultado. Creo que podemos hacer un buen trabajo mañana en la carrera”.

Sam Wilford P15 (QP1: 14 / QP2: 15): “Hoy ha sido un día difícil después de que ayer tuviéramos un buen ritmo y estuviéramos muy fuertes en los entrenamientos libres. Estoy seguro de que mañana tendremos que luchar en la carrera pero estamos preparados para ello”.

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El circuito Ricardo Tormo de Valencia acoge este fin de semana las últimas carreras que faltan por disputar tras un año atípico y marcado por la evolución de la pandemia. En la jornada de hoy se han celebrado los entrenamientos libres no oficiales. Los cuatro pilotos del AGR ya han comenzado a preparar las últimas carreras del campeonato, dispuestos a dar lo mejor de sí mismos antes de que finalice la temporada.

En Moto2, Taiga Hada busca alcanzar el podio después de las buenas sensaciones obtenidas en Aragón tras conseguir la cuarta posición. Por otra parte, Sam Wilford continúa mejorando y de nuevo buscará finalizar, como mínimo, entre los diez primeros clasificados. En Moto3, Gerard Riu tiene como objetivo conseguir el podio en uno de sus circuitos favoritos.  Joel Kelso, por otra parte, quiere seguir progresando y volver a cruzar la meta en zona de puntos, como ya ha ocurrido anteriormente.

Mañana se disputarán los entrenamientos libres a partir de las 9:00h, dos sesiones por categoría. El viernes tendrán lugar las sesiones clasificatorias: las de Moto2 serán a las 9:50h y a las 12:55h, y las de Moto3 a las 12:55h y a las 13:45h. El plato fuerte del fin de semana llegará con las cinco carreras que disputarán nuestros pilotos. El sábado Moto2 dará comienzo a las 12:00h y Moto3 a las 13:00h. Ya el domingo, la carrera de Moto2 es a las 13:00h mientras que las dos restantes de Moto3 serán a las 11:00h y a las 14:00h.

En la clasificación general de Moto2, Hada es quinto con 85 puntos y Wilford es duodécimo con 44 puntos. En Moto3, Gerard Riu es séptimo con 59 puntos y Joel Kelso con cinco puntos.

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AGR Team se despide de la última jornada del FIM CEV Repsol en MotorLand Aragón con buen sabor de boca. Sam Wilford ha obtenido sus mejores resultados en lo que va de temporada, con un séptimo y un octavo puesto. Taiga Hada ha rozado el podio en la primera carrera, aunque la mala suerte no le ha permitido finalizar la segunda. En Moto3, Gerard Riu ha sido noveno y undécimo, mientras que Joel Kelso ha rozado las posiciones de puntos en la primera carrera.

Moto3 ha sido la primera categoría en competir este domingo. En la primera carrera Joel Kelso realizó una buena salida que le permitió avanzar hasta la decimocuarta plaza. Tanto Kelso como Gerard Riu lucharon por no separarse del grupo, aunque la carrera se dividió en los primeros compases y no pudieron alcanzarlos. Inmersos en una lucha con Matsuyama, Rueda y Muñoz, los pilotos del AGR pelearon por la mejor posición posible hasta el tramo final de la carrera. Finalmente, Riu cruzó la meta en duodécima posición. Kelso, que realizó una gran actuación luchando desde el inicio por las posiciones de puntos, cruzó meta en decimosexta plaza.

En la segunda carrera Gerard Riu no ha realizado su mejor salida y se ha visto obligado de nuevo a pelear por el top 10. La carrera se ha dividido una vez más pasadas las primeras vueltas. Llegando a alcanzar la décima plaza, ha peleado con Masaki y Rueda constantemente. Riu lo dio todo hasta el final y consiguiendo la novena posición en la última vuelta. Kelso, por su parte, y tras una salida complicada, comenzó una dura remontada desde la vigesimoquinta posición. A pesar del esfuerzo, se vio obligado a retirarse por una batería defectuosa.

Los pilotos de Moto2 han obtenido buenos resultados en esta última jornada del FIM CEV Repsol. En la primera carrera Taiga Hada y Sam Wilford realizaron una gran salida demostrando todo su potencial. Wilford remontó de la decimotercera a la octava posición y rodó en solitario de principio a fin mejorando los resultados de la jornada anterior. Hada se mantuvo, una vez más, en el grupo delantero. El japonés realizó una gran estrategia aprovechando las últimas vueltas para tratar de alcanzar las posiciones de podio. Pese a intentarlo entrando en los últimos metros a rebufo de Cardelús, Hada fue finalmente cuarto.

Hada volvió a mostrar su habilidad en la salida de la segunda y última carrera de la jornada. Tras colocarse en quinta posición y seguir un buen ritmo para tratar de alcanzar a los rivales y seguir escalando posiciones, Xavi Cardelús le derribó tras pasarse de frenada en la primera curva. Ambos pilotos se fueron al suelo y afortunadamente están bien. Wilford por su parte escaló posiciones progresivamente volviendo a entrar de nuevo entre las diez primeras posiciones y cruzando meta en séptima posición. Este resultado conseguido en su primer fin de semana con AGR Team supone el mejor conseguido por el británico esta temporada en el FIM CEV.

La próxima cita del campeonato se celebrará del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde se despedirá la temporada 2020.

Anscari Nadal (Team Manager): “Ha sido un fin de semana muy positivo. En Moto2 hemos rozado el podio con Taiga y Sam ha demostrado su potencial ya en la primera carrera. Una lástima que Xavi Cardelús perdiera el control de la moto en la frenada y golpeara a Taiga por detrás yéndose ambos al suelo, afortunadamente ambos están bien. Agradecemos que haya venido a disculparse con Taiga. En Valencia saldremos a por todas y esperamos estar más adelante todavía. En Moto3 me voy con mal sabor de boca en lo que respecta a Gerard. No hemos encontrado una puesta a punto idónea y el fuerte viento ha jugado en nuestra contra. No hemos sabido darle al piloto lo que necesitaba, pero ya trabajamos para que en Valencia vaya todo mejor y luchar por la victoria. Joel ha hecho una gran primera carrera luchando por los puntos hasta el último momento. En la segunda carrera estaba remontando y ha sido una pena que no haya podido terminar”.

Taiga Hada P4 / NC: “Estoy decepcionado por no haber conseguido el podio porque realmente lo merecíamos. Tenemos potencial para poder conseguirlo y ha estado muy cerca. Lucharé más fuerte en las carreras restantes para poder darle un podio al equipo. En la segunda carrera estaba siguiendo a los top3 y me veía con posibilidades de estar en el podio. Sin embargo, el incidente con Cardelús lo ha arruinado. Seguiremos en esta línea en Valencia para terminar la temporada con los mejores resultados”.

Sam Wilford P8 / P7: “Hoy hemos dado un paso adelante, sobre todo en la segunda carrera. Estoy muy feliz porque he conseguido mi mejor resultado en el campeonato. El equipo ha realizado un gran trabajo este fin de semana y estoy convencido de que en Valencia sacaremos todo nuestro potencial”.

Gerard Riu P12 / P9: “El fin de semana no ha terminado como nos hubiera gustado porque empezamos muy bien esta semana. Me ha resultado complicado pilotar con el viento y con estas condiciones y he sufrido bastante. Hemos dado todo y el equipo ha trabajado duro, pero hemos perdido el grupo delantero en ambas carreras. Trabajaremos más en la próxima carrera para seguir mejorando”.

Joel Kelso P16 / NC: “Esta mañana hemos realizado un muy buen trabajo peleando por los puntos durante gran parte de la carrera. Estoy contento en ese sentido porque sé que podemos estar en posiciones de delante. Una pena que no haya podido terminar la segunda carrera. Estamos ya concentrados en Valencia para dar lo mejor de nosotros mismos y terminar el año con buenos resultados”.

Jornada intensa en el AGR Team marcada por la estrategia. Este sábado se han disputado en MotorLand Aragón las primeras carreras de la penúltima cita del FIM CEV Repsol, en la que Taiga Hada ha sido séptimo, Gerard Riu décimo, Sam Wilford undécimo y Joel Kelso vigésimo. Aunque el viento ha hecho sufrir a los pilotos de todas las categorías, las sensaciones son positivas y queda margen de mejora para las cuatro carreras que quedan por disputar mañana.

El viento y la baja temperatura en pista desde el inicio de la mañana dejaron claro cuál iba a ser la tónica del día en las carreras. En Moto2, Taiga Hada decidió conservar en las primeras vueltas debido a las condiciones climatológicas. Tras aumentar el ritmo, alcanzó la sexta plaza y protagonizó una intensa lucha con Xavi Cardelús. Tras un constante intercambio de posiciones a falta de una vuelta Taiga perdió la posición en el tramo final y cruzó la meta en séptima posición. Sam Wilford por su parte, mantuvo un ritmo constante en su primera carrera con AGR Team. Tras colocarse en la duodécima plaza tras la salida, recortó distancias progresivamente con Fermín Aldeguer y posteriormente con Adam Norrodin. En las últimas vueltas peleó con Norrodin llegando a rodar en décima posición, aunque finalmente fue superado en la última curva y finalizó undécimo.

En Moto3, Gerard Riu ha sufrido una caída en el Warm Up que le ha impedido dar el máximo en la carrera. Ya en la salida ha perdido algunas posiciones, colocándose en la décima plaza. A pesar de las heridas y de no estar al cien por cien, Riu ha peleado por mantener el ritmo y finalizar la carrera en décima posición. Por último, Joel Kelso no realizó su mejor salida y se quedó en el segundo grupo. El australiano no pudo mantener un buen ritmo a lo largo de toda la carrera, aunque sí ha demostrado una vez más que tiene potencial para estar delante. Tras pelear con varios pilotos en la recta final de la prueba, cruzó meta en vigésima posición.

De esta forma, en la clasificación general de Moto2 Taiga Hada es quinto con 72 puntos y Sam Wilford es duodécimo con 27 puntos. En Moto3, Gerard Riu es séptimo con 48 puntos y Joel Kelso vigésimo segundo con 5 puntos. Mañana se disputarán las carreras restantes del fin de semana. Las de Moto3 serán a las 11:00h y a las 14:00h, mientras que las de Moto2 serán a las  12:00h y a las 15:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “El Warm Up ha sido una locura. En Moto2 había once grados en pista y mucho viento, por lo que no había grip. Como las condiciones de pista han variado cada día no es fácil hacer el setting perfecto para la carrera. Tanto Taiga como Sam han hecho una buena carrera, hemos preferido ser prudentes porque mañana tenemos dos carreras más. Una lástima que Cardelús ha pasado a Hada en la última curva. Sam ha hecho una gran carrera llegando a adelantar a Norrodin, aunque al final le haya superado. Tenemos muy buenas esperanzas para dar un paso más mañana. En Moto3 ha sido muy diferente. Una ráfaga de viento fuerte ha tirado a Gerard en el Warm Up y ha salido a la carrera con molestias en la mano y el brazo. Era difícil ajustar el setting y no ha terminado de funcionar, pero mañana trataremos de que se encuentre mejor con la moto. Joel ha sido capaz de rodar rápido, pero le falta consistencia. Le falta ritmo para ser más constante durante toda la carrera. Estoy contento. Hay potencial y mañana iremos a más tanto en Moto2 como en Moto3”.

Taiga Hada 7º: “No estoy acostumbrado a correr con este viento y he sido prudente en las primeras vueltas, lo que ha hecho que me alejara del grupo. En la segunda mitad de la carrera he podido alcanzar a Cardelús y finalizar séptimo. Con la temperatura de pista fría es complicado pilotar porque no hay grip. Mañana saldremos al cien por cien desde la primera vuelta para conseguir mejores resultados”.

Gerard Riu 10º: “Ha sido un día duro para nosotros porque he tenido una caída inesperada debido al viento. Ha sido muy rápida y me he hecho daño en el brazo y en la mano, pero he podido salir a la carrera. Estoy contento por esa parte, pero me ha mermado más la sensación con la moto. Con el viento he preferido no arriesgar porque no estaba cómodo y he terminado atrás. Estamos trabajando para mejorar el setting de mañana y con él podremos pelear por el podio”.

Sam Wilford 11º: “Hemos hecho una buena carrera hoy. Hemos progresado, pero desafortunadamente perdí la décima plaza en la última curva. Mañana podemos conseguir otros dos buenos resultados y pelearemos por estar entre los diez primeros”.

Joel Kelso 20º: “Peleamos mucho para poder salir decimonovenos hoy, pero después de algunos errores y de pelear con varios pilotos he finalizado vigésimo. Tenía buen ritmo y me encontraba cómodo con la moto. Ahora tenemos que centrarnos en las dos carreras de mañana y mejorar resultados”.

Finalizadas las clasificatorias en MotorLand Aragón con un gran trabajo de los pilotos de AGR Team. La jornada ha estado marcada por las duras condiciones meteorológicas en las que la lluvia ha sido protagonista y ha obligado al equipo a entregarse al máximo. Mañana se disputarán las dos primeras carreras del fin de semana. Taiga Hada y Sam Wilford saldrán en novena y decimotercera posición en Moto2. Gerard Riu y Joel Kelso consiguieron la séptima y decimonovena posición respectivamente en la categoría de Moto3.

En Moto2, la falta de grip ha obligado a Taiga Hada y Sam Wilford a esforzarse al máximo. Hada ha finalizado la primera sesión en novena posición, mientras que Wilford ha sido décimo tercero. Ya en la segunda sesión, el británico ha destacado finalizando en una meritoria cuarta posición en una clasificatoria en la que apenas han participado pilotos debido a la intensa lluvia. Taiga Hada en cambio ha decidido no participar asegurando la novena posición en la parrilla de mañana.

En Moto3 ambas sesiones se han disputado en condiciones de mojado. La lluvia hizo acto de presencia al comienzo de la primera clasificatoria, lo que obligó a que el equipo se empleara al máximo para cambiar neumáticos y aprovechar el mayor tiempo posible para conseguir el mejor registro. Gerard Riu consiguió el séptimo mejor registro de la categoría. Sin embargo, una caída en el tramo final le impidió mejorar el tiempo. Joel Kelso tras una complicada primera sesión condicionada por la climatología adversa y una inoportuna caída, consiguió el decimonoveno mejor registro. Ambos pilotos decidieron no salir en la segunda sesión para no arriesgarse en un fin de semana en el que disputarán hasta tres carreras. De esta forma, mañana partirán desde la séptima y decimonovena posición.

Tras la disputa de los warm up de todas las categorías, la carrera de Moto2 se disputará a las 12:00h y la de Moto3 a las 13:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “Sabíamos que iba a ser un día difícil éramos conscientes de a qué nos exponíamos con las previsiones de lluvia. En Moto2 la pista estaba fría, no había buen grip y tanto Taiga como Sam lo han notado mucho hasta que ha empezado a llover. En la segunda sesión Taiga ha decidido no salir porque las condiciones no van a ser las mismas en la carrera de mañana. En cambio, Sam sí ha salido a poner a punto el setup de la moto. Lo ha hecho muy bien y puede ser rápido en agua. En Moto3 Gerard lo ha hecho muy bien en lluvia a pesar de la caída. Ha habido muchas caídas en la categoría porque la pista estaba muy complicada. Una lástima también la caída de Joel, tanto moto como piloto están bien. Está ganando experiencia en estas condiciones. Vamos a pelear por el podio y la victoria en Moto3 con Gerard y confiamos en remontar posiciones en todas las categorías”.

Gerard Riu 7º (QP1: 7º / QP2: NC): “Ha sido un día con lluvia en las dos sesiones. Era una incógnita saber cómo nos iría en condiciones de mojado, pero desde el principio he tenido buen feeling con la moto. Poco a poco he intentado seguir mi propio ritmo. He tenido una caída que no me ha dejado terminar la Q1. Saldremos séptimos e intentaremos aprovechar desde el primer momento para luchar por el pódium en las tres carreras”.

Taiga Hada 9º (QP1: 9º / QP2: NC): “Ayer terminé el día muy contento con la puesta a punto. Esta mañana no había grip en la pista y no estaba cómodo. Al salir todos los pilotos a la vez no he podido dar mi mejor vuelta. Poco después se ha puesto a llover y no he podido obtener el mejor tiempo. Soy consciente de que podría haber conseguido una mejor posición de salida, pero tenemos tres carreras por delante y estoy confiado en conseguir buenos resultados este fin de semana”.

Sam Wilford 13º (QP1: 13º / QP2: 4º): “Han sido unas sesiones clasificatorias extrañas para mí. Tenemos más potencial del que hemos demostrado pero las condiciones eran difíciles. Mañana es un día nuevo y tenemos una carrera. Estoy convencido de que podemos mejorar y tengo ganas de ver de qué somos capaces”.

Joel Kelso 19º (QP1: 19º / QP2: NC): “Ha sido un día difícil. Sabíamos que iba a llover, pero no cuándo. Comenzó justo cuando salimos en la primera sesión, cambiamos neumáticos y salimos a lograr un buen tiempo. Traté de conseguir un buen ritmo, pero desafortunadamente me he caído y no he podido lograr mi mejor vuelta. Mañana saldremos décimo novenos y trataremos de remontar posiciones desde la salida”.

AGR Team sigue ampliando horizontes de cara a la temporada 2021, junto a la participación en Moto3 y Moto2, el objetivo es estar presentes también en la European Talent Cup, una categoría en la que participan los más jóvenes del FIM CEV Repsol. AGR quiere seguir formando pilotos y acompañarlos desde sus inicios en las competiciones.

Si estás interesado o tienes cualquier consulta, ponte en contacto con nosotros a través del email anscari111@hotmail.com enviando tus datos personales y tu currículum deportivo.

¡Nos vemos pronto!

AGR Team ha llegado a un acuerdo con Sam Wilford para completar la temporada del FIM CEV Repsol 2020. El piloto británico, de 22 años, competirá en la categoría de Moto2 junto a Taiga Hada en las dos citas restantes del campeonato que tendrán lugar en MotorLand Aragón y en el Circuito Ricardo Tormo.

Wilford comenzó su trayectoria en campeonatos británicos, llegando a ser campeón de Supertwin y de RRV450 en 2014 y 2015 respectivamente. También se proclamó campeón en RRV450 en 2015. Tras tres años en el British Supersport Championship, en 2018 finalizó en séptima posición y siendo el mejor piloto privado. Ya en 2019 fue tercero en el British GP2 Championship y debutó en el FIM CEV Repsol disputando algunas carreras como ‘wild card’. Este año ocupa la decimotercera posición de la clasificación general de Moto2.

Anscari Nadal (Team Manager): “Es un piloto inglés que tiene una trayectoria compitiendo en el Campeonato Británico y ya tiene experiencia en el FIM CEV. Tiene muchas ganas de llegar a un nivel superior y luchar por llegar al Mundial en el futuro. Este cambio va a suponer un plus para él y le va a permitir mejorar muchísimo. Tenemos buenas expectativas, creemos en él y poco a poco los resultados llegarán”.

Sam Wilford: “Estoy muy emocionado por finalizar la temporada con AGR. Es un equipo muy profesional que me está dando la oportunidad de mejorar y conseguir los mejores resultados posibles. El objetivo es terminar el año fuerte y mejorar en cada sesión. Está siendo un campeonato duro, pero creo que podemos conseguir buenos resultados. Estoy muy agradecido con todos los que han hecho posible que tenga esta oportunidad”.

Los colores son una seña de identidad en el mundo de la competición. Cada equipo se vincula con unos colores que se plasman en carenados, el mono e incluso en el box. Ahora bien, ¿qué ocurre con los cascos? Con el paso de los años se han convertido en un elemento a través del cual los pilotos se identifican y muestran toda su personalidad.

En AGR neustros pilotos de Moto3 Gerard Riu y Joel Kelso utilizan cascos de la marca Kabuto. Sus originales diseños están elaborados por Sander Lam. Este diseñador gráfico holandés es el fundador de SLGrafics, empresa dedicada al diseño de cascos de competición.

En Onepercent Magazine han charlado con su propietario y cuentan el proceso de creación de diseños tan bonitos como los de nuestros pilotos.

Puedes leer el reportaje completo aquí.

Último día de carreras en la tercera ronda del FIM CEV Repsol. A lo largo de la jornada los pilotos han disputado un total de tres carreras, una de Moto2 y dos de Moto3. Taiga Hada ha finalizado cuarto una vez más. En la primera carrera de Moto3 tanto Joel Kelso como Gerard Riu no han finalizado la carrera. En la segunda Riu ha sido cuarto, mientras que Kelso no ha participado por molestias en la anterior prueba.

Taiga Hada ha vuelto a realizar una gran actuación en la carrera de Moto2. Hada ha vuelto a mostrar, una vez más, su gran capacidad para gestionar las carreras. Mantuvo el ritmo en todo momento esperando el momento oportuno para superar a sus rivales. En el segundo tramo de la carrera ya había alcanzado la quinta posición. Vuelta a vuelta se acercó a Keminth Kubo hasta que finalmente consiguió superar al tailandés para cruzar meta en cuarta posición.

Gerard Riu realizó una gran salida en la primera carrera, alcanzando en pocas vueltas las primeras posiciones. Riu siguió el ritmo en todo momento en una carrera en la que la lucha se centró en hasta siete pilotos. Poco a poco consiguió acercarse a los primeros clasificados o ocupar posiciones de podio de nuevo con el objetivo de, al menos, repetir el resultado de la jornada anterior. Desafortunadamente, un error a falta de cuatro vueltas hizo que se fuera al suelo cuando rodaba en tercera posición. En la segunda carrera el piloto catalán tenía una nueva oportunidad de conseguir un nuevo podio. Gerard Riu no se desenganchó del grupo de cabeza en ningún momento. A pesar de que resultó complicado mantener el ritmo se empleó a fondo para estar delante y superar a Daniel Holgado para situarse tercero. Finalmente cruzó meta en cuarta posición.

Joel Kelso partía desde la duodécima posición después de la espectacular remontada que realizó ayer. El piloto de Moto 2 salió convencido de realizar una gran actuación este domingo. Sin embargo, Kelso se fue al suelo después de un toque con otro piloto en la primera vuelta. Todavía quedaba otra oportunidad en la segunda carrera, pero el dolor en el hombro y el brazo le han impedido salir. Sabor amargo para el australiano, que había realizado un gran trabajo junto con el equipo durante todo el fin de semana.

Anscari Nadal (Team Manager): “Taiga hoy ha hecho una gran carrera, rodando incluso más rápido que el sábado. Ha mejorado el pilotaje y aprovecha mucho más la pista. Ha dado un paso adelante. Joel podría haber hecho una gran carrera, es una pena que lo hayan tirado en la primera vuelta. Por suerte no ha tenido ninguna lesión importante, pero aun así no ha podido salir a la segunda carrera por el dolor. Gerard ha hecho una gran primera carrera, aunque sin final feliz por la caída. En la segunda tenía un setup mejor y ha luchado hasta el final por el podio, pero no ha podido ser. Estoy contento con el trabajo del fin de semana y ya estamos pensando en la próxima cita en Aragón dentro de un mes”.

Taiga Hada (4º): “No ha sido una mala salida, aunque no tan buena como la de ayer. La motoiba muy bien. Hoy había un ritmo muy alto y he luchado con Kubo y Medina, hasta que finalmente he conseguido ponerme cuarto.En ese momento he intentado alcanzar a Medina, pero las gomas estaban algo gastadas y no he podido llegar a él.He preferido conservar la posición, aunque he mejorado mis tiempos”.

Gerard Riu (R1: NC/ R2: 4º): “Hoy ha sido un día un poco complicado porque en la primera carrera me sentía bien pero no tenía el feeling perfecto con la moto. Me costaba seguir el ritmo y he empujado al máximo, pero he cometido un pequeño fallo y me he ido al suelo. Por suerte hemos conseguido identificar bien el problema y para la segunda carrera la moto iba mucho mejor. Cuando quedaban tres vueltas he intentado colocarme en una buena posición para luchar por el pódium y así ha sido, pero en la última curva he cometido un pequeño fallo y he perdido la tercera posición por muy poco. No termino de estar contento con el rendimiento de hoy. Quiero pedir disculpas al equipo porque no merecíamos ese fallo, pero para la siguiente carrera estaremos dando el cien por cien”.

Joel Kelso (R1: NC / R2: NC): “Me sentía muy fuerte para luchas en el grupo de delante y tuve un buen comienzo en las primeras curvas. Desgraciadamente un piloto me tocó y me caí. Ahí se acabó la carrera. Tampoco he podido salir en la segunda porque tenía dolor en el brazo. Independientemente, estoy contento con el trabajo del equipo de tofo el fin de semana. En Aragón volveremos mucho más fuertes”.

Tras este fin de semana, Taiga Hada es quinto en la clasificación general de Moto2 con 63 puntos. En Moto3, Gerard Riu es séptimo con 42 puntos y Joel Kelso vigésimo segundo con 5 puntos. La próxima cita será dentro de un mes en MotorLand Aragón, los días 3 y 4 de octubre.

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La primera jornada de carreras en el Circuito de Jerez Ángel Nieto no ha podido ser más positiva para el equipo. Tanto en Moto2 como en Moto3 se han conseguido los mejores resultados desde que dio comienzo el campeonato. Gerard Riu ha subido al podio por primera vez, tras finalizar tercero. Taiga Hada ha sido cuarto en Moto2 y Joel Kelso ha cruzado la meta en undécima posición, consiguiendo sus primeros puntos en el campeonato.

En Moto2, Taiga Hada realizó una gran salida, remontando desde la décima hasta la cuarta posición. El japonés mantuvo la posición y trató de alcanzar a Niki Tuuli, tercer clasificado. Llegando a estar a tan solo medio segundo de la tercera posición, Hada mantuvo el ritmo de una forma espectacular durante las 16 vueltas, asegurando la posición de principio a fin.

En Moto3, Gerard Riu se mantuvo desde el inicio en el grupo de cabeza esperando el mejor momento para superar a sus adversarios. Riu ha realizado una de sus mejores actuaciones en lo que va de temporada. A falta de cuatro vueltas para finalizar llegó a liderar la carrera. El piloto de AGR empujó hasta el final. No desaprovechó ninguna oportunidad, cruzando la meta en tercera posición y consiguiendo así el primer podio de la temporada.

Joel Kelso tuvo problemas técnicos antes de comenzar, lo que le hizo salir de la última posición de la parrilla. Kelso sacó a relucir todo su potencial para escalar posiciones durante toda la carrera. Pasado el ecuador de la prueba, ya ocupaba la decimocuarta posición. Finalmente cruzó la meta en undécimo tras una espectacular remontada. El australiano ha conseguido puntuar por primera vez, obteniendo un resultado muy positivo después del intenso trabajo que tanto el piloto como el equipo han realizado durante la semana.

De esta forma, Taiga Hada es quinto en la clasificación general de Moto2. En Moto3, Gerard Riu es sexto con 29 puntos y Joel Kelso décimo octavo con cinco puntos. Mañana se disputarán las últimas carreras del fin de semana. A las 11:00h y a las 14:00h tendrán lugar las dos carreras de Moto3. La de Moto2 será a las 13:00h.

Anscari Nadal (Team Manager): “Con Taiga hemos trabajado durante todo el fin de semana de cara a la carrera. Éramos conscientes en el Warm Up de que la temperatura era demasiado baja y hemos probado otras cosas. Ha hecho una magnífica salida y ha mantenido un ritmo muy bueno. Ha hecho un carrerón y estoy seguro de que mañana saldrá de la misma forma. En Moto3 los dos han hecho un grandísimo trabajo. Joel ha tenido un problema y le ha tocado salir último porque ya habían cerrado semáforos de pit lane. Ha pasado de salir último a remontar hasta la undécima posición. Es un resultado muy bueno. Tiene talento y va a conseguir buenos resultados. El podio de Gerard Riu es el primero de muchos. Ya se ha quitado esa espina y mañana vamos a por la victoria. Esperamos ser capaces de salir con más podio. Todo el equipo ha realizado un gran trabajo, ha sido un día redondo”.

Gerard Riu 3º: “Es el primer podio de la temporada, estoy muy contento con cómo ha ido la carrera. Desde el principio ha sido una carrera dura porque había muchos pilotos en cabeza. He podido gestionarla bien y terminar en tercera posición. El trabajo del equipo ha sido muy duro durante todo el fin de semana. Quiero agradecérselo a ellos, a mi familia y sponsors”.

Taiga Hada 4º: “He hecho una buena salida y en las primeras vueltas he apretado mucho hasta que me he colocado en cuarta posición. He intentado acercarme a Tuuli y seguirle, pero no lo he conseguido. Aun así, he aprendido mucho yendo detrás de él. Intentaremos hacer mejores clasificatorias para salir más adelante. Ha sido una carrera muy difícil, perdía un poco en algunas curvas, pero aun así estoy muy contento con el resultado. Mañana saldremos a darlo todo de nuevo”.

Joel Kelso 11º: “Ha sido una mezcla de emociones porque hemos tenido problemas mecánicos antes del salir de pit lane y nos ha obligado a empezar la carrera en última posición. Supe mantener la calma y pensé en dar lo mejor de mí desde el inicio. Es un buen resultado, pero mañana por suerte comenzaremos desde la posición de la clasificación y haremos una mejor carrera. Seguiremos trabajando en esta línea”.

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Este viernes se han disputado las sesiones clasificatorias de la tercera cita del FIM CEV Repsol 2020. AGR Team disputará cinco carreras a lo largo del fin de semana. En Moto3, Gerard Riu saldrá en quinta posición, y Joel Kelso desde la decimocuarta. Ambos pilotos han obtenido sus mejores resultados en la parrilla en lo que llevamos de temporada. Taiga Hada partirá, una vez más, desde la décima plaza.

La jornada comenzaba con la primera sesión de Moto2, en la que Taiga Hada únicamente ha rodado al comienzo y al final de la sesión. La estrategia ha sido mantener las gomas para la segunda clasificatoria, ya que la temperatura de pista era menor y había un mayor desgaste en los neumáticos. Finalmente, el japonés ha conseguido el noveno mejor tiempo. Ya en la segunda sesión, el objetivo era mejorar el crono. Con una mayor temperatura de pista, Hada ha recortado distancias, finalizando octavo. De esta forma, en la carrera que disputará mañana comenzará desde la décima posición.

Gerard Riu no se ha sentido tan cómodo como en los entrenamientos libres. El piloto de Moto3 ha vuelto a demostrar su calidad obteniendo el quinto mejor registro de la categoría. Ya en la segunda sesión Riu ha trabajado con Joel Kelso. Desafortunadamente, ha sufrido una caída que le ha impedido continuar marcando un buen ritmo, lo que le ha relegado hasta la vigésima posición. En la carrera de mañana ocupará la segunda fila, con una quinta posición.

Por último, Joel Kelso ha realizado un gran progreso en esta jornada. El australiano ha conseguido el duodécimo mejor crono durante la primera sesión, el mejor desde que dio comienzo la temporada. Kelso ha demostrado que tiene ritmo y mucho margen de mejora. En la segunda sesión ha finalizado vigésimo quinto, consiguiente la decimocuarta plaza en la parrilla de salida.

Gerard Riu 5º (QP1: 5º / QP2: 20º) 1:46.921: “Hoy ha sido un día positivo para nosotros. Hemos conseguido una quinta posición para las carreras de este fin de semana. Ayer teníamos mejores sensaciones, pero aun así el resultado es bueno. Hoy he tenido una fuerte caída, pero mañana saldremos al 100% desde el primer momento. El equipo está realizando un gran trabajo, hemos encontrado un buen setting para mañana y saldremos a luchar por el podio”.

Taiga Hada 10º (QP1: 9º / QP2: 8º) 1:44.402: “En la primera sesión el neumático se gastaba mucho porque la pista estaba algo fría. Hemos decidido salir al principio y al final para conservar las gomas y dar el máximo en la segunda clasificatoria. En la QP2 hemos hecho un buen tiempo, pero hemos tenido un problema en la electrónica. El equipo lo ha solucionado y hemos salido con nuevos neumáticos para mejorar el resultado. Me encuentro muy cómodo con el setting y estoy seguro de que mañana haremos una buena carrera”.

Joel Kelso 14º (QP1: 12º / QP2: 25º) 1:47.391: “La primera sesión ha sido muy buena, nos hemos centrado en conseguir un buen feeling. He rodado con Gerard y otros pilotos buscando la mejor vuelta. Estoy contento por cómo ha ido el día, hemos trabajado duro desde que llegamos a Jerez. Mañana salimos los decimocuartos y lucharemos por seguir en el grupo de delante”.

• Resultados completos Moto2
• Resultados completos Moto3
• Horarios completos

El FIM CEV Repsol encara la tercera prueba del calendario en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Hoy se han celebrado las sesiones de entrenamientos libres de cara a preparar las sesiones clasificatorias de mañana. Gerard Riu ha conseguido el tiempo más rápido del día en la categoría de Moto3.

Gerard Riu, Joel Kelso y Taiga Hada se han empleado al máximo para preparar la estrategia del fin de semana a pesar de que calor ha sido uno de los protagonistas del día. En Moto2, Hada ha finalizado ambas sesiones en cuarta y séptima posición. En Moto3, Riu ha finalizado primero y segundo en cada una de las sesiones, consiguiendo el mejor tiempo de la jornada. Por otra parte, Joel Kelso ha sido trigésimo primero y trigésimo segundo.

Mañana se disputarán las sesiones clasificatorias, dos por categoría. Las de Moto2 serán a las 9:00h y a las 12:00h, mientras que Moto3 será a las 9:50h y a las 12:50h. El sábado se disputarán las primeras carreras del fin de semana, en las que el equipo disputará una de Moto2 (12:00h) y otra de Moto3 (13:00h). El domingo se celebrarán las pruebas restantes: dos carreras de Moto3 (11:00h y 14:00h) y una de Moto2 (13:00h).

• Clasificación General Moto2
• Clasificación General Moto3
• Horarios completos

Terminado el fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve las sensaciones del equipo no pueden ser más positivas. Taiga Hada ha realizado dos extraordinarias carreras en Portimao a pesar de que las condiciones no eran las más idóneas y la exigencia física ha sido máxima. Gerard Riu no ha obtenido el resultado esperado a pesar de que lo ha dado todo para estar delante y ha mostrado un ritmo de carrera impecable. Joel Kelso avanza a pasos agigantados en su adaptación a Moto3, peleando en cada momento y siempre mejorando los resultados en la carrera.

Una vez más Taiga Hada ha obtenido sus mejores resultados en la última jornada. En la primera carrera el japonés la estrategia se ha enfocado en avanzar puestos progresivamente. Pasadas las primeras vueltas el japonés ya ocupaba la novena plaza y buscaba acercarse a la octava posición. Tras superar al Fermín Aldeguer, líder de Superstock600, entre otros pilotos Hada peleó de nuevo con Adam Norrodin por la quinta plaza. En esca ocasión no pudo superarlo y cruzó la en una destacada sexta posición.

En la segunda carrera el piloto de Moto2 realizó una gran salida. Tras el primer paso por curva ya rodaba en séptimo lugar. A partir de este momento comenzó una lucha por mantener la plaza con pilotos de la talla de Lukas Tulovic. Taiga Hada no lo tuvo nada fácil pero finalmente consiguió ganar la batalla y en la última vuelta recuperó la séptima y definitiva posición, dando por concluido así un satisfactorio fin de semana.

Gerard Riu no ha tenido su mejor día en Portimao. Ya en la salida fue superado por varios pilotos tras un toque en las primeras curvas y se vio obligado a remontar desde la decimocuarta posición. Poco a poco recuperó las sensaciones y no se rindió a pesar de que tener problemas con los neumáticos. Los siete primeros competidores formaban un grupo muy cerrado a los que trató de alcanzar. A pesar de que Riu llegó a rodar más rápido que el primer clasificado no consiguió unirse a ellos. La lucha se centró entonces en asegurar la octava posición junto con Billy van Eerde, Scott Ogden y Diogo Moreira. Finalmente, Riu se hizo con la octava plaza, pensando ya en mejorar los resultados en Jerez.

Joel Kelso, siguiendo la tónica del fin de semana, volvió a escalar puestos. El australiano se siente cada vez más cómodo en la moto, y eso se ve reflejado en los resultados. Vuelta a vuelta fue recuperando posiciones hasta llegar a ocupar la decimonovena plaza. En la segunda parte de la carrera el grupo se dividió, por lo que no pudo optar a puestos más altos. Finalmente, cruzó la meta en una meritoria vigésima posición. Kelso ha demostrado una vez más que está en perfectas condiciones para llegar a puntuar en la próxima carrera.

Anscari Nadal (Team Manager): “Estoy satisfecho con el trabajo de los tres pilotos. Taiga ha realizado dos grandes carreras hoy. En la primera ha conseguido su mejor tiempo del fin de semana y con un ritmo muy bueno, es el resultado de todo el trabajo que hace. Gerard no ha obtenido un buen resultado. La posición de salida era complicada, pero si nos fijamos en el ritmo y los tiempos que ha hecho se ve que puede estar arriba, aunque hoy no haya sido el día. Joel tiene una progresión muy buena desde el primer día. Vamos por muy buen camino y se está viendo reflejado en cada carrera. Tanto él como yo estamos seguros de que a final de temporada estaremos muy buen posicionados. En Jerez vamos a ir a por todas”.

Taiga Hada (R1: 6º / R2: 7º): “He notado mucho cansancio sobre todo en el warm up, pero he salido en la carrera convencido de podíamos obtener buenos resultados. Cada vez estaba más cómodo, sobre todo en la segunda mitad de carrera cuando el depósito estaba más vacío. En la segunda carrera me ha ocurrido lo mismo y aquí también he tenido mejores sensaciones con el tren delantero. Quiero agradecer el apoyo de todos los sponsors y del trabajo del equipo. Los resultados han sido muy buenos y estoy seguro de que llegaremos a Jerez igual de motivados”.

Gerard Riu 8º: “Ha sido un día en el que ha tocado sufrir. En la salida he salido un poco retrasado y he tenido algún lance de carrera. Me ha costado mucho en las primeras vueltas porque no notaba bien el grip con el neumático nuevo. Durante toda la carrera he mantenido un buen ritmo y parecido a los del grupo delantero, pero no he podido alcanzarlos. Al final hemos podido salvar la situación y ya enfocados en la carrera de Jerez después del trabajo del equipo de este fin de semana”.

Joel Kelso 20º: “La carrera de hoy no fue mal pero desafortunadamente no pude mostrar todo mi potencial ni el de la moto. El grupo se dividió y me quedé en las posiciones de detrás. A pesar de todo, las sensaciones siguen siendo muy buenas y hemos dado un gran paso con respecto a la carrera anterior. Ha sido una buena semana y llegaremos a Jerez mucho más fuertes”.

RESULTADOS COMPLETOS

• Moto2 – Carrera 1
• Moto2 – Carrera 2
• Moto3 – Carrera

CLASIFICACIÓN GENERAL COMPLETA

• Moto2
• Moto3

Cuatro años después, el Autódromo Internacional do Algarve vuelve a acoger una prueba del FIM CEV Repsol. Los pilotos del AGR Team han disputado durante esta jornada las sesiones clasificatorias para determinar el orden de salida de las carreras del domingo. El calor y la falta de descanso entre la anterior cita y ésta han obligado a los pilotos a realizar un esfuerzo extra para conseguir la mejor configuración para la carrera. Sensaciones muy positivas de los tres pilotos para afrontar la segunda y última cita en Portugal.

Las sensaciones del trabajo de Gerard Riu vuelven a ser positivas. La séptima posición obtenida en la primera sesión demuestra que tiene ritmo para estar en el grupo de cabeza. En la segunda clasificatoria el ritmo ha sido más lento, condicionado por las altas temperaturas, obteniendo el decimoquinto registro. El catalán saldrá de la novena plaza. El objetivo es realizar una buena salida y colocarse en las primeras posiciones lo antes posible para luchar, como mínimo, por el podio.

El trabajo de Taiga Hada se ha enfocado en ambas sesiones de cara a la carrera. La falta de rodaje para poder entender el comportamiento de la moto en una pista nueva para él y tan técnica como es la de Portimao, así como las altas temperaturas han sido dos condicionantes a los que se ha tenido que enfrentar. Sin embargo, el resultado no refleja el trabajo obtenido, ya que en ambas sesiones ha finalizado en undécima posición, ocupando esta posición de la parrilla mañana. Hada tiene ritmo más que suficiente para poder escalar posiciones y realizar una buena actuación.

Joel Kelso continúa avanzando a pasos agigantados. Su condición física supone un punto a su favor en este circuito, donde la exigencia es máxima. En la primera sesión ha finalizado en la vigésimo séptima posición, algo atrás si nos fijamos en el trabajo del australiano con el equipo para encontrar la mejor configuración de la moto. Ha sido en la segunda clasificatoria cuando se han visto los mejores resultados, consiguiendo el décimo octavo mejor crono. De esta forma, mañana comenzará desde la vigésimo quinta posición, con muchas expectativas de volver a remontar posiciones en carrera y con opciones a puntuar.

Gerard Riu 9º (QP1: 7º / QP2: 15º) 1:49.907: “Salimos en tercera fila, una posición que no está mal para mañana. Hoy no he tenido las mejores sensaciones, pero aun así han sido positivas. Con el setting de la moto y el hueco que he encontrado he podido hacer una buena vuelta por la mañana. En cambio, por la tarde ha tocado sufrir con el calor. El circuito es complicado pero el equipo está haciendo un gran trabajo. Tenemos una buena puesta a punto de la moto y tenemos las cosas claras para intentar salir y pegarnos al grupo de cabeza. Intentaremos luchar por el pódium”.

Taiga Hada 11º (QP1: 11º / QP2: 11º) 1:47.647: “En la QP1 hemos trabajado en un simulacro de carrera para ver qué neumático utilizar, si el blando o el intermedio. Estoy contento con la QP2 porque hemos hecho un mejor setup de la moto y los cambios han funcionado. He rodado a un ritmo mayor que en la primera sesión, lo cual me da más confianza. Es un circuito difícil a nivel físico, pero saldremos dispuestos a luchar al máximo en las dos carreras”.

Joel Kelso 25º (QP1: 27º / QP2: 18º) 1:51.106: “Me he encontrado cómodo con la moto en la primera sesión, pero no encontramos la trazada correcta. Creo que la posición no refleja el trabajo que hemos hecho hoy. Estoy satisfecho con el trabajo de la segunda clasificatoria porque, a pesar del calor, he mejorado los tiempos. Felicito al equipo porque estamos trabajando duro para poder remontar posiciones en la carrera”.

TIEMPOS COMPLETOS

• Moto2
• Moto3

Mañana se disputarán las carreras tras la celebración de los Warm Up. En la categoría de Moto2 se celebrarán dos carreras, a las 11:00h y 14:00h (hora local). La prueba de Moto3 será a las 13:00h.

HORARIO

Sin apenas descanso tras Estoril, los pilotos del AGR ya están en el Autódromo Internacional del Algarve para disputar la segunda prueba del calendario. Tras un debut satisfactorio Taiga Hada, Gerard Riu y Joel Kelso afrontan este fin de semana con el objetivo de mejorar el trabajo realizado hasta ahora.

Taiga Hada, tras su octavo y sexto puesto en Estoril, busca mantener el ritmo en las dos carreras de la categoría de Moto2. El japonés ha demostrado que puede luchar por las posiciones altas de la clasificación.

Gerard Riu es consciente de que es capaz de pelear por la victoria en cada carrera. Por ello, llega con el objetivo de resarcirse del resultado en la anterior carrera, en la que solo pudo ser undécimo tras una caída. A pesar de eso, las sensaciones son buenas y tanto él como el equipo confían en obtener un gran resultado este fin de semana.

Joel Kelso, después de que las sensaciones iniciales no fueran tan positivas, mostró una gran mejoría en la carrera remontando casi diez posiciones. El australiano continúa con su adaptación a la moto y al campeonato, dispuesto a dar un paso más y mejorar los resultados en Portimao.

Hada es séptimo en la clasificación general de Moto2 con 18 puntos. En Moto3, Gerard Riu es undécimo con 5 puntos, mientras que Kelso no consiguió entrar en posiciones puntuables.

CLASIFICACIÓN GENERAL COMPLETA:

• Moto2
• Moto3

Mañana sábado se celebrarán los entrenamientos libres. El domingo se disputarán las sesiones de clasificación para determinar el orden de salida de las carreras. Las de Moto3 serán a las 9:35h y a las 12:40h (hora local), mientras que las de Moto2 serán a las 11:15h y a las 14:20h. Tras los Warm Up, el lunes a las 11:00h y a las 14:00h tendrán lugar las carreras de Moto2. La carrera de Moto3 se celebrará a las 13:00h.

HORARIOS COMPLETOS

El momento más esperado por todos ha llegado este martes con la celebración de las primeras carreras del campeonato. Emocionante estreno de nuestros pilotos en el FIM CEV Repsol en las tres carreras que han disputado. Taiga Hada ha destacado este martes consiguiendo una sexta y octava posición.

Taiga Hada ha sido el piloto más regular del equipo en Portugal. Ocupando la décima plaza de la parrilla de salida, en la primera carrera realizó una buena salida con la que avanzó hasta la quinta posición. El alto ritmo de los pilotos de cabeza hizo que retrocediera y se enfrentara a Adam Norrodin por la octava. Llegando incluso a ser superado por el malasio, en los últimos metros le ganó la partida para cruzar la meta en la octava posición.

En la segunda carrera, con la lección aprendida de la anterior, ha comenzado con un mejor ritmo. Comprendiendo más el comportamiento de la moto y reduciendo distancias con los rivales alcanzó a un grupo formado por,Xavi Cardelús, Alejandro Medina y Piotr Biesiekirski; metiéndose de lleno en la lucha por la cuarta posición. Pese a intentarlo, no consiguió hacerse con la plaza, aunque finalizó en una satisfactoria sexta posición.

Gerard Riu afrontó la carrera siguiendo la línea de los días anteriores. Desde el momento en el que se apagó el semáforo salió decidido a ganar la carrera. De esta forma, en apenas unas pocas vueltas se colocó liderando la prueba. A partir de ahí ofreció todo un recital de pilotaje por parte de Riu, peleando siempre por mantenerse en el podio. Sin embargo, a falta de pocas vueltas una caída le relegó al decimocuarto puesto. Tras reanudar la carrera consiguió reponerse y no se rindió en ningún momento. Poco a poco fue remontando posiciones. Finalmente cruzó la meta en undécima posición, demostrando, una vez más, que va a luchar en todo momento por mantenerse en las primeras plazas del campeonato.

Joel Kelso tuvo su mejor día en Estoril ha encontrado mejores sensaciones en la moto. El duro trabajo de estos días tuvo sus frutos en la única carrera de la categoría. El australiano, que partía desde las últimas filas comenzó a superar a los rivales y a escalar posiciones, llegando a remontar hasta diez posiciones. Con un ritmo cada vez mejor finalizó en vigésimo primera posición.

CLASIFICACIÓN POR CARRERAS:

• Carrera 1 Moto2
• Carrera 2 Moto2
• Carrera Moto3

Anscari Nadal (Team Manager): “Ha sido un muy buen inicio del equipo este año. Somos competitivos en Moto3 y Moto2. En la primera lucharemos por el campeonato y en la segunda por entrar en el top 5. Una lástima la caída de Gerard porque teníamos posibilidades de ganar la carrera. Taiga ha dado un paso adelante en cuanto a pilotaje, la entiende mucho mejor y se ha visto que tenía un ritmo para pelear por posiciones más altas. Era la primera vez que Joel estaba en este circuito, en este campeonato y con esta moto; no se puede pedir más. Ha estado muy bien”.

Taiga Hada (R1: 8º / R2: 6º): “Ha sido la primera carrera de la temporada en un circuito nuevo para mí, por lo que una octava posición es un buen resultado. Además, he luchado con Norrodin hasta la última curva y le he ganado. Sin embargo, no he rodado en el ritmo que nos hubiera gustado, pero en la segunda carrera he conseguido el ritmo que buscábamos. Si la carrera hubiera durado un poco más creo que hubiéramos podido quedar más adelante. Gracias al equipo y a mis sponsors por el trabajo de este fin de semana. Seguiremos en esta línea para la próxima”.

Gerard Riu 11º: “Tenemos un sabor agridulce con la primera carrera del año. Hemos estado fuertes durante todo el fin de semana y realizando un gran trabajo. He podido salir bien y mantenerme en el grupo de cabeza, que era el objetivo junto con mantener la posición para llegar el podio. He cometido un pequeño error y que me ha costado la caída, pero por suerte he podido volver a pista y volver a coger ritmo. Tengo ganas de la siguiente carrera porque ya sabemos que podemos luchar por el campeonato y estar delante en todas las carreras”.

Joel Kelso 21º: “En el warm up hemos dado un paso más con la moto. La carrera ha sido complicada por el calor y porque había muchas caídas, pero he disfrutado en la moto y he remontado posiciones. Hemos mejorado continuamente con la moto y hemos aprendido mucho para conseguir más resultados en Portimao”.

Después de varios meses de parón debido a la pandemia, el FIM CEV Repsol por fin ha arrancado en el Circuito de Estoril. Tras los entrenamientos libres celebrados durante el sábado y el domingo, esta mañana se han disputado las sesiones clasificatorias de la primera cita del campeonato. La falta de entrenamiento en la pretemporada no ha sido un impedimento para mostrar un buen rendimiento por parte de Gerard Riu, Taiga Hada. Joel Kelso, por otra parte, va a tener que remontar.

En cuanto a la jornada de hoy, Gerard Riu ha dejado claro desde el primer momento que va a ser uno de los pilotos que peleen por el campeonato de Moto3. El catalán no se lo va a poner nada fácil a sus rivales. Tras conseguir el décimo mejor tiempo en la primera sesión de clasificación, el objetivo en la segunda ha sido salir a conseguir la mejor vuelta en los últimos minutos. De esta forma, la segunda sesión llegaba a su fin con Riu marcando el mejor crono. Riu saldrá en sexta posición, pero su actuación de hoy ha sido toda una declaración de intenciones de que luchará por la victoria desde la primera vuelta.

Taiga Hada, por su parte, se ha mostrado muy cómodo desde el primer momento. Tras algunos problemas en la primera sesión, ha finalizado décimo. Sin embargo, en la segunda clasificatoria Hada se ha encontrado mucho más cómodo. Ésto le ha permitido mejorar el ritmo y recortar distancias con los pilotos de cabeza, marcando el séptimo mejor registro. De esta forma, tras la combinación de tiempos de ambas sesiones, mañana ocupará la décima posición en la parrilla de salida.

Finalmente, el australiano Joel Kelso ha tenido un comienzo de campeonato algo más complicado. A pesar de una caída por aceite en la pista durante los libres del sábado, trabaja duro con el equipo por encontrar las mejores sensaciones con la moto. El vigésimo octavo puesto de la primera sesión ha sido su mejor resultado de hoy. En la segunda tanda de clasificación el calor ha hecho mella en los pilotos y ha obligado a bajar el ritmo, lo que le hace partir mañana desde la trigésima posición.

Mañana llegará el momento más esperado: la celebración de las primeras carreras de la temporada 2020 del FIM CEV Repsol. Tras los warm up que comenzarán a las 9:00h (hora local), las carreras de Moto2 serán a las 12:00h y a las 14:00h. En cuanto a Moto3, disputarán una única carrera a las 13:00h.

Gerard Riu 6º (QP1: 10º / QP2: 1º) 1:44.939: “Ha sido un día positivo para nosotros. En la primera sesión no me he sentido tan bien como ayer, pero hemos mejorado. En el segundo nos hemos centrado en trabajar de cara a la carrera y buscar una buena vuelta rápida al final del crono y así ha sido. A pesar del calor me he sentido muy cómodo y tan solo tenemos que afinar unos detalles pero a aun saliendo en sexta posición podremos luchar por la victoria mañana. Quiero dar las gracias a todo el equipo porque están trabajando mucho y se están involucrando mucho para obtener buenos resultados. Será una carrera larga y de grupo, pero pelearemos hasta el final por la victoria”.

Taiga Hada 10º (QP1: 10º / QP2: 7º) 1:42.247: “En la primera sesión había cosas a mejorar en el tren delantero de la moto, lo que me ha penalizado. En la segunda sesión hemos hecho unos pequeños cambios en la configuración y en los neumáticos, con lo que me he encontrado mucho mejor. Tengo buenas sensaciones y buen ritmo, por lo que creo que en la carrera podremos avanzar posiciones”.

Joel Kelso 30º (QP1: 28º / QP2: 33) 1:46.736: “Ha sido un comienzo del fin de semana algo complicado. Ayer tuvimos algunos problemas con el aceite que había en pista por la caída de otro piloto, pero hoy hemos trabajado como equipo y hemos mejorado poco a poco en todas las sesiones. Me he sentido cómodo en la moto, sobre todo en la primera sesión ya que en la segunda hacía mucho calor y aunque di lo mejor de mí no pude obtener un tiempo mejor. Estamos concentrados en la carrera y seguiremos mejorando tanto mañana y como en la próxima cita”.

Con este comunicado iniciamos el nuevo proyecto AGR Racing Team. Un proyecto nuevo, pero basado en los valores que Karlos Arguiñano supo inculcar a este equipo. Esperamos continuar por la senda del trabajo y de los éxitos que nos han hecho grandes.

AGR Team, en plena organización del proyecto deportivo para esta temporada, contará con Gerard Riu como nueva incorporación para afrontar el FIM CEV Repsol. El piloto barcelonés, que ya formaba parte de nuestra estructura el año pasado, regresa a la escuadra y peleará por el título en la categoría de Moto3. Riu ya realizó una gran temporada el año pasado rozando el podio en varias ocasiones. Además, el pasado mes de septiembre debutó en el Campeonato del Mundo gracias a un wild card en la cita celebrada en MotorLand Aragón, donde luchó por los puntos hasta la última vuelta. El joven piloto aprovechó la oportunidad para demostrar todo su potencial.

Anscari Nadal, Team Manager de AGR, se muestra “encantado de contar con Gerard Riu ya que es un piloto con un gran potencial. Esperamos poder estar luchando por el título desde la primera carrera en Portugal”. Por otra parte, Gerard también manifiesta su alegría de volver a formar parte de este equipo y cuáles son los objetivos para la temporada: “ha sido una decisión de última hora, pero estoy muy feliz de volver a formar parte de AGR. Creo que tenemos una buena moto y un buen equipo para estar delante y vamos a trabajar para ello desde la primera carrera. Es un año con unas circunstancias diferentes, pero esperemos que todo se normalice y podamos disfrutar de un buen campeonato”.

De esta Forma Gerard Riu se convierte en el tercer piloto que entra a formar parte del equipo. Junto con el australiano Joel Kelso en Moto3 y el japonés Taiga Hada en Moto2 se conforma un proyecto ilusionante para llevar a cabo el campeonato que dará comienzo el próximo cuatro de julio en Estoril. Debido a la situación causada por el COVID-19, desde AGR estamos pendientes de saber cómo y de qué forma Taiga Hada y Joel Kelso llegarán a tiempo para los test y la primera prueba, dado que la evolución de la pandemia todavía es incierta.

Ha llegado el momento de dar un paso a un lado y disfrutar de las motos como aficionados. Tras casi una década vinculados al motociclismo profesional, ganando carreras en el Mundial, logrando poles en Moto2 y con dos Campeonatos de Europa en nuestras vitrinas, toca cerrar esta etapa.

Pero dejamos nuestro legado en buenas manos. Hemos alcanzado un acuerdo con Anscari Nadal, jefe técnico de nuestro equipo y propietario a partir ahora, con el objetivo de que el proyecto siga vigente y compitiendo en el FIM CEV Repsol al más alto nivel. Correrán bajo el nombre AGR Team y contarán con dos pilotos: el japonés Taiga Hada en Moto2 y el australiano Joel Kelso en Moto3.

Desde Baiko Racing Team queremos daros gracias a tod@s por el cariño y el apoyo que nos habéis dado durante estos años. Y aunque comience una nueva etapa, siempre seremos una familia.

 PONS HA LOGRADO 7 DE LAS 11 VICTORIAS POSIBLES

Esta mañana en Valencia hemos puesto punto y final a una temporada memorable. Un año que arrancaba en el mes de abril con el objetivo de lograr un título, y hoy en el circuito Ricardo Tormo de Cheste se ha cerrado con campeonato y victoria.

Edgar Pons ha vuelto a demostrar por qué ha sido el mejor piloto de Moto2. Mas allá de sus 7 victorias y su dominio en la mayoría de las mismas, su lectura en cada carrera ha sido magistral. Y como muestra, la victoria que ha cosechado hoy. Durante todo el fin de semana ha arrastrado problemas en su espalda, que le han impedido rodar con comodidad en los cronometrados oficiales. En la carrera ha entendido que la paciencia podía ser decisiva y tras seguir a Garzo durante toda la prueba, en la última vuelta lo ha adelantado, terminando la temporada por todo lo alto. Victoria y celebración del campeonato como colofón en Valencia. Insuperable.

Por su parte, Brandon Paasch ha continuado con su evolución positiva y ha finalizado 12º. Un avance muy importante si tenemos en cuenta que este fin de semana ha sido su primera vez sobre una Moto2. ¡Gran trabajo!

Y en Moto3, nos hemos levantado con la confirmación de la baja de Iñigo Iglesias. Una mala noticia que le obligaba al piloto vasco a terminar la temporada antes de tiempo tras su caída de ayer. Aunque Gerard Riu nos ha ofrecido una gran remontada en la primera carrera del día. Partiendo desde la 23º posición, ha sido capaz de situarse en el grupo cabecero y finalizar 10º tras varios adelantamientos espectaculares. La cruz ha llegado en la segunda prueba, donde ha sufrido una caída, sin consecuencias para el piloto, pero que no le ha permitido reincorporarse.

Como cierre a este última crónica de la temporada, solo podemos daros las gracias por el cariño y apoyo que habéis mostrado en todo momento. ¡Sois especiales! ¡Sois parte de la familia Baiko Racing Team!

Edgar Pons 1: “Muy contento por acabar así la temporada. Ha sido un fin de semana complicado por los dolores en la espalda, pero la carrera ha terminado bien. Sabíamos que Garzo iba a tirar, me he puesto detrás suyo y he sabido leer la carrera. Mi momento era en la última vuelta en el sector 2. He esperado la oportunidad y lo he adelantado.Ha sido un placer vivir una temporada así con un equipo como este. Quiero dar las gracias a todos los integrantes del equipo porque me han ayudado a crecer en mi carrera deportiva”.

Brandon Paasch 12º: “El domingo comenzó mal con una caída durante el Warm up. Afortunadamente, el equipo pudo volver a armar la moto para la carrera. Al comienzo de la prueba, pasé del 16º puesto al 9º en la primera vuelta, pero no pude mantener el ritmo del grupo cabecero. Pasé la mayor parte de la carrera luchando por el 12º lugar y aunque estaba cerca el top 5, no tenía el ritmo necesario para alcanzarlos. En general, estoy contento con mi primera carrera de Moto2. Quiero dar las gracias a todo el mundo que ha ha hecho posible esta oportunidad y ojalá pueda regresar próximamente”.

Gerard Riu (Race 1: 10º / Race 2: Retired): “Ha sido un domingo agridulce. En el Warm Up y la primera carrera he tenido buenas sensaciones, adelantando posiciones hasta terminar 10º tras varios toques. Y en la segunda estaba remontando hasta que ha llegado una caída. Me sabe mal acabar así la temporada cuando todos creíamos en nuestros posibilidades de vernos en el grupo delantero en todas las pruebas. Quiero pedir perdón al equipo por este mal fin de semana”.

 PONS SALDRÁ DESDE LA 2º POSICIÓN Y PAASCH DESDE LA 16º

Noviembre y Valencia es sinónimo de punto y final a la temporada. Un fin de semana que sirve para ver la evolución completa del equipo en general y de cada piloto en particular, y en nuestro caso, para disfrutar del título conseguido en Albacete con Edgar Pons. Un éxito que compartiremos con todos los aficionados al término de la carrera, pero que tendrá un sabor todavía más especial si logramos los objetivos fijados para estas carreras en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Edgar Pons no ha logrado la pole, pero su primera línea de mañana nos sabe a primer puesto. El piloto catalán lleva durante todo el fin de semana con intensos dolores en su espalda, que le están impidiendo dar su 100% en pista. Pese a esos problemas físicos, junto al equipo ha sido capaz de encontrar un setting adecuado que mañana le permitirá cerrar la temporada con opciones de subir al podio, y por qué no, soñar con una nueva victoria. La cara nueva para nuestro equipo ha sido Brandon Paasch. Un piloto que la pasada temporada compitió con nosotros en Moto3, y ahora hace lo propio en Moto2, tras confirmarse la baja de Taiga Hada. Sus sensaciones, inmejorables. Ha finalizado 16º y en los tiempos fijados con los técnicos. Mañana buscará acceder a la zona de puntos.

Y en Moto3, hemos visto a Gerard Riu con problemas en ambas sesiones oficiales. En la QP2, donde ha marcado su mejor tiempo, no ha logrado dar una vuelta realmente rápida que plasmara sus buenas sensaciones. Mañana, desde la 23º posición, buscará la remontada en ambas carreras. Y las malas noticias han llegado con Iñigo Iglesias. Tras rodar 6 vueltas de la QP1, el piloto vasco ha sufrido una caída, dañándose su muñeca izquierda. Un golpe que le ha impedido tomar parte en la QP2, y que deja en el aire su participación para mañana en Valencia.

Mañana contaremos con 3 carreras. Dos en Moto3, que se correrán a las 11:00 y a las 14:00, y la de Moto2 a las 13:00. ¡Suerte equipo!

Edgar Pons 2º (QP1: 3º / QP2: 1º) 1:36.048: “Este fin de semana está siendo difícil. El primer día que me subí a la moto me di cuenta de que tenía la espalda y los dorsales muy bloqueados. Me cuesta mucho descolgarme de la moto y meter el peso que necesito en la parte delantera, siendo un hándicap al salir a pista. Hemos ido realizando ajustes en la moto que me han ayudado. Creo que hemos logrado un buen setting y salir 2º me da confianza de cara a la carrera. La única duda es cómo voy a aguantar físicamente. Será una carrera dura, pero quiero acabar la temporada lo mejor posible. Por último, quiero dar gracias al equipo por todo el trabajo que están haciendo para ayudarme”.

Brandon Paasch 16º (QP1: 18º / QP2: 16º) 1:37.995: “En general, el equipo y yo hemos trabajado muy bien hoy, mejorando en cada sesión. He disfrutado montando la Moto2 y aprendiendo todos los detalles de esta moto en una jornada tan exigente. Me había propuesto rodar en 1:37, y lo hemos hecho realidad. El objetivo para mañana es aprender lo más posible e intentar dar un paso más en mi conducción. Quiero dar las gracias al Baiko Racing Team por la oportunidad y por supuesto, a mis patrocinadores: CCC Manhattan, EvolveGT, Electronic Concepts, Luxestar VIP, Arai and Spidi”.

Gerard Riu 23º (QP1: 26º / QP2: 17º) 1:40.915: “Ha sido un día muy malo para mí. En la QP1 hemos tenido varios problemas con la moto y en el QP2 no he podido cuadrar una vuelta rápida, pese a que las sensaciones eran muy buenas. Quiero pedir perdón al equipo por esta jornada de sábado y mi objetivo es remontar mañana, que lo veo factible”.

Iñigo Iglesias 41º (QP1: 39º / QP2: NC) 1:42.747: “Ha sido un día complicado y duro en lo mental. Quería recuperar sensaciones y centrarme en todo lo que he hablado con mi técnico, y a las 6 vueltas he tenido caída, que ha dañado mi muñeca izquierda. Este golpe me ha impedido tomar parte en la QP2. Mañana valoraré durante el Warm Up si puedo correr”.

 EDGAR PONS LOGRA EL TÍTULO TRAS GANAR EN LA PRIMERA CARRERA DEL DOMINGO

Hoy ha sido un día histórico para nuestro equipo y para nuestro piloto Edgar Pons. Por segunda vez para ambos, hemos logrado un título en el FIM CEV Repsol, en la categoría de Moto2. Un éxito muy trabajado, sufrido y que tras la victoria en la primera carrera del día en Albacete se ha hecho realidad. 

Edgar Pons llegada al domingo pleno de confianza, con un amplio colchón de puntos, pero con la tensión propia de un día histórico en su trayectoria profesional. Pero su respuesta durante la primera carrera ha sido impecable. Ha dominado de principio a fin la prueba, marcando un ritmo muy exigente para el resto de la parrilla y que le ha llevado a sumar una victoria especial. Su sexto triunfo del año y el que ha certificado el Campeonato de Europa. Saltos, sonrisas, lágrimas de felicidad y sobre todo, sensación de satisfacción en todo el equipo por el trabajo bien hecho. 

En Valencia tocará celebrar, una vez finalizada la temporada. Pero ver el Paddock con nuestra familia coreando al piloto catalán se ha convertido en uno de los momentos históricos de nuestro equipo. También apuntar que Taiga Hada no ha podido tomar parte en las carreras de hoy. Y es que tras la dura caída de ayer y a falta de nuevas pruebas, el nipón tendrá que pasar por quirófano para arreglar su muñeca.

En Moto3 hemos visto Gerard Riu con ritmo, pero mermado por sus dolores en la muñeca. Su salida le ha permitido mantenerse en el grupo cabecero, pero con el paso de las vueltas las molestias han ido a más, impidiendo ver la mejor versión de nuestro piloto. Ha terminado 9º a escasos tres segundos del ganador, Alcoba. Por otro lado, Iñigo Iglesias no ha podido tomar la prueba de esta mañana. Una dura caída durante el warm up, sin consecuencias físicas para el piloto vasco, ha dañado gravemente la moto y ha sido imposible ponerla a punto para la carrera. 

Ahora llegan unas semanas de descanso, pero en noviembre cerraremos la temporada con las últimas carreras en Valencia. Una oportunidad para celebrar el título de Edgar Pons y por qué no, soñar con un podio en Moto3. ¡Enhorabuena equipo!

Edgar Pons 1º (R1: 1º / R2: NC): “Estoy muy contento por el desarrollo de la temporada. Ganar el campeonato y cómo lo hemos hecho, me hace terminar muy satisfecho. Sobre todo quiero dar las gracias al equipo porque desde que llegué el año pasado, hemos estado trabajando mucho con Anscari, los mecánicos y el resto del staff para mejorar. Hemos variado el setting y mi manera de pilotar para hacer posible este título. Quiero dar las gracias a todo el equipo Baiko Racing Team y dedicarles este éxito. Ahora queda una carrera en Valencia y mi objetivo es terminar la temporada ganando”.

Gerard Riu 9º: “Ha sido una carrera muy peleada y teníamos claro desde el inicio que iba a tener este desarrollo. Sabíamos que me podía costar por los dolores en mi muñeca y así ha sido. En la segunda parte de la prueba he tenido dificultades para consolidar adelantamientos en el grupo cabecero y aunque me veía con ritmo, el dolor me ha mermado. Dadas las circunstancias no ha sido un día malo. Quiero dar las gracias a todo el equipo y ya estoy deseando correr la última cita del año en Valencia”.

 EN MOTO3, GERARD RIU BUSCARÁ EL PODIO DESDE LA 7º POSICIÓN

Llegan las últimas citas del calendario, aquellas destinadas a dirimir quién es el mejor piloto de cada campeonato o qué piloto ha dado un paso adelante durante la temporada. Y Albacete, la única prueba del FIM CEV Repsol que tenemos en octubre, puede convertirse en histórica para nuestro equipo si Edgar Pons logra alzarse con el Campeonato de Europa. De momento, en la jornada dedicada a los cronometrados oficiales, tanto Pons como el resto de pilotos de Moto2 y Moto3 han dejado muy buenas sensaciones de cara a mañana.

La pole ha vuelto a ser en Moto2 para Edgar Pons. Nuestro piloto ha dominado en las dos sesiones del día, marcando su mejor vuelta por la mañana, y apunta a buscar el doblete de victorias el domingo. Garzo y Montella han finalizado muy cerca de nuestro piloto, lo que hace indicar que mañana viviremos carreras muy emocionantes. Y Taiga Hada, pese a terminar 17º, no correrá mañana. Una dura caída en la curva cinco durante la QP2 debido a una biela defectuosa ha hecho el que piloto japonés haya sido trasladado al hospital. Se encuentra bien, pero todo apunta a una fractura en su muñeca. ¡Ánimo!

Saldrá muy cerca de la zona de puntos y dentro de su proceso de adaptación a la categoría, las sensaciones que está ofreciendo son inmejorables.

Y en Moto3, hemos visto como Gerard Riu ha vuelto a su línea habitual. Superados los problemas en su muñeca que le impidieron competir en Jerez, el piloto catalán saldrá mañana desde la 7º posición. Su objetivo: subirse al podio por primera vez en la temporada. Por su parte, Iñigo Iglesias tratará de remontar y acercarse a la zona de puntos. Partirá desde la 24º plaza, pese a mostrar buenas sensaciones en la QP2. Tocará salir fuerte y enlazar con el grupo cabecero.

Mañana contaremos con 3 carreras. Dos en Moto2, que se correrán a las 11:00 y a las 14:00, y la de Moto3 a las 12:00. ¡Suerte equipo!

Edgar Pons 1º (QP1: 1º / QP2: 1º) 1:32.074: “Hoy ha sido un día muy positivo para mí. Hemos conseguido la pole position de cara a mañana y no solo por el hecho de tener un buen ritmo. Creo que pinta bien el domingo. Va a ser un día muy caluroso, aspecto que durante el fin de semana no ha sido así. Estoy muy contento por las sensaciones y deseando que lleguen las carreras. Es un día muy importante para todos ya que tenemos en nuestras manos conseguir el campeonato. Por último, quiero dar las gracias al equipo todo lo que me están apoyando”.

Taiga Hada 17º (QP1: 17º / QP2: 15º) 1:34.034: “Llegaba con buenas sensaciones a Albacete y creo que en la QP1 he podido mostrar mi nivel, terminando 17º. Pero en la segunda he sufrido una dura caída y no podré correr mañana”.

Gerard Riu 7º (QP1: 7º / QP2: 13º) 1:34.575: “Ha sido un día positivo para mí. Hemos terminado 7º y tengo opciones a todo. Mañana intentaremos hacer todo lo mejor posible. Llevamos todo el fin de semana ahorrando energías, ya que sigo teniendo dolores de la fractura de Jerez, pero intentaré pelear por el podio”.

Iñigo Iglesias 24º (QP1: 22º / QP2: 18º) 1:35.425: “Ha sido un día para encontrar sensaciones ya que han sido dos días de entrenamientos duros para mí. Me lo he tomado de una tranquila, trabajar en el equipo y en mis posibilidades. Me he centrado en el vuelta a vuelta y encontrar un buen setting de cara a mañana. Creo que mañana podemos hacer una buena carrera aunque salimos retrasados, pero tengo confianza en hacer una buena salida. Mi objetivo es tratar de terminar en los puntos”.

 AFRONTA LAS ÚLTIMAS 3 CARRERAS DE LA TEMPORADA CON 53 PUNTOS DE VENTAJA

Un domingo de carreras que saca una sonrisa a cualquiera. Regresar a la competición siempre supone un motivo de alegría y hacerlo con una victoria, todavía más. Ayer vimos como Edgar Pons no había encontrado el feeling con su moto, pero que planteaba una bonita batalla entre los más veloces de Moto2. Pero el triunfo de hoy, que le acerca cada vez más al ansiado campeonato, le muestra como un piloto que se maneja bajo cualquier circunstancia.

Ha sido una gran carrera de principio a fin. Aunque daba la sensación de que Garzo y Montella podían tener mas ritmo durante el fin de semana. Acertar con la elección de neumáticos ha sido una clave a tener en cuenta. Incluso, ha sorprendido a todo el equipo por el rendimiento que han ofrecido, que sumado a la mentalidad y talento de Pons, ha propiciado una victoria a mas de dos segundos de sus perseguidores.

Respecto a Taiga Hada, su debut ha sido fantástico. No hay que olvidar que es su primera experiencia con una moto2 y también su estreno en el trazado andaluz, y su respuesta ha sido realmente buena los tres días. Ha tenido ritmo y le ha servido para valorar la dificultad de esta categoría. Y a buen seguro que en Albacete nos dará mas motivos para la alegría. Su 12º plaza ha sido muy positiva, además de empezar en el equipo de una manera excelente. ¡Buen trabajo!

En Moto3, Gerard Riu no ha podido brillar debido a sus problemas en la muñeca. Sus dolores durante el fin de semana presagiaban unas carreras muy complicadas, pero el bravo piloto catalán ha salido a pista en la carrera de la mañana, finalizando 17º. Por la tarde, el equipo ha decidido evitar riesgos y no tomar parte en la prueba. Su próximo objetivo, buscar la victoria en unos días en Albacete. Por su parte, Iñigo Iglesias se ha ido al suelo en la primera carrera, en un accidente sin consecuencias personales, pero con la moto gravemente dañada. En la segunda, ha ofrecido una muy buena versión finalizando 19º y muy cerca de la zona de los puntos.

Ahora llegan unos días de descanso antes de visitar Albacete. Una cita clave en el calendario y donde aspiramos a subir al podio en ambas categorías.

Edgar Pons 1º: “La carrera ha sido muy positiva. Sabíamos que iba a ser una carrera muy disputada porque Garzo y Montella tenían más ritmo que nosotros. He sufrido algo más en las primeras vueltas, pero al quedarnos Garzo y yo, hemos pasado una carrera más táctica. No estaba siendo rápido en el cuarto sector y he decidido observar cómo pilotaba Héctor en ese sector, en especial las curvas 9 y 10. Y cuando quedaban 5 vueltas para el final he logrado adelantarle y tirar para sacarle diferencia. Era complicado, pero nos vamos con una victoria. Estoy muy contento con el trabajo del equipo y ahora toca pensar en Albacete”.

Taiga Hada 12º: “Mi primer fin de semana en Jerez ha sido muy complicado. En el Warm Up hemos cambiado la suspensión y las sensaciones han sido muy buenas al término de la sesión. En la carrera, he salido con decisión. El ritmo no ha sido tan alto como esperaba y acabar el 12º creo que es positivo. En Albacete, buscaré dar un paso adelante”.

Gerard Riu (R1: 17º / R2: NC): “Ha sido un día complicado. He intentado salir en la primera, el ritmo no ha estado mal, pero estábamos muy lejos de la cabeza. En la segunda lo he vuelto a intentar, pero me dolía demasiado. Por ello, hemos decidido entrar y centrarnos en la siguiente carrera”.

Iñigo Iglesias (R1: NC / R2: 19º): “Ha sido un fin de semana agridulce. Aunque tanto el viernes como el sábado me he sentido cómodo, en las carreras no he ofrecido mi mejor versión. En la primera carrera he hecho una buena salida, pero en la segunda vuelta me he ido al suelo. En la segunda carrera he peleado, pese a las condiciones de temperatura en pista, y he finalizado 19º. Me gustaría agradecer a todo el equipo el esfuerzo que han hecho para reparar mi moto de una carrera a otra, ya que ha terminado bastante dañada”.

 EN MOTO2, TAIGA HADA DEBUTA Y BUSCARÁ SUMAR LOS PRIMEROS PUNTOS DESDE LA 18º PLAZA 

Tras un largo patrón durante los meses de verano, y pese a la wild card de la semana pasada en Motorland con Gerard Riu, nuestro equipo se ha puesto en marcha al completo nuevamente en Jerez para encarar el tramo decisivo de la temporada. Semanas que han servido para cargar pilas y planificar con sus técnicos cómo debe el fin de semana en tierras andaluzas. Y hoy, día de los cronometrados oficiales, hemos vivido diferentes situaciones.

Una vez más, el piloto del día ha sido Edgar Pons, que saldrá desde la 3º posición. Pero sus dos sesiones no han resultado sencillas. En ambas ha marcado el tercer mejor tiempo, pero la falta de ritmo debido a las semanas de descanso, le han impedido sentirse completamente cómodo en pista. Pese a todo, y con lo decisivo de esta carrera en sus posibilidades de ganar el campeonato antes de llegar a Valencia, Pons ha mantenido la calma y ha sido competitivo. Además en Moto2 se estrenaba nuestra última incorporación: Taiga Hada. El piloto nipón ha ofrecido buenas sensaciones durante todo el día y en su estreno en el FIM CEV Repsol buscará los puntos desde la 18º plaza.

Y en Moto3, cara y cruz. Gerard Riu sufrió el viernes una caída que le ha impedido rodar con comodidad y pese a los dolores en su muñeca, ha finalizado con el 23º mejor tiempo. Por su parte, Iñigo Iglesias ha finalizado el día con una sonrisa. Aunque partirá desde la 25º posición, solo se encuentra a un segundo del poleman y si mañana sale bien, podrá incorporarse a los grupos que optan por conseguir puntos.

Mañana contaremos con 3 carreras. Dos en Moto3, que empezarán a las 11:00 y a las 14:00, y la de Moto2 a las 13:00.

Edgar Pons 3º (QP1: 3º / QP2: 3º) 1:42.910: “Ha sido un sábado complicado porque no hemos terminado de encontrar muy bien el feeling. Ha sido un varón muy largo y cuando llevas tanto tiempo, se nota. Mañana creo que será una carrera en grupo. Tengo ganas de pelear y debo correr con cabeza. Estoy luchando por el título y debo ser inteligente. Tanto Garzo como Montella y yo tenemos un ritmo similar”.

Gerard Riu 23º (QP1: 23º / QP2: 23º) 1:47.387: “Ayer tuve una fuerte caída y tengo la muñeca bastante tocada. Me cuesta mucho frenar fuerte y hacer movimientos rápidos. Salgo bastante atrás aunque no hemos querido coger excesivos riesgos. Mañana veremos cómo me encuentro, en qué condiciones estoy para salir, pero mi idea es intentarlo”.

Iñigo Iglesias 25º (QP1: 25º / QP2: 17º) 1:47.552: “Ha sido un día positivo. Junto a mi técnico Albert hemos hecho un buen setting de la moto. En los cronometrados oficiales he terminado el 25º a un segundo del poleman, pero con margen de mejora. Hemos trabajado bien y me veo con ritmo. Será muy importante hacer una buena salida y colocarnos en una grupo de arriba”.

 FINALIZÓ EN 19º POSICIÓN TRAS UNA BUENA CARRERA

Domingo de carreras apasionante para Gerard Riu en Motorland. Tras un fin de semana donde nuestro piloto ha ido creciendo de sesión en sesión, la jornada del domingo ha servido para ver su mejor versión y que pudiera mostrar todo su potencial. Ha finalizado 19º, cerca de los puntos, y con muestras de que este fin de semana es mucho más que un premio o una experiencia.

La jornada ha comenzado bien desde el Warm Up. Pese a las condiciones de mojado en la pista, Gerard Riu ha ido con todo desde el inicio. Ha finalizado 17º, pero por momentos ha ocupado el décimo puesto del último entrenamiento previo a la carrera. Sin duda, la mejor muestra de confianza de cara a la carrera. Y en la prueba, ha ido de menos a más. 

Aunque no ha conseguido ganar posiciones en la salida, tras la primera vuelta ha impuesto su ritmo para crecer en la carrera. Ha logrado conectar con el grupo que luchaba por acceder a la zona de puntos, y ahí, hemos visto a nuestro piloto en estado puro. Adelantamientos, tumbadas espectaculares y una emoción que ha durado hasta la última recta del trazado aragonés. Finalmente ha terminado en 19º posición, pero ha ofrecido señales de estar cómodo bajo la exigencia del Mundial.

La semana que viene nuestro equipo vuelve a la actividad habitual con el FIM CEV Repsol. En este caso, se desplaza hasta Jerez y tanto en Moto2 como en Moto3, las aspiraciones son máximas. Además, contaremos con el debut de Taiga Hada como compañero de Edgar Pons.

Gerard Riu 19º : “Ha sido una carrera muy divertida. He perdido algunas posiciones al inicio, pero con mi ritmo he sido capaz de ir tirando, hasta llegar a un grupo cercano a los puntos. Finalmente he terminado 19º, pero me quedo con sabor agridulce por arrancar en la parte trasera de la parrilla. Ha sido una gran experiencia y me ha servido para ver qué puntos puedo mejorar”. 

Anscari Nadal (Director Técnico): “Ha empezado el día realizando un gran Warm Up. Ha cambiado la actitud respecto al sábado y hemos visto el Gerard valiente que nos gusta. En la carrera, su salida ha sido normal, aunque debemos trabajar en ella. Pero a partir de la primera vuelta ha comenzado a remontar. Se ha quedado primero del grupo, luego ha seguido tirando hasta enlazar con el siguiente grupo. Y en ese momento, ha estado muy cómodo. El objetivo de este fin de semana era llegar a Jerez preparados para poder ganar la carrera y creo que estamos en el camino”.

 FINALIZÓ EN 10º POSICIÓN EN QP1 TRAS UNA GRAN ÚLTIMA VUELTA

Jornada intensa de trabajo para Gerard Riu y el Baiko Racing Team. Un día que ha servido para poner en valor el nivel de nuestro piloto, capaz de estar cerca de los más veloces de la categoría. Y también para darse cuenta de los aspectos a mejorar de cara a las carreras que restan en el FIM CEV Repsol y de cara al futuro. 

La jornada de hoy, ha contando con un FP3 donde la presencia de agua en el trazado ha impedido que veamos buenos tiempos en Moto3. Con el paso de las vueltas la pista se ha ido secando, pero sin poder extraer conclusiones claras. Para Gerard ha sido una buena oportunidad para rodar en esas condiciones, previo a la QP1. En el cronometrado oficial ha marcado el 10º mejor tiempo, quedándose fuera de la QP2. Nuestro piloto se ha mostrado con ritmo y con la falta de experiencia propia de un piloto con pocas vueltas en el Mundial de Motociclismo. Finalmente, buscará acercarse al top20 partiendo desde la 24º plaza. Es decir, una buena salida puede colocarnos en la zona noble de la clasificación.

Mañana contará con veinte minutos de Warm Up y la carrera, que comenzará a las 11:20 en horario peninsular. Una jornada perfecta para salir al trazado aragonés, abrir gas y disfrutar de la emoción del Campeonato del Mundo. ¡Suerte equipo!

Gerard Riu 24º (2:00.069): “Hoy ha sido un día complicado porque el FP3 ha sido en mojado, y aunque las sensaciones han sido buenas, la QP1 ha sido en seco y más corta respecto al FIM CEV. Me ha costado acostumbrarme. No estoy muy satisfecho ni con el tiempo, ni con el resultado, pero la carrera es mañana y voy a disfrutarla al máximo”. 

Anscari Nadal (Director Técnico): “No es donde queríamos estar, pero no es una mala posición. Tenemos por delante pilotos que podemos superar y a partir de ahí, tirar. Es un aprendizaje de cara al FIM CEV y lograr subir al podio este año. El piloto está con mal sabor de boca porque dice que podía haberlo hecho mejor, y creo que es así. Pero le falta el ritmo del Mundial. Los tiempos se acortan y te juegas todo en una sola vuelta. Son procesos vinculados con la experiencia. Para mañana el objetivo es hacer un buen warm up, salir bien y que asuma riesgos con el objetivo de tirar. Y así veremos hasta dónde puede llegar”.